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电动轮矿用自卸车轮边三级行星减速器设计 被引量：10
1
作者 何建成 张文明 +1 位作者 申焱华 杨珏 《煤矿机械》 北大核心 2012年第6期46-48,共3页
行星齿轮传动具有效率高、传动平稳、抗冲击和振动的特点,在车辆轮边减速系统中被广泛应用。现有的轮边减速器多为一级或二级行星减速,在大吨位电动轮矿用自卸车应用中存在着传动比变化范围有限、影响电动机工作性能,传递扭矩小,轴向空... 行星齿轮传动具有效率高、传动平稳、抗冲击和振动的特点,在车辆轮边减速系统中被广泛应用。现有的轮边减速器多为一级或二级行星减速,在大吨位电动轮矿用自卸车应用中存在着传动比变化范围有限、影响电动机工作性能,传递扭矩小,轴向空间利用率不高的问题。基于行星传动原理、传递效率以及润滑、密封、呼吸、冷却散热等需求设计了一种新型轮边三级行星减速机构,很好地解决了上述问题,具有实际的工程意义。 展开更多
关键词 轮边减速器 行星减速 电动轮矿用自卸车 传动比
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重型机械新型轮边减速器优化设计 被引量：11
2
作者 连文香 席海亮 展靖华 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期139-142,共4页
【目的】为了解决目前工程机械、重型载货汽车轮边减速器存在的外形庞大、结构笨重等问题,设计了一种新型轮边减速器.【方法】利用仿真分析软件ADAMS自身提供的优化算法,在保证总传动比不变的情况下,改变齿轮传动路线,以差速器体积最小... 【目的】为了解决目前工程机械、重型载货汽车轮边减速器存在的外形庞大、结构笨重等问题,设计了一种新型轮边减速器.【方法】利用仿真分析软件ADAMS自身提供的优化算法,在保证总传动比不变的情况下,改变齿轮传动路线,以差速器体积最小为精确化的目标函数、确定设计变量及其并行设计的约束条件,对其进行运动仿真分析.【结果】得出轮边减速器体积最小时所对应的各变量具体值;通过对比分析,仿真结果与理论设计相一致,验证了新型轮边减速器结构设计的正确性.【结论】应用仿真软件对模型进行结构优化,为产品的理论设计奠定了良好的基础. 展开更多
关键词 行星齿轮 轮边减速器 运动分析
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电动轮轮边行星减速器动力学特性建模分析 被引量：7
3
作者 孟晓烨 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第4期193-196,201,共5页
电动轮轮边减速器作为复杂的行星齿轮传动系统,是受力情况复杂的动力传递系统,结构的动力学特性对机构的性能有重要影响。根据新型三级行星齿轮传动轮边减速器的结构特点和动力学特性,搭建多级传动齿轮副的运动微分方程,依此搭建系统的S... 电动轮轮边减速器作为复杂的行星齿轮传动系统,是受力情况复杂的动力传递系统,结构的动力学特性对机构的性能有重要影响。根据新型三级行星齿轮传动轮边减速器的结构特点和动力学特性,搭建多级传动齿轮副的运动微分方程,依此搭建系统的Simulink分析模型,模型利用齿轮时变刚度将传统扭振系统集中质量模型与齿轮动力学模型结合,同时引入轮边驱动电机矢量控制模型和负载变化模型,共同构成轮边驱动系统模型,可以分析齿轮传动在连续工况下啮合力,啮合变形等动态特性。分析齿轮传动在稳态及连续工况下啮合力、啮合变形、齿轮圆周加速度等特性的变化规律;并分析在典型工况下的工作过程。结果表明:随着齿轮传递扭矩增大、转速降低,三级传动机构的齿轮啮合更加稳定;齿轮时变刚度变化主要对齿轮啮合变形的变化产生影响,而对齿轮传递扭矩变化的影响变小,分析结果为此类机构设计提供参考。 展开更多
关键词 电动轮车辆 轮边减速器 行星齿轮 齿轮传动 时变刚度 模型
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百吨级电传动矿用自卸车轮边驱动系统的配置优化 被引量：6
4
作者 何建成 申焱华 张文明 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第22期3110-3113,共4页
针对国际近30款不同品牌百吨级电传动矿用自卸车车型,分析了轮边减速器采用的结构形式、传动比变化的规律。根据国内电传动矿用自卸车技术条件和电动机发展现状,基于电机功率和轮边减速器传动比的计算方法阐述了轮边驱动系统的配置优化... 针对国际近30款不同品牌百吨级电传动矿用自卸车车型,分析了轮边减速器采用的结构形式、传动比变化的规律。根据国内电传动矿用自卸车技术条件和电动机发展现状,基于电机功率和轮边减速器传动比的计算方法阐述了轮边驱动系统的配置优化方法,为国内同类轮边驱动系统的配置优化提供了依据。 展开更多
关键词 电传动矿用自卸车 轮边驱动系统 轮边减速器 传动比
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重载支架搬运车轮边减速器承载轴壳的结构强度分析 被引量：6
5
作者 王治伟 常凯 《煤矿机械》 北大核心 2011年第7期98-99,共2页
通过对煤矿井下重载框架式支架搬运车轮边减速器的典型工况进行受力分析,确定了其减速器承载轴壳的有限元分析的载荷边界条件,进而得出了承载轴壳的强度分析的计算结果,为支架搬运车轮边减速器承载部件的强度校核提供了一种可行的计算... 通过对煤矿井下重载框架式支架搬运车轮边减速器的典型工况进行受力分析,确定了其减速器承载轴壳的有限元分析的载荷边界条件,进而得出了承载轴壳的强度分析的计算结果,为支架搬运车轮边减速器承载部件的强度校核提供了一种可行的计算方法。该轮边减速器在整机的工业性试验中表现良好。 展开更多
关键词 支架搬运车 轮边减速器 承载轴壳 结构强度分析
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电动车高速轮边齿轮传动动态特性分析与优化 被引量：6
6
作者 陈曦 宋朝省 +3 位作者 朱才朝 翁燕祥 向超 郭万龙 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1-11,共11页
针对某电动汽车高速轮边减速器振动大、噪声强度高等关键问题,建立该减速器齿轮传动系统动态啮合分析模型,对额定功率、最高转速与最大转矩3种工况的各级齿轮副的啮合特性与动态响应进行计算,分析系统振动结构噪声幅值及其分布规律,研... 针对某电动汽车高速轮边减速器振动大、噪声强度高等关键问题,建立该减速器齿轮传动系统动态啮合分析模型,对额定功率、最高转速与最大转矩3种工况的各级齿轮副的啮合特性与动态响应进行计算,分析系统振动结构噪声幅值及其分布规律,研究关键重合度设计参数对系统动态啮合性能的影响,基于MASTA提出传动系统宏观几何参数优化方案。研究结果表明:各工况下输出级齿轮副的传动误差峰峰值偏大,高速输入轴轴承处的结构噪声最大;与轴向重合度为非整数设计工况相比,当齿轮副的轴向重合度接近整数时,齿轮副接触线长度变化率较小,啮合过程中接触载荷波动较小,啮合刚度变化率明显降低,齿轮箱各轴承处结构噪声得到明显降低;宏观几何参数优化方案使得各齿轮副动态性能得到一定的提升。 展开更多
关键词 电动车 轮边减速器 动态特性 重合度 优化
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大型矿用自卸车轮边减速器的仿真与优化
7
作者 李健 王迪 +4 位作者 石烨坤 望超 范辉 杨丽华 王源蜜 《内燃机与配件》 2024年第10期33-35,共3页
目前大型矿用自卸车轮边减速器一直面临着诸多问题,如高故障率、噪声大、偏载现象、寿命短等,而齿轮修形对改善齿轮受力、降低噪音、增加寿命效果显著。本论文采用Romax Designer软件对大型矿用电动轮自卸车轮边减速器进行了建模、在额... 目前大型矿用自卸车轮边减速器一直面临着诸多问题,如高故障率、噪声大、偏载现象、寿命短等,而齿轮修形对改善齿轮受力、降低噪音、增加寿命效果显著。本论文采用Romax Designer软件对大型矿用电动轮自卸车轮边减速器进行了建模、在额定功率与转速下对减速器进行静力学仿真分析,依据齿轮载荷分布、传动误差等参数对低速级严重偏载的小行星齿轮修形所需要参数进行分析、确定。 展开更多
关键词 齿轮修形 修形参数 Romax Designer 轮边减速器
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商用车通过噪声优化研究
8
作者 梁帅 金明 +1 位作者 吴萍 王朝阳 《内燃机与配件》 2024年第11期19-21,共3页
某纯电重卡根据GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》进行测试时,发现动力模式(P模式)下,50km/h进线时,车外噪声测试结果为84.9dB(A),不满足限值(≤84 dB(A)),根据主观感受结果和频谱图滤波回放,确认问题发生频率在2500H... 某纯电重卡根据GB 1495-2002《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》进行测试时,发现动力模式(P模式)下,50km/h进线时,车外噪声测试结果为84.9dB(A),不满足限值(≤84 dB(A)),根据主观感受结果和频谱图滤波回放,确认问题发生频率在2500Hz左右,跟踪电机转速发现电机的2.2阶能量贡献明显,并结合电机参数和内部传动结构特性,计算对应阶次零部件为轮边减速器,通过吸音棉包裹、更换新样件等方案验证,最终发现轮边减速器齿轮精度和轮边减速器啮合激励与端盖模态耦合共振,导致噪声增大,通过提高端盖模态和提高轮边减速器齿轮精度,问题得到优化。 展开更多
关键词 商用车 通过噪声 轮边减速器 阶次分析 模态 优化
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越野车轮边减速器设计研究 被引量：4
9
作者 王斌 过学迅 《汽车零部件》 2010年第5期56-59,共4页
设计了某军用越野车轮边减速器,主要从方案选型、基本参数的设计计算、强度校核、三维建模、有限元分析等方面对轮边减速器的设计过程进行了介绍,较为清晰及精确地反映了轮边减速器的整体设计过程,为今后相关产品的开发提供了参考。
关键词 轮边减速器 行星齿轮机构 三维建模 有限元分析
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新能源悬臂型轮边减速器箱体结构强度研究
10
作者 黄红涛 徐文博 +2 位作者 钟鸣 王晓鹏 孙江 《机械传动》 北大核心 2023年第4期44-49,共6页
轮边减速器作为重型或新能源车辆重要的减速增扭传动结构之一,其箱体是齿轮传动系统内部载荷和车架连接外部载荷的重要承载体,箱体结构设计合理和强度性能满足是轮边减速器平稳运行的重要保证。基于箱体三维几何结构和有限元分析方法,... 轮边减速器作为重型或新能源车辆重要的减速增扭传动结构之一,其箱体是齿轮传动系统内部载荷和车架连接外部载荷的重要承载体,箱体结构设计合理和强度性能满足是轮边减速器平稳运行的重要保证。基于箱体三维几何结构和有限元分析方法,建立集“模型-强度评判-运转”的箱体结构分析方法,综合研究了箱体的结构强度及密封性。结果表明,采用组合计算的载荷和强度评判准则下的箱体具有足量的设计强度和刚度,可以支撑内场传动系统的平稳运行和抵抗外载荷作用变形;足量的螺栓分布和合适的螺栓型号可以保证箱体结合面接触面均匀分布,且不发生漏油现象;箱体试验结果与理论分析基本吻合。提出的结构强度分析方法为箱体的结构设计提供了技术参考。 展开更多
关键词 轮边减速器 箱体结构 疲劳强度 运转分析
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面向产品族的矿用自卸车轮边减速器设计 被引量：4
11
作者 何建成 张文明 罗婷婷 《矿山机械》 北大核心 2013年第1期25-29,共5页
百吨级以上的电动轮矿用自卸车的轮边减速器多采用二级或三级行星齿轮减速机构。同一轮边减速器不同级减速机构、不同吨位矿车使用的轮边减速器在结构及功能上都有很大的相似性。为了能够以尽可能快的速度和尽可能低的成本为客户提供满... 百吨级以上的电动轮矿用自卸车的轮边减速器多采用二级或三级行星齿轮减速机构。同一轮边减速器不同级减速机构、不同吨位矿车使用的轮边减速器在结构及功能上都有很大的相似性。为了能够以尽可能快的速度和尽可能低的成本为客户提供满足其个性化、多样化需求的轮边减速器,应用模糊聚类法对电动轮矿用自卸车轮边减速器的主要部件进行划分,并应用MATLAB得到轮边减速器的模糊聚类图,对其进行了面向产品族的设计,具有实际的应用价值。 展开更多
关键词 产品族 模块化设计 模糊聚类 轮边减速器 MATLAB
原文传递
LXZ-4斜轮重介分选机在晋煤集团成庄矿洗选厂的应用 被引量：3
12
作者 郭建光 《选煤技术》 CAS 2013年第3期41-44,共4页
为解决晋煤集团成庄矿洗选厂LXZ-4斜轮重介分选机综合性能差的问题,对其进行分析研究,并采取了一系列改造措施。实践表明,改造后的LXZ-4斜轮重介分选机综合性能明显提高,经济效益显著。
关键词 斜轮重介分选机 主轴 提升轮 减速器 固定筛 分选槽
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基于ANSYS的轮边减速器行星架的可靠性分析 被引量：2
13
作者 李晓豁 王岩 +1 位作者 张永胜 宋波 《农业装备与车辆工程》 2009年第12期10-13,共4页
为了研究电动轮自卸车轮边减速器行星架的结构可靠性,利用ANSYS的概率设计功能,以行星轮轴直径、行星轮传递给轮轴的压力及弹性模量为随机输入变量,模拟实际构件设计参数的随机性,选用蒙特卡罗法进行行星架的可靠性分析,得到该有限元分... 为了研究电动轮自卸车轮边减速器行星架的结构可靠性,利用ANSYS的概率设计功能,以行星轮轴直径、行星轮传递给轮轴的压力及弹性模量为随机输入变量,模拟实际构件设计参数的随机性,选用蒙特卡罗法进行行星架的可靠性分析,得到该有限元分析模型的应力概率分布特征、应力累积分布函数和行星轮轴直径等设计参数对应力分布的敏感程度。研究所得结论对于改进电动轮自卸车轮边减速器结构设计、提高其使用寿命具有一定的作用。 展开更多
关键词 电动轮自卸车 轮边行星减速器 行星架 可靠性分析
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基于ADAMS的轮边减速器运动仿真 被引量：2
14
作者 袁强 王雪扬 陈程 《煤矿机械》 2015年第2期263-265,共3页
在某二级轮边减速器图纸的基础上,建立了其三维模型,应用ADAMS软件对轮边减速器的啮合情况进行了动力学仿真分析,得到了一级行星齿轮系与二级行星齿轮系的啮合力。结果表明:轮边减速器在工作时,其齿轮之间的啮合力波动比较明显,并且一... 在某二级轮边减速器图纸的基础上,建立了其三维模型,应用ADAMS软件对轮边减速器的啮合情况进行了动力学仿真分析,得到了一级行星齿轮系与二级行星齿轮系的啮合力。结果表明:轮边减速器在工作时,其齿轮之间的啮合力波动比较明显,并且一级行星齿轮系的幅值波动要大于二级行星齿轮系的幅值波动。 展开更多
关键词 轮边减速器 动力学仿真 啮合力
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轮边减速器齿轮动态接触仿真研究 被引量：2
15
作者 万一品 贾洁 宋绪丁 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2016年第4期260-264,共5页
为满足市场对大吨位装载的需求,通过逆向推算获得ZL100型装载机轮边减速器齿轮结构尺寸。采用齿轮啮合动态分析方法,校核所得齿轮结构参数的合理性,在ANSYS中建立轮边减速器齿轮啮合仿真模型,综合考虑FKN值和摩擦系数的影响,得到这丽个... 为满足市场对大吨位装载的需求,通过逆向推算获得ZL100型装载机轮边减速器齿轮结构尺寸。采用齿轮啮合动态分析方法,校核所得齿轮结构参数的合理性,在ANSYS中建立轮边减速器齿轮啮合仿真模型,综合考虑FKN值和摩擦系数的影响,得到这丽个重要参数的取值。在轮边减速器获得最大扭矩的极限工况下,对轮边减速器齿轮分别进行静态和动态接触仿真分析。将接触仿真分析结果与Hertz接触计算结果对比,得到静态仿真和动态仿真分析的误差分别为6.91%和7.92%。分析结果表明所建齿轮啮合仿真模型合理,仿真结果为大吨位装载机轮边传动系统的设计和结构优化提供了理论依据。 展开更多
关键词 轮边减速器 齿轮 接触应力 仿真分析
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循环自相关函数在轮边减速器故障诊断中的应用 被引量：2
16
作者 张光明 《机电工程技术》 2017年第1期46-48,共3页
在故障诊断领域,循环平稳信号处理方法正逐渐成为一种重要的信号处理工具。模拟内齿圈局部故障振动信号,利用循环自相关函数很好地提取了矿用自卸车轮边减速器中局部故障频率,有效地抑制噪声的效果,为矿用自卸车轮边减速器故障诊断提供... 在故障诊断领域,循环平稳信号处理方法正逐渐成为一种重要的信号处理工具。模拟内齿圈局部故障振动信号,利用循环自相关函数很好地提取了矿用自卸车轮边减速器中局部故障频率,有效地抑制噪声的效果,为矿用自卸车轮边减速器故障诊断提供了较好的处理方法,具有较广的应用前景。 展开更多
关键词 循环自相关函数 轮边减速器 故障诊断
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轮边减速器中薄壁轮缘行星轮设计 被引量：1
17
作者 李柳 《煤矿机械》 2015年第1期47-49,共3页
轮边封闭行星减速器结构紧凑、传动比大、制造工艺成熟,在设计中多采用薄壁轮缘行星轮结构和无外圈的非标双列圆柱滚子轴承结构。介绍薄壁轮缘行星轮弯曲疲劳强度计算及利用ANSYS对其进行有限元仿真,并对非标滚动轴承寿命进行校核,经实... 轮边封闭行星减速器结构紧凑、传动比大、制造工艺成熟,在设计中多采用薄壁轮缘行星轮结构和无外圈的非标双列圆柱滚子轴承结构。介绍薄壁轮缘行星轮弯曲疲劳强度计算及利用ANSYS对其进行有限元仿真,并对非标滚动轴承寿命进行校核,经实践验证该行星轮结构比较可靠。 展开更多
关键词 轮边减速器 薄壁轮缘 非标轴承寿命 弯曲疲劳强度
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冲击式压路机蓄能式减振的研究 被引量：1
18
作者 任征 《筑路机械与施工机械化》 2002年第5期6-7,共2页
通过对冲击式压路机工作原理及受力分析 ,得出冲击式压路机的牵引机构中应采用蓄能式减振器 。
关键词 冲击式压路机 蓄能式减振 冲击轮 运动学分析 减振器 工作原理 受力分析 牵引机构
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基于盲分离的轮边减速器故障诊断
19
作者 孔凡华 《国防交通工程与技术》 2014年第2期15-17,45,共4页
研究矿用汽车轮边减速器中太阳轮、行星轮和齿圈局部故障振动信号的频谱结构,对于轮边减速器故障诊断具有重要意义。文中模拟了太阳轮、行星轮和齿圈局部故障振动信号,利用盲分离算法将含噪声的混合信号分离,从信号分离结果来看,达到了... 研究矿用汽车轮边减速器中太阳轮、行星轮和齿圈局部故障振动信号的频谱结构,对于轮边减速器故障诊断具有重要意义。文中模拟了太阳轮、行星轮和齿圈局部故障振动信号,利用盲分离算法将含噪声的混合信号分离,从信号分离结果来看,达到了预期效果,并应用频谱分析方法分别诊断出了太阳轮、行星轮和齿圈局部故障。为矿用汽车轮边减速器故障诊断提供了行之有效的方法。 展开更多
关键词 盲分离 轮边减速器 故障诊断
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谐波减速机刚轮加工工艺研究
20
作者 周丹 《日用电器》 2019年第8期126-128,137,共4页
针对谐波减速机的刚轮加工,提出切实可行的慢走丝线切割加工工艺方案,并对该工艺方案的典型异常情况进行分析、说明,给出解决方案。
关键词 刚轮 谐波减速机 齿廓 齿向 磨削 慢走丝线切割
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