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题名钢结构厂房伸缩缝处箱形双排柱施工技术
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作者
王旭
刘长永
朱金龙
徐乐乐
赵思达
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机构
中建钢构有限公司
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出处
《建筑技术开发》
2020年第2期91-92,共2页
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文摘
对钢结构厂房伸缩缝箱型双排柱施工技术进行研究,通过对钢柱对接节点人孔设计、双排柱安装顺序、焊接质量控制以及梁节点设计几方面的分析,合理的人孔节点、梁节点及施工流程的选择,严格控制安装过程和焊接质量成功解决了伸缩缝位置双排柱的安装施工,并取得良好的效果,为今后类似的工程提供了施工经验。
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关键词
双排柱
施工流程
人孔
梁节点
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Keywords
double-row column
construction process
manhole
steel beam node
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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题名对某双排柱框筒结构设计方案的思考
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作者
李勇
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机构
河北北方绿野建筑设计有限公司
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出处
《建筑结构》
CSCD
北大核心
2018年第S2期72-74,共3页
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文摘
通过对石家庄某已完成设计的双排柱框架-核心筒工程结构设计方案的进一步思考和分析,提出了可将内排框架柱调整为上下铰接连接的方案优化设计思路,并给出了采用预制钢管混凝土内柱的方法以及构造措施。通过对主要设计指标的对比计算发现,按照优化后的方案进行设计是可以满足规范相应要求的,这对于提高建筑空间利用效率和降低施工难度有很大的意义,可供类似工程参考借鉴。
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关键词
双排柱框筒结构
柱铰接
预制钢管混凝土柱
结构优化
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Keywords
double row column frame-core wall structure
column hinged
precast concrete filled steel tubular column
structural optimization
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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题名断路保护器定位板四轴冲铆级进模设计
被引量：5
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作者
郑清春
秦晓军
朱培浩
刘静娜
沈晓治
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机构
天津理工大学天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室
天津理工大学机电工程国家级实验教学示范中心
天津津荣天宇精密机械股份有限公司
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出处
《锻压技术》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期90-93,共4页
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基金
天津市科技计划项目(17PTYPHZ00060)
天津市工业和信息化委员会专项资金资助项目(201803104)
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文摘
通过对断路保护器定位板的结构进行分析,制定了加工工艺方案及排样方案,设计了四轴冲铆级进模具,该级进模具包括导向机构、定位机构、冲孔机构、铆轴机构等。在结构优化上,采用销钉垂直度导块和销钉上限位柱进行定位,保证了销钉的垂直度和压入深度,提高了加工零件的精度;在设计方法上,选取双排导料柱作为导料系统,并配合装卡料带的缩径段使用,降低了料带前进的位置误差;此外,采用四轴同时铆钉的方式,大大提高了生产效率。实际生产证明,将冲孔和铆钉结合为一体是合理的,不仅省去了人工铆钉过程,降低了工人劳动强度,减少近60%成本投入,而且将产品合格率由原先的80%提高到近100%,生产效率提高近50%。
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关键词
断路保护器
排样
级进模具
冲铆
双排导料柱
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Keywords
breaker protection
layout
progressive die
riveting
double-row guide column
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分类号
TG356.23
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名双排钢柱型椭圆管散热器散热量拟合公式研究
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作者
李绪泉
杨琦
黄祯
张双喜
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机构
青岛理工大学环境与市政工程学院
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出处
《建筑热能通风空调》
2020年第10期43-45,共3页
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文摘
对双排钢柱型椭圆管散热器的散热量进行了实验研究,分析确定了该类散热器影响其散热量的定型尺寸。运用MATLAB软件,基于最小二乘法原理拟合出散热量与定型尺寸之间数学函数关系式,运用此拟合公式,计算出实验所用的双排钢柱型椭圆管散热器在新的国家标准工况(△t=44.5℃)下的拟合散热量。将此散热量与经过实验测定的标准散热量进行比对,得到二者散热量相对计算偏差均在10%内,说明该类散热器散热量拟合经验公式具有较大实用性,为双排钢柱型椭圆管散热器的设计选用提供了借鉴参考。
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关键词
双排钢柱型椭圆管散热器
拟合公式
散热量
相对计算偏差
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Keywords
double-row steel-column-elliptical-tube radiators
fitting formula
heat dissipation
relative calculation deviation
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分类号
TU832.23
[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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题名一段路面塌陷多次处理的探讨
被引量：2
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作者
熊建南
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机构
赣州市市政规划设计院
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出处
《江西建设》
2000年第3期34-34,共1页
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文摘
赣州市主要繁华街道——文清路西侧人行道地段自1998年以来，反复多次出现地面塌陷现象，最大塌陷范围达30多平方米，塌陷深度达2米多，并且多次修复后又屡屡再陷，或者略为错位移动范围后再次塌陷，每次塌隐处理都给繁华街道上的行人、车流、商业经营等带来很大不便和损失，而且在一定程度上产生了不良的社会影响。
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关键词
路面塌陷
双排桩柱
人防通道
公路维修
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分类号
U418.62
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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