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“东方之星客船倾覆事件”搜救人员血吸虫感染风险评估 被引量:6
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作者 应朝宇 谭晓东 +2 位作者 高旭东 倪紫菱 刘贝 《中国血吸虫病防治杂志》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期533-535,共3页
目的评估"东方之星客船倾覆事件"发生流域灾后救援人员血吸虫感染风险,为科学制定防控措施提供依据。方法通过现场观察及回顾性调查等方式,获取监利县"东方之星客船倾覆事件"现场救援情况和当地血吸虫病历史疫情资... 目的评估"东方之星客船倾覆事件"发生流域灾后救援人员血吸虫感染风险,为科学制定防控措施提供依据。方法通过现场观察及回顾性调查等方式,获取监利县"东方之星客船倾覆事件"现场救援情况和当地血吸虫病历史疫情资料,结合专题小组讨论和风险矩阵,对救援人员感染血吸虫的风险进行评估。结果此次参与搜救人员超过10 000人,主要包括武警、当地群众、预备役军人等,其中武警为主要搜救人员(占39%)。回顾性调查显示,监利县历史血吸虫病疫情较重,但经多年积极防治,疫情显著下降,2014年人群感染率为0.44%,事发流域上、下游两村有螺面积仅6.6 hm2,且已连续11年未查到感染性钉螺,钉螺密度不高。综合评估表明,灾后救援人员血吸虫感染风险评估等级为中度危险。结论事发水域存在血吸虫感染的可能,但发生概率不高。应对搜救人员加强防护和健康教育,开展高危环境灭螺,强化监测预警,防止出现灾后血吸虫病流行。 展开更多
关键词 血吸虫病 东方之星 沉船事件 风险评估 搜救人员 血吸虫感染 专题小组讨论 风险矩阵
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西沙“沉船事件”与法国立场的演变 被引量:1
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作者 郭渊 王静 《中国边疆史地研究》 北大核心 2023年第4期188-196,F0003,共10页
在地缘利益驱使下,20世纪初法国驻广州领事企图利用未经证实的西沙“沉船事件”否认中国主权。这在当时未产生多大影响,不过后来法国人根据需要多次“充实”该事件的内容。20年代末30年代初,法国人编造包括“沉船事件”等所谓的“历史... 在地缘利益驱使下,20世纪初法国驻广州领事企图利用未经证实的西沙“沉船事件”否认中国主权。这在当时未产生多大影响,不过后来法国人根据需要多次“充实”该事件的内容。20年代末30年代初,法国人编造包括“沉船事件”等所谓的“历史依据”主张占有西沙,虽然他们清楚地知道这些“依据”的漏洞所在,但依然与中国交涉并采取侵扰行动。法国还以“沉船事件”为说辞,要求英国“尊重”所谓法属安南的西沙主权,英国在对相关档案搜集与研究后,公开否认法国的要求,然而为避免卷入西沙争执,并未将沉船档案及研究结果公布于众。 展开更多
关键词 西沙群岛 沉船事件 法国殖民者 英国外交部
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美媒泰坦尼克号沉船事件报道得与失 被引量:3
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作者 陈彤旭 《中国记者》 北大核心 2012年第5期114-115,共2页
今年是泰坦尼克号沉船事件一百周年。1912年4月15日凌晨,这艘当时世界上最大最豪华的邮轮在其首航途中,触撞冰山而沉没,死亡1500多人,生还仅700多人。对于这次重大灾难,当时的媒体是如何报道的?其经验教训对当代新闻人有何启示?本文以... 今年是泰坦尼克号沉船事件一百周年。1912年4月15日凌晨,这艘当时世界上最大最豪华的邮轮在其首航途中,触撞冰山而沉没,死亡1500多人,生还仅700多人。对于这次重大灾难,当时的媒体是如何报道的?其经验教训对当代新闻人有何启示?本文以美国国会图书馆及《纽约时报》的官方网站数字文献为资料来源,回顾此次报道的得失及其背后原因。 展开更多
关键词 泰坦尼克号 沉船事件 事件报道 得与失 美国国会图书馆 《纽约时报》 资料来源 数字文献
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长江重大沉船事件援救中的血吸虫病防控应急处置及效果评价 被引量:3
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作者 元艺 蔡顺祥 +6 位作者 黄希宝 朱红 何汇 周晓蓉 刘汉成 蒋湧 李博 《中国血吸虫病防治杂志》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期18-23,共6页
目的评价长江监利段"东方之星"重大沉船事件发生后血吸虫病防治工作措施和成效,为今后突发事件救援中的血防应急处置工作提供经验。方法根据监利县沉船事发地点与搜救地点涉及乡镇的历史血吸虫病疫情资料及现场调查情况,对应... 目的评价长江监利段"东方之星"重大沉船事件发生后血吸虫病防治工作措施和成效,为今后突发事件救援中的血防应急处置工作提供经验。方法根据监利县沉船事发地点与搜救地点涉及乡镇的历史血吸虫病疫情资料及现场调查情况,对应急现场处置各项措施进行评价,并结合事件后处置情况,对评价区域的螺情、重点人群化疗、人畜病情监测、重点水体监测情况进行调查,综合评估灾后血吸虫病防治效果。结果沉船事故及救援现场均未发现感染性钉螺;监利县5个乡镇活螺平均密度为0.064只/0.1 m^2,未发现感染性钉螺。对2 090名外来人员进行血清学检测,阳性率为0.29%,未发现粪检阳性病人。发热门诊哨点监测未发现血吸虫感染病例,未发现粪检阳性耕牛。在沉船事故发生点及其上下游的4个村开展哨鼠监测,未发现血吸虫感染哨鼠。结论 "东方之星"沉船事件发生后所采取的血吸虫病防治措施行之有效,实现了突发事件后无血吸虫病传播的目标。 展开更多
关键词 血吸虫病 东方之星 沉船事件 应急响应 效果评价
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新闻报道应兼顾经济效益和社会效益 被引量:2
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作者 宋夕 《青年记者》 北大核心 2015年第23期18-19,共2页
“东方之星”客轮倾覆,国内的媒体首先对新闻事件本身进行了翔实报道,接着对事件进行了深度挖掘,最后对事件相关性信息进行了归纳报道。笔者在对英国文化研究理论家约翰·费西克大众化经济理论理解的基础上,以“东方之星沉船事... “东方之星”客轮倾覆,国内的媒体首先对新闻事件本身进行了翔实报道,接着对事件进行了深度挖掘,最后对事件相关性信息进行了归纳报道。笔者在对英国文化研究理论家约翰·费西克大众化经济理论理解的基础上,以“东方之星沉船事件”报道为例,分析媒体在做新闻报道时如何兼顾经济效益和社会效益。 展开更多
关键词 经济效益 社会效益 新闻报道 新闻事件 英国文化研究 深度挖掘 沉船事件 相关性
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船长精神:与船同在 被引量:1
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作者 董妍 《珠江水运》 2014年第13期34-37,共4页
6月10日,韩国“岁月”号客轮沉船事故首次公审。以“不作为杀人’等罪名被起诉的船长李俊锡表示,自己在沉船事件中只存在“过错”,但不能承认“过错”以外的刑事责任,希望法庭重新审视对其起诉罪名是否存在法律上的问题。
关键词 船长 精神 沉船事故 沉船事件 刑事责任 不作为 起诉 客轮
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“11·24”海难再回顾 被引量:1
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作者 本刊编辑部 《劳动保护》 2014年第6期82-84,共3页
2014年4月16日,韩国“岁月号”沉船事件引起了世人广泛的关注,这起沉船事故令人不由得想起1999年11月24日,在中国的黄海海域发生的20世纪中国最大海难。
关键词 海难 沉船事件 沉船事故 黄海海域 中国
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改革开放以来我国调查性报道的发展探析 被引量:2
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作者 庄曦 方晓红 《新闻知识》 北大核心 2008年第9期11-13,共3页
谈及改革开放后调查性报道在我国的发展,必然会追溯到1980年《工人日报》等媒体对于“渤海二号”沉船事件的调查披露。1979年,由于海洋石油局领导的错误指挥,“渤海二号”翻沉,对于这起严重责任事故,某些领导部门封锁消息,逃避责... 谈及改革开放后调查性报道在我国的发展,必然会追溯到1980年《工人日报》等媒体对于“渤海二号”沉船事件的调查披露。1979年,由于海洋石油局领导的错误指挥,“渤海二号”翻沉,对于这起严重责任事故,某些领导部门封锁消息,逃避责任,《工人日报》等媒体记者逐一找到死难者家属和职工调查真相,集中发表了多篇调查报道,并点名批评石油部部长宋振明。 展开更多
关键词 调查性报道 改革开放 《工人日报》 责任事故 媒体记者 沉船事件 职工调查 调查报道
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涛韵流转的“剖面建筑”——广东海上丝绸之路博物馆 被引量:1
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作者 曹劲 《中国博物馆》 2009年第1期120-127,共8页
2007年年尾,宋代沉船"南海Ⅰ号"的整体打捞与保护成为举国关注的考古盛事。800年前的海上贸易和沉船事件挟裹着浓厚的历史人文色彩,现代科技手段在探测、打捞和保存工作中展现出令人惊叹的魅力,使每一个关注于此的人都深深地... 2007年年尾,宋代沉船"南海Ⅰ号"的整体打捞与保护成为举国关注的考古盛事。800年前的海上贸易和沉船事件挟裹着浓厚的历史人文色彩,现代科技手段在探测、打捞和保存工作中展现出令人惊叹的魅力,使每一个关注于此的人都深深地感受到了穿越时空之间人类文明进步的熠熠足印和科学发展的永恒主题。作为整体打捞的终点,首次在公众视野亮相的广东海上丝绸之路博物馆,也成为万众瞩目的另一个焦点。 展开更多
关键词 海上丝绸之路 博物馆 广东 建筑 流转 现代科技手段 沉船事件 人文色彩
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从泰国普吉岛沉船事件透析海外中国公民权益的保护机制 被引量:2
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作者 许彤辉 陈奕平 《广东农工商职业技术学院学报》 2018年第4期36-41,共6页
通过泰国普吉岛沉船事件,分析海外中国公民救助和权益保护的过程和机制,得出以下结论:第一,体现了我国"以人为本,外交为民"的理念,同时反映了存在的问题,如安全提醒略显滞后,公民安全意识与自救能力欠缺等;第二,我们必须就海... 通过泰国普吉岛沉船事件,分析海外中国公民救助和权益保护的过程和机制,得出以下结论:第一,体现了我国"以人为本,外交为民"的理念,同时反映了存在的问题,如安全提醒略显滞后,公民安全意识与自救能力欠缺等;第二,我们必须就海外中国公民权益保护存在的问题做出一些反思;第三,海外公民权益保护机制的建设需要多层次、多部门、多领域的共同努力,并要充分发挥当地政府和民间力量,尤其是华侨华人的作用。 展开更多
关键词 海外公民 权益保护 沉船事件 旅游安全
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揭开里斯本丸号迷雾——里斯本丸号 一段历史的见证 被引量:1
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作者 傅宏波 《观察与思考》 2006年第14期16-21,共6页
发生于1942年10月的“里斯本丸”号沉船事件,是一个值得我们进一步研究的历史问题。对这一问题的深入研究,不仅在学术上可以填补我国抗战史、沿海抗战史、浙江近代史的空白,而且和二战中其他许多重大事件一样,揭示了二战各个战场之... 发生于1942年10月的“里斯本丸”号沉船事件,是一个值得我们进一步研究的历史问题。对这一问题的深入研究,不仅在学术上可以填补我国抗战史、沿海抗战史、浙江近代史的空白,而且和二战中其他许多重大事件一样,揭示了二战各个战场之间密不可分的联系。然而,更重要的意义则在于一定程度上有助于改变外国二战史学界一向无视二战中中国战场的进展和应有地位的状况,推动国际范围内二战史研究的进一步发展。 展开更多
关键词 历史问题 中国战场 二战史 沉船事件 重大事件 国际范围 近代史 里斯本丸号
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韩国沉船事故的反思与启示
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作者 刘晓琴 《海运纵览》 2014年第5期34-35,共2页
一起韩国版的“泰坦尼克”号重大沉船事故4月16日在韩国西南部海域不幸上演,造成至少269遇难、近35人失踪;此次沉船很可能刷新成为韩国历史上第一大沉船惨案。在声纳技术发达、近海海域礁石分布的航线图较完备、渡轮路线固定且成熟的... 一起韩国版的“泰坦尼克”号重大沉船事故4月16日在韩国西南部海域不幸上演,造成至少269遇难、近35人失踪;此次沉船很可能刷新成为韩国历史上第一大沉船惨案。在声纳技术发达、近海海域礁石分布的航线图较完备、渡轮路线固定且成熟的当今,“游船在近海发生触礁事件已不多见”。韩国的沉船事件,震惊了全世界,最让人大跌眼镜的不是伤亡的人数,而是海难时船长、船员和乘客在应对海难时的处置过程。“岁月”号沉船事故,是举世震惊的重大的人为惨祸;虽然事故已成事实,但给各国的警示却长久深远。 展开更多
关键词 沉船事故 韩国 “泰坦尼克”号 近海海域 沉船事件 声纳技术 西南部 海难
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沉船探秘
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作者 栗月静 《世界博览》 2021年第17期18-19,共2页
正如小说家倪匡所言,在变化莫测的大海之上,是没有绝对安全这回事的,任何想象不到的、古怪的、神秘的意外都可能发生。但是人类对航海的热衷,自几千年前开始,到今天一直不衰,因此沉船事件也是接连不断。沉船虽然像深海的梦境般远离人世... 正如小说家倪匡所言,在变化莫测的大海之上,是没有绝对安全这回事的,任何想象不到的、古怪的、神秘的意外都可能发生。但是人类对航海的热衷,自几千年前开始,到今天一直不衰,因此沉船事件也是接连不断。沉船虽然像深海的梦境般远离人世,但都有一个动人的故事等待后人翻阅…… 展开更多
关键词 倪匡 沉船 沉船事件
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韩国沉船事故反思:到底要不要让孩子听话?
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作者 谢际考 《中外文摘》 2014年第16期18-19,共2页
痛失触手可及的求生机会 此次沉船事件除了死亡人数之多让人震惊外,最让人痛心,惋惜和无法接受的事实就是:求生的机会原本近在咫尺,绝大多数人完全可以获救。 韩国报纸报道:“岁月”号沉没前,已经有不少船只在现场准备施救。油... 痛失触手可及的求生机会 此次沉船事件除了死亡人数之多让人震惊外,最让人痛心,惋惜和无法接受的事实就是:求生的机会原本近在咫尺,绝大多数人完全可以获救。 韩国报纸报道:“岁月”号沉没前,已经有不少船只在现场准备施救。油轮DOOLAACE号距“岁月”号200米,已经备好救生艇和救生衣,随时可以救援,可始终没有人来求助。 展开更多
关键词 沉船事故 韩国 听话 孩子 反思 死亡人数 沉船事件 救生衣
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“海事调查官”知多少? 被引量:1
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作者 本刊编辑部 《珠江水运》 2015年第15期16-19,共4页
2015年6月,长江发生“东方之星”客轮沉船事件之后,广东海事局高级海事调查官许岩松被抽调至湖北参加事故调查。而对于海事调查官,民众却所知甚少。那么,中国的海事调查官,是怎样的人群?他与国外其他国家的海事调查官又有着怎样的不同呢?
关键词 海事调查 广东海事局 沉船事件 事故调查 客轮
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辽宁沿海海域渔船沉船事件气象条件分析及海上安全防御对策 被引量:1
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作者 杨桂娟 娄芳蕾 +3 位作者 张放 白雪 史虹婷 高铭 《湖北农业科学》 2019年第S1期54-57,60,共5页
通过对2005—2014年10年来发生在辽宁沿海海域渔船沉船事件统计分析,发现辽宁沿海渔船沉船事故逐年减少,春、秋、冬季是其高发季节,与沿海台站大风日数的月变化特征相吻合;分析造成海难事故的主要气象原因有大风、短时强对流、降水和海... 通过对2005—2014年10年来发生在辽宁沿海海域渔船沉船事件统计分析,发现辽宁沿海渔船沉船事故逐年减少,春、秋、冬季是其高发季节,与沿海台站大风日数的月变化特征相吻合;分析造成海难事故的主要气象原因有大风、短时强对流、降水和海雾等灾害性天气,其中由大风引起沉船事件最多占80%以上,短时强对流14%,降水和海雾占5%。 展开更多
关键词 沉船事件 气象条件分析 安全防御对策
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江西鄱阳湖老爷庙水域环境特征与沉船事件的成因研究 被引量:1
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作者 朱诚 张奇 +3 位作者 陈星 徐长青 水涛 蔡天赦 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2021年第6期198-208,共11页
鄱阳湖地处江西省北部和长江中下游南岸一侧,是我国第一大淡水湖。在鄱阳湖老爷庙水域,近半个多世纪来已有百余艘船只离奇沉没失踪,因此该水域被称为“中国百慕大”。沉船原因众说纷纭,前人对该水域做过水下考古、物探等多项调研,但仍... 鄱阳湖地处江西省北部和长江中下游南岸一侧,是我国第一大淡水湖。在鄱阳湖老爷庙水域,近半个多世纪来已有百余艘船只离奇沉没失踪,因此该水域被称为“中国百慕大”。沉船原因众说纷纭,前人对该水域做过水下考古、物探等多项调研,但仍未探明沉船事件的确切成因。作者近年来对该水域作了多次气象、水文、地质调研和物探与钻探,发现老爷庙水域沉船事件与该区气象、水文动力条件和地质地层结构等因素密切相关。根据对老爷庙水域沉船记录、气象观测数据和两处代表性钻孔的分析发现,老爷庙水域沉没的船只大都掩埋于水底16.1 m至31.3 m厚的第四系全新统细砂和淤泥质地层中,这不仅与该区全年≥8级风的日数有163 d左右、平均约3 d就有一次大风有关,而且与该处位于弯道螺旋环流区有关。进入老爷庙水域后,水面骤然变狭窄,造成水流的弯道环流与狭管效应,使流速逐步增大到1.54~2.00 m/s,且在主槽外还产生涡流,船只被大风掀翻后受老爷庙一侧凹岸弯道螺旋环流掏蚀作用影响,易被卷入湖底厚度大且结构松散、较塑至流塑状、易在缩经与塌孔的Q_(4)细砂和淤泥质土层中被掩埋,这是老爷庙水域至今仍有沉船还被掩埋在淤泥和砂层中未能打捞出来的原因所在。从沉船记录看,船员虽未选择≥8级风的天气在此航行,但由于此区存在弯道螺旋环流,4~6级风的天气就易造成沉船事件。因此关注大风天气和风向的突变以及弯道螺旋环流是确保在该区航行安全的关键。 展开更多
关键词 鄱阳湖 老爷庙水域 沉船事件 气象因子 成因分析
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以需求为牵引 提升湖北气象服务能力和水平 被引量:1
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作者 毛以伟 《城市与减灾》 2017年第5期36-39,共4页
2015年“6·1”沉船事件,给湖北的气象服务工作敲响了警钟。在2016年防汛检查期间,中国气象局给湖北省气象局提出了“重大灾害”性天气预警服务不许出差错”的明确要求。
关键词 气象服务工作 湖北省 服务能力 中国气象局 牵引 沉船事件 防汛检查 预警服务
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船舶抛锚和沉船对跨海盾构隧道的影响研究
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作者 李铮 于静涛 许浩东 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第S01期480-487,共8页
海上船舶遇到灾害性气候,可能就地进行抛锚,造成沉船事故,船体与跨海盾构隧道主体结构发生激烈撞击,巨大的偶然荷载可能对于整体隧道结构安全造成极大的安全威胁,故对此类荷载对跨海盾构隧道的力学特性影响亟须研究探明。文章依托某跨... 海上船舶遇到灾害性气候,可能就地进行抛锚,造成沉船事故,船体与跨海盾构隧道主体结构发生激烈撞击,巨大的偶然荷载可能对于整体隧道结构安全造成极大的安全威胁,故对此类荷载对跨海盾构隧道的力学特性影响亟须研究探明。文章依托某跨海大盾构隧道工程,通过建立二维数值模型,按5万吨级沉船考虑,计算得到隧道拱顶增加的均布附加荷载为27.3 kPa,从地层应力、变形及管片受力等方面分析偶然附加荷载对跨海盾构隧道的影响。结果表明:某跨海隧道工程在按照静力基本组合工况设计结构参数时,已经满足5万吨级沉船落在隧道正上方的偶然组合工况,不需额外考虑相关措施。 展开更多
关键词 船舶抛锚 沉船事件 跨海盾构隧道 影响研究
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细节的力量——《坠海漂流18小时的生命奇迹》评析 被引量:1
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作者 刘霆昭 《新闻与写作》 北大核心 2010年第3期68-69,共2页
不知是因为我曾有过远赴西非采访在海上漂流55天的亲身经历,还是因为刚发生在印尼的沉船事件,特别是中国海员柯先生落水54小时终获救的传奇又勾起了我的敏感神经,在整理北京日报报业集团近几年获中国新闻奖的作品时,《坠海漂流18小... 不知是因为我曾有过远赴西非采访在海上漂流55天的亲身经历,还是因为刚发生在印尼的沉船事件,特别是中国海员柯先生落水54小时终获救的传奇又勾起了我的敏感神经,在整理北京日报报业集团近几年获中国新闻奖的作品时,《坠海漂流18小时的生命奇迹》(获19届中国新闻奖二等奖, 展开更多
关键词 漂流 生命 北京日报报业集团 中国新闻奖 力量 亲身经历 沉船事件 中国海员
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