密级配沥青碎石下面层(ATB-25)施工技术研究 被引量：7

1

作者 马亮 《铁道建筑技术》 2015年第8期114-116,126,共4页

根据丹通高速地处北方严寒地区,车流量大的特点,同时为了更好地减缓基层的反射裂缝,在路面结构沥青下面层设计中采用10 cm密级配沥青稳定碎石(ATB-25)。结合丹通高速公路的施工,总结了密级配沥青碎石层技术关键、配合比设计及施工工艺... 根据丹通高速地处北方严寒地区,车流量大的特点,同时为了更好地减缓基层的反射裂缝,在路面结构沥青下面层设计中采用10 cm密级配沥青稳定碎石(ATB-25)。结合丹通高速公路的施工,总结了密级配沥青碎石层技术关键、配合比设计及施工工艺的控制要点。 展开更多

关键词 严寒地区 密级配 沥青碎石 配合比设计

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基于分形理论的沥青混合料级配组成分析研究 被引量：6

2

作者 崔通 《公路交通技术》 2017年第5期23-28,36,共7页

以分形理论为基础,对分形级配在密级配沥青混合料配合比设计中的适用性进行试验研究。研究结果表明:分形理论级配计算公式与传统级配计算方法具有高度相似性;分形级配与现行规范密级配设计上下限范围相关性较高;分形矿料级配需要对个别... 以分形理论为基础,对分形级配在密级配沥青混合料配合比设计中的适用性进行试验研究。研究结果表明:分形理论级配计算公式与传统级配计算方法具有高度相似性;分形级配与现行规范密级配设计上下限范围相关性较高;分形矿料级配需要对个别筛孔通过率进行修正;分形级配粗集料堆积密度在分维数D=2.5附近存在最大堆积密度;分维数D=2.40~2.55范围内,修正的分形矿料级配对应的AC-20沥青混合料和AC-16沥青混合料具有良好的高温稳定性、马歇尔体积指标和抗水损性能等路用性能。 展开更多

关键词 分形理论 密级配 沥青混合料 分维数 性能

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密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性研究 被引量：6

3

作者 高明星 朱守林 +1 位作者 方淑艳 王国忠 《内蒙古农业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第1期158-162,共5页

本文通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料AC-20的3种典型级配类型。研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。混合料的级配曲线由下限偏向上限时,其构造深度、回弹率和动态模量减小,回弹值、竖向振... 本文通过室内试验研究了连续型密级配橡胶颗粒沥青混合料AC-20的3种典型级配类型。研究结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。混合料的级配曲线由下限偏向上限时,其构造深度、回弹率和动态模量减小,回弹值、竖向振动加速度及相位角增大,均表明橡胶颗粒沥青混合料降噪性能随着级配曲线上偏而逐渐降低。且3种典型级配的2.36mm筛的通过率与其构造深度、回弹率和回弹值之间存在非常显著的线性关系。此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声也越大。 展开更多

关键词 密级配 橡胶颗粒 振动 降噪

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密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性 被引量：5

4

作者 高明星 朱守林 +1 位作者 方淑艳 李海军 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期113-116,共4页

对连续型密级配普通沥青混合料和橡胶颗粒沥青混合料降噪特性进行了研究,并分析了不同橡胶颗粒掺量,以及不同橡胶颗粒粒径下混合料减振降噪性能的变化趋势。结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。当混合料中橡胶颗... 对连续型密级配普通沥青混合料和橡胶颗粒沥青混合料降噪特性进行了研究,并分析了不同橡胶颗粒掺量,以及不同橡胶颗粒粒径下混合料减振降噪性能的变化趋势。结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。当混合料中橡胶颗粒掺量增加、粒径减小时,混合料的构造深度和动态模量增大,回弹率、回弹值、竖向振动加速度及相位角减小,表明橡胶颗粒沥青混合料的降噪性能提高。此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声越大。 展开更多

关键词 沥青混合料 密级配 废旧橡胶颗粒 降噪

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高粘高弹改性沥青路面混合料对降噪性能的影响研究 被引量：1

5

作者 孙占峰 崔利功 +1 位作者 于安琪 张锐 《粘接》 CAS 2023年第7期64-68,共5页

为了探究主骨料公称粒径、级配、沥青品质等因素对密级配降噪型混合料的影响,采用驻波法测定吸收系数并计算降噪指标,评价2因素对混合料降噪性能影响的显著性,并提出路面材料的选择建议。结果表明:沥青整体降噪性能排序大小依次为:PG82... 为了探究主骨料公称粒径、级配、沥青品质等因素对密级配降噪型混合料的影响,采用驻波法测定吸收系数并计算降噪指标,评价2因素对混合料降噪性能影响的显著性,并提出路面材料的选择建议。结果表明:沥青整体降噪性能排序大小依次为:PG82高粘高弹改性沥青、PG82高模量改性沥青、PG76改性沥青、普通AC-16C。相比普通AC-16C、PG76、PG82高模量、PG82高粘高弹改性沥青降噪能力分别提高60.1%、77.5%、81.5%。混合料峰值吸声能力受沥青种类的高度影响,基本不受粒径影响。小汽车为主交通的路面,建议选择高粘高弹改性沥青+4.75 mm粒径;载重汽车为主交通的路面,建议采用高模量改性沥青或者高粘高弹改性沥青+9.5 mm粒径。 展开更多

关键词 密级配 沥青混合料 降噪 改性沥青 高粘高弹沥青

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沥青稳定碎石基层在道路改扩建工程中的应用 被引量：2

6

作者 余浩淼 《建筑施工》 2022年第12期2964-2966,共3页

为解决道路改扩建工程中交通组织和工期紧张问题,使用密级配沥青稳定碎石混合料(ATB-30)的基层代替原先设计的碎石垫层和水稳基层。此次尝试效果显著,加快了施工速度,降低了道路施工对周边居民和过往行人、车辆的影响,只用了5 d时间便... 为解决道路改扩建工程中交通组织和工期紧张问题,使用密级配沥青稳定碎石混合料(ATB-30)的基层代替原先设计的碎石垫层和水稳基层。此次尝试效果显著,加快了施工速度,降低了道路施工对周边居民和过往行人、车辆的影响,只用了5 d时间便完成了原计划1个月的工作任务。在经济条件允许的情况下,此举亦是一种解决工期和交通组织问题的方式。 展开更多

关键词 改扩建工程 密级配 沥青稳定碎石 ATB-30 基层

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基于分形维数的密级配沥青混凝土设计指标预估

7

作者 柴智 《交通运输研究》 2020年第5期28-37,共10页

通过研究沥青混凝土原材料参数与其设计指标之间的相关关系,以简化沥青混凝土配合比设计过程。通过系统调研多条高速公路密级配沥青混凝土的应用情况,采用分形理论表征矿料级配特性,明确现有工程常用密级配沥青混凝土矿料分形维数及油... 通过研究沥青混凝土原材料参数与其设计指标之间的相关关系,以简化沥青混凝土配合比设计过程。通过系统调研多条高速公路密级配沥青混凝土的应用情况,采用分形理论表征矿料级配特性,明确现有工程常用密级配沥青混凝土矿料分形维数及油石比分布情况,并基于AC-13型及AC-20型沥青混凝土构建沥青混凝土设计指标预估方程。结果表明,不同密级配沥青混凝土均可采用唯一分形维数对其级配特性进行表征,工程采用的密级配沥青混凝土的矿料分形维数基本在2.44~2.54之间;随着油石比的增大,标准条件下成型的密级配沥青混凝土的空隙率及饱和度逐渐下降,可基于空隙率及饱和度预估方程反推最佳油石比;矿料分形维数对沥青混凝土的稳定度影响较大,随着矿料分形维数的增大,其稳定度呈增长趋势;在生产配合比验证阶段,可基于稳定度试验反推混凝土分形维数并对比生产配合比与设计配合比的差异性,以优化现阶段配合比验证工序。 展开更多

关键词 沥青混凝土 密级配 矿料级配 分形 分形维数 路用性能

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密级配SBS乳化沥青混合料压实影响规律 被引量：1

8

作者 马卫华 董晨 《低温建筑技术》 2021年第5期47-51,共5页

为改善密级配乳化沥青混合料服役性能,以AC型和SMA型级配作为研究对象,采用击实和振动轮碾成型,探究混合料压实程度的影响规律。结果表明AC-16型、SMA-16型在压实功分别为修正马氏成型的1.33倍、1.20倍,标准振动轮碾成型的1.33倍、1.25... 为改善密级配乳化沥青混合料服役性能,以AC型和SMA型级配作为研究对象,采用击实和振动轮碾成型,探究混合料压实程度的影响规律。结果表明AC-16型、SMA-16型在压实功分别为修正马氏成型的1.33倍、1.20倍,标准振动轮碾成型的1.33倍、1.25倍时,混合料相对密实,高温、水稳定性提高显著,低温略有改善。 展开更多

关键词 乳化沥青混合料 密级配 压实方法 压实功

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密级配沥青稳定碎石基层的应用 被引量：1

9

作者 张庆宇 《内蒙古公路与运输》 2012年第5期29-31,共3页

结合省道201云岩-延川二级公路施工实际,介绍密级配沥青稳定碎石作为路面基层在路面工程中的应用情况,以及施工方法和应用注意事项。

关键词 密级配 沥青稳定碎石 基层

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大粒径密级配沥青混合料设计及路用性能研究

10

作者 刘卫斌 《北方交通》 2015年第11期96-98,共3页

沥青混合料是一种具有粘性、弹性、塑性的粘弹性材料。基于国内外研究进展,以粘弹性材料的力学特征为基础,对沥青路面结构性能要求进行分析。随后进行了室内试验,并对沥青混合料设计方法进行研究,得出了LSAM-25沥青混合料的配合比设计,... 沥青混合料是一种具有粘性、弹性、塑性的粘弹性材料。基于国内外研究进展,以粘弹性材料的力学特征为基础,对沥青路面结构性能要求进行分析。随后进行了室内试验,并对沥青混合料设计方法进行研究,得出了LSAM-25沥青混合料的配合比设计,对比了LSAM-25、Superpave25、ATB-25三种沥青混合料的路用性能,为大粒径密级配沥青混合料路用性能研究提供参考。 展开更多

关键词 沥青混合料 大粒径 密级配 路用性能

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密级配改性沥青混合料在汾柳高速公路中的应用

11

作者 王江龙 《山西交通科技》 2006年第6期11-14,共4页

详细介绍了汾柳高速公路密级配改性沥青混合料的使用情况,重点介绍了改性沥青的技术指标和密级配沥青混合料级配范围的确定,另外还对施工工艺进行了阐述。

关键词 密级配 改性沥青 混合料 应用

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密级配沥青稳定碎石混合料在洗朔线改建工程中的应用

12

作者 王强 荆冰寅 《山西交通科技》 2008年第2期21-22,31,共3页

从实践和理论两方面闸述了ATB结构的使用特点,并侧重讲述了该混合料的配合比设计过程,提出了该混合料施工中应注意的事项。

关键词 密级配 沥青稳定碎石混合料 洗朔线 应用

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橡胶沥青加工及应用于密级配混合料的设计分析

13

作者 阎同明 王玉军 《山西建筑》 2013年第21期121-122,共2页

探讨了废旧轮胎橡胶沥青对AC-13工程性质的影响,评价了废旧轮胎橡胶沥青应用于维修工程路面的可行性,并对40目橡胶粉与基质沥青高温混炼而成的橡胶沥青混合料的性能进行了研究,研究结果表明:相同设计条件下,橡胶沥青密级配沥青混合料AC... 探讨了废旧轮胎橡胶沥青对AC-13工程性质的影响,评价了废旧轮胎橡胶沥青应用于维修工程路面的可行性,并对40目橡胶粉与基质沥青高温混炼而成的橡胶沥青混合料的性能进行了研究,研究结果表明:相同设计条件下,橡胶沥青密级配沥青混合料AC-13体积指标与力学性能满足现行规范要求,可应用于维修工程磨耗层。 展开更多

关键词 橡胶粉 沥青 密级配 混合料

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骨架密实型降噪路面的试验研究及应用 被引量：15

14

作者 曹卫东 葛剑敏 +1 位作者 周海生 吕伟民 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1026-1030,共5页

借鉴沥青玛蹄脂碎石（SMA）路面的配比组成特色，在集料中掺加一定剂量的废旧轮胎橡胶颗粒，以增加沥青混合料的弹性和阻尼性能，使得铺筑的路面（称为骨架密实型降噪路面）具有减小轮胎／路面泵气噪声和阻尼减振降噪的双重效果．室内... 借鉴沥青玛蹄脂碎石（SMA）路面的配比组成特色，在集料中掺加一定剂量的废旧轮胎橡胶颗粒，以增加沥青混合料的弹性和阻尼性能，使得铺筑的路面（称为骨架密实型降噪路面）具有减小轮胎／路面泵气噪声和阻尼减振降噪的双重效果．室内试验表明，废橡胶颗粒的掺量为集料质量数的1％～3％时，沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能均得到改善，水稳定性略有下降．试验路的测试结果证明，对小汽车而言，车速在40～80km·h^-1时，与普通沥青混凝土（AC）路面相比，骨架密实型降噪路面可降低噪声2～3dB（A）． 展开更多

关键词 低噪声路面 骨架密实 废旧橡胶颗粒 降噪

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重载交通沥青混合料的压实特性探讨 被引量：7

15

作者 李闯民 李宇峙 《公路》 北大核心 2002年第11期86-90,共5页

用旋转压实剪切实验机 (GTM)设计方法设计的沥青混合料和粗密级配沥青混合料与一般沥青混合料相比 ,其压实要求高 ,压实难度大。压实是成功铺筑重载交通沥青混合料的关键因素。从适合的压实限制、压实空间(层厚与集料粒径大小关系 )、... 用旋转压实剪切实验机 (GTM)设计方法设计的沥青混合料和粗密级配沥青混合料与一般沥青混合料相比 ,其压实要求高 ,压实难度大。压实是成功铺筑重载交通沥青混合料的关键因素。从适合的压实限制、压实空间(层厚与集料粒径大小关系 )、压实温度和压实作用等几个方面探讨了以防止车辙为主的重载交通沥青混合料的压实特性。 展开更多

关键词 重载交通 粗密级配 细密级配 沥青混合料 压实特性 旋转压实剪切实验机

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连续密级配橡胶沥青混合料应力吸收层的研究 被引量：13

16

作者 黄卫东 田健君 +1 位作者 李本亮 李彦伟 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期856-861,共6页

以常规方法制备橡胶沥青,用AC类连续密级配取代之前的断级配,成型橡胶沥青混合料,将其用作为类似于Strata的应力吸收层.先通过目标空隙率设计方法对级配变化进行分析,再运用四点弯曲小梁疲劳试验对混合料的疲劳性能影响因素进行分析,然... 以常规方法制备橡胶沥青,用AC类连续密级配取代之前的断级配,成型橡胶沥青混合料,将其用作为类似于Strata的应力吸收层.先通过目标空隙率设计方法对级配变化进行分析,再运用四点弯曲小梁疲劳试验对混合料的疲劳性能影响因素进行分析,然后再对橡胶沥青混合料的设计进行试验研究,最后对比研究其与ARAC-13,Strata应力吸收层混合料和高掺量SBS改性沥青混合料的路用性能.结果表明：4.75 mm档通过率（质量分数,下同）为55％,2.36 mm档通过率为10％,1.18 mm档通过率为25％～30％时,橡胶沥青应力吸收层混合料能得到最佳空隙率级配;沥青用量的增加和空隙率的降低会提高其疲劳寿命;基于该研究,用于应力吸收层的橡胶沥青混合料推荐选取针入度约为80（0.1 mm）的橡胶沥青,沥青用量（质量分数）为9％～10％,混合料中不添加矿粉.通过对比发现,橡胶沥青混合料应力吸收层有较好的疲劳性能和高温稳定性,对比其他混合料有一定的经济优势,适合作为应力吸收层材料. 展开更多

关键词 连续密级配 橡胶沥青 橡胶沥青混合料 疲劳性能 应力吸收层

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经济型低胶粉掺量橡胶沥青混合料路用性能研究 被引量：10

17

作者 徐鸥明 张鸿 +2 位作者 曹志飞 李明月 何义华 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期52-56,共5页

为了评价低胶粉掺量橡胶沥青对连续密级配混合料性能的影响,采用储存稳定性试验、车辙试验、低温弯曲试验、水稳定性试验和疲劳试验,分别对采用基质沥青、外掺7%和18%胶粉的橡胶沥青混合料工程特性进行了评价。结果表明:外掺7%胶粉制成... 为了评价低胶粉掺量橡胶沥青对连续密级配混合料性能的影响,采用储存稳定性试验、车辙试验、低温弯曲试验、水稳定性试验和疲劳试验,分别对采用基质沥青、外掺7%和18%胶粉的橡胶沥青混合料工程特性进行了评价。结果表明:外掺7%胶粉制成的橡胶沥青混合料相比于18%胶粉掺量橡胶沥青混合料高温性能、低温性能和疲劳性能均有一定程度衰减,但比普通沥青混合料仍有明显提高;低胶粉掺量沥青混合料试件浸水残留稳定度高于普通沥青混合料和常规胶粉掺量沥青混合料,而冻融劈裂比略低于普通沥青混合料,但高于常规胶粉掺量沥青混合料试样;同时,低胶粉掺量橡胶沥青储存稳定性优于常规胶粉掺量橡胶沥青,且沥青用量降低,具有良好的技术经济性。 展开更多

关键词 道路工程 橡胶沥青 低掺量 连续密级配 路用性能

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基于逐级填充理论骨密结构水稳碎石级配设计 被引量：5

18

作者 裴磊 任瑞波 范正金 《山东建筑大学学报》 2010年第2期134-140,共7页

以混合集料的嵌挤模型为指导,以粒子干涉理论为理论依据建立混合集料的嵌挤方程,推导形成良好嵌挤状态时各档料的用量比,理论得出填充级配。理论联系试验得出:填充粒径为上一级粒径的0.22倍时混合集料有良好的嵌挤状态。分别通过旋转压... 以混合集料的嵌挤模型为指导,以粒子干涉理论为理论依据建立混合集料的嵌挤方程,推导形成良好嵌挤状态时各档料的用量比,理论得出填充级配。理论联系试验得出:填充粒径为上一级粒径的0.22倍时混合集料有良好的嵌挤状态。分别通过旋转压实和静压成型试件,比较试件的强度和刚度,推荐一组合理的室内试验压实方案。 展开更多

关键词 道路工程 骨架密实级配 嵌挤模型 逐级填充 CBR 旋转压实

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级配碎石力学性能及其影响因素研究

19

作者 麴大方 谢辉 《江西建材》 2023年第10期48-50,共3页

为了评价振动法成型级配碎石试件的力学性能,文中研究了压实度、含水条件和级配类型对级配碎石CBR值和无侧限抗压强度的影响。结果表明,振动法成型的级配碎石试件具有良好的力学性质,两种级配的级配碎石试件CBR和无侧限抗压强度随着压... 为了评价振动法成型级配碎石试件的力学性能,文中研究了压实度、含水条件和级配类型对级配碎石CBR值和无侧限抗压强度的影响。结果表明,振动法成型的级配碎石试件具有良好的力学性质,两种级配的级配碎石试件CBR和无侧限抗压强度随着压实度的提高非线性增加,增加速率逐渐降低,压实度每提高1%,CBR和无侧限抗压强度分别提高11.2%和13.3%;级配碎石力学性质随着含水率的降低而增加,风干试件的CBR值和抗压强度分别提高14.7%和35.6%;骨架密实级配的级配碎石试件CBR值和抗压强度明显高于悬浮密实级配。 展开更多

关键词 级配碎石 力学性质 含水率 振动法 骨架密实级配

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外掺胶粉对AC-13沥青混合料适用性研究 被引量：3

20

作者 徐鸥明 侯德华 +1 位作者 任万艳 何阳 《公路》 北大核心 2016年第11期194-197,共4页

为了评价干法外掺橡胶粉对连续级配的适应性及性能影响,采用车辙试验、低温弯曲试验和水稳定性试验分别对基准沥青混合料和外掺橡胶粉的沥青混合料进行了性能评价。结果表明:外掺0.5%40目橡胶粉对连续密级配沥青混合料具有良好的适应性... 为了评价干法外掺橡胶粉对连续级配的适应性及性能影响,采用车辙试验、低温弯曲试验和水稳定性试验分别对基准沥青混合料和外掺橡胶粉的沥青混合料进行了性能评价。结果表明:外掺0.5%40目橡胶粉对连续密级配沥青混合料具有良好的适应性,不会破坏混合料原有结构;同时,高温性能和低温性能有明显改善,而水稳定性基本保持不变。 展开更多

关键词 沥青混合料 干法外掺 橡胶粉 连续密级配 路用性能

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