CKD_0型机车冷却系统的设计 被引量：1

1

作者 邹军 杨会滨 《内燃机车》 北大核心 2007年第8期16-19,共4页

CKD0型机车的冷却系统由马鞍型冷却室钢结构、新型大片散热器、整体铸铝冷却风扇、膨胀水箱、风冷静液压油散热器等部件组成。介绍了组成冷却系统各主要部件的技术性能参数及设计方法。

关键词 ckd0型机车 冷却系统 部件 设计

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CKD_0型机车车体底架的设计

2

作者 王明岩 《内燃机车》 北大核心 2007年第6期14-17,共4页

CKD0型机车是大连机车车辆有限公司为土耳其ISDEMIR钢铁厂设计、生产的矿用电传动内燃机车,其车体为外廊式底架承载单司机室结构,底架主要承担机车上部设备载荷及机车牵引和制动所产生的牵引力和制动力。介绍了该型机车底架的基本结构... CKD0型机车是大连机车车辆有限公司为土耳其ISDEMIR钢铁厂设计、生产的矿用电传动内燃机车,其车体为外廊式底架承载单司机室结构,底架主要承担机车上部设备载荷及机车牵引和制动所产生的牵引力和制动力。介绍了该型机车底架的基本结构、主要参数、静强度计算以及在设计中采取的相关措施。 展开更多

关键词 ckd0型机车 底架 设计 强度计算

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CKD_0型机车自励式辅助发电系统

3

作者 陈晶 《内燃机车》 北大核心 2007年第9期25-26,共2页

介绍了辅助发电机自励工作原理和控制电路的设计过程。

关键词 辅助发电机 自励 ckd0型机车

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CKD_9型内燃机车的开发 被引量：1

4

作者 于克俊 张励 《内燃机车》 北大核心 2007年第4期40-44,共5页

CKD9型机车是大连机车车辆有限公司根据巴基斯坦铁路要求设计制造的干线客、货运两用内燃机车。机车采用的动力装置为16V240ZJD1型柴油机,最大运用功率2650 kW。机车最高运行速度125 km/h,采用了交流辅助传动系统、全新的宽轨转向架、... CKD9型机车是大连机车车辆有限公司根据巴基斯坦铁路要求设计制造的干线客、货运两用内燃机车。机车采用的动力装置为16V240ZJD1型柴油机,最大运用功率2650 kW。机车最高运行速度125 km/h,采用了交流辅助传动系统、全新的宽轨转向架、新型防风沙空滤器、顶置式大片散热器冷却系统、防风沙轻型车体、真空空气两用制动系统等多项新技术。介绍了该型机车的性能特点、结构及技术参数。 展开更多

关键词 ckd9型机车 柴油机 转向架 总体布置 交直流电传动 交流辅助传动 巴基斯坦

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CKD_5型机车底架结构设计及有限元分析

5

作者 廖成钢 李明海 《内燃机车》 2009年第7期18-22,共5页

CKD5型机车是大连机车车辆有限公司为刚果设计、生产的电传动内燃机车,其车体为外廊式底架承载单司机室结构,底架主要承担机车上部设备载荷及机车牵引和制动所产生的牵引力和制动力。介绍了底架钢结构及主要参数和底架有限元分析以及在... CKD5型机车是大连机车车辆有限公司为刚果设计、生产的电传动内燃机车,其车体为外廊式底架承载单司机室结构,底架主要承担机车上部设备载荷及机车牵引和制动所产生的牵引力和制动力。介绍了底架钢结构及主要参数和底架有限元分析以及在设计中采取的相关措施。 展开更多

关键词 ckd5型机车 底架 设计 有限元分析

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CKD_(8D)和CKD_9型机车微机控制与显示系统

6

作者 韩树明 王强 《内燃机车》 北大核心 2007年第4期30-34,44,共6页

系统地介绍了出口巴基斯坦CKD8D和CKD9型机车微机控制系统的硬件结构、配置、主要功能以及控制原理。

关键词 ckd9型机车 微机控制系统 显示屏 通讯

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港铁CKD_(0A)型内燃机车蓄电池充电系统设计 被引量：1

7

作者 谭志勇 马玉红 王秀岩 《铁道机车与动车》 2017年第2期17-19,共3页

介绍了港铁CKD0A型内燃机车蓄电池充电系统的配置结构,并着重介绍了核心部件充电机的性能和专为该机车蓄电池设计的充电系统工作方式。

关键词 ckd0A型机车 蓄电池 充电 浮充 温度补偿

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CKD_(0A)型内燃机车机车速度辅助检测方法

8

作者 吕世伟 李哲 《铁道机车与动车》 2016年第11期41-42,共2页

介绍了CKD_(0A)型内燃机车通过牵引电机转速值计算机车速度的方法,这种机车速度辅助的检测方式可以帮助司乘人员更好地判断故障和保障机车正常运行。

关键词 ckd0A型机车 机车速度 牵引电机转速

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CKD_(0A)型内燃机车车体设计及有限元分析

9

作者 席新辉 王超 邵帅 《铁道机车与动车》 2016年第10期19-22,共4页

CKD_(0A)型机车是大连机车车辆有限公司为香港铁路公司开发研制的电传动内燃机车。介绍了该型机车车体的各组成部分结构特点,并对车体的结构强度及静强度试验进行了分析和总结。

关键词 ckd0A型机车 车体 设计 结构强度 静强度

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CKD_(9D)型机车冷却间模态分析研究 被引量：1

10

作者 赵猛 《哈尔滨铁道科技》 2018年第1期1-2,4,共3页

机车冷却间作为整车供冷制冷散热的装置,其结构性能的优良直接影响到旅客乘坐的舒适性,是机车中最为关键的装置之一。通过对机车冷却间的模态分析,能够更好的了解冷却间的动态特性。本文采用分块Lanczos模态提取方法,基于ANSYS软件得到... 机车冷却间作为整车供冷制冷散热的装置,其结构性能的优良直接影响到旅客乘坐的舒适性,是机车中最为关键的装置之一。通过对机车冷却间的模态分析,能够更好的了解冷却间的动态特性。本文采用分块Lanczos模态提取方法,基于ANSYS软件得到了钢结构的前12阶自由模态下的固有频率及振型,在与之固结的结构、转向架及车体设计中需要参考此各阶阵型,以避免发生共振影响机车运行的安全性。 展开更多

关键词 ckd9D型机车 冷却间 钢结构 模态 有限元

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CKD8S型内燃机车柴油机发电机组设计

11

作者 谷巧凤 《装备制造技术》 2015年第3期218-219,221,共3页

介绍了CKD8S型内燃机车柴油机发电机组的组成、各主要部件的技术性能参数及设计方案。该柴油机发电机组设计充分考虑了当地得气候特点,运用环境以及客户得使用要求,解决了以前同类机车柴油机发电机组的盖茨林格联轴节漏油、以及螺栓断... 介绍了CKD8S型内燃机车柴油机发电机组的组成、各主要部件的技术性能参数及设计方案。该柴油机发电机组设计充分考虑了当地得气候特点,运用环境以及客户得使用要求,解决了以前同类机车柴油机发电机组的盖茨林格联轴节漏油、以及螺栓断裂等惯性质量问题,可靠性有了较大提高。 展开更多

关键词 ckd8S型机车 柴油机发电机组 设计

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CKD_(8S)型内燃机车车体通风系统及防风沙结构设计

12

作者 金大朋 《科技创新与应用》 2015年第13期56-57,共2页

针对苏丹高温、多风沙的特殊地理环境,将通风系统及防风沙结构作为设计重点,司机室操纵台采用立式结构,车体主要用风设备采用独立通风结构,对其结构布置和特点进行介绍。

关键词 ckd8S型机车 防风沙 通风系统 结构布置

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CKD_(7B)型机车风机风道的优化设计与流场数值模拟 被引量：7

13

作者 韩树林 杜礼明 《内燃机车》 2010年第6期11-15,共5页

对大连机车车辆有限公司出口缅甸的CKD7B型机车的风机以及风道流场进行了数值仿真。结果表明,原风道结构设计,特别是隔板位置不尽合理,不同程度地存在出风量和风压不均匀情况,无法满足设计要求。针对这种情况,对原始设计进行了反复优化... 对大连机车车辆有限公司出口缅甸的CKD7B型机车的风机以及风道流场进行了数值仿真。结果表明,原风道结构设计,特别是隔板位置不尽合理,不同程度地存在出风量和风压不均匀情况,无法满足设计要求。针对这种情况,对原始设计进行了反复优化,经多方案对比,得到了通风性能优良、风阻小和各风道风量、风压值满足设计要求的风道结构和隔板位置。 展开更多

关键词 ckd7B型机车 风机风道 优化设计 数值模拟

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3轴转向架轴箱横动量配置初探 被引量：5

14

作者 王坤全 《铁道机车车辆》 2004年第2期26-29,共4页

CKD_(7F)型机车是为越南铁路生产的干线客、货运米轨电传动内燃机车。机车轴式采用C0 -C0 ,轴重为13t。根据轴承的结构型式 ,一系悬挂中间轮对采用了有违传统 3轴转向架的配置。用SIMPACK动力学软件对横动量、定位刚度对机车动力学性能... CKD_(7F)型机车是为越南铁路生产的干线客、货运米轨电传动内燃机车。机车轴式采用C0 -C0 ,轴重为13t。根据轴承的结构型式 ,一系悬挂中间轮对采用了有违传统 3轴转向架的配置。用SIMPACK动力学软件对横动量、定位刚度对机车动力学性能的影响作了定量分析 ,分析认为该配置是可行的。经过运行试验、动力学试验和运用证明机车具有良好的动力学性能和曲线通过性能。现简要介绍该转向架的一系悬挂结构、参数、主要结构特点和分析、试验结果。 展开更多

关键词 ckd7F型机车 机车工程 轴箱结构 悬挂参数 计算分析 转向架

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CKD_(8G)型机车牵引电机通风道的优化设计及流场分析 被引量：3

15

作者 符文权 高俊帅 崔洪江 《铁道机车与动车》 2014年第11期10-13,5,共4页

针对CKD8G型机车的牵引电机通风道内流场进行优化设计,并对风道内的流场进行数值仿真分析。计算分析结果表明,各风道出口的风量与风压对隔板尺寸与安装位置非常敏感,误差几毫米就可能明显影响风道的风量分配,这一点与试验结果吻合较好。

关键词 ckd8G型机车 风机风道 数值仿真 优化设计

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出口阿根廷机车制动系统

16

作者 齐旭 代井峰 《铁道机车与动车》 2014年第2期15-19,5,共5页

介绍了出口阿根廷CKD8G、CKD8H型机车制动系统的设计原理、结构组成及各部件的性能参数。

关键词 ckd8G型机车 ckd8H型机车 CCBII制动系统 性能参数

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CKD_(9B)型机车司机室钢结构的设计及有限元分析 被引量：2

17

作者 王明岩 席新辉 《内燃机车》 2011年第8期30-34,40,共6页

CKD9B型机车是大连机车车辆有限公司为新西兰国家铁路(Kiwi Rail公司)开发研制的客、货运内燃机车,其车体为双司机室外走廊式底架承载。介绍了司机室钢结构的设计及有限元分析,同时对司机室相关结构和设备布置进行了人机工程分析。

关键词 ckd9B型机车 司机室 设计 强度 有限元分析 人机工程

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CKD_(7F)型机车转向架构架的改进 被引量：2

18

作者 蒲高 谢青 《内燃机车》 北大核心 2007年第2期17-20,共4页

对资阳机车有限公司出口越南的第1批CKD7F型机车转向架构架裂纹原因进行了分析,在第1、2批现车构架局部补强的基础上对第3、4批CKD7F型机车转向架构架进行了改进设计,说明了新构架的结构组成及局部结构改进情况。有限元分析结果和机车... 对资阳机车有限公司出口越南的第1批CKD7F型机车转向架构架裂纹原因进行了分析,在第1、2批现车构架局部补强的基础上对第3、4批CKD7F型机车转向架构架进行了改进设计,说明了新构架的结构组成及局部结构改进情况。有限元分析结果和机车实际运用情况表明,新构架的改进非常成功。 展开更多

关键词 ckd7F型机车 转向架构架 裂纹 强度 刚度 有限元 可靠性

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出口蒙古CKD_(4B)型机车微机控制与显示系统 被引量：2

19

作者 吕世伟 接亚明 《内燃机车》 2012年第10期17-20,55,共4页

介绍蒙古CKD4B型机车采用的车载微机控制系统、RS-485网络通讯及TFT高亮度彩色液晶显示系统。

关键词 蒙古ckd4B型机车 车载微机 控制系统 显示系统

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简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统 被引量：1

20

作者 刘尚景 杨燕 马瑞东 《内燃机车》 北大核心 2007年第3期24-27,共4页

介绍了CKD8G型机车安装的简化空气管路的JZ-6型制动机,机车只牵引真空制动的车辆时,在保证真空制动性能的情况下,取消了空气中继阀、分配阀、作用风缸、压力风缸、无火回送装置及相应管路部分。简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统原理... 介绍了CKD8G型机车安装的简化空气管路的JZ-6型制动机,机车只牵引真空制动的车辆时,在保证真空制动性能的情况下,取消了空气中继阀、分配阀、作用风缸、压力风缸、无火回送装置及相应管路部分。简化空气管路的JZ-6型制动机制动系统原理简单、清楚,方便机车的制造、使用和检修。 展开更多

关键词 ckd8G型机车 JZ-6型制动机 制动系统 真空制动 中继阀 制动性能 简化空气管路

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