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基于规则库的航路飞行冲突探测与解脱 被引量:6
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作者 王凯 隋东 胡京 《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》 CAS 2017年第1期117-124,共8页
通过对国内某航路管制单位的冲突探测与解脱数据收集和数据分析,形成贴合实际运行的航路管制规则库,采用基于BADA(Base of Aircraft data,一种由欧洲空管开发维护并应用比较成熟的飞行性能模型)的轨迹生成算法,通过实地调研和数据收集,... 通过对国内某航路管制单位的冲突探测与解脱数据收集和数据分析,形成贴合实际运行的航路管制规则库,采用基于BADA(Base of Aircraft data,一种由欧洲空管开发维护并应用比较成熟的飞行性能模型)的轨迹生成算法,通过实地调研和数据收集,结合实际管制运行中的航路冲突标准,建立双机基于管制规则库和决策树的航路冲突探测与解脱模型.选取国内A593航路,使用JAVA语言完成了仿真系统开发,并导入飞行计划数据实现了实例验证.最终的仿真结果表明模型成功解脱常见航路冲突,保证了与实际航路管制运行的一致性. 展开更多
关键词 空中交通管制 区域管制 bada 轨迹预测 冲突探测与解脱 决策树模型
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航空器意图及在四维航迹预测中的应用 被引量:5
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作者 蒋海行 张军峰 +1 位作者 武晓光 王菲 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第2期338-341,共4页
针对提高航空器四维轨迹预测准确性,提出了航空器意图概念、分类,以及描述语言.通过构建航空器意图模型,基于航空器性能数据设计四维航迹预测模型.以上海浦东机场进场航班为例实现仿真验证,仿真结果表明,航空器意图模型可以有效提高四... 针对提高航空器四维轨迹预测准确性,提出了航空器意图概念、分类,以及描述语言.通过构建航空器意图模型,基于航空器性能数据设计四维航迹预测模型.以上海浦东机场进场航班为例实现仿真验证,仿真结果表明,航空器意图模型可以有效提高四维航迹预测精度. 展开更多
关键词 航迹预测 航空器意图 飞行意图 航空器基础资料
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基于BADA的民用喷气式飞机性能计算与仿真平台开发
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作者 庄南剑 杨雪雅 +1 位作者 王孜淳 谷润平 《长沙航空职业技术学院学报》 2023年第4期4-10,共7页
在“飞机性能工程”的课程教学中,缺少定量的、可调节参数的性能仿真软件。为此,基于BADA建立了包含爬升、下降、巡航、机动能力的高速性能计算模型,以及包含起飞与着陆的低速性能计算模型;总结课程相关知识点,设计了仿真平台整体架构;... 在“飞机性能工程”的课程教学中,缺少定量的、可调节参数的性能仿真软件。为此,基于BADA建立了包含爬升、下降、巡航、机动能力的高速性能计算模型,以及包含起飞与着陆的低速性能计算模型;总结课程相关知识点,设计了仿真平台整体架构;使用C#语言编写了飞机性能计算的基本类,并开发了民用喷气式飞机性能计算与仿真平台;使用了某型飞机基本数据计算性能数据,并与BADA使用手册中的性能表格进行了对比验证,计算结果吻合良好。仿真平台可以方便地绘制和调节曲线,弥补了教学中传统图册的不足,对“飞机性能工程”的课程教学将起到很好的辅助作用。 展开更多
关键词 bada 飞机性能 软件开发 仿真平台
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藏东芒康地区巴达金(铜)多金属矿床的发现及找矿意义 被引量:2
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作者 解惠 张辉 +5 位作者 张庆松 杨辰雨 刘洪 丁枫 王建奎 扎平 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期223-235,共13页
芒康地区位于藏东玉龙-芒康斑岩铜多金属成矿带上,找矿潜力巨大。但由于工作程度低,多年来找矿效果不佳,区内急需新的找矿模型指导。近年来在本区新发现了与富碱斑岩有关的巴达大型金(铜)多金属矿床。本文在前人工作基础上,根据野外地... 芒康地区位于藏东玉龙-芒康斑岩铜多金属成矿带上,找矿潜力巨大。但由于工作程度低,多年来找矿效果不佳,区内急需新的找矿模型指导。近年来在本区新发现了与富碱斑岩有关的巴达大型金(铜)多金属矿床。本文在前人工作基础上,根据野外地质调查和室内镜下观察,研究总结出巴达矿床垂向矿化蚀变分带特征:以含矿石英二长斑岩为中心,由地表向深部蚀变分带依次划分为硅化+碳酸盐化带→粘土化+碳酸盐化带→硅化+粘土化+碳酸盐化带→青磐岩化+弱硅化+黄铁绢英岩化带;由地表向深部矿化分带依次划分为铜(银、铅)矿→褐铁矿→铅(银)矿→金(铜)矿。另外,在矿床地表分散流、铅矿物重砂异常重叠区域及附近新发现了7种直接找矿标志,总结出区内找矿突破的巴达金(铜)多金属矿找矿模型,并预测该矿床深部可能存在斑岩型金(铜)多金属矿床,同时在矿区外划分出2处找矿靶区,为今后巴达矿区外围找矿和本区勘查工作提供了重要参考。 展开更多
关键词 金(铜)多金属矿 找矿意义 找矿模型 巴达 芒康地区 藏东
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Flash Flood Hazard Mapping Using GIS and Bivariate Statistical Method at Wadi Bada’a, Gulf of Suez, Egypt
5
作者 Sh. A. Abu El-Magd 《Journal of Geoscience and Environment Protection》 2019年第8期372-385,共14页
The area is a part of the Egyptian Eastern Desert in the northwestward to the Gulf of Suez. It covers an area of about 542 square kilometers. Wadi Bada’a is devoid of vegetation, because of the arid climate and water... The area is a part of the Egyptian Eastern Desert in the northwestward to the Gulf of Suez. It covers an area of about 542 square kilometers. Wadi Bada’a is devoid of vegetation, because of the arid climate and water scarcity. However, the present study concerns the flash flood and its impact on the industrial zone and connected road at wadi Bada’a. In this work, the bivariate statistical method using frequency ratio was used to evaluate the areas of potential risk. Geographic Information System package (GIS) was used to analyze and calculate different data sets. The different data source has been used in the research to produce a flood hazard susceptibility map of the area, including the geologic maps, Landsat-8 imagery, land use, and soil type associated with field investigation and data collection. Spatial database with elements at risk, related features and attributes at wadi Bada’a, were constructed. Training data were created randomly in the study area to create an inventory map with testing data. The inventory location of 95 location points has been created. The inventory datasets were divided into 75% of training datasets and 25% testing data. The independent flood-related factors were evaluated by analyzing each independently and assessing their impact on flooding with inventory datasets. The flood susceptibility maps were constructed-using training and testing datasets have been used to evaluate using the success rate method. The results of the accuracy assessment showed a success rate of 76.6% of Area Under Curve. Therefore, the main road in the study area almost at high risk in many parts because of flash flood, additionally the industrial activities located in the moderate risk zone. 展开更多
关键词 Flash FLOOD Frequency RATIO SUSCEPTIBILITY Map WADI bada’a
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八大山人的鱼题材绘画之审美取向研究
6
作者 王欣 《新疆艺术学院学报》 2015年第2期60-63,共4页
由于特殊身世,八大的画不能像其他画家那样直抒胸臆,而是通过他那晦涩难解的题画诗和那种多奇变形的形象来表现。"墨点无多泪点多,山河仍是旧山河",言简意赅地说出了八大绘画艺术的特色和所寄寓的思想情感,本文具体从八大山... 由于特殊身世,八大的画不能像其他画家那样直抒胸臆,而是通过他那晦涩难解的题画诗和那种多奇变形的形象来表现。"墨点无多泪点多,山河仍是旧山河",言简意赅地说出了八大绘画艺术的特色和所寄寓的思想情感,本文具体从八大山人的鱼题材绘画的画面构图、画中形象的造型特征、笔墨语言的运用和画面中所蕴藏的精神内涵四个方面来剖析和研究八大鱼题材绘画的审美取向。 展开更多
关键词 八大山人 鱼题材 绘画 审美取向
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基于BADA模型的飞机持续下降进近节能减排研究 被引量:8
7
作者 吴文洁 胡荣 +1 位作者 张军峰 陈琳 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年第4期668-672,共5页
为了促进我国民航业的节能减排,提高飞机运行的燃油经济性和环保性,考虑实际气象条件,提出了飞机的燃油消耗量和污染物排放量计算模型.结合飞机性能数据,采用BADA模型仿真,开展了飞机进近阶段的节能减排研究.以广州白云机场B767-300飞机... 为了促进我国民航业的节能减排,提高飞机运行的燃油经济性和环保性,考虑实际气象条件,提出了飞机的燃油消耗量和污染物排放量计算模型.结合飞机性能数据,采用BADA模型仿真,开展了飞机进近阶段的节能减排研究.以广州白云机场B767-300飞机GYA方向进场过程为例,利用MATLAB编程计算飞机分别采用梯级进近和持续下降进近飞行的油耗与排放情况,结果表明,持续下降进近可节约超过1/4的燃油消耗量,节能效果显著;持续下降进近可以有效减少HC,CO,NO_x,CO_2和SO_2五种污染物的排放量,且对NO_x减排效果最佳.推广持续下降进近的应用有助于实现我国民航的节能减排. 展开更多
关键词 持续下降进近 节能 减排 bada模型 燃油消耗 航空尾气排放
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飞行目标航迹生成及冲突探测算法研究 被引量:8
8
作者 翟文鹏 李亚飞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第10期110-113,共4页
为解决自由飞行中的飞行安全问题,首先,在三维直角坐标系,分析飞机飞行过程受力情况,建立基于管制员视角的飞机在受到气象风影响下的运动学模型。根据基础飞行数据(BADA)数据库数据,利用定步长龙哥库塔方法求解航迹。在求得2架飞机飞行... 为解决自由飞行中的飞行安全问题,首先,在三维直角坐标系,分析飞机飞行过程受力情况,建立基于管制员视角的飞机在受到气象风影响下的运动学模型。根据基础飞行数据(BADA)数据库数据,利用定步长龙哥库塔方法求解航迹。在求得2架飞机飞行航迹后,建立2架飞机在三维空间内相对运动距离同时小于最小水平和垂直安全距离的碰撞风险概率算法,并做相应计算。最后,通过Matlab对某一算例进行计算。仿真结果表明,提出的模型和算法能够反映2架飞机在不同飞行过程和气象条件下的碰撞风险概率,模型的合理性被验证。 展开更多
关键词 自由飞行 基础飞行数据(bada) 飞行动态模型 航迹生成 冲突检测 碰撞风险评估
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基于BADA模型的飞机持续爬升运行减噪效果研究 被引量:6
9
作者 许跃凤 胡荣 +1 位作者 张军峰 张菲菲 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期201-206,227,共7页
随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并... 随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并以广州白云机场VIBOS离场方向为例,运用MATLAB编程计算噪声并绘制噪声等值线图,从噪声影响时间、面积及区域形状等方面对比传统离场程序和CCO离场程序的噪声影响效果.结果表明:CCO离场程序可有效减少噪声影响时间,且在高噪声等级下降噪效果更佳;CCO离场程序可有效减少噪声影响面积;CCO离场程序可改变噪声等值线形状. 展开更多
关键词 航空运输 减噪 离场程序 持续爬升运行 bada模型 机场噪声评估模型
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藏东芒康县巴达铜金矿床地质特征及找矿方向研究 被引量:5
10
作者 杨富成 李文昌 +6 位作者 祝向平 江小均 刘俊 廖忠礼 刘鸿飞 杨后斌 李勇 《地学前缘》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期232-243,共12页
巴达铜金矿位于藏东富碱斑岩带南段,是藏东地区近年来新发现的大型铜金矿。虽然对巴达铜金矿开展了大量勘查工作,但对该矿床的成因尚未取得共识。本文基于详细的野外调研、岩心与坑道编录及系统的镜下鉴定,对巴达铜金矿床地质特征进行... 巴达铜金矿位于藏东富碱斑岩带南段,是藏东地区近年来新发现的大型铜金矿。虽然对巴达铜金矿开展了大量勘查工作,但对该矿床的成因尚未取得共识。本文基于详细的野外调研、岩心与坑道编录及系统的镜下鉴定,对巴达铜金矿床地质特征进行研究。巴达矿床主要产于石英二长斑岩中,局部产于斑岩和砂岩地层的接触带内。矿床发育的围岩蚀变主要为青磐岩化、钾化、绢英岩化,高岭土化、蛋白石化、蒙脱石化次之,蚀变分带从内向外依次为钾硅酸盐化带、绢英岩化带、青磐岩化带、高岭土化带,铜金矿体主要赋存于钾硅酸盐化和绢英岩化带内,铜矿化主要以黄铜矿形式产出,金矿化主要以银金矿形式产于白云石±石英+细粒黄铁矿±黄铜矿脉中,铜矿化与金矿化呈正相关,矿体的产出受北西向逆冲断层的控制。与典型斑岩和浅成低温热液矿床不同,巴达铜金矿化主要产于白云石±石英+黄铁矿脉中;矿床内既发育碳酸盐、伊利石、绢云母和黄铁矿、黄铜矿、方铅矿、黝铜矿、低FeS闪锌矿等一套中硫型浅成低温热液矿床的蚀变矿物组合,又发育符合碱性斑岩系统的特征矿物赤铁矿。基于以上特征判断,巴达铜金矿矿床成因类型应为与富碱斑岩有关的浅成低温热液矿床,巴达铜金矿矿床成因的厘定,为下一步找矿提供了理论指导。 展开更多
关键词 巴达铜金矿床 浅成低温热液矿床 中硫型 藏东富碱斑岩成矿带 描述模型
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基于遗传算法的分段多参气动阻力研究 被引量:2
11
作者 温瑞英 李璐 魏志强 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2021年第2期27-32,44,共7页
针对BADA模型未考虑马赫数、仅基于升力系数求得的阻力系数与真实值存在较大误差的问题,考虑到飞机以较大马赫数飞行时气流压缩效应会改变阻力特性,提出了一种基于遗传算法的临界马赫数分段多参数数据拟合方法,建立了更为精确的阻力系... 针对BADA模型未考虑马赫数、仅基于升力系数求得的阻力系数与真实值存在较大误差的问题,考虑到飞机以较大马赫数飞行时气流压缩效应会改变阻力特性,提出了一种基于遗传算法的临界马赫数分段多参数数据拟合方法,建立了更为精确的阻力系数数学模型。以B737-800民机为算例的计算结果表明:该模型计算的阻力系数与真实值的平均相对误差小于5%,与经典BADA模型相比,平均相对误差下降了15.63%,均方根误差下降了0.384%,拟合优度提升了0.344;所提优化方法提高了阻力计算的精确度,可提高ATM飞行仿真的准确性。 展开更多
关键词 极曲线 bada模型 遗传算法 临界马赫数
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基于BADA模型的平飞阻力变化规律分析 被引量:2
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作者 来靖晗 刘博文 +1 位作者 谷润平 魏志强 《航空科学技术》 2020年第9期79-83,共5页
为提高飞机飞行性能,针对不同条件对平飞阻力的影响展开研究。考虑实际飞机性能参数,提出了基于飞机性能数据库(BADA)模型及标准气象条件下的平飞阻力计算方法。首先根据A300-600飞机性能数据,计算其分别在重量(质量)、高度、温度偏差... 为提高飞机飞行性能,针对不同条件对平飞阻力的影响展开研究。考虑实际飞机性能参数,提出了基于飞机性能数据库(BADA)模型及标准气象条件下的平飞阻力计算方法。首先根据A300-600飞机性能数据,计算其分别在重量(质量)、高度、温度偏差和速度条件下的平飞阻力,并得出各变化规律;之后对比分析不同机型飞机下的平飞阻力。结果表明,在其他条件不变的情况下,平飞阻力随着飞机重量的增加而增大;随飞行高度升高而减少;随温差增大而减小;随飞行速度增加,阻力先减小后增加;研究的三种不同机型飞机中,波音757-200飞机有最小的平飞阻力。此研究结果对飞机减阻和提升稳定性能提供了参考。 展开更多
关键词 飞机性能 平飞阻力 bada模型 飞机性能数据 减阻
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基于QAR数据的燃油估算模型对比研究 被引量:2
13
作者 侯亚丽 郝铭飞 《航空计算技术》 2019年第1期15-18,23,共5页
为了实现空中交通燃油消耗的有效评估,基于QAR轨迹数据采用数据挖掘技术,运用BADA模型和AEDT软件进行燃油估算对比研究。对轨迹数据进行预处理和飞行状态识别,分别运用两种模型计算其油耗,采用MRE、MAE、R2对两种模型的估算结果进行评价... 为了实现空中交通燃油消耗的有效评估,基于QAR轨迹数据采用数据挖掘技术,运用BADA模型和AEDT软件进行燃油估算对比研究。对轨迹数据进行预处理和飞行状态识别,分别运用两种模型计算其油耗,采用MRE、MAE、R2对两种模型的估算结果进行评价,以验证模型的合理性和有效性。结果表明,AEDT软件油耗计算精度高于BADA模型油耗计算精度,并且其油耗变化规律与QAR记录数据表现更为接近,可以更好地反应航空器在飞行过程中燃油流率的变化情况。 展开更多
关键词 燃油消耗 轨迹数据 bada模型 AEDT 飞行状态识别
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由八大山人的矛盾情感论其绘画表现
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作者 石头 《吉林艺术学院学报》 2024年第3期30-38,共9页
据文献记载,八大山人人生中曾有过两次“狂癫”的异常行为,对此学界持有“真狂”与“佯疯”两种见解,通过对历史的考辨,八大的行为既非“真狂”,也非“佯疯”,而是其人生矛盾情感的一种外在反映,八大内心矛盾情感的形成正是源于“贵族... 据文献记载,八大山人人生中曾有过两次“狂癫”的异常行为,对此学界持有“真狂”与“佯疯”两种见解,通过对历史的考辨,八大的行为既非“真狂”,也非“佯疯”,而是其人生矛盾情感的一种外在反映,八大内心矛盾情感的形成正是源于“贵族意识”与“遗民失落”“出世状态”与“入世心态”之间的冲突所产生的。八大的矛盾情感对其绘画创作产生着深刻的影响,其画面章法布局的险势、动物神情的夸张与无奈以及笔墨奔放的恣意表达都是画家矛盾情感的外在显现,可以说,八大内心的矛盾情感是促使其绘画形成个性化样态的重要影响因素。 展开更多
关键词 八大山人 “狂癫” 矛盾情感 绘画形式
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泉州刻纸“八达”纹样探析
15
作者 朱欣雨 《染整技术》 CAS 2024年第12期114-116,共3页
泉州剪纸纹样繁多,其中“八达”纹样更是独树一帜,但是泉州刻纸中的“八达”纹样与宋锦上的存在差异。泉州刻纸中的“八达”纹样可能与泉州在宋代展开的海上贸易有一定的关联,并受到伊斯兰教的影响,最终形成了独具特色的纹样。
关键词 “八达”纹样 海上贸易 伊斯兰教
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浅析基于数据挖掘的巡航阶段燃油消耗计算方法
16
作者 周洁敏 任文佳 周成彬 《中国设备工程》 2024年第2期127-130,共4页
针对QAR数据获取难度大以及缺乏适用于巡航阶段燃油消耗估算方法的问题,本文提出了一种基于航迹数据和BADA数据库的巡航阶段油耗计算方法。首先,采用数据挖掘对QAR数据进行预处理,并完成上升、平飞及下降3种飞行状态的识别;其次,基于BAD... 针对QAR数据获取难度大以及缺乏适用于巡航阶段燃油消耗估算方法的问题,本文提出了一种基于航迹数据和BADA数据库的巡航阶段油耗计算方法。首先,采用数据挖掘对QAR数据进行预处理,并完成上升、平飞及下降3种飞行状态的识别;其次,基于BADA数据库根据飞行状态建立油耗测算模型,从而构建巡航阶段的燃油消耗模型;最后,对理论油耗与实际油耗进行误差分析,相对误差控制在10%以内,均方误差为7%,拟合度为0.9112。该结果表明,本文提出的基于BADA的油耗测算方法具有较高的精度,与QAR记录的实际油耗数相近,证实了该模型的可行性与可靠性。 展开更多
关键词 燃油消耗模型 巡航阶段 bada模型
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山水“人迹”:再议八大山人的山水观照与遗民旨趣
17
作者 陈薇 《美术观察》 CSSCI 北大核心 2024年第9期77-79,共3页
八大山人作品中蕴藏奇特而怪诞的各种“密符”是历代研究者的研究主线,但主要聚焦于花鸟画而缺乏对其山水画的研究。将八大山人的山水画立足于中国山水画中的“人迹”演变历程中、追溯其山水画写意精神的源流,依据其山水画作中钝秃笔法... 八大山人作品中蕴藏奇特而怪诞的各种“密符”是历代研究者的研究主线,但主要聚焦于花鸟画而缺乏对其山水画的研究。将八大山人的山水画立足于中国山水画中的“人迹”演变历程中、追溯其山水画写意精神的源流,依据其山水画作中钝秃笔法、半僧半道、半哭半笑、无水无土及翻白眼的各类“画眼”与“人迹”,探究他运用符号表达图像构造与心态写照,并以此充当研究八大山人点景人物山水画之重要补遗。 展开更多
关键词 八大山人 点景人物 画眼 人迹 遗民
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基于空间句法的景区空间分析与优化——以八大山人梅湖景区为例
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作者 陈禧祺 李媛 丁李仁 《绿色科技》 2024年第17期1-6,共6页
旨在基于空间句法理论,对八大山人梅湖景区的空间结构进行深入分析,并提出相应的优化策略。通过运用Depthmap软件工具,结合全局整合度、选择度、深度值、协同度和可理解度等参数,对景区内各区域的空间关系进行量化评估。结果表明:八大... 旨在基于空间句法理论,对八大山人梅湖景区的空间结构进行深入分析,并提出相应的优化策略。通过运用Depthmap软件工具,结合全局整合度、选择度、深度值、协同度和可理解度等参数,对景区内各区域的空间关系进行量化评估。结果表明:八大山人梅湖景区全局整合度为0.559921,协同度值为0.394388,可理解度为0.141993。存在区域间联系不足、部分区域可达性欠佳、整体吸引力不强、空间层次设置不合理以及缺乏休憩空间等问题。针对这些问题,提出了加强区域联系、提升整体吸引力、优化空间层次和增设儿童游玩区域的优化策略。这些措施旨在改善游客体验,促进景区可持续发展。 展开更多
关键词 空间句法 八大山人梅湖景区 空间优化
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基于航迹数据的油耗分析与研究 被引量:1
19
作者 陈昱君 孙樊荣 +1 位作者 许学吉 沐瑶 《中国民航大学学报》 CAS 2022年第3期8-14,共7页
随着航空运输业的快速发展,传统的基于飞行程序的燃油预测无法再精确计算飞机携带的燃油量,因此如何精确地进行燃油预测成为各大航空公司稳健发展的重要目标。为了更科学地解决燃油决策量问题,首先对航迹数据进行处理,以便在计算燃油消... 随着航空运输业的快速发展,传统的基于飞行程序的燃油预测无法再精确计算飞机携带的燃油量,因此如何精确地进行燃油预测成为各大航空公司稳健发展的重要目标。为了更科学地解决燃油决策量问题,首先对航迹数据进行处理,以便在计算燃油消耗(简称油耗)中使用,然后依据飞机数据基础用户手册(BADA,user manual for the based of aircraft data)数据库的油耗计算方法,在假定各航段燃油消耗率恒定的情况下建立了飞机下降进近阶段的油耗模型,并通过对所得油耗数据进行分析,提出某一飞行阶段航空公司的燃油携带建议值,最后依据中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局提供的雷达航迹数据进行仿真验证,验证了所设计的油耗模型较之前的传统方法更准确可行。 展开更多
关键词 燃油消耗 bada(user manual for the based of aircraft data)数据库 雷达数据 下降进近
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基于改进模拟退火的航空器起飞质量估算方法
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作者 王兵 邹润原 常哲宁 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第16期246-257,共12页
航空器起飞质量作为航空器性能的重要参数,对于提高离场轨迹预测精度具有显著效果。考虑到质量参数属于航空公司商业运营数据,难以通过公开渠道获得,提出一种基于历史轨迹数据的航空器起飞质量估算方法。利用航空器的全能量方程,考虑风... 航空器起飞质量作为航空器性能的重要参数,对于提高离场轨迹预测精度具有显著效果。考虑到质量参数属于航空公司商业运营数据,难以通过公开渠道获得,提出一种基于历史轨迹数据的航空器起飞质量估算方法。利用航空器的全能量方程,考虑风的影响,根据航空器性能数据库(BADA)性能模型建立航空器起飞质量迭代模型,将禁忌搜索算法中的禁忌表功能引入模拟退火算法,应用改进算法对模型进行高效求解。以典型样本航班为例,估算起飞质量与真实质量的相对误差为2.91%;与BADA参考质量相比,采用估算起飞质量进行轨迹预测时精度得到了有效提高;对15种机型、26 724个航班进行起飞质量估算,所有航班估算质量的平均相对误差值为3.45%,占比97.67%的航班估算质量相对误差绝对值在10%以内。可见,所建立的航空器起飞质量估算方法可适用于大批量航班,为高精度轨迹仿真与预测工作提供了技术支撑。 展开更多
关键词 空中交通管理 起飞质量估算 bada性能模型 轨迹预测 模拟退火算法
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