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基于DOE实验的汽车塑件CAE优化与注塑模具设计 被引量：11
1
作者 马春文 《塑料科技》 CAS 北大核心 2020年第2期112-119,共8页
以某汽车塑件为例,针对其结构及分型复杂、注塑难等问题,基于DOE实验和CAE分析对其注塑所需工艺参数进行了仿真和优化。通过浇口位置和数量的优化,获得了理想的浇口设置;通过浇注系统的优化及成型窗口分析,获得了合理的流动分析工艺参数... 以某汽车塑件为例,针对其结构及分型复杂、注塑难等问题,基于DOE实验和CAE分析对其注塑所需工艺参数进行了仿真和优化。通过浇口位置和数量的优化,获得了理想的浇口设置;通过浇注系统的优化及成型窗口分析,获得了合理的流动分析工艺参数;对流动分析工艺参数进行正交试验优化,找出了产品注塑存在的潜在缺陷问题,经进一步对针阀控制进行寻优,解决了熔接线过长过多、充填不平衡、气孔较多等问题;通过翘曲和冷却分析的优化,最终获得了产品注塑成型所需的合理工艺参数,设计了一副结构合理的注塑模具,提高了模具生产效率。 展开更多
关键词 DOE实验 注塑模具 MOLDFLOW 热流道 优化 针阀控制
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透明塑料盒热流道注塑模的设计 被引量：2
2
作者 邓万国 《塑料制造》 2006年第5期35-37,共3页
介绍了模具采用热流道板式的浇注系统,并采用针阀控制系统控制模具的注射过程的热流道结构形式。热流道浇注系统的采用,不仅缩短了制件的成型周期,节省了塑料原料,而且在很大程度上提高了产品质量。对有一定精度要求的塑件的大批量生产... 介绍了模具采用热流道板式的浇注系统,并采用针阀控制系统控制模具的注射过程的热流道结构形式。热流道浇注系统的采用,不仅缩短了制件的成型周期,节省了塑料原料,而且在很大程度上提高了产品质量。对有一定精度要求的塑件的大批量生产,具有很大的综合效益。 展开更多
关键词 热流道 注射模 针阀控制 热嘴
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拉环瓶盖热流道注塑模设计 被引量：2
3
作者 高鹏 郭晓 《模具工程》 2010年第9期64-65,共2页
介绍了模具采用热流道板式的浇注系统，并采用针阀控制系统控制模具的注射过程的热流道结构形式，采用一一模32腔。
关键词 拉环瓶盖 热流道 注射模 针阀控制 热嘴
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透明塑料盒热流道注塑模设计
4
作者 邓万国 《模具工程》 2006年第5期42-44,共3页
介绍了模具采用热流道板式的浇注系统。并采用针阀控制系统控制模具的注射过程的热流道结构形式。热流道浇注系统的采用，不仅缩短了制件的成型周期，节省了塑料原料，而且在很大程度上提高了产品质量。对有一定精度要求的塑件的大批量... 介绍了模具采用热流道板式的浇注系统。并采用针阀控制系统控制模具的注射过程的热流道结构形式。热流道浇注系统的采用，不仅缩短了制件的成型周期，节省了塑料原料，而且在很大程度上提高了产品质量。对有一定精度要求的塑件的大批量生产具有很大的综合效益。 展开更多
关键词 热流道 注射模 针阀控制 热嘴
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拉环瓶盖热流道注射模设计
5
作者 高鹏 郭晓 《模具制造》 2010年第7期64-66,共3页
介绍了拉环瓶盖热流道注射模的浇注系统,并采用针阀控制系统控制模具的注射过程的热流道结构形式,该模具采用1模32腔。
关键词 拉环瓶盖 热流道 注射模 针阀控制 热嘴
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透明塑料盒热流道注射模设计
6
作者 邓万国 《模具制造》 2006年第9期36-38,共3页
介绍了模具采用热流道板式的浇注系统,并采用针阀控制系统控制模具的注射过程的热流道结构形式。热流道浇注系统的采用,不仅缩短了制件的成型周期,节省了塑料原料,而且在很大程度上提高了产品质量。对有一定精度要求的塑件的大批量生产... 介绍了模具采用热流道板式的浇注系统,并采用针阀控制系统控制模具的注射过程的热流道结构形式。热流道浇注系统的采用,不仅缩短了制件的成型周期,节省了塑料原料,而且在很大程度上提高了产品质量。对有一定精度要求的塑件的大批量生产,具有较好的效益。 展开更多
关键词 热流道 注射模 针阀控制 热嘴
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柴油机电控双阀燃油喷射系统的稳定性 被引量：6
7
作者 范立云 杨逸风 +3 位作者 赵晋成 白云 马修真 宋恩哲 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期397-403,共7页
针对柴油机电控双阀燃油喷射系统的喷油控制问题,本文在AMESim环境中建立了电控双阀燃油喷射系统仿真模型,通过线性分析方法,得到了喷油过程中系统的状态矩阵序列。通过系统状态矩阵秩与特征值分布规律,分析了系统喷油过程中的稳定性及... 针对柴油机电控双阀燃油喷射系统的喷油控制问题,本文在AMESim环境中建立了电控双阀燃油喷射系统仿真模型,通过线性分析方法,得到了喷油过程中系统的状态矩阵序列。通过系统状态矩阵秩与特征值分布规律,分析了系统喷油过程中的稳定性及其影响因素。结果表明:系统状态矩阵的秩主要受溢流控制阀、针阀控制阀和针阀动作的影响;建压阶段由于柱塞压缩作用及压力波在系统高压容积内的传播、反射和叠加,系统处于非稳定状态;喷油阶段当针阀达到最大升程后,燃油流动状态稳定,且喷孔开启削弱了压力波反射与叠加,使系统稳定性有所增强;喷油结束阶段系统稳定性增强,主要原因是燃油泄流的强阻尼作用与压力波衰减。 展开更多
关键词 柴油机 电控 燃油喷射系统 线性分析 特征值 喷油控制 溢流控制阀 针阀控制阀
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SISE：控制之下的注塑工艺
8
《现代塑料》 2007年第12期82-82,共1页
SISE公司位于法国的“塑料之乡”，在法国的热流道技术领域中属于龙头企业。该公司35年来始终致力于设计、生产和销售一系列主要用于注塑工业领域的产品。SISE公司可以提供热流道、分序段注塑控制系统（针阀控制）、模具温度控制系统以... SISE公司位于法国的“塑料之乡”，在法国的热流道技术领域中属于龙头企业。该公司35年来始终致力于设计、生产和销售一系列主要用于注塑工业领域的产品。SISE公司可以提供热流道、分序段注塑控制系统（针阀控制）、模具温度控制系统以及生产同步监控系统等多种产品。 展开更多
关键词 注塑工艺 针阀控制 温度控制系统 热流道技术 SE公司 龙头企业 工业领域 监控系统
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基于TOPSIS灰色关联的汽车双色开关面板的工艺参数优化 被引量：2
9
作者 陈拓 王权 +2 位作者 张建鹏 王晓东 郑悦 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期88-94,共7页
基于Moldflow软件对汽车双色开关面板进行仿真研究,选定外壳体积收缩率为单目标优化,内壳体积收缩率和整体翘曲变形量为多目标优化,结合主成分分析、灰色关联度和优劣解距离法(TOPSIS)来确定灰色相对贴近度,得出最优工艺参数组合和各因... 基于Moldflow软件对汽车双色开关面板进行仿真研究,选定外壳体积收缩率为单目标优化,内壳体积收缩率和整体翘曲变形量为多目标优化,结合主成分分析、灰色关联度和优劣解距离法(TOPSIS)来确定灰色相对贴近度,得出最优工艺参数组合和各因素影响程度。综合得出优化后的外壳体积收缩率为9.95%,内壳体积收缩率为2.827%,整体翘曲变形量为2.279 mm,为实际双色注塑成型提供了重要依据且达到了优化目的。 展开更多
关键词 热流道 针阀式时序控制 优劣解距离法 灰色关联分析 主成分分析
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