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吉林台水电站筑坝排水料特性试验研究
1
作者 王占臣 叶朋月 +1 位作者 王开兰 黄福义 《东北水利水电》 2003年第12期43-44,共2页
本文针对筑坝排水料特性进行了研究,阐述了研究过程,确定了试验方法,分析了试验数据,提出了施工参数,检测了施工质量,为该料在坝工中应用提供了重要资料。
关键词 吉林台水电站 排水料 试验研究
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排水性路面铺装功能持续性的研究 被引量：42
2
作者 中西弘光 池善玉译 《广西交通科技》 2002年第4期7-12,共6页
排水路面铺装自 1990年在日本开始被采用以来 ,现已成为标准的路面之一。之所以能迅速的普及 ,是因为它既能提高雨天的交通安全 ,又能降低交通噪音改善道路周边的环境。但对于如何分析排水性混合料的强度问题 ,至今还没有更多的研究。为... 排水路面铺装自 1990年在日本开始被采用以来 ,现已成为标准的路面之一。之所以能迅速的普及 ,是因为它既能提高雨天的交通安全 ,又能降低交通噪音改善道路周边的环境。但对于如何分析排水性混合料的强度问题 ,至今还没有更多的研究。为此 ,结合日本采用排水性路面铺装实例 ,介绍分析了排水性混合料强度的原理和利用车辙试验机在 60℃时反复行走同时进行透水试验 ,测定透水功能的变化过程 ,由此得出反复承受交通负荷引起的空隙崩溃现象也受沥青的 展开更多
关键词 持续性 排水性路面铺装 耐久性 动态安全 飞散损失 透水率 粘度 空隙率 道路工程 透水功能 排水性混合料 强度分析
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基于灰关联熵分析法的高粘改性沥青关键指标 被引量：41
3
作者 祝斯月 陈拴发 +1 位作者 秦先涛 李祖仲 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期863-867,共5页
为了研究高粘改性沥青关键指标对排水沥青混合料性能的影响,选取SBS改性沥青、TPS高粘改性沥青和自主研制高粘改性沥青,采用灰关联熵分析法,分析了高粘改性沥青多种指标对排水沥青混合料高温抗车辙能力和抗水损害能力的影响。结果表明:... 为了研究高粘改性沥青关键指标对排水沥青混合料性能的影响,选取SBS改性沥青、TPS高粘改性沥青和自主研制高粘改性沥青,采用灰关联熵分析法,分析了高粘改性沥青多种指标对排水沥青混合料高温抗车辙能力和抗水损害能力的影响。结果表明:高粘改性沥青混合料的动稳定度和劈裂强度比分别为SBS改性沥青混合料的2倍和1.2倍,因此能显著增强排水沥青混合料的高温以及水稳性能。沥青的零剪切粘度与混合料动稳定度的灰熵关联度为0.983,对排水沥青混合料的高温性能影响最大;沥青的粘韧性、韧性与混合料劈裂强度比的灰熵关联度分别0.991和0.989,对排水沥青混合料的水稳性能影响显著。建议采用沥青的60℃零剪切粘度、粘韧性和韧性作为评价高粘改性沥青的关键性指标。 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青混合料 高粘改性沥青 关键指标 灰关联熵
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排水沥青路面混合料试验研究 被引量：26
4
作者 黄勇生 项新里 《国外公路》 2001年第1期42-47,共6页
根据国外排水沥青混合料成功经验 ,结合中国国情 ,对排水沥青混合料的物理力学性能 ,即排水沥青混合料的马歇尔稳定度、流值、残留稳定度、劈裂强度、动稳定度、透水系数、飞散系数以及沥青析漏等指标进行了试验测定并分析其规律性 ,确... 根据国外排水沥青混合料成功经验 ,结合中国国情 ,对排水沥青混合料的物理力学性能 ,即排水沥青混合料的马歇尔稳定度、流值、残留稳定度、劈裂强度、动稳定度、透水系数、飞散系数以及沥青析漏等指标进行了试验测定并分析其规律性 ,确定排水沥青混合料的级配。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 大空隙率 渗透 沥青路面 公路
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排水沥青混合料透水性能的评价研究 被引量：27
5
作者 严军 叶奋 +2 位作者 黄彭 王仪融 沈平 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期35-37,40,共4页
排水沥青面层的主要功能为排水功能 ,即在降雨期间 ,雨水通过结构内部的孔隙排出路面 ,使路表保持相对干燥 ,从而提高行车安全度。排水功能的大小与混合料的透水能力有关。根据水流在其结构内部的流动特征 ,本文提出了透水能力的计算和... 排水沥青面层的主要功能为排水功能 ,即在降雨期间 ,雨水通过结构内部的孔隙排出路面 ,使路表保持相对干燥 ,从而提高行车安全度。排水功能的大小与混合料的透水能力有关。根据水流在其结构内部的流动特征 ,本文提出了透水能力的计算和测试方法。通过在不同空隙率和坡度条件下对排水沥青混合料的透水能力进行测试 ,得到了混合料透水能力与其混合料空隙率和路面横坡 ,以及混合料目标空隙率与降雨强度的关系 ,用于指导排水沥青面层的结构设计和混合料组配设计。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 透水能力 空隙率 降雨强度
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基于工业CT的排水沥青混合料连通空隙特征研究 被引量：31
6
作者 肖鑫 张肖宁 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期22-28,共7页
为了更精确地评价排水沥青路面的排水特征,采用工业CT对排水沥青混合料马歇尔试件进行扫描,利用数字图像技术获取排水沥青混合料内部结构组成,应用改进大津法进行混合料差异性物质辨识,分割出了空隙图像;对空隙的空间分布特性进行了研究... 为了更精确地评价排水沥青路面的排水特征,采用工业CT对排水沥青混合料马歇尔试件进行扫描,利用数字图像技术获取排水沥青混合料内部结构组成,应用改进大津法进行混合料差异性物质辨识,分割出了空隙图像;对空隙的空间分布特性进行了研究,确定了空隙率、连通空隙率、比表面积与弯曲度的算法;对541幅断面图像遍历处理后获得的空隙数据进行了定量分析,追踪出了排水沥青混合料中的连通空隙路径,并确定了连通空隙路径中的最小截面面积与弯曲度值。研究结果表明:采用改进大津法可有效分割出排水沥青混合料中的空隙图像;利用图像分析结果计算所得连通空隙率与实验室所测连通空隙率基本相同,验证了提出的连通空隙率算法的可靠性;最小截面面积与弯曲度值分别是控制水流流量和排水时间的最重要因素,准确地确定最小截面面积与弯曲度值是精确计算排水沥青路面排水能力的关键;空隙截面面积沿深度方向的分布规律大致为端部空隙面积较大,中间较小,最小截面随机分布;计算的连通空隙率明显小于试件总空隙,可见传统方法中采用总空隙率来评价排水沥青路面的排水特征具有一定的局限性。 展开更多
关键词 道路工程 连通空隙 工业CT 排水沥青混合料 弯曲度 排水特征
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基于CAVF法的排水沥青混合料组成设计 被引量：27
7
作者 肖鑫 张肖宁 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期7-12,共6页
为更好地协调排水沥青混合料的耐久性与排水性之间的矛盾,把粗骨料空隙填充法(CAVF)设计方法引入到排水沥青混合料的组成设计当中,用毛体积相对密度作为衡量压实效果的指标,以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度,... 为更好地协调排水沥青混合料的耐久性与排水性之间的矛盾,把粗骨料空隙填充法(CAVF)设计方法引入到排水沥青混合料的组成设计当中,用毛体积相对密度作为衡量压实效果的指标,以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度,在此温度下成型排水沥青混合料试件,并对其水稳定性、高温稳定性、渗水性与抗滑性能进行检验。试验结果表明:以压实试件达到最大毛体积相对密度时的温度作为最佳压实温度是合理的,设计的排水沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、渗水性与抗滑性能均远远超过规范要求,即使在70℃的高温条件下也能表现出良好的稳定性,证明了采用CAVF设计方法设计骨架嵌挤结构沥青混合料的优越性。 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青混合料 粗骨料空隙填充法 压实温度 渗水性
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不同高粘沥青对排水路面性能的影响研究 被引量：23
8
作者 郑求才 袁迎捷 +2 位作者 郑竞友 倪永春 邢明亮 《中外公路》 北大核心 2008年第3期144-147,共4页
结合排水路面特点和丽(水)-龙(泉)高速公路试验路,重点比较分析了分别掺配日本TPS及韩国SK两种高粘沥青产品拌制的高粘沥青排水性混合料的特性及区别,试验结果表明,两种高粘沥青混合料均满足规范及相关要求。
关键词 排水路面 排水性混合料 高粘沥青 组成设计
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基于X-CT技术的多孔排水沥青混合料空隙竖向分布特性 被引量：21
9
作者 裴建中 王富玉 张嘉林 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S2期215-219,共5页
采用X-CT技术、数字图像处理技术与分形理论相结合对多孔沥青混合料的空隙竖向分布特性进行了研究,结果表明:空隙特征图像可以定性描述多孔沥青混合料的连通情况和分布特性,多孔沥青混合料中没有面内连通情况;所研究的6个截面空隙率分... 采用X-CT技术、数字图像处理技术与分形理论相结合对多孔沥青混合料的空隙竖向分布特性进行了研究,结果表明:空隙特征图像可以定性描述多孔沥青混合料的连通情况和分布特性,多孔沥青混合料中没有面内连通情况;所研究的6个截面空隙率分布范围为17.7%~22.2%;不同截面的空隙数量最大相差16个,约占空隙总量的四分之一;空隙轮廓分维数均大于其相应的空隙面积分维数,且与空隙数量和空隙率无关。空隙级配图显示,同一试件内两个正交截面空隙的级配大多分布在4~8 mm内,但分布形态各异。经对比分析发现,横向空隙与竖向空隙除最大直径相差2 mm外,等效直径分布较为接近。 展开更多
关键词 道路工程 空隙分布特性 X射线CT技术 多孔排水沥青混合料
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排水沥青混合料高黏改性沥青研究 被引量：20
10
作者 徐世国 何唯平 《公路》 北大核心 2016年第3期166-170,共5页
自主研发SINO TPS高黏沥青改性剂,通过相容性对比试验选出与SINO TPS相容性最好的基质沥青,通过配比试验确定SINO TPS的最佳掺配量,并对配制的高黏改性沥青及高黏沥青混合料进行性能指标验证。研究表明:壳牌70号沥青与SINO TPS相容性最... 自主研发SINO TPS高黏沥青改性剂,通过相容性对比试验选出与SINO TPS相容性最好的基质沥青,通过配比试验确定SINO TPS的最佳掺配量,并对配制的高黏改性沥青及高黏沥青混合料进行性能指标验证。研究表明:壳牌70号沥青与SINO TPS相容性最好,SINO TPS与壳牌70号基质沥青的最佳掺配比例为15∶85,按此比例配制的高黏改性沥青性能优良,特别是其高温稳定性、低温抗裂性及耐久性表现最佳;生产的SINO TPS高黏度沥青混合料路用性能良好。 展开更多
关键词 SINO TPS高黏沥青改性剂 高黏改性沥青 排水沥青混合料 基质沥青 最佳掺配比
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玻璃纤维改性排水沥青混合料路用性能分析 被引量：14
11
作者 高颖 朱玉风 +1 位作者 和燕超 郭庆林 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期690-696,共7页
目的研究玻璃纤维对排水沥青混合料路用性能的改善效果,确定玻璃纤维掺量与排水沥青混合料路用性能的规律.方法利用马歇尔试验、间接拉伸试验以及冻融劈裂试验评价排水沥青混合料的高温稳定性、中低温抗裂性以及水稳定性.结果玻璃纤维... 目的研究玻璃纤维对排水沥青混合料路用性能的改善效果,确定玻璃纤维掺量与排水沥青混合料路用性能的规律.方法利用马歇尔试验、间接拉伸试验以及冻融劈裂试验评价排水沥青混合料的高温稳定性、中低温抗裂性以及水稳定性.结果玻璃纤维掺量为0.2%时高黏排水沥青混合料高温稳定性较好,玻璃纤维掺量为0.4%时中低温抗裂性能和水稳定性能较好.基质排水沥青混合料中玻璃纤维掺量为0.2%时高温稳定性、中低温抗裂性以及水稳定性均达到最佳.结论掺加玻璃纤维可以显著提高排水沥青混合料的路用性能.玻璃纤维掺入改性排水沥青混合料具有明显的增强效果. 展开更多
关键词 玻璃纤维 排水沥青混合料 高黏沥青 路用性能
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排水沥青混合料设计方法综述 被引量：13
12
作者 陈华鑫 邢明亮 陈拴发 《公路》 北大核心 2008年第10期152-156,共5页
排水路面因其排水、降噪、抗滑等功能在各国得以广泛应用,但其混合料配合比设计方法在各国不尽相同。通过美国FHW A法、NCAT法、日本法、西班牙法、比利时法等配合比设计方法的对比分析,结果表明,目前排水沥青混凝土路面混合料配合比设... 排水路面因其排水、降噪、抗滑等功能在各国得以广泛应用,但其混合料配合比设计方法在各国不尽相同。通过美国FHW A法、NCAT法、日本法、西班牙法、比利时法等配合比设计方法的对比分析,结果表明,目前排水沥青混凝土路面混合料配合比设计带有一定的经验性。为了客观、准确确定其矿料级配及其最佳沥青用量,对排水路面配合比展开深入研究十分必要。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 配合比设计 空隙率 设计标准
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排水沥青混合料各向异性空隙结构对渗水特性的影响 被引量：13
13
作者 肖鑫 张肖宁 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期91-96,共6页
为研究排水沥青混合料各向异性空隙结构对渗水特性的影响,以拓展的达西定律为理论基础,基于工业CT获取排水沥青混合料的空隙细观分布特征,建立了排水沥青混合料的渗水数值模型,并采用有限体积法分析了水在排水沥青混合料结构内部的流动... 为研究排水沥青混合料各向异性空隙结构对渗水特性的影响,以拓展的达西定律为理论基础,基于工业CT获取排水沥青混合料的空隙细观分布特征,建立了排水沥青混合料的渗水数值模型,并采用有限体积法分析了水在排水沥青混合料结构内部的流动特征;截取长方体试件作为特征体元来描述排水沥青混合料的各向异性渗透性能.研究表明:排水沥青混合料中空隙分布不均匀,横向的连通空隙率大于竖向,且单个空隙面积也比竖向大,空隙率的各向异性分布使得混合料试件渗透性也表现出各向异性;横向两个方向的渗透系数相近,且约为竖向的2倍;在进行渗透性分析时,在横向可把排水沥青混合料看成是各向同性体,而横向与竖向同时分析时应考虑为各向异性体. 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青混合料 各向异性体 空隙结构 渗透性 渗透系数
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不同纤维对新型生态排水沥青混合料性能影响评价 被引量：13
14
作者 袁祖光 梁维广 +4 位作者 吴飞富 张云霞 邹杰 许斌 彩雷洲 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2020年第11期3719-3727,共9页
以提高排水沥青路面的稳定性、抗变形能力以及抗水损害性能为目标,选取三种不同纤维(聚合物纤维、木质素纤维、玄武岩纤维)作为排水沥青混合料增强稳定剂;通过不同指标确定纤维最佳掺量,并采用残留稳定度试验、冻融劈裂试验、车辙试验... 以提高排水沥青路面的稳定性、抗变形能力以及抗水损害性能为目标,选取三种不同纤维(聚合物纤维、木质素纤维、玄武岩纤维)作为排水沥青混合料增强稳定剂;通过不同指标确定纤维最佳掺量,并采用残留稳定度试验、冻融劈裂试验、车辙试验、渗水试验评价不同纤维对新型生态排水沥青混合料路用性能的影响。结果表明:三种纤维的最佳掺量均为0.1%(质量分数),其对排水沥青混合料的体积指标影响较小;玄武岩纤维对混合料稳定度和抗飞散性能提高程度最为明显,抗飞散性能提高35%左右,动稳定度提高2倍左右;在抗水损害性能方面,玄武岩纤维也优于其他两种纤维,不同纤维对沥青混合料渗水能力影响程度差距不大,数据随机性较强。综上所述,玄武岩纤维对新型生态排水沥青混合料路用性能提高最为显著。 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青混合料 纤维 渗水性能
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排水沥青混合料永久变形性能试验研究 被引量：12
15
作者 黎晓 程志豪 郑少鹏 《公路工程》 北大核心 2017年第1期185-189,共5页
采用单轴重复加载蠕变试验研究不同温度和不同应力条件下PA-13排水沥青混合料永久变形性能,给出了采用不同集料类型的PA-13排水沥青混合料永久变形曲线,分析了不同试验条件下材料永久变形及蠕变率曲线的特征参数变化规律,以此对排水沥... 采用单轴重复加载蠕变试验研究不同温度和不同应力条件下PA-13排水沥青混合料永久变形性能,给出了采用不同集料类型的PA-13排水沥青混合料永久变形曲线,分析了不同试验条件下材料永久变形及蠕变率曲线的特征参数变化规律,以此对排水沥青混合料高温稳定性进行评价。研究结果表明:不同集料的排水沥青混合料永久变形曲线呈现两阶段变化规律,迅速破坏的第三阶段只在高温高应力水平下才较为明显;随着温度及应力水平变化,永久变形曲线斜率b和蠕变率曲线截距a的变化规律能够表征材料高温性能,两个指标具有较好的区分度;采用石灰岩集料的排水沥青混合料由于较好的级配使其初始高温性能较好,但对于温度和应力水平影响的敏感性更大。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 单轴重复蠕变 永久变形 蠕变率
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高黏改性排水沥青混合料路用性能研究 被引量：11
16
作者 吴昱林 吴鑫 《交通科技与经济》 2019年第2期76-80,共5页
排水沥青路面因具有大空隙、耐磨抗滑、雨天行车无水雾、低噪音等优点,目前被广泛推广应用。为进一步提高排水沥青路面的路用性能,文中通过向SBS改性沥青中掺加6%、8%、10%和12%4种不同比例的HVA高黏改性剂制备复合改性沥青,对复合改性... 排水沥青路面因具有大空隙、耐磨抗滑、雨天行车无水雾、低噪音等优点,目前被广泛推广应用。为进一步提高排水沥青路面的路用性能,文中通过向SBS改性沥青中掺加6%、8%、10%和12%4种不同比例的HVA高黏改性剂制备复合改性沥青,对复合改性前、后沥青进行试验,并对确定最佳掺量的复合改性排水沥青混合料进行高温稳定性、低温性能、水稳定性试验研究。结果表明:推荐方案的复合改性排水沥青混合料在高温性能、低温性能、水稳定性等方面均好于SBS改性排水沥青混合料。高黏剂的加入可显著改善沥青混合料的路用性能,提高排水路面的耐久性,具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 高黏改性沥青 排水沥青混合料 配合比设计 路用性能
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基于排水沥青混合料细观结构的排水特性分析 被引量：10
17
作者 肖鑫 张肖宁 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期113-120,共8页
对连通空隙结构对排水沥青混合料渗水特性的影响进行了研究,基于工业CT获取排水沥青混合料空隙细观分布特征,建立了排水沥青混合料的渗水数值模型,并采用有限体积法分析水在排水沥青混合料结构内部的流动特征,探讨连通空隙直径、空隙弯... 对连通空隙结构对排水沥青混合料渗水特性的影响进行了研究,基于工业CT获取排水沥青混合料空隙细观分布特征,建立了排水沥青混合料的渗水数值模型,并采用有限体积法分析水在排水沥青混合料结构内部的流动特征,探讨连通空隙直径、空隙弯曲度与最小截面尺寸对水流特性的影响.结果表明:空隙直径对水流流速的影响较大,流速近似与空隙直径的平方成正比;空隙弯曲度越大,流速与流量越小;弯曲结构形式对流速与流量的影响较小,分析过程中可忽略空隙弯曲结构形式,只考虑弯曲度的影响;以连通空隙路径中的最小截面直径作为整个水流路径的当量直径来进行渗水特性分析,会造成计算的渗透系数偏小,需采用一定的修正关系式对计算结果进行修正. 展开更多
关键词 排水沥青混合料 排水特性 连通空隙 渗水 弯曲度 最小截面直径
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Sasobit对高黏沥青及其混合料性能的影响 被引量：10
18
作者 陈颖川 王健 +1 位作者 陈国荣 庄园 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第2期62-66,共5页
为了研究沙索必德(Sasobit)对高黏沥青及沥青混合料性能的影响,试验了不同掺量比下Sasobit温拌剂对高黏沥青性能的影响,获得了最佳Sasobit掺量比。在最佳掺量比下,进一步对比分析了温拌OGFC-13排水沥青混合料及热拌OGFC-13排水沥青混合... 为了研究沙索必德(Sasobit)对高黏沥青及沥青混合料性能的影响,试验了不同掺量比下Sasobit温拌剂对高黏沥青性能的影响,获得了最佳Sasobit掺量比。在最佳掺量比下,进一步对比分析了温拌OGFC-13排水沥青混合料及热拌OGFC-13排水沥青混合料的路用性能。试验结果表明:Sasobit提高了沥青的软化点、高温黏度,降低了其低温黏度、针入度及延度。试验对比分析得到Sasobit最佳掺量比为2.5%,此时,能够获得很好的高黏沥青的高温稳定性以及抗车辙性能。Sasobit温拌OGFC-13排水沥青混合料和热拌OGFC-13排水沥青混合料相比,前者对水稳定性、低温抗裂性影响较小,高温稳定性提高了约7%。 展开更多
关键词 SASOBIT 高黏沥青 排水沥青混合料 路用性能
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不同方法测量的排水沥青混合料试件空隙率关系 被引量：8
19
作者 李闯民 王宁辉 《公路》 北大核心 2007年第1期138-143,共6页
排水沥青混合料路面的排水机能和耐久性均与混合料的空隙率密切相关。因此，测出排水沥青混合料试件的空隙率显得非常关键。提出连续空隙率的测量方法，对设计空隙率为15％～25％的排水沥青混合料试件，采用体积法和真空密封法测量并计... 排水沥青混合料路面的排水机能和耐久性均与混合料的空隙率密切相关。因此，测出排水沥青混合料试件的空隙率显得非常关键。提出连续空隙率的测量方法，对设计空隙率为15％～25％的排水沥青混合料试件，采用体积法和真空密封法测量并计算其空隙率和连续空隙率。研究表明，体积法测量的空隙率的变异性比真空密封法测量的空隙率变异性大。体积法和真空密封法测量的空隙率与连续空隙率的相关性大，回归效果显著。 展开更多
关键词 排水沥青混合料试件 连续空隙率 空隙率 体积法 真空密封法 变异性 回归模型
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粗集料对排水沥青混合料性能的影响 被引量：9
20
作者 杨健 《公路》 北大核心 2010年第7期168-172,共5页
排水沥青混合料为骨架空隙结构,其粗集料的骨架结构对排水沥青混合料的稳定性和耐久性至关重要。为了研究粗集料类型对排水沥青混合料体积特性的影响,选择3种岩性的粗集料（S10、S12）,1种TPS改性沥青,通过粗集料骨架间隙率VCA、马歇尔... 排水沥青混合料为骨架空隙结构,其粗集料的骨架结构对排水沥青混合料的稳定性和耐久性至关重要。为了研究粗集料类型对排水沥青混合料体积特性的影响,选择3种岩性的粗集料（S10、S12）,1种TPS改性沥青,通过粗集料骨架间隙率VCA、马歇尔试验、车辙试验、间接拉伸试验、冻融劈裂试验,分析了3种不同粗集料对VCA、满足排水沥青混合料设计空隙率20%时各矿料级配组成的影响,结果表明,为满足排水沥青混合料的骨架结构和高温、低温、水稳定性能要求,2种粗集料S10和S12的相对用量比例应在40∶60~50∶50之间。 展开更多
关键词 排水沥青混合料 粗集料骨架间隙率VCA 马歇尔试验 路用性能试验 粗集料组成
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