聚氨酯废旧颗粒用于鞋底制备工艺研究

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作者 甘经虎 李海朝 +1 位作者 任明月 张伟 《聚氨酯工业》 CAS 2021年第2期35-37,共3页

以聚酯多元醇、废旧聚氨酯颗粒以及聚酯多元醇改性的MDI为主要原料制作鞋底。探讨了废旧颗粒用量、废旧颗粒密度、增塑剂用量及组合料中水用量对产品性能的影响。结果表明,废旧颗粒质量分数20%,颗粒密度320~450 kg/m~3,A组分中增塑剂质... 以聚酯多元醇、废旧聚氨酯颗粒以及聚酯多元醇改性的MDI为主要原料制作鞋底。探讨了废旧颗粒用量、废旧颗粒密度、增塑剂用量及组合料中水用量对产品性能的影响。结果表明,废旧颗粒质量分数20%,颗粒密度320~450 kg/m~3,A组分中增塑剂质量分数10%以及组合料中水分小于0.8%条件下制作的鞋底可满足正常需求。 展开更多

关键词 聚氨酯 鞋底 可回收 废旧颗粒

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废旧轮胎橡胶颗粒在沥青混合料中的应用 被引量：39

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作者 周纯秀 谭忆秋 +1 位作者 徐立廷 辛星 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期81-84,共4页

　　为了探索废旧橡胶轮胎回收再利用的新途径,研究了橡胶颗粒沥青混合料的级配及拌和、成型方法,并通过车辙实验、低温小梁弯曲实验和冻融劈裂实验等分析了橡胶颗粒沥青混合料的高低温性能和抗水损害性能等基本路用性能。论证了将废旧... 　　为了探索废旧橡胶轮胎回收再利用的新途径,研究了橡胶颗粒沥青混合料的级配及拌和、成型方法,并通过车辙实验、低温小梁弯曲实验和冻融劈裂实验等分析了橡胶颗粒沥青混合料的高低温性能和抗水损害性能等基本路用性能。论证了将废旧轮胎橡胶颗粒作为骨料应用于筑路用的沥青混合料的可行性。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 沥青混合料 路用性能

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废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的试验研究与应用 被引量：24

3

作者 曹卫东 李茂政 +1 位作者 薛立疆 吕伟民 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2006年第9期15-17,共3页

为减轻废旧轮胎带来的污染问题和改善沥青混合料的路用性能,在室内进行了废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的试验研究。参照SMA混合料的级配,在集料中掺加1%～3%(占集料干重)的废旧橡胶颗粒,所得沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能均得到... 为减轻废旧轮胎带来的污染问题和改善沥青混合料的路用性能,在室内进行了废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的试验研究。参照SMA混合料的级配,在集料中掺加1%～3%(占集料干重)的废旧橡胶颗粒,所得沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能均得到改善,水稳定性略有下降。试验路的监测结果表明,废旧橡胶颗粒改性沥青混合料的路用性能优于普通AC路面。 展开更多

关键词 废旧橡胶颗粒 改性沥青混合料 试验研究 路用性能

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骨架密实型降噪路面的试验研究及应用 被引量：15

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作者 曹卫东 葛剑敏 +1 位作者 周海生 吕伟民 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期1026-1030,共5页

借鉴沥青玛蹄脂碎石（SMA）路面的配比组成特色，在集料中掺加一定剂量的废旧轮胎橡胶颗粒，以增加沥青混合料的弹性和阻尼性能，使得铺筑的路面（称为骨架密实型降噪路面）具有减小轮胎／路面泵气噪声和阻尼减振降噪的双重效果．室内... 借鉴沥青玛蹄脂碎石（SMA）路面的配比组成特色，在集料中掺加一定剂量的废旧轮胎橡胶颗粒，以增加沥青混合料的弹性和阻尼性能，使得铺筑的路面（称为骨架密实型降噪路面）具有减小轮胎／路面泵气噪声和阻尼减振降噪的双重效果．室内试验表明，废橡胶颗粒的掺量为集料质量数的1％～3％时，沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能均得到改善，水稳定性略有下降．试验路的测试结果证明，对小汽车而言，车速在40～80km·h^-1时，与普通沥青混凝土（AC）路面相比，骨架密实型降噪路面可降低噪声2～3dB（A）． 展开更多

关键词 低噪声路面 骨架密实 废旧橡胶颗粒 降噪

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橡胶颗粒沥青路面应用技术的研究 被引量：17

5

作者 周纯秀 谭忆秋 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2008年第S1期18-23,共6页

为了探索废旧橡胶轮胎回收再利用的新途径,文章研究了橡胶颗粒沥青混合料(CRMAM)的级配组成及拌和、成型方法,并通过车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验等分析了CRMAM的高低温性能和抗水损害性能等基本路用性能。室内模拟试验研... 为了探索废旧橡胶轮胎回收再利用的新途径,文章研究了橡胶颗粒沥青混合料(CRMAM)的级配组成及拌和、成型方法,并通过车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验等分析了CRMAM的高低温性能和抗水损害性能等基本路用性能。室内模拟试验研究和实体工程观测结果表明,橡胶颗粒沥青路面具有良好的路用性能,而且,其在除冰雪性能和抗滑性能方面优势明显。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 沥青混合料 橡胶颗粒沥青路面 路用性能

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废橡胶颗粒沥青混合料级配组成的优化 被引量：14

6

作者 周纯秀 谭忆秋 辛星 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2006年第5期368-370,共3页

应用星点设计-效应面优化法进行废橡胶颗粒沥青混合料级配组成的优化设计，运用SPSS软件分析实验结果，描绘了橡胶颗粒掺量、粗集料用量和粗橡胶颗粒用量等影响因素的效应面，建立了相应的数学模型，得到了橡胶颗粒沥青混合料的最优级... 应用星点设计-效应面优化法进行废橡胶颗粒沥青混合料级配组成的优化设计，运用SPSS软件分析实验结果，描绘了橡胶颗粒掺量、粗集料用量和粗橡胶颗粒用量等影响因素的效应面，建立了相应的数学模型，得到了橡胶颗粒沥青混合料的最优级配组成。结果表明，当橡胶颗粒掺量为2．0％～6．0％、粗集料用量为60．0％～75．0％、粗橡胶颗粒用量为30．0％～60．0％时，橡胶颗粒沥青混合料综合性能最优；将星点设计-效应面优化法应用于橡胶颗粒沥青混合料的级配组成优化是可行的。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 沥青混合料 星点设计 效应面优化法 总评归一值

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冻融循环下废旧轮胎颗粒改性膨胀土无侧限抗压强度试验 被引量：11

7

作者 宗佳敏 宋迎俊 +2 位作者 鲁洋 许雷 张雨灼 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第9期110-114,共5页

为了研究膨胀土的无侧限抗压强度与橡胶颗粒含量、冻融循环次数之间的关系,在控制含水率一定的条件下,对经历冻融循环的废旧轮胎颗粒改性膨胀土试样进行无侧限抗压强度试验。试验结果表明:在膨胀土中加入橡胶颗粒可在一定程度上提高膨... 为了研究膨胀土的无侧限抗压强度与橡胶颗粒含量、冻融循环次数之间的关系,在控制含水率一定的条件下,对经历冻融循环的废旧轮胎颗粒改性膨胀土试样进行无侧限抗压强度试验。试验结果表明:在膨胀土中加入橡胶颗粒可在一定程度上提高膨胀土的无侧限抗压强度,并能降低其刚性;在同一冻融循环次数下,改性膨胀土的无侧限抗压强度随着橡胶颗粒含量的增大呈现先增大后减小的趋势,当橡胶颗粒含量为3%时,橡胶颗粒改性膨胀土的无侧限抗压强度最大;在同一橡胶颗粒含量下,改性膨胀土的无侧限抗压强度以及单次冻融循环对试样强度削弱作用均随冻融循环次数的增加而减小;当含水率为20%时,冻融循环条件下,改性膨胀土试样的尺寸变化率随橡胶颗粒含量的增大总体呈增大趋势;橡胶颗粒含量较低情况下(≤7%),膨胀土尺寸变化规律为"冻缩融胀";橡胶颗粒含量较高情况下(9%),膨胀土尺寸变化规律为"冻胀融缩"。 展开更多

关键词 废旧轮胎颗粒 膨胀土 冻融循环 无侧限抗压强度 尺寸变化率

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废旧塑料颗粒水泥混凝土力学性能研究 被引量：9

8

作者 冯兵辰 《交通标准化》 2012年第2期72-74,共3页

从改善混凝土性能以及研究绿色环保材料的角度出发,将废旧ABS/PC塑料颗粒作为一种添加成分,采用体积替代细骨料的方法对水泥混凝土进行改性研究。以C30普通混凝土为基础,研究了水泥混凝土在不同废旧塑料颗粒掺量下的立方体抗压强度、劈... 从改善混凝土性能以及研究绿色环保材料的角度出发,将废旧ABS/PC塑料颗粒作为一种添加成分,采用体积替代细骨料的方法对水泥混凝土进行改性研究。以C30普通混凝土为基础,研究了水泥混凝土在不同废旧塑料颗粒掺量下的立方体抗压强度、劈裂强度、抗折强度等力学指标的变化规律。研究结果表明:废旧塑料颗粒的掺加能较好地改善水泥混凝土的力学性能,在四种掺量(2%、5%、8%、11%)下,当掺量为5%时,水泥混凝土的立方体抗压强度、劈裂强度和抗弯拉强度均达到最大值。 展开更多

关键词 废旧塑料颗粒 水泥混凝土 力学性能 试验研究

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橡胶颗粒改性对橡胶集料混凝土强度的影响 被引量：9

9

作者 杨长辉 刘保全 郑亚楠 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第24期113-116,共4页

废旧轮胎橡胶颗粒直接掺入混凝土会大幅度降低混凝土强度。从橡胶颗粒表面改性的角度出发,研究不同改性方法对混凝土强度的影响,探讨改各自的改性机理。结果显示:无水乙醇、氢氧化钠和酸性高锰酸钾三种改性方法均能不同程度地改善橡胶... 废旧轮胎橡胶颗粒直接掺入混凝土会大幅度降低混凝土强度。从橡胶颗粒表面改性的角度出发,研究不同改性方法对混凝土强度的影响,探讨改各自的改性机理。结果显示:无水乙醇、氢氧化钠和酸性高锰酸钾三种改性方法均能不同程度地改善橡胶集料混凝土的抗压强度和抗折强度,但改性机理存在差异;其中酸性高锰酸钾改性对橡胶集料混凝土抗压强度的改善效果最好,无水乙醇改性对抗折强度的改善效果最好,氢氧化钠改性具有工艺简单、经济实用的优点。 展开更多

关键词 橡胶集料混凝土 废旧轮胎橡胶颗粒 改性方法 强度 作用机理

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废旧橡胶颗粒填充草坪根带基质及草坪植物生态响应 被引量：6

10

作者 王礼莉 赵树兰 +3 位作者 刘媛 廉菲 滕萌 多立安 《植物研究》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期233-237,共5页

选择4种不同粒径大小的废旧橡胶颗粒分别与壤土、粘土、沙土组配草坪基质,通过组配基质构建草坪建植体系,研究了草坪植物的生态响应.通过对各生态指标综合效应分析,结果表明：壤土组配基质中,胶粒粒径为0.5～1mm与4～6mm组配基质要好于1... 选择4种不同粒径大小的废旧橡胶颗粒分别与壤土、粘土、沙土组配草坪基质,通过组配基质构建草坪建植体系,研究了草坪植物的生态响应.通过对各生态指标综合效应分析,结果表明：壤土组配基质中,胶粒粒径为0.5～1mm与4～6mm组配基质要好于1～2mm和2～4mm组配基质;粘土组配基质中,1～2 mm胶粒组配基质为最好;对于沙土组配基质,1～2 mm和2～4mm粒径的胶粒组配基质要优于0.5～1mm与4～6mm的组配基质.比较发现,从草坪植物生长角度来看,以沙土填充废胶粒为介质组配运动场草坪基质具有较好的应用前景. 展开更多

关键词 废旧橡胶颗粒 组配基质 草坪植物 生态响应

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废旧轮胎橡胶颗粒与黏土混合土的剪切特性 被引量：8

11

作者 李珊珊 李大勇 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2017年第7期99-105,共7页

采用Shear Trac-II型直剪仪,对废旧轮胎橡胶颗粒与黏土混合土的剪切特性进行了研究,探讨了橡胶颗粒掺量、粒径对黏土混合土抗剪强度的影响,建立了抗剪强度指标与橡胶颗粒掺量及粒径之间的关系,并通过轻型压实法分析了混合土的压实指标... 采用Shear Trac-II型直剪仪,对废旧轮胎橡胶颗粒与黏土混合土的剪切特性进行了研究,探讨了橡胶颗粒掺量、粒径对黏土混合土抗剪强度的影响,建立了抗剪强度指标与橡胶颗粒掺量及粒径之间的关系,并通过轻型压实法分析了混合土的压实指标。结果表明:混合土的最大干密度与最优含水率均随橡胶颗粒掺量增加逐渐减小,当掺量高于15%后,其减小趋势明显减弱。当橡胶颗粒掺量为40%时,混合土的抗剪强度最高,其抗剪强度较黏土提高了20%~40%。橡胶颗粒掺量低于20%时,增大橡胶颗粒粒径可使混合土的抗剪强度显著提高。混合土的黏聚力随掺量增加先增大后减小,内摩擦角则逐渐增大。在剪切过程中,试样表现出先剪缩后剪胀的特性,且在低压力、掺入大粒径橡胶颗粒时,其剪胀特性较明显。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 黏土 混合土 橡胶颗粒掺量 压实特性 抗剪强度

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等离子改性废旧橡胶颗粒增强固井水泥石性能 被引量：7

12

作者 程小伟 黄盛 +2 位作者 龙丹 李早元 郭小阳 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期371-376,共6页

废旧橡胶颗粒属于憎水有机材料,与水泥浆相容性差。采用低温等离子体表面处理仪,对橡胶颗粒进行表面改性,通过红外分析、XPS分析,研究改性后橡胶颗粒表面基团的变化。将改性后的橡胶颗粒,加入到水泥基体中,通过力学性能测试、渗透性试... 废旧橡胶颗粒属于憎水有机材料,与水泥浆相容性差。采用低温等离子体表面处理仪,对橡胶颗粒进行表面改性,通过红外分析、XPS分析,研究改性后橡胶颗粒表面基团的变化。将改性后的橡胶颗粒,加入到水泥基体中,通过力学性能测试、渗透性试验、微观形貌(SEM)观察,研究橡胶颗粒对水泥浆体性能的影响和橡胶颗粒与水泥基体的黏结情况。结果发现,通过等离子体处理180s之后,橡胶颗粒的亲水性得到显著改善,分散性很好。通过红外光谱分析发现,等离子改性后,对应于C=C键的1400~1600 cm^(-1)位置处的4个吸收峰强度显著增强,说明橡胶颗粒表面形成了C=C键。通过X射线光电子能谱分析,证实了橡胶颗粒表面含氧极性基团的存在。通过三轴应力测试得出表面改性后水泥石强度大幅度提高。通过压汞仪测试孔径分布可知,掺入橡胶颗粒后,水泥石内部孔径变小,结构更密实。通过SEM观察也发现,等离子改性后,橡胶颗粒与水泥基体黏结增强。 展开更多

关键词 等离子改性 废旧橡胶颗粒 水泥浆 相容性 固井

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集料组成对环氧橡胶弹性混凝土力学性能影响的研究 被引量：7

13

作者 舒兴旺 《山西交通科技》 2015年第2期9-12,共4页

以环氧材料为连续相,石料、砂子和橡胶等材料为分散相,制备了一种环氧橡胶弹性混凝土,考察了集料组成中橡胶体积含量、石料/砂子体积比等因素对其力学性能的影响。结果表明:随着橡胶体积含量不断增大,环氧橡胶弹性混凝土的抗折强度、抗... 以环氧材料为连续相,石料、砂子和橡胶等材料为分散相,制备了一种环氧橡胶弹性混凝土,考察了集料组成中橡胶体积含量、石料/砂子体积比等因素对其力学性能的影响。结果表明:随着橡胶体积含量不断增大,环氧橡胶弹性混凝土的抗折强度、抗压强度、抗拉强度均逐渐减小,相应模量逐渐降低,最大变形量不断增大,且变化幅度较大;随着石料/砂子体积比不断减小,环氧橡胶弹性混凝土的抗折强度、抗压强度、抗拉强度均先增大后减小,相应模量略有上升,当石料/砂子体积比为1∶2时,抗折强度、抗压强度和抗拉强度均达到最高。 展开更多

关键词 环氧树脂 废旧橡胶颗粒 弹性混凝土 抗压强度 抗折强度 抗拉强度

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环氧树脂/橡胶弹性混凝土的制备及性能研究 被引量：5

14

作者 舒兴旺 《中国胶粘剂》 CAS 北大核心 2014年第11期11-14,共4页

以环氧树脂（EP）为连续相、橡胶材料为分散相,制备了一种EP/橡胶弹性混凝土材料。着重考察了橡胶材料的组成、m（EP）∶m（橡胶）比例对弹性混凝土密度和力学性能的影响。研究结果表明：橡胶材料组成、m（EP）∶m（橡胶）比例对弹性混... 以环氧树脂（EP）为连续相、橡胶材料为分散相,制备了一种EP/橡胶弹性混凝土材料。着重考察了橡胶材料的组成、m（EP）∶m（橡胶）比例对弹性混凝土密度和力学性能的影响。研究结果表明：橡胶材料组成、m（EP）∶m（橡胶）比例对弹性混凝土密度的影响均不大（密度为1.020～1.070 g/cm3）;随着橡胶材料中橡胶颗粒含量的不断减少,弹性混凝土的压缩弹性模量基本不变,压缩强度和弯折强度均略有提高;随着m（EP）∶m（橡胶）比例的不断减少,弹性混凝土的压缩弹性模量、压缩强度和弯折强度均显著降低。 展开更多

关键词 环氧树脂 废旧橡胶颗粒 废旧橡胶粉 弹性混凝土 压缩强度 弯折强度

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掺废旧陶瓷颗粒的道路标线涂料技术性能 被引量：5

15

作者 徐安花 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期54-57,共4页

为了改善道路标线涂料的高温稳定性及抗磨耗性能,减少陶瓷固体废弃物对环境的污染,以热熔型涂料为基材,外掺房建陶瓷颗粒、卫具陶瓷颗粒、工艺陶瓷颗粒,设计轮辙试验和湿轮磨耗试验并辅以扫描电镜微观观测,分析陶瓷颗粒类型及掺量对道... 为了改善道路标线涂料的高温稳定性及抗磨耗性能,减少陶瓷固体废弃物对环境的污染,以热熔型涂料为基材,外掺房建陶瓷颗粒、卫具陶瓷颗粒、工艺陶瓷颗粒,设计轮辙试验和湿轮磨耗试验并辅以扫描电镜微观观测,分析陶瓷颗粒类型及掺量对道路标线涂料轮辙深度、磨耗值的影响。结果表明:掺入废旧陶瓷颗粒后,道路标线涂料高温稳定性及抗磨耗性能均得到较大提高,尤以掺工艺陶瓷颗粒涂料效果最为明显,其合理掺量约为20%。 展开更多

关键词 道路标线 废旧陶瓷颗粒 热熔型涂料 扫描电镜 轮辙与磨耗试验

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密实型废旧橡胶颗粒沥青混合料的降噪特性 被引量：5

16

作者 高明星 朱守林 +1 位作者 方淑艳 李海军 《南京林业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期113-116,共4页

对连续型密级配普通沥青混合料和橡胶颗粒沥青混合料降噪特性进行了研究,并分析了不同橡胶颗粒掺量,以及不同橡胶颗粒粒径下混合料减振降噪性能的变化趋势。结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。当混合料中橡胶颗... 对连续型密级配普通沥青混合料和橡胶颗粒沥青混合料降噪特性进行了研究,并分析了不同橡胶颗粒掺量,以及不同橡胶颗粒粒径下混合料减振降噪性能的变化趋势。结果表明:将废旧橡胶颗粒应用于连续密级配路面具有可行性。当混合料中橡胶颗粒掺量增加、粒径减小时,混合料的构造深度和动态模量增大,回弹率、回弹值、竖向振动加速度及相位角减小,表明橡胶颗粒沥青混合料的降噪性能提高。此外,不同加载频率的动态试验还表明车速越高,路面/轮胎间的能量衰减越慢,振动噪声越大。 展开更多

关键词 沥青混合料 密级配 废旧橡胶颗粒 降噪

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废旧轮胎橡胶颗粒在西北采暖地区外墙外保温抹面胶浆中应用 被引量：5

17

作者 董素芬 黄智德 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2011年第5期48-52,共5页

根据西北采暖地区外保温抹面胶浆的性能要求,对废旧轮胎橡胶颗粒在水泥基材料中的已有研究进行了分析。分析研究表明,废旧轮胎橡胶颗粒能够提高抹面胶浆的抗开裂性、抗冲击性和抗冻性,并能增强其隔声效果和保温性能。指出了在应用研究中... 根据西北采暖地区外保温抹面胶浆的性能要求,对废旧轮胎橡胶颗粒在水泥基材料中的已有研究进行了分析。分析研究表明,废旧轮胎橡胶颗粒能够提高抹面胶浆的抗开裂性、抗冲击性和抗冻性,并能增强其隔声效果和保温性能。指出了在应用研究中,应设置模拟环境试验测试抗裂性,选择简易型的抗冲击试验,并着重研究低温施工性能和质量。面对应用橡胶颗粒时需进行界面改性的难题,对比了已有研究中不同改性剂的实用性和经济性,确定了初步的试验方案,并指出应结合工程应用对改性剂的使用方法进行深入研究。 展开更多

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 外墙外保温抹面胶浆 环保节能 改性橡胶

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钢渣与废旧轮胎颗粒混凝土的强度与收缩变形性能 被引量：4

18

作者 查坤鹏 刘纯林 陈德鹏 《安徽工业大学学报（自然科学版）》 CAS 2013年第3期275-279,共5页

为研究钢渣部分或全部替代天然集料对混凝土基本力学性能和体积变形行为的影响,对使用不同种类集料混凝土的抗压强度、抗折强度、干缩变形和早期塑性开裂进行了试验研究。结果表明:钢渣取代天然集料将使抗折强度稍微降低而抗压强度有一... 为研究钢渣部分或全部替代天然集料对混凝土基本力学性能和体积变形行为的影响,对使用不同种类集料混凝土的抗压强度、抗折强度、干缩变形和早期塑性开裂进行了试验研究。结果表明:钢渣取代天然集料将使抗折强度稍微降低而抗压强度有一定提高,也将显著改善混凝土的早期塑性开裂行为;废旧轮胎胶粉颗粒取代10%细集料能够显著降低全级配钢渣集料混凝土的膨胀、普通混凝土的干燥收缩,也将使混凝土的强度有所降低;弹性废旧轮胎胶粉颗粒的使用,可以改善钢渣混凝土的体积变形。 展开更多

关键词 钢渣 废旧轮胎颗粒 混凝土 体积变形 强度

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废旧轮胎橡胶颗粒对抹面砂浆性能的影响 被引量：4

19

作者 董素芬 黄智德 《墙材革新与建筑节能》 2010年第6期60-62,共3页

研究废旧轮胎橡胶颗粒对砂浆物理、力学性能及收缩开裂性能的影响。试验结果表明:废橡胶颗粒的加入减少了拌和用水量,但不利于砂浆和易性的保持,使砂浆抗压抗折强度降低,但改善了砂浆韧性,有效抑制了砂浆的干燥收缩和早期塑性收缩开裂。

关键词 废旧轮胎橡胶颗粒 抹面砂浆 韧性 塑性开裂

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橡胶颗粒掺量对砂土抗剪强度的影响 被引量：4

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作者 董超 李大勇 +1 位作者 张磊 李珊珊 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第6期56-61,67,共7页

将废旧轮胎加工为橡胶颗粒,并与砂土混合成为混合土,使之更适合作为路堤、挡墙、桥台等填筑工程的填料。通过直剪试验研究了不同废旧轮胎橡胶颗粒掺量(如10%、20%、30%、40%及50%)对细海砂以及中粗砂抗剪强度的影响,探讨了剪切位移与剪... 将废旧轮胎加工为橡胶颗粒,并与砂土混合成为混合土,使之更适合作为路堤、挡墙、桥台等填筑工程的填料。通过直剪试验研究了不同废旧轮胎橡胶颗粒掺量(如10%、20%、30%、40%及50%)对细海砂以及中粗砂抗剪强度的影响,探讨了剪切位移与剪应力的关系,分析并比较细砂、中粗砂改良后的抗剪强度变化特征。试验结果表明:当橡胶颗粒掺量小于20%时,细海砂-橡胶颗粒混合土和中粗砂-橡胶颗粒混合土的抗剪强度随废旧轮胎橡胶颗粒掺量增加而增大;反之,细海砂-橡胶颗粒混合土和中粗砂-橡胶颗粒混合土的抗剪强度随着废旧轮胎橡胶颗粒掺量的增加而减小。 展开更多

关键词 直剪试验 废旧轮胎橡胶颗粒 中粗砂 细砂 抗剪强度

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