高速铁路与铁路信号 第四讲 信息传输系统的选择 被引量：1

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作者 傅世善 《铁路通信信号工程技术》 2011年第6期79-81,共3页

车-地信息传输方式往往决定了列控系统的设备构成、功能和技术水平。CTCS-2级选择点连式是结合国情构思的,是当时历史背景下最佳和最实际的选择,CTCS-3级选择基于无线通信是符合国际化技术发展趋势的明智之举。

关键词 列控系统 车-地信息 传输系统

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基于无线的列车控制系统 被引量：21

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作者 李红君 钟章队 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第1期36-39,共4页

基于无线的列车控制系统是铁路运输管理系统信息基础设施的重要组成部分 ,是无线通信和列车控制两大学科高度融合发展的结果 ,从根本上将基于轨道电路的单向信息传输改变为基于无线的双向、连续、大容量信息传输。它以数据通信为纽带 ,... 基于无线的列车控制系统是铁路运输管理系统信息基础设施的重要组成部分 ,是无线通信和列车控制两大学科高度融合发展的结果 ,从根本上将基于轨道电路的单向信息传输改变为基于无线的双向、连续、大容量信息传输。它以数据通信为纽带 ,以网络发展为基础 ,以安全、高效益、高服务质量为根本目标。从本期开始分别介绍基于无线的列车控制系统的基本概念、在欧洲的发展情况、关键技术和传输方式等。 展开更多

关键词 无线列车控制系统 人工传输 自动传输 发展 美国 日本 欧洲 车-地信息传输技术 基本原理 系统结构

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基于智能分析技术的铁路电务综合监督系统 被引量：6

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作者 王强 索毅 《中国铁路》 2013年第2期59-62,共4页

通过基于智能分析技术的铁路电务综合监督系统对信号设备状态进行监督,是铁路信号监测领域的一种新思路。该系统通过通信方式采集车载、地面信号设备的实时数据,实现车-地信息闭环检查,智能分析信号关键数据,发现异常时及时向相关人员... 通过基于智能分析技术的铁路电务综合监督系统对信号设备状态进行监督,是铁路信号监测领域的一种新思路。该系统通过通信方式采集车载、地面信号设备的实时数据,实现车-地信息闭环检查,智能分析信号关键数据,发现异常时及时向相关人员发出报警提示。系统重点针对设备故障、信号升级、列车位置丢失、运行方向错误、临时限速丢失、列车紧追踪、应答器报文错误等异常进行报警或预警,实现对信号设备运行状态的有效监督。 展开更多

关键词 铁路信号 综合监督 智能分析 车-地信息闭环

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列车控制系统中的车-地通信方式 被引量：2

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作者 杨泽皓 《甘肃科技纵横》 2008年第2期10-10,68,共2页

在对列车控制系统进行全面的介绍后,着重阐述了中国列车控制系统的现状,并对列车控制系统的核心问题的车-地信息传输方式,进行了详尽的说明。

关键词 列车控制系统 系统分级 车一地信息传输方式

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基于5G公网的高速铁路运营线路列车超视距应用系统试验方案研究 被引量：1

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作者 柳青红 赵颖 +2 位作者 罗浩 关则彬 匡建立 《铁路计算机应用》 2023年第6期62-70,共9页

为加快推进列车超视距应用系统的开发进程,早日实现该系统的工程应用,提出基于5G公网的高速铁路运营线路列车超视距应用系统试验方案,在北京-张家口高速铁路(简称:京张高铁)开展了列车超视距应用系统的综合性整体试验。试验中全面测试... 为加快推进列车超视距应用系统的开发进程,早日实现该系统的工程应用,提出基于5G公网的高速铁路运营线路列车超视距应用系统试验方案,在北京-张家口高速铁路(简称:京张高铁)开展了列车超视距应用系统的综合性整体试验。试验中全面测试了列车超视距应用系统各项功能及性能,重点验证基于5G公网的车地信息传输通道能够将铁路沿线高清监控视频与安全监测信息实时传输至运行列车上的车载监控终端,在平原地带、山区地带、隧道内、车站附近等不同线路条件下,实时视频、视频点播和危情提示等功能均达到预期效果,系统的稳定性较好。 展开更多

关键词 列车超视距应用系统 高速铁路 北京—张家口高速铁路 5G通信 试验方案 车地信息传输

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GPRS在铁路车地信息交互中的应用 被引量：2

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作者 王静 姜利 +1 位作者 邓胜江 张正普 《铁路计算机应用》 2008年第5期18-21,共4页

通用分组无线业务(GPRS)在我国首次应用于铁路列调,在铁路信息化快速发展的大趋势下,GPRS在铁路车地交互中的应用将是十分非常广泛的。介绍GPRS在车地交互中的应用和测试中的问题,并提出改进策略。

关键词 通用分组无线业务 移动售票 中断传输率 车地信息交互

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城市轨道交通1800MHz车地无线通信网络方案研究 被引量：1

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作者 宋子良 《中国高新技术企业》 2017年第3期14-16,共3页

随着城市轨道交通服务和管理水平的不断提高,对行车安全的要求也不断提高,因此对车地无线通信系统的性能提出了更高的要求。为了更好地满足高速行车过程中的无线通信传输质量、速度和效率的要求,城市轨道交通车地无线通信网络方案的合... 随着城市轨道交通服务和管理水平的不断提高,对行车安全的要求也不断提高,因此对车地无线通信系统的性能提出了更高的要求。为了更好地满足高速行车过程中的无线通信传输质量、速度和效率的要求,城市轨道交通车地无线通信网络方案的合理与否起着重要的作用。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车地无线通信 网络方案 行车安全 车地信息传输

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基于ZPW-2000A型轨道电路的站内车-地信息传输研究 被引量：1

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作者 张进利 《电子技术与软件工程》 2016年第16期262-262,共1页

随着列运行车速度的提高,机车行驶交路的延长,铁路运输对机车信号运行的安全与稳定的要求也越来越高。为了实现机车信号在站内线路运行的连续显示,本文对ZPW-2000A型轨道电路进行了认真分析研究,指出了存在的隐患,提出了可行的解决方法... 随着列运行车速度的提高,机车行驶交路的延长,铁路运输对机车信号运行的安全与稳定的要求也越来越高。为了实现机车信号在站内线路运行的连续显示,本文对ZPW-2000A型轨道电路进行了认真分析研究,指出了存在的隐患,提出了可行的解决方法,使车-地信息传输系统更加安全、稳定、可靠。 展开更多

关键词 轨道电路 车-地信息 传输 研究

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铁路货车车地信息传输技术研究 被引量：3

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作者 卢宇星 夏惠兴 +2 位作者 华洪斌 王志军 杜冬 《铁路通信信号工程技术》 2021年第3期72-77,共6页

阐述无线通讯在轨旁数据传输的几种实现方式以及技术特点。针对铁路货车主要设备车载无线无源传感与监测组件、轨旁数据基站和地面监测与诊断主机的组成方式,对采用U W B信息传输方式开展研究铁路货车车地信息传输技术。以D W M1000集... 阐述无线通讯在轨旁数据传输的几种实现方式以及技术特点。针对铁路货车主要设备车载无线无源传感与监测组件、轨旁数据基站和地面监测与诊断主机的组成方式,对采用U W B信息传输方式开展研究铁路货车车地信息传输技术。以D W M1000集成芯片为核心设计的轨旁数据基站的UWB发射模块和UWB基站模块,其采用LEACH协议算法,并具有的层次型路由协议,周期性的随机选举簇头节点的方式,能够在减少节点能耗的同时延长整个网络的生存时间,且能在列车快速经过轨旁基站的时间窗口内完成数据传输。 展开更多

关键词 车地信息传输技术 UWB通信技术 LEACH协议算法

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CTCS-3级列控系统车地交互流程形式化建模与验证 被引量：2

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作者 刘中田 吕继东 孙伟亮 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期76-81,共6页

正在建设的时速300 km/h以上的高速铁路已采用CTCS-3级列车运行控制系统.车地信息交互流程是影响CTCS-3级列控系统的效率、可靠性和安全性的主要因素之一.基于时间自动机理论对车地交互流程进行建模与验证具有重要意义.首先将车地交互... 正在建设的时速300 km/h以上的高速铁路已采用CTCS-3级列车运行控制系统.车地信息交互流程是影响CTCS-3级列控系统的效率、可靠性和安全性的主要因素之一.基于时间自动机理论对车地交互流程进行建模与验证具有重要意义.首先将车地交互流程分为4个典型的子流程:任务启动流程、正常行车流程、RBC切换流程和任务结束流程,然后针对这些子流程建立无线闭塞中心(RBC)、车载设备(ATP)和铁路专用移动通信网(GSM-R)的时间自动机网络模型,最后利用时间自动机模型验证工具UPPAAL进行仿真分析,验证了CTCS-3级列控系统的车地交互流程的安全性和受限活性. 展开更多

关键词 列车运行控制系统 车地信息交互流程 形式化建模与验证 时间自动机

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机车运用智能管理系统研究

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作者 南杰 《神华科技》 2013年第3期84-87,共4页

通过公众移动通讯网,将数据通讯技术在铁路机务、统计、行车安全等领域的实际综合应用,构建机车运用智能管理集成应用平台,提高机车运用管理的可控水平,促进各级行车指挥、运用、监控、统计、检修等部门的业务自动化水平的提高。

关键词 车地间信息实时传输 机车动态信息监测监控 综合机务应用信息支持平台

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