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船用离心泵密封环材料的选用 被引量：2
1
作者 吴仁荣 《舰船科学技术》 北大核心 2002年第S1期40-41,52,共3页
通过对采用不同材料制成的泵体密封环与船用海水离心泵叶轮的配用的对比试验 ,获取了摩擦和磨损性能较佳的配用方案 ,并探讨了所获较佳配用方案的理论依据。
关键词 船用泵 离心泵 密封环 材料
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水轮机止漏环烧毁事故原因分析及抢险方案 被引量：2
2
作者 何席兵 文有富 黎家金 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2015年第5期15-17,共3页
水轮机止漏环的关键作用是减小转轮上转动间隙的漏水量,一旦损坏就会影响机组的安全运行,甚至造成事故。本文介绍了混流式机组水轮机上部止漏环烧毁事故的原因分析及处理方案,总结了水轮机运行安全质量控制要点,以便为同类机组故障的处... 水轮机止漏环的关键作用是减小转轮上转动间隙的漏水量,一旦损坏就会影响机组的安全运行,甚至造成事故。本文介绍了混流式机组水轮机上部止漏环烧毁事故的原因分析及处理方案,总结了水轮机运行安全质量控制要点,以便为同类机组故障的处理提供借鉴。 展开更多
关键词 水轮机 止漏环 事故处理
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减磨环离心铸造工艺改进 被引量：1
3
作者 刘宇 宋阳 谢明义 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2019年第12期1338-1341,共4页
对离心铸造减磨环的金相组织异常情况及夹渣缺陷的产生原因进行了分析。通过对离心铸造喷水时机、孕育工艺、涂层厚度等参数研究,以及熔炼和热处理工艺参数的优化,成功消除了减磨环的金相组织异常情况及夹渣缺陷,提高了减磨环的成品率。
关键词 减磨环 离心铸造 金相异常 夹渣缺陷
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240/275系列柴油机钻孔冷却减磨环气缸套研制 被引量：1
4
作者 邰明辉 《内燃机车》 2012年第7期1-3,55,共3页
针对240/275系列整体铸造机体柴油机,设计一种不带水套的强背钻孔冷却气缸套,使其刚度好,变形小。气缸套内孔上部设有减磨环结构,可有效解决原结构气缸套端磨、机油消耗大等问题。
关键词 柴油机 气缸套 强背钻孔冷却 减磨环 设计
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水泵密封环喷熔自熔合金粉末及其抗磨蚀性能的研究 被引量：1
5
作者 李彦迪 韩伟 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期60-62,共3页
针对固海扬水工程中泵站水泵密封环在高含沙水质条件下使用寿命短的问题,以镍基自熔性合金粉末为抗磨蚀层材料,采用氧-乙炔焰喷焊工艺在铸钢密封环上喷焊合金层,并进行抗磨蚀试验。结果表明:与铸钢密封环相比,喷焊合金层的密封环的抗磨... 针对固海扬水工程中泵站水泵密封环在高含沙水质条件下使用寿命短的问题,以镍基自熔性合金粉末为抗磨蚀层材料,采用氧-乙炔焰喷焊工艺在铸钢密封环上喷焊合金层,并进行抗磨蚀试验。结果表明:与铸钢密封环相比,喷焊合金层的密封环的抗磨损和汽蚀性能明显增强,使用寿命是铸钢密封环的2.75倍以上。 展开更多
关键词 水泵 密封环 自熔合金粉末 抗磨蚀
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大型货油泵密封技术研究
6
作者 吴震宇 陈斌 +1 位作者 罗晓宁 方兵 《机电设备》 2011年第5期22-25,共4页
针对大型货油泵密封性能要求的特殊性,通过对货油泵关键位置的密封要求进行分析,综合运用当代先进密封技术,结合在研产品实际结构形式,确定密封形式及密封件的材料,制定了比较可行的大型货油泵密封设计方案,对同类产品的开发具有一定的... 针对大型货油泵密封性能要求的特殊性,通过对货油泵关键位置的密封要求进行分析,综合运用当代先进密封技术,结合在研产品实际结构形式,确定密封形式及密封件的材料,制定了比较可行的大型货油泵密封设计方案,对同类产品的开发具有一定的借鉴意义. 展开更多
关键词 货油泵 密封 轴封 密封环
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聚氨酯密封环的研制
7
作者 马林 李生玉 +2 位作者 杜洪涛 曾继军 薛晓光 《排灌机械》 2001年第5期39-40,46,共3页
扬黄用泵中的水泵密封环 ,因黄河含沙水的磨损和汽蚀 ,密封环配合面磨损快 ,容积损失增大 ,从而使水泵的运行效率降低、能耗高。固海扬水管理处应用改性聚氨酯弹性体研制成的新型密封环 ,通过试验证明 ,其抗磨蚀、抗汽蚀性能极强 ,能成... 扬黄用泵中的水泵密封环 ,因黄河含沙水的磨损和汽蚀 ,密封环配合面磨损快 ,容积损失增大 ,从而使水泵的运行效率降低、能耗高。固海扬水管理处应用改性聚氨酯弹性体研制成的新型密封环 ,通过试验证明 ,其抗磨蚀、抗汽蚀性能极强 ,能成几倍地延长使用寿命 ,从而提高了水泵的平均运行效率 ,节能效果明显。 展开更多
关键词 离心泵 聚氨酯 密封环 研制 试验
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耐磨环的质量改进研究
8
作者 陈莹 赵清 《重型机械》 2017年第6期59-64,共6页
为了提高耐磨环产品的合格率,采用控制图和过程能力指数等分析方法对A公司耐磨环的质量问题进行分析,使用试验设计和工业工程相关知识对耐磨环的质量问题进行改善,用Topsis评价方法评价改善方案技术的可行性。通过分析,发现耐磨环硬质... 为了提高耐磨环产品的合格率,采用控制图和过程能力指数等分析方法对A公司耐磨环的质量问题进行分析,使用试验设计和工业工程相关知识对耐磨环的质量问题进行改善,用Topsis评价方法评价改善方案技术的可行性。通过分析,发现耐磨环硬质合金的材料配比有问题,采用试验设计法对关键材料配比进行了划分,找到了新的材料配比,并在小范围内实施后效果明显,使用寿命和耐磨性都有提高;对耐磨环出现质量问题最多的开槽工序的过程能力进行改进,改善后开槽工序的合格率由原先的93%提升为98%,改善效果明显;本文改善的意义是采用质量管理的方法,对A公司耐磨环进行了分析和改进,使A公司耐磨环的质量得到很大的提高,提升了公司的竞争力。 展开更多
关键词 耐磨环 控制图 试验设计 TOPSIS 材料配比
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水轮机组高硬度不锈钢止漏环的焊接
9
作者 王国强 谢晓美 +1 位作者 周世锋 李向阳 《焊接》 2002年第9期28-30,共3页
通过对刘家峡水轮机转轮止漏环焊接性试验研究 ,选择出合适的焊接材料 ,制定了可行的焊接工艺方案 ,并在实际焊接中取得了良好效果。解决了高硬度不锈钢焊接难点 ,保证了止漏环拼焊质量 。
关键词 不锈钢 水轮机 止漏环 焊接工艺
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二滩水电站4号机转轮上止漏环形变原因分析及止漏环更换工艺
10
作者 邵建林 谢林 廖润 《大电机技术》 2016年第6期48-52,共5页
止漏环的作用是减小水轮机容积损失,保护转轮上冠、下环免遭磨损。2014年度4号机检修期间发现上止漏环间隙变小,转轮上止漏环严重刮伤。上止漏环间隙变小,转轮上止漏环与顶盖止漏环发生刮擦的原因是转轮上止漏环发生了形变。本文分析了... 止漏环的作用是减小水轮机容积损失,保护转轮上冠、下环免遭磨损。2014年度4号机检修期间发现上止漏环间隙变小,转轮上止漏环严重刮伤。上止漏环间隙变小,转轮上止漏环与顶盖止漏环发生刮擦的原因是转轮上止漏环发生了形变。本文分析了止漏环发生形变的原因,并介绍了止漏环更换热套工艺。 展开更多
关键词 止漏环 形变 热套
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长江三峡水电站Alstom 700MW机组导水机构技术改造
11
作者 刘国兵 李鹏 《水电与新能源》 2010年第5期46-48,共3页
对三峡水电站Alstom 700 MW机组导水机构中的拐臂抗磨环、中轴套密封和蜗壳导流板等关键部件出现的故障进行了分析,并对相关的技术改造作了简要介绍,可为水轮发电机组相关设备的设计制造和运行管理提供参考。
关键词 导水机构 抗磨环 轴套密封 蜗壳导流板 技术改造
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针对牵引车鞍座及其连接板失效的原因分析和解决方案
12
作者 干奇银 巩锡欣 陈鹏 《机电产品开发与创新》 2020年第6期120-121,125,共3页
接到某集团用户反馈,某型号的重型牵引车,出现鞍座及其连接板批量损坏。本文作者及团队通过回访用户,认真梳理访查记录,从中提取重要信息,并预判若干种造成这些问题的原因,经过实地考察、测量、分析,准确找到问题根源,提出解决方案,并... 接到某集团用户反馈,某型号的重型牵引车,出现鞍座及其连接板批量损坏。本文作者及团队通过回访用户,认真梳理访查记录,从中提取重要信息,并预判若干种造成这些问题的原因,经过实地考察、测量、分析,准确找到问题根源,提出解决方案,并在一些车上试验验证,问题无再发后,推广至所有问题车辆。 展开更多
关键词 牵引车 牵引鞍座 磨损环 鞍座连接板
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镶嵌耐磨圈活塞浇铸工艺分析及模具优化设计 被引量：3
13
作者 章迪康 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第21期134-136,139,共4页
铝基活塞镶嵌耐磨圈是大功率内燃机的一个发展方向。由于活塞本体与镶嵌圈所用的材料不同,性能相差悬殊,且又是在高温环境下工作,本体层与镶嵌层粘接质量对于活塞寿命至关重要。镶圈活塞的铸造过程对粘接质量起决定性作用。对镶圈活塞... 铝基活塞镶嵌耐磨圈是大功率内燃机的一个发展方向。由于活塞本体与镶嵌圈所用的材料不同,性能相差悬殊,且又是在高温环境下工作,本体层与镶嵌层粘接质量对于活塞寿命至关重要。镶圈活塞的铸造过程对粘接质量起决定性作用。对镶圈活塞的浇铸工艺及铸造模具设计进行优化设计,以此提高粘接质量,从而延长了镶圈活塞的使用寿命。 展开更多
关键词 镶嵌耐磨圈活塞 浇铸模具 粘接质量
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二滩水电站2^#机组转轮止漏环损坏原因的初步探讨
14
作者 钟苏 吴新润 王键 《大电机技术》 北大核心 2002年第6期40-43,共4页
二滩电站2 #号机转轮止漏环在运行2个多月后发生损坏事故 ,本文简要分析了导致转轮上冠止漏环损坏的原因 ,并提出了采取的应对措施。
关键词 二滩水电站 转轮 止漏环 混流式水轮机 损坏
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输送清水时口环间隙对离心油泵性能的影响 被引量：23
15
作者 陈鱼 费振桃 +2 位作者 蔡永雄 杨任 李文广 《流体机械》 CSCD 北大核心 2006年第1期1-5,共5页
以油田和炼油厂常用的65Y60型离心油泵为研究对象,在分别改变叶轮前、后口环,并同时改变前、后口环间隙的条件下,研究了离心油泵输送清水时口环间隙变化对泵性能的影响。研究结果表明,口环间隙的改变对离心油泵的性能有较大影响,其中前... 以油田和炼油厂常用的65Y60型离心油泵为研究对象,在分别改变叶轮前、后口环,并同时改变前、后口环间隙的条件下,研究了离心油泵输送清水时口环间隙变化对泵性能的影响。研究结果表明,口环间隙的改变对离心油泵的性能有较大影响,其中前口环对性能的影响比后口环的影响要大。口环间隙的改变对离心油泵最优工况参数也有影响,流量改变一般在2m3/h之内,扬程下降最多可达6m,效率下降可达8%。 展开更多
关键词 离心油泵 性能 口环 间隙
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多功能摩擦试验机的研制与应用 被引量：16
16
作者 范炯 戴振东 姜澄宇 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期405-409,共5页
研制了一种多功能摩擦试验机。它由主体、试样装夹附件和计算机数据采集及处理系统组成 ,通过更换不同附件可进行销盘摩擦试验、环块摩擦试验和接触疲劳试验等多种试验 ;同时 ,该机进行各种摩擦试验时可使用同一盘试样 ,排除了试样制备... 研制了一种多功能摩擦试验机。它由主体、试样装夹附件和计算机数据采集及处理系统组成 ,通过更换不同附件可进行销盘摩擦试验、环块摩擦试验和接触疲劳试验等多种试验 ;同时 ,该机进行各种摩擦试验时可使用同一盘试样 ,排除了试样制备中的误差对试验结果的干扰 ,提高了试验结果的可对比性 ;采用计算机数据采集及处理系统 ,大大提高了采集精度和效率。大量试验表明 ,该机所得结果准确、重复性好、可比性强 。 展开更多
关键词 摩擦试验 试验设备 数据处理 接触疲劳
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磨损问题的仿真求解研究 被引量：8
17
作者 严立 徐久军 潘新祥 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第1期50-55,共6页
利用仿真技术，以船用柴油机缸套活塞环为例，模拟其磨损过程，评判实际摩擦副的耐磨特性。
关键词 磨损 仿真 缸套 活塞环 船舶 柴油机
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不同口环间隙离心泵性能及水力激励特性分析及试验 被引量：20
18
作者 高波 王震 +2 位作者 杨丽 杜文强 吴春宝 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期79-85,共7页
为进一步研究改变口环间隙所产生的影响,该文通过改变口环间隙大小,采用数值计算与试验相结合的方法,研究了离心泵内叶轮所受径向力以及压力脉动的变化。分别采用0.25、0.5以及0.75 mm的口环间隙,进行数值计算和试验。通过对叶轮外表面... 为进一步研究改变口环间隙所产生的影响,该文通过改变口环间隙大小,采用数值计算与试验相结合的方法,研究了离心泵内叶轮所受径向力以及压力脉动的变化。分别采用0.25、0.5以及0.75 mm的口环间隙,进行数值计算和试验。通过对叶轮外表面的压力场求解和分析,得到不同口环间隙对叶轮所受径向力的影响,通过试验测得的各监测点的压力脉动数据进行分析。结果表明:模拟所得扬程与试验结果较为吻合。叶频所对应的压力脉动幅值在前腔进口处,口环间隙为0.5 mm的方案约为0.25 mm方案的3.1倍,在叶轮出口处约为1.3倍;口环一周的平均压力脉动在0.75 mm时最小,此时约为0.5 mm方案的0.81倍;叶轮进口及其上游的压力脉动以0.75 mm方案最小,约为其他2个方案的0.67倍,说明口环间隙为0.5 mm时离心泵前腔及进口处的压力脉动最大。叶轮所受径向力随着口环间隙的改变呈现非线性变化,小流量及设计工况时0.75 mm方案的径向力最小,设计工况时0.25 mm方案的径向力最小。通过研究不同口环间隙所诱导的压力脉动及径向力的变化,对离心泵的传统设计进行了一定的补充,并且对口环的设计提供了参考。 展开更多
关键词 离心泵 压力 数值模拟 口环间隙 径向力
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口环间隙变化对离心泵性能的影响研究 被引量：18
19
作者 赵伟国 邬国秀 +1 位作者 黎义斌 王秀勇 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期211-215,共5页
基于雷诺时均N-S方程组和RNG k-ε湍流模型,采用三种口环间隙变化方案对离心泵进行了数值模拟:只改变前口环间隙,只改变后口环间隙,同时改变前后口环间隙;与试验结果的对比表明,计算结果与试验结果吻合良好,在可接受的误差范围内;三种... 基于雷诺时均N-S方程组和RNG k-ε湍流模型,采用三种口环间隙变化方案对离心泵进行了数值模拟:只改变前口环间隙,只改变后口环间隙,同时改变前后口环间隙;与试验结果的对比表明,计算结果与试验结果吻合良好,在可接受的误差范围内;三种间隙变化方案中,以前口环间隙的改变对离心泵性能的影响最大。口环间隙的改变不仅会对离心泵的容积损失产生影响,而且会影响离心泵的外特性。从流场结构看,间隙变化的影响主要集中在前后腔体及间隙出口处;随着间隙增大,腔体处低压区向蜗室方向扩大,而间隙出口处高压区也有扩大趋势。由间隙增大导致的泵进口压力升高,在大流量工况下可以提高泵的空化性能。 展开更多
关键词 离心泵 口环 间隙 CFD RNG k-ε湍流模型
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往复轴封氟橡胶O型圈微动摩擦学特性 被引量：13
20
作者 沈明学 郑金鹏 +3 位作者 孟祥铠 厉淦 江华生 彭旭东 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第15期39-45,共7页
在UMT多功能摩擦磨损试验机上,以氟橡胶(Fluorine rubber,FKM)O型圈/不锈钢平面配副为研究对象,研究了不同接触载荷和位移幅值下FKM O型圈的微动摩擦学特性。在动力学特性分析的基础上对磨痕表面形貌进行扫描电镜及表面成分分析,研究FK... 在UMT多功能摩擦磨损试验机上,以氟橡胶(Fluorine rubber,FKM)O型圈/不锈钢平面配副为研究对象,研究了不同接触载荷和位移幅值下FKM O型圈的微动摩擦学特性。在动力学特性分析的基础上对磨痕表面形貌进行扫描电镜及表面成分分析,研究FKM O型圈在微动作用下的运行行为、磨损机理及其损伤演变规律。结果表明:随着位移幅值的增加,FKM依次运行于部分滑移区(Partial slip regime,PSR)、混合区(Mixed fretting regime,MFR)和滑移区(Slip regime,SR);接触载荷明显地改变了微动的运行区域,载荷越大MFR的范围增大,且微动越不易进入MFR和SR;与扭动微动相似,FKM弹性体混合区的判定需要结合F_t-D曲线和磨痕形貌的演变过程;在不同的微动运行区域,FKM的损伤特征及摩擦因数(F_t/F_n)演变明显不同。在PSR,FKM表面损伤较轻微;在MFR及其附近,FKM的材料损伤表现为裂纹的萌生与扩展、表面剥落和点蚀以及局部的磨损;在SR,FKM磨损表面表现出橡胶材料特有的花纹磨损特征;此外,在MFR和SR的磨损表面,FKM发生了明显的摩擦氧化。 展开更多
关键词 氟橡胶 微动磨损 往复轴封 O型圈 损伤机制
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