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桥梁长索结构风致振动研究新进展 被引量:23
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作者 陈政清 李寿英 +3 位作者 邓羊晨 王园园 安苗 杨超 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第5期1-8,共8页
随着桥梁跨径的增大,桥梁索结构的长细比越来越大、频率越来越低,出现了一些新的风致振动问题,如悬索桥吊索风致振动、斜拉索高阶涡激共振、安装亮化灯具的桥梁索结构驰振等.针对这些新挑战,采用现场观测、风洞试验和理论分析等手段,研... 随着桥梁跨径的增大,桥梁索结构的长细比越来越大、频率越来越低,出现了一些新的风致振动问题,如悬索桥吊索风致振动、斜拉索高阶涡激共振、安装亮化灯具的桥梁索结构驰振等.针对这些新挑战,采用现场观测、风洞试验和理论分析等手段,研究人员进行了系统的机理研究,并提出了一些有效的振动控制措施.结果表明:悬索桥吊索风致振动的机理复杂,在斜拉索上积累的振动控制经验难以直接应用,安装刚性分隔架是抑制索股相对振动的有效手段;已在多座大跨径斜拉桥上观测到斜拉索高阶涡激共振,增加了斜拉索振动控制的难度,采用双阻尼器是可同时控制斜拉索高阶涡激共振和低阶风雨激振的有效方案;在桥梁索结构上安装亮化灯具极易引发驰振,增加阻尼器和优化灯具气动外形是避免该类振动的有效措施. 展开更多
关键词 大跨径桥梁 斜拉索 吊索 尾流致振 高阶涡激共振 驰振 亮化灯具
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CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥模型试验研究 被引量:14
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作者 曹国辉 方志 周先雁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第12期73-78,共6页
碳纤维筋(CFRP)具有优良的物理力学性能,可作为钢管混凝土系杆拱桥中的吊索。一种CFRP筋的树脂封装型锚具也已开发,它可调整CFRP吊索索力大小,并有可能应用于CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥。本文的试验研究对钢管拱桥模型及钢管混凝土拱... 碳纤维筋(CFRP)具有优良的物理力学性能,可作为钢管混凝土系杆拱桥中的吊索。一种CFRP筋的树脂封装型锚具也已开发,它可调整CFRP吊索索力大小,并有可能应用于CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥。本文的试验研究对钢管拱桥模型及钢管混凝土拱桥模型的受力与变形性能分别进行了测试与对比分析。在系梁施加预应力过程中,对CFRP吊索拉力、系梁与钢管拱的竖向挠曲变形及应力的变化进行了测试。与钢管混凝土拱桥相比,相近荷载作用下钢管拱桥吊索拉力较大,系梁的竖向变形较大,钢拱相应截面的压应力较大,系梁裂缝宽度较大。试验结果表明CFRP吊索钢管混凝土系杆拱桥的受力与变形性能较好,为CFRP吊索在系杆拱桥中的推广应用提供了一系列试验依据。 展开更多
关键词 碳纤维 吊索 钢管混凝土 系杆拱桥
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大口径高温高压管道下沉分析 被引量:7
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作者 程勇明 马红 +1 位作者 王军民 贺飞雄 《工业安全与环保》 北大核心 2016年第9期58-60,共3页
以某电厂的主蒸汽管道为例,对其支吊架进行冷、热态检验,发现炉侧连续恒力吊架冷态时指针卡死下极限位置,热态时实际垂直热位移值较小,与设计严重不符。根据现场情况和应力计算结果综合分析,发现管道壁厚存在严重误差导致管道下沉。针... 以某电厂的主蒸汽管道为例,对其支吊架进行冷、热态检验,发现炉侧连续恒力吊架冷态时指针卡死下极限位置,热态时实际垂直热位移值较小,与设计严重不符。根据现场情况和应力计算结果综合分析,发现管道壁厚存在严重误差导致管道下沉。针对以上情况,首次提出了支吊架配置改造方案需要考虑的4个方面,给解决此类问题提供帮助。 展开更多
关键词 壁厚误差 管道下沉 支吊架 应力计算
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悬索桥并列双吊索整体风振特性与气动阻尼研究 被引量:7
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作者 华旭刚 杨维青 +2 位作者 温青 陈政清 黄智文 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期102-109,共8页
通过并列耦合双吊索节段模型的整体测振与测力风洞试验,研究不同间距下双吊索的整体振动行为与气动阻尼特性。引入驰振气动阻尼非线性项的动力方程模型,得到非线性振动的近似解析方法。基于弹性悬挂节段模型动力响应识别出驰振非线性气... 通过并列耦合双吊索节段模型的整体测振与测力风洞试验,研究不同间距下双吊索的整体振动行为与气动阻尼特性。引入驰振气动阻尼非线性项的动力方程模型,得到非线性振动的近似解析方法。基于弹性悬挂节段模型动力响应识别出驰振非线性气动参数,并与经典单自由度驰振理论结果进行对比分析。研究结果表明:并列耦合双吊索在一定工况下会发生剧烈的整体尾流致振现象,结构阻尼比对其起振风速影响明显;经典驰振理论求得的气动负阻尼绝对值要小于识别得到的气动负阻尼绝对值,横、顺风向两自由度耦合失稳较单自由度驰振更易发生。 展开更多
关键词 悬索桥吊索 气动干扰 气动阻尼 尾流致振
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Proposing a New Model of Hangers in Pedestrian Suspension Bridges to Solve Hangers Slackness Problem 被引量:3
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作者 Majid Barghian Hadi Moghadasi Faridani 《Engineering(科研)》 2011年第4期322-330,共9页
The hangers of suspension bridges can be placed in two forms: vertical or inclined form. Inclined hangers are more liable to fatigue. Vertical hangers are subjected to greater fluctuations of stress resulting from bri... The hangers of suspension bridges can be placed in two forms: vertical or inclined form. Inclined hangers are more liable to fatigue. Vertical hangers are subjected to greater fluctuations of stress resulting from bridge wind loads. To improve aerodynamic stability, inclined hangers can be used instead of vertical ones. Some inclined hangers show considerable signs of distress and some of them show slackness due to their location against loads. In this paper a pedestrian suspension bridge with vertical hangers has been studied as a case study. Then, the same bridge has been studied with inclined hangers. To reduce internal forces, fatigue and slackness in hangers, horizontal cables have been added to inclined hangers. This modification is proposed by the present authors. The added horizontal cables transfer the tensile load from overstressed hangers to adjacent slacked hangers. Three different hanger patterns have been analyzed under nonlinear static analysis for symmetrical and nonsymmetrical live load plus dead load. Results showed that the modified hanger system had been improved considerably in comparison with vertical or inclined hangers and wherever that there is no improvement some solutions have been proposed. 展开更多
关键词 PEDESTRIAN SUSPENSION BRIDGE Vertical hangers Inclined hangers Modified hangers (Suspenders) Nonlinear STATIC SLACKNESS
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基于影响矩阵法的多跨系杆拱桥吊杆张拉力计算与优化 被引量:5
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作者 高婧 陈龙云 王俊文 《公路》 北大核心 2022年第9期165-170,共6页
马洲大桥为五跨连续中承式钢拱桥,为了得到该桥施工过程中的合理吊杆张拉方案,提出12种张拉方案,基于影响矩阵法对吊杆不同的张拉方案进行计算分析,并结合软件MIDAS Civil对该桥吊杆张拉进行优化。通过对比吊杆张拉力、吊杆力、结构应... 马洲大桥为五跨连续中承式钢拱桥,为了得到该桥施工过程中的合理吊杆张拉方案,提出12种张拉方案,基于影响矩阵法对吊杆不同的张拉方案进行计算分析,并结合软件MIDAS Civil对该桥吊杆张拉进行优化。通过对比吊杆张拉力、吊杆力、结构应力和变形,并综合考虑安全性、适用性、施工便捷性原则,最终确定了合理的吊杆张拉工序,以确保桥梁施工中结构变形平缓,受力合理。结果表明,对多跨拱桥采用分两批次分四部分交错对称张拉,吊杆力变化幅值小,可以保证施工阶段安全,成桥后构件应力分布更均匀。 展开更多
关键词 钢拱桥 吊杆 张拉顺序 影响矩阵法 计算与优化
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化工管道支吊架设计的几个要点 被引量:5
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作者 耿业朋 《广东化工》 CAS 2016年第7期175-175,186,共2页
管道支吊架的设计在化工管道设计中是一项非常重要的工作,尤其对于输送高温、高压、有毒有害、可燃、强腐蚀性介质的管道。管道支吊架不仅起着支撑管道的作用,还需要承受各方面作用的力和力矩。文章根据作者多年的化工管道设计经验,提... 管道支吊架的设计在化工管道设计中是一项非常重要的工作,尤其对于输送高温、高压、有毒有害、可燃、强腐蚀性介质的管道。管道支吊架不仅起着支撑管道的作用,还需要承受各方面作用的力和力矩。文章根据作者多年的化工管道设计经验,提出了化工管道支吊架设计应该注意的一些问题和误区,为化工管道工程师进行管道支吊架设计时提供一些参考。 展开更多
关键词 化工管道 支吊架 设计
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挂具球形设计在塑料电镀中的应用
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作者 刘文芬 王志明 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2024年第1期64-69,共6页
随着汽车行业的蓬勃发展,汽车客户对于汽车内外饰件提出了越来越高的要求。为了解决塑料电镀整槽零件的镀层厚度均匀性不一致的问题,本文进行了多次实验设计并开展了相关测试。结果表明:通过对挂具进行合理设计,在挂具上相对电流密度不... 随着汽车行业的蓬勃发展,汽车客户对于汽车内外饰件提出了越来越高的要求。为了解决塑料电镀整槽零件的镀层厚度均匀性不一致的问题,本文进行了多次实验设计并开展了相关测试。结果表明:通过对挂具进行合理设计,在挂具上相对电流密度不同的位置,设计长短不同的挂钩,电流密度低的位置,挂钩长,电流密度高的位置,挂钩短,即将挂具整体外观设计为半球面形状,可以确保挂具上不同位置的零件上的电流密度分布大致相同,从而使得不同位置上零件的镀层厚度更为均匀。该设计有效的提高了电镀产品的合格率,既不增加电镀成本,又可满足主流主机厂对汽车零部件质量更高的要求。 展开更多
关键词 汽车内外饰件 挂具 球形设计 电镀层 均匀性
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主跨2×428 m三塔自锚式悬索桥缆吊系统设计
9
作者 弓正 陈祖贺 +3 位作者 侯守军 李明颖 齐珍珍 罗栋 《公路》 北大核心 2024年第8期66-70,共5页
济南黄河凤凰大桥是目前世界上最大跨径的三塔自锚式悬索桥。介绍了大桥的主缆设计,列举了近年来大跨径悬索桥主缆钢丝的选用情况,可以看出,主缆采用高强、大直径钢丝已成为趋势;介绍了大桥主索鞍的设计,给出了空间索面主缆索鞍的两种... 济南黄河凤凰大桥是目前世界上最大跨径的三塔自锚式悬索桥。介绍了大桥的主缆设计,列举了近年来大跨径悬索桥主缆钢丝的选用情况,可以看出,主缆采用高强、大直径钢丝已成为趋势;介绍了大桥主索鞍的设计,给出了空间索面主缆索鞍的两种设计方式;介绍了大桥中央扣的设计,通过调整多对串联刚性中央扣的纵向刚度,实现了3对中央扣的协调受力。 展开更多
关键词 桥梁工程 自锚式悬索桥 主缆 大直径 空间 索鞍 吊杆 中央扣
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大跨径钢箱提篮拱桥吊索长度计算 被引量:4
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作者 向伟 包立新 杨晓东 《交通科技与经济》 2012年第2期58-61,69,共5页
吊索长度计算在钢箱提篮拱桥的计算中较复杂,直接影响成桥线性,在实践过程中,选用简便的计算过程和方法有重要的意义。以某桥为例,介绍钢箱提篮拱桥吊索长度的计算方法和过程,并提出在计算过程中值得注意的几点问题,对类似工程计算提供... 吊索长度计算在钢箱提篮拱桥的计算中较复杂,直接影响成桥线性,在实践过程中,选用简便的计算过程和方法有重要的意义。以某桥为例,介绍钢箱提篮拱桥吊索长度的计算方法和过程,并提出在计算过程中值得注意的几点问题,对类似工程计算提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 钢箱拱桥 提篮拱 吊索 无应力长度 有应力长度
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先秦“门客”及其精神基质探究 被引量:1
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作者 鲍家树 《海南师范大学学报(社会科学版)》 2010年第5期139-144,共6页
"门客"是先秦时期独特的社会群体,论文针对"门客"为养者效力的方式、"门客"为养者效力的动机、"门客"在养者门下所处的地位等三方面对其进行分类。值得注意的是,虽然种种"门客"的行... "门客"是先秦时期独特的社会群体,论文针对"门客"为养者效力的方式、"门客"为养者效力的动机、"门客"在养者门下所处的地位等三方面对其进行分类。值得注意的是,虽然种种"门客"的行为动因有趋利性和交换性,但是以客观视角来看待"门客"精神,其可贵的品质——独立人格意识和自由不羁精神、诚信意识、道义观念,仍然值得今人借鉴。 展开更多
关键词 先秦 “门客” “门客”分类 行为动因 “门客”精神
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汕头海湾大桥悬索桥主缆施工技术 被引量:2
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作者 吴清发 石国彬 +1 位作者 张文忠 胡利平 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第11期75-82,共8页
汕头海湾大桥是我国第一座现代悬索桥.主桥结构体系为三跨154m+452m+154m双铰预应力钢筋混凝土加劲箱梁的悬索桥.主缆是悬索桥的主要承重悬索结构.主缆系统的施工主要包括猫道架设、索股架设、索夹吊索安装和防腐等项目.
关键词 悬索桥 主缆 钢丝束 索夹 吊索 施工
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大跨悬索桥吊杆的典型病害成因分析及维护 被引量:3
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作者 曾勇 李仁杰 +1 位作者 谭红梅 杨长春 《特种结构》 2020年第3期85-90,共6页
吊杆连接加劲梁与主缆,是悬索桥的重要传力构件,关系着全桥的安全。本文介绍并分析了国内外悬索桥吊杆的常见病害,研究了吊杆的典型病害成因及检测维护策略。通过对吊杆典型病害进行了成因分析,提出了可供参考的合理防治吊杆病害的方法... 吊杆连接加劲梁与主缆,是悬索桥的重要传力构件,关系着全桥的安全。本文介绍并分析了国内外悬索桥吊杆的常见病害,研究了吊杆的典型病害成因及检测维护策略。通过对吊杆典型病害进行了成因分析,提出了可供参考的合理防治吊杆病害的方法,以及吊杆日常检测与维护的项目与方法,优化了吊杆检修内容、间隔与方法。 展开更多
关键词 吊杆 病害 维修策略 检修内容 锚头 寿命评估
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阻尼器对悬索桥吊索扭转振动控制效果的数值研究 被引量:2
14
作者 李寿英 王世峰 陈政清 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期7-12,共6页
刚性分隔器对悬索桥吊索各索股的相对振动可起到很好的控制效果,但吊索可能会发生较大的整体振动,包括平动和扭转振动.采用ANSYS有限元软件,以某桥的四索股吊索为工程背景,分别建立了3种索股-刚性分隔器-阻尼器计算模型,并进行了自由振... 刚性分隔器对悬索桥吊索各索股的相对振动可起到很好的控制效果,但吊索可能会发生较大的整体振动,包括平动和扭转振动.采用ANSYS有限元软件,以某桥的四索股吊索为工程背景,分别建立了3种索股-刚性分隔器-阻尼器计算模型,并进行了自由振动分析,研究了理想状况下的吊索扭转模态的无量纲阻尼比曲线特征,研究了阻尼器支架刚度、阻尼器刚度对阻尼器效率的影响.研究结果表明,四索股-刚性分隔器-阻尼器体系不同扭转模态的无量纲阻尼比曲线不重合,不同扭转模态的阻尼器设计不能采用同一条无量纲阻尼比曲线进行设计;随着阻尼器支架刚度的减小,能实现的最优扭转模态阻尼比减小,对应的最优阻尼系数也减小;随着阻尼器刚度的增大,能实现的最优扭转模态阻尼比减小,对应的最优阻尼系数线性增大. 展开更多
关键词 悬索桥 吊索 阻尼器 振动控制 扭转模态
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基于CFD数值计算的大跨悬索桥碳纤维矩形截面吊杆风致振动研究 被引量:1
15
作者 张建国 张春 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第18期199-205,共7页
以某大跨悬索桥的吊杆为对象,将其替换为碳纤维材料做成的矩形截面吊杆,通过FLUENT软件对截面边长比为1∶1,1∶2和1∶3时的矩形吊杆从0°到90°风攻角进行二维数值模拟,得出了各自对应的风振特性参数,进而对吊杆产生驰振与涡激... 以某大跨悬索桥的吊杆为对象,将其替换为碳纤维材料做成的矩形截面吊杆,通过FLUENT软件对截面边长比为1∶1,1∶2和1∶3时的矩形吊杆从0°到90°风攻角进行二维数值模拟,得出了各自对应的风振特性参数,进而对吊杆产生驰振与涡激共振的可能性进行深入研究,推算出相应的临界风速。同时还给出了对于不同截面比的吊杆相应的斯特劳哈尔数S t与风攻角的关系,为悬索桥矩形吊杆的抗风设计提供一定的理论数据。 展开更多
关键词 吊杆 数值模拟 驰振 涡激共振 截面比
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有限元法在吊架疲劳分析中的应用 被引量:2
16
作者 郑博 《有色设备》 2013年第2期41-47,共7页
为验证客运架空索道车厢吊架的安全性,同时为今后的设备维护保养和索道建设提供可靠的基础分析数据以供参考,作者对其进行了安全校核。本文主要是介绍吊架的疲劳分析和疲劳寿命预测工作,研究步骤包括:建立模型、模态计算、分析选择激励... 为验证客运架空索道车厢吊架的安全性,同时为今后的设备维护保养和索道建设提供可靠的基础分析数据以供参考,作者对其进行了安全校核。本文主要是介绍吊架的疲劳分析和疲劳寿命预测工作,研究步骤包括:建立模型、模态计算、分析选择激励频率及振幅、疲劳计算和结果分析。 展开更多
关键词 索道 吊架 有限元分析 高周疲劳
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悬索桥吊索尾流致振非定常理论分析 被引量:2
17
作者 李寿英 向琳琳 邓羊晨 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期1-8,共8页
为研究悬索桥吊索的尾流致振机理及准定常理论在尾流致振中的适用性,进行了一系列风洞试验,测量得到尾流索股的气动导数的空间分布情况,建立了尾流致振非定常理论分析模型,采用龙格-库塔法求解方程,得到尾流致振响应.结果表明:在5.2≤X... 为研究悬索桥吊索的尾流致振机理及准定常理论在尾流致振中的适用性,进行了一系列风洞试验,测量得到尾流索股的气动导数的空间分布情况,建立了尾流致振非定常理论分析模型,采用龙格-库塔法求解方程,得到尾流致振响应.结果表明:在5.2≤X≤5.6,1.1≤Y≤2.1的空间区域尾流索股发生明显振动,振动频率小于结构固有频率;在一个尾流致振周期内,气动刚度力对尾流索股做正功,说明尾流致振由气动刚度控制;基于准定常理论的计算结果与非定常理论计算结果偏差较小,两种理论得到的尾流致振机理一致. 展开更多
关键词 悬索桥 吊索 尾流致振 龙格-库塔法 非定常理论 准定常理论
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化工管道支吊架部位腐蚀检测技术 被引量:2
18
作者 丁敏 陈立志 李兵 《中国特种设备安全》 2021年第10期67-70,共4页
管道支吊架在化工企业中.主要应用在工艺管道及公用工程管道上,起到承重、限位的作用。管道支®架在使用过程中可能会产生多种破坏形式如腐蚀、疲劳等,从而引发管道泄漏事故。但常规的宏观检查和壁厚测定很难检测到支吊架部位的腐... 管道支吊架在化工企业中.主要应用在工艺管道及公用工程管道上,起到承重、限位的作用。管道支®架在使用过程中可能会产生多种破坏形式如腐蚀、疲劳等,从而引发管道泄漏事故。但常规的宏观检查和壁厚测定很难检测到支吊架部位的腐蚀情况。文章将从管道支吊架部位腐蚀检测技术的角度出发,在实验研究的基础上介绍超声导波技术在支革架部位腐蚀检测的应用情况,为支吊架的安全运行奠定基屜。 展开更多
关键词 化工管道 支吊架 导波技术 腐蚀检测
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不同轴偏转对中、下承式拱桥吊杆承载能力的影响 被引量:2
19
作者 邓年春 周一鸣 《桂林理工大学学报》 CAS 北大核心 2021年第2期296-302,共7页
在温度作用下,中、下承式拱桥的桥面板和拱肋会在纵桥向产生不同程度的变形,这将导致吊杆尤其是长度相对较短的吊杆发生不同轴偏转。不同轴偏转可能导致吊杆内部钢绞线断裂,并进一步引起吊杆的突然断裂。通过理论推导和有限元分析研究... 在温度作用下,中、下承式拱桥的桥面板和拱肋会在纵桥向产生不同程度的变形,这将导致吊杆尤其是长度相对较短的吊杆发生不同轴偏转。不同轴偏转可能导致吊杆内部钢绞线断裂,并进一步引起吊杆的突然断裂。通过理论推导和有限元分析研究了不同轴偏转对吊杆的不利影响,当吊杆产生不同轴偏转时,下锚固端将产生较为明显的弯曲应力且吊杆的承载能力会被削弱。以105 m主跨的下承式拱桥为例,吊杆下锚固端的弯曲应力最大可达容许应力的56.5%。基于上述结论,对组成吊杆的钢绞线进行了有限元分析和相关试验,研究其在不同轴偏转下的力学性能。结果表明,随着不同轴偏转程度的加重,钢绞线的轴向破断力明显降低,进而导致吊杆承载能力不断削弱。结合上述研究结果对相关规范中吊杆承载能力的校核方法进行了修正,并提出使用无缝桥面板结构可以降低不同轴偏转对中、下承式拱桥吊杆的不利影响。 展开更多
关键词 吊杆 不同轴偏转 承载能力 钢绞线 无缝桥
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布置型式对动力管道异常大位移影响计算 被引量:2
20
作者 邓玲惠 王军民 +3 位作者 陈盛广 程勇明 武彦飞 王必宁 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期120-125,共6页
针对在役机组动力管道支吊架实际承载与设计载荷不匹配而发生载荷转移时,部分管道会产生异常大位移的问题,通过有限元分析软件对不同布置型式的管道在壁厚偏差及支吊架性能相同时冷、热位移进行计算分析。计算结果表明:布置型式在竖直... 针对在役机组动力管道支吊架实际承载与设计载荷不匹配而发生载荷转移时,部分管道会产生异常大位移的问题,通过有限元分析软件对不同布置型式的管道在壁厚偏差及支吊架性能相同时冷、热位移进行计算分析。计算结果表明:布置型式在竖直方向刚度较小的管道易产生异常大位移;提出通过优化及改进管道布置型式,并采用壁厚偏差较小的管道及选择恒定度小、质量优良的恒力支吊架可解决动力管道异常大位移的问题,可为处理同类问题提供参考。 展开更多
关键词 动力管道 布置型式 异常大位移 支吊架 壁厚偏差 恒定度
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