-
题名舰船用高内压气囊隔振器理论与设计
被引量：18
- 1
-
-
作者
何琳
赵应龙
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
船舶振动噪声国家重点实验室
-
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2013年第6期886-894,共9页
-
基金
总装预研项目资助(51310050201)
-
文摘
对国内首次研制的高内压重载气囊隔振器的理论、设计和试验问题进行了系统研究。建立了高内压气囊隔振器的耐压安全性、刚度和固有频率等性能参数的准确计算方法,分析了结构和工艺参数等对该气囊隔振器性能的影响,提出了控制措施,通过产品设计和性能试验验证了理论方法的正确性、控制措施的有效性。研制的系列舰用高内压重载气囊隔振器性能完全满足舰船使用要求,已在舰船数十吨和数百吨级的高性能隔振装置上大量应用。
-
关键词
振动隔离
隔振器
气囊隔振器
舰船
设计
-
Keywords
vibration isolation
vibration isolator ~ airspring
naval vessel
design
-
分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
-
-
题名JYQN舰用气囊隔振器研究
被引量：13
- 2
-
-
作者
赵应龙
吕志强
何琳
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2006年第z2期89-92,共4页
-
文摘
详细介绍了JYQN系列舰用气囊隔振器的研制情况。试验测试结果表明,JYQN系列舰用气囊隔振器具有良好的性能和舰艇适用性,可广泛应用于舰艇设备的减振降噪,特别是对于大型设备的减振降噪优势明显。
-
关键词
振动与波
船舶设备
气囊隔振器
-
Keywords
vibration and wave
shipboard equipmeng
pneumatic vibration isolator
-
分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
-
-
题名气囊浮筏隔振装置姿态控制问题
被引量：10
- 3
-
-
作者
吕志强
施亮
赵应龙
-
机构
海军工程大学振动噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2013年第1期40-44,共5页
-
文摘
将气囊隔振器应用于浮筏隔振装置可显著提高低频隔振效果,但隔振元件的三相低频大位移也将带来三相动态平衡欠佳的实际问题,其中一个技术难点在于如何保持筏架姿态平衡。分析引起筏架姿态变化的各类扰动力特点及其影响;研究通过调整气囊压力保持筏架姿态平衡的可行性。结果表明,船体摇摆、装置负载变化及气囊漏气是影响筏架姿态平衡的主要扰动因素,气囊浮筏隔振装置可以通过气压的调整,在扰动力的影响下保持筏架姿态平衡。
-
关键词
振动与波
气囊隔振器
浮筏
姿态控制
-
Keywords
vibration and wave
air spring isolator
raft
attitude control
-
分类号
TB535
[理学—物理]
-
-
题名长方体形气囊隔振器试验方法及垂向刚度特性研究
被引量：9
- 4
-
-
作者
楼京俊
李爽
杨庆超
柴凯
-
机构
海军工程大学科研部
海军工程大学船舶振动噪声重点实验室
海军工程大学动力工程学院
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第13期184-188,共5页
-
基金
国家自然科学基金青年科学基金(51509253)
-
文摘
气囊隔振器具有恒定工作高度下通过改变充气压力调节刚度和承载能力,以满足不同设备隔振需求的特性。分析了该特性对其性能试验方法的影响,针对气囊隔振器载荷-变形曲线呈封闭迟滞状,提出了基于多项式拟合的静刚度计算方法,采用恒定载荷激振对气囊隔振器动态性能展开试验研究,并以某型带嵌入撑条的橡胶-帘布长方体形气囊隔振器为试样,进行了静、动态性能试验。试验结果表明,长方体形气囊隔振器额定载荷以及额定载荷作用下的静刚度、动刚度与囊内充气气压之间基本成线性关系。并且,不同充气压力下,气囊隔振器与相应额定承载质量组成的系统在垂直方向上固有频率差别很小。
-
关键词
气囊隔振器
刚度
多项式拟合
试验研究
-
Keywords
airbag vibration isolator stiffness
polynomial fitting test investigation
-
分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
-
-
题名船用气囊隔振系统的非线性动力学特性
被引量：8
- 5
-
-
作者
刘渊博
李明
何琳
-
机构
安科技大学理学院力学系
海军工程大学振动与噪声研究所
-
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2015年第11期1385-1392,共8页
-
基金
国家自然科学基金项目(11372245)
陕西省自然科学基金项目(2014JM1015)
-
文摘
气囊隔振系统通常被广泛应用于对舰船或潜艇上的大型旋转机械实施隔振控制。然而,船舶在航行时,隔振系统有时会产生过大的位移,会呈现出一些非线性动力学现象。文中以带间隙的线性弹簧限位器的隔振系统为研究对象,考虑了垂直和偏转两个方向的运动,基于分析力学的相关理论建立了具有旋转偏心质量的气囊隔振系统非线性动力学模型,并且采用数值方法重点分析了该系统的非线性动力学行为以及参数变化对系统动力学特性的影响。结果显示在低转速时,系统呈现出准周期运动特性;随着转速的增大,系统运动中出现混沌、周期3、5、7及准周期运动等一系列的非线性动力学现象。
-
关键词
气囊隔振器
限位器
分段线性
非线性动力学
-
Keywords
air-bag vibration isolation
elastic constrain
piecewise linear
nonlinear dynamics
-
分类号
O322
[理学—一般力学与力学基础]
-
-
题名气囊隔振装置压力分布优化控制研究
被引量：7
- 6
-
-
作者
张战宁
何琳
鲍海阁
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
海军驻
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2007年第9期60-62,共3页
-
文摘
首先对气囊隔振装置中气囊的压力分布进行了分析,然后以气囊压力分布方差最小为约束条件,计算出各气囊压力的比例因子,并运用比例控制充气策略,在确保气囊隔振装置高度的高精度控制前提下,实现了隔振系统中各气囊的压力优化分布。
-
关键词
气囊隔振器
控制
优化
-
Keywords
air spring
control
optimization
-
分类号
TB535
[理学—物理]
-
-
题名推进电机新型隔振装置设计研究
被引量：5
- 7
-
-
作者
徐伟
李桐桥
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
海军驻
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2006年第z2期86-88,共3页
-
文摘
提出将气囊隔振器应用于舰艇推进电机的隔振,根据隔振系统的力学模型以及气囊隔振器的特性,计算了推进电机隔振装置在电机反扭矩作用下和船体倾斜情况下系统的位移,以及系统的固有频率。为提升系统的稳定性,研究了不同支撑高度下系统的位移和固有频率的变化情况。
-
关键词
推进电机
隔振设计
气囊隔振器
-
Keywords
propulsion electrical machine
mounting design
air spring
-
分类号
TB53
[理学—物理]
-
-
题名气囊隔振器垂向阻抗及其传递特性研究
被引量：7
- 8
-
-
作者
王汉刚
帅长庚
郭伟
王伟
-
机构
海军装备部
海军工程大学振动与噪声研究所
海军驻
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2010年第6期192-194,共3页
-
文摘
设计一套实验装置,测试气囊隔振器在不同压力、不同高度下的垂向输入和传递阻抗,并对气囊隔振器的传递特性进行系统分析,分析结果表明,气囊隔振器隔振效果优越;工作高度一定,压力越高,力传递率越小;工作压力一定,在额定工作高度时的气囊隔振器力传递率最小。
-
关键词
振动与波
气囊隔振器
空气弹簧
输入阻抗
传递阻抗
力传递率
-
Keywords
vibration and wave
pneumatic mount
air spring
input impedance
transfer impedance
force transmissibility
-
分类号
TB535.1
[理学—物理]
-
-
题名回转型气囊隔振器的冲击刚度研究
被引量：6
- 9
-
-
作者
赵应龙
何琳
吕志强
胡宗成
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
海军驻
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2006年第z2期112-116,共5页
-
文摘
通过理论和实验研究回转型气囊隔振器的载荷特性和刚度特性,建立了气囊隔振器的垂向冲击载荷和冲击刚度模型。实验结果表明,气囊隔振器的冲击载荷和冲击刚度模型足够准确。
-
关键词
振动与波
船舶设备
气囊隔振器
冲击刚度
-
Keywords
vibration and wave
shipboard equipmeng
pneumatic vibration isolator
shock stiffness
-
分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
-
-
题名微振动环境下空调系统减振降噪技术应用研究
- 10
-
-
作者
薛子刚
胡江波
高照良
钟林林
-
机构
不详
-
出处
《洁净与空调技术》
2024年第3期27-31,共5页
-
文摘
为降低某地下厂房空调系统运行时产生的振动与噪声对精密仪器测试平台的影响,提出了一种空调系统减振降噪综合治理方法,应用低频气囊隔振装置及肘形挠性接管、弹性马脚等隔振元件,使空调机组隔振量达到45dB,应用阵列式消声器、双层微穿孔吸声板等降噪元件,使测试厂房空气噪声降低22dB(A)。综合治理后,测试平台基座线性加速度降低13.55dB,满足了该厂房测试平台微振动环境要求。
-
关键词
微振动
空调系统
减振降噪
气囊隔振器
肘形挠性接管
阵列式消声器
-
Keywords
micro vibration
air conditioning system
vibration and noise control
air spring isolation
flexible arc pipe
array muffler
-
分类号
TB5
[理学—物理]
-
-
题名基于精细传递矩阵法的气囊隔振器横向刚度特性分析
- 11
-
-
作者
成玉强
蔡存光
高华
帅长庚
-
机构
海军工程大学振动噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2024年第4期61-68,124,共9页
-
基金
国防科研项目(15218-1052)。
-
文摘
构建并求解了预载条件下气囊隔振器的囊体力学模型,提出了一种气囊隔振器横向刚度特性的参数化计算方法。在考虑囊体预应力的条件下构建了囊体力学模型,引入位移中间向量并采用精细积分法推导了囊体状态向量间的传递矩阵,利用迭代法解析了囊体状态向量、内部压力以及结构参数之间的耦合变化关系,基于边界条件完成了囊体刚度的参数化求解,结合理想气体刚度模型完成了气囊隔振器横向刚度特性的计算分析。对比试验结果,验证了横向刚度特性计算方法的正确性,探究了主要设计参数对刚度特性的影响规律。
-
关键词
气囊隔振器
纤维增强复合材料
横向刚度特性
薄壳理论
精细传递矩阵法
-
Keywords
air spring
cord-reinforced composite
transverse stiffness characteristics
thin shell theory
precise transfer matrix method
-
分类号
TB535
[理学—物理]
-
-
题名船舶主机气囊隔振技术对中控制策略研究
被引量：5
- 12
-
-
作者
卜文俊
何琳
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期112-115,共4页
-
基金
基金资助项目(51310040203)
-
文摘
针对气囊隔振器应用于船舶主机低频隔振面临的如何保证轴系对中精度技术难题,开展其对中控制策略研究。建立了对中状态响应特性分析模型,为解决该分析模型计算输入参数难以精确获取的问题,提出一种伪灵敏度分析方法。基于控制对象伪灵敏度矩阵,研究出可行的对中控制策略。应用该控制策略可使得控制系统在多目标、强耦合条件下,以良好的动态工作性能实现高精度对中控制,并保持装置承载力的均匀分配。
-
关键词
船舶主机
气囊隔振器
对中控制策略
-
Keywords
marine propulsion engine
air spring
alignment control strategy
-
分类号
TB585
[理学—物理]
-
-
题名气囊隔振器囊壁骨架层平衡性研究
被引量：5
- 13
-
-
作者
赵应龙
金著
何琳
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第7期873-879,共7页
-
文摘
气囊隔振器囊壁帘线层满足平衡性时的理论缠绕角度的取值随囊体波纹角变化而变化,导致其帘线铺设时工艺复杂。针对该问题,文中提出取值恒定的帘线最优等效平衡缠绕角的概念,并推导出其计算公式。结合算例理论分析,有限元仿真分析和试验研究,验证了帘线最优等效平衡缠绕角概念的存在性和正确性。研究成果可为气囊隔振器的设计生产提供理论依据和指导。
-
关键词
气囊隔振器
帘线
等效
平衡缠绕角
-
Keywords
air spring
cord
equivalent
equil ibrium winding angle
-
分类号
TB535
[理学—物理]
-
-
题名长圆形囊式气囊隔振器垂向刚度特性分析
被引量：4
- 14
-
-
作者
李东方
赵应龙
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第17期289-295,共7页
-
基金
装备预研重点实验室基金(614220406030917)。
-
文摘
长圆形囊式气囊隔振器由于其横纵向结构不同的特点,适用于某些回转形气囊隔振器无法安装使用的场合。根据长圆形气囊隔振器的结构特点,通过模型分析及理论推导得到了其有效面积表达式;结合气体多变方程,提出了一种长圆形气囊隔振器的垂向刚度表达式;根据所得表达式,分析了长圆形气囊隔振器垂向刚度的影响因素;为验证理论模型准确性,试制了相应样机,并开展了相关静、动刚度试验。试验结果表明:长圆形囊式气囊隔振器刚度理论计算结果与试验结果相对误差较小,理论模型精确度较高。
-
关键词
气囊隔振器
有效面积
垂向刚度
试验
-
Keywords
airbag isolator
effective area
vertical stiffness
test
-
分类号
TB535
[理学—物理]
-
-
题名气囊隔振器刚度特性仿真分析和试验研究
- 15
-
-
作者
张晶
谷高全
丰少伟
-
机构
海军工程大学舰船与海洋学院
-
出处
《海军工程大学学报》
CAS
北大核心
2023年第2期31-37,共7页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(52201389)。
-
文摘
气囊隔振器具有良好的非线性硬特性,在隔振的过程中能有效抑制振幅,避免共振和防止冲击。为更好地分析气囊隔振器的动力学特性,首先分别对气囊隔振器的橡胶材料、气囊复合材料、气体体积和状态非线性进行理论建模,并推导了气囊内气压计算公式;然后,开展了基于ABAQUS软件的气囊隔振器动力学特性分析,研究了不同气压对其刚度的影响规律;最后,对气囊隔振器的动力学特性进行了试验研究。仿真和试验结果表明:该有限元仿真分析方法切实可行,设计精度满足动力学特性分析要求,对气囊隔振器进一步的研制工作有较强的工程指导意义。
-
关键词
气囊隔振器
动力学特性
ABAQUS软件
有限元仿真
-
Keywords
airbag isolator
dynamic characteristics
ABAQUS software
finite element simulation
-
分类号
TN911.7
[电子电信—通信与信息系统]
TH165.3
[电子电信—信息与通信工程]
-
-
题名气囊隔振器囊体帘线等效平衡缠绕角理论与试验研究
被引量：2
- 16
-
-
作者
金著
何琳
赵应龙
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第11期160-165,共6页
-
基金
总装预研项目(51310030403)
-
文摘
针对气囊隔振器囊体帘线理论平衡缠绕角计算结果复杂,难以指导实际生产过程中气囊囊体帘线铺设的问题,对气囊隔振器的基本理论、囊体帘线平衡缠绕角理论和帘线等效平衡缠绕角理论进行了阐释和研究,通过算例分析,给出算例气囊隔振器的性能参数理论值、帘线理论缠绕角度以及囊体帘线等效平衡缠绕角的计算和选取方法,并进行了有限元仿真验证。对按等效平衡缠绕角缠绕帘线的气囊隔振器样机开展承载试验和静、动态特性试验,试验结果表明,样机主要参数的测试值与理论计算值十分吻合,证明了等效平衡缠绕角理论的正确性和工程上的可行性。研究结论表明,气囊隔振器囊体帘线等效平衡缠绕角理论对于气囊隔振器的研制具有重要的指导意义和实用价值。
-
关键词
气囊隔振器
囊体
等效平衡缠绕角
刚度特性
-
Keywords
air spring
capsule
equivalent equilibrium winding angle
stiffness characteristics
-
分类号
TB535
[理学—物理]
-
-
题名复合结构气囊隔振器动静态特性试验研究
被引量：2
- 17
-
-
作者
尹礼航
徐伟
施亮
张源潮
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第19期187-192,共6页
-
基金
船舶振动噪声重点实验室基金(9140C280301)。
-
文摘
为进一步降低气囊隔振器垂向刚度,提高中高频隔振效果,同时适当减小横向刚度以衰减沿此方向的振动传递,设计提出了一种复合结构气囊隔振器(CSAS)。它在原有气囊下端串联硬弹性层形成叠层结构;开展了静态和动态试验,并分别用多项式拟合法和椭圆法计算静刚度和动刚度。试验结果表明:串联硬弹性层后气囊气压与承载之间的线性关系并没有改变;垂向动、静刚度和固有频率均小幅下降,横向动、静刚度则大幅下降。
-
关键词
气囊隔振器
复合结构
承载
刚度
-
Keywords
air spring
compound structure
load-bearing
stiffness
-
分类号
O328
[理学—一般力学与力学基础]
-
-
题名气囊隔振器耐压强度研究
被引量：2
- 18
-
-
作者
成玉强
帅长庚
徐国敏
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第7期956-962,共7页
-
基金
国防科研项目(15218-1052)。
-
文摘
目前常用的气囊隔振器主要分为囊式和膜式结构气囊,两者从几何上皆可简化为一种轴对称旋转壳结构。本文以薄壳无距理论建立两者统一力学模型,求解出平衡状态下囊体的内力表达式;建立囊体帘线骨架层复合材料模型,利用应力转轴公式和Tsai-Hill强度理论进行失效分析,推导出气囊耐压强度表达式;为保证囊体耐压强度,优化设计帘线缠绕角,推导出最佳缠绕角表达式;试验结果表明,气囊隔振器的爆破压力与理论计算值基本吻合,验证了理论模型的有效性。研究结果可为气囊隔振器的可靠性设计提供理论指导。
-
关键词
气囊隔振器
帘线复合材料
耐压强度
薄壳无距理论
-
Keywords
air spring
cord reinforced composite
strength
thin film theory
-
分类号
TB535
[理学—物理]
-
-
题名大型船用柴油发电机组浮筏隔振系统设计与优化
被引量：1
- 19
-
-
作者
肖程诗
吴绍维
王俊
韩国文
-
机构
重庆交通大学航运与船舶工程学院
云南省特种设备安全检测研究院
-
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2022年第3期25-29,35,共6页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51909016)
重庆市教委科学技术研究资助项目(KJQN-201900705,KJZD-K202100702)
+1 种基金
重庆市自然科学基金面上资助项目(cstc2020jcyj-msxmX0070)
船舶动力工程技术交通运输行业重点实验室开放基金资助项目(KLMPET2019-04)。
-
文摘
浮筏隔振技术已在船舶的减振降噪中取得显著的进展,对于大型船用设备的浮筏隔振装置,需要使用较多的隔振器来承担设备重量,且隔振效果也欠佳。为改善大型船用设备浮筏隔振系统的隔振性能,节约隔振器成本,以船用柴油发电机组为隔振对象,比较气囊型隔振器和橡胶型隔振器的特点,提出四种浮筏隔振系统方案,并利用ANSYS有限元软件对四种方案进行仿真分析,采用振级落差法对各方案隔振性能进行评估。结果表明:双层气囊浮筏隔振系统方案的隔振性能更为优越,方案优化后可以有效减少隔振器的使用数量,能够充分解决大型设备的隔振问题,为以后大型装置浮筏系统的设计提供参考。
-
关键词
振动与波
大型设备
浮筏
气囊隔振器
有限元分析
振级落差
-
Keywords
vibration and wave
large equipment
floating raft
airbag vibration isolator
finite element analysis
vibration level drop
-
分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名基于三维实体仿真模型的气囊隔振器刚度特性研究
被引量：2
- 20
-
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作者
刘健
何琳
赵应龙
金著
-
机构
海军工程大学振动与噪声研究所
船舶振动噪声重点实验室
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第11期28-31,共4页
-
文摘
为解决二维轴对称模型或三维壳单元模型准确度不高和后处理空间不足的问题,本文使用Abaqus软件,利用三维实体单元模拟气囊囊壁,使用rebar单元模拟帘线层建立气囊隔振器模型,可有效提高仿真模型准确度,并建立气囊囊体模型对其等效平衡缠绕角进行仿真分析。开展不同载荷下气囊刚度特性试验,对比气囊气压-载荷特性、垂向静刚度等参数仿真计算结果和试验结果,表明仿真精度较好。本文的研究成果对下一步气囊隔振器疲劳寿命与可靠性研究具有一定指导意义。
-
关键词
气囊隔振器
三维实体单元
rebar单元
刚度
-
Keywords
air spring
3D element
rebar element
stiffness
-
分类号
U674.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
