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充泥过程中土工织物管袋的受力和变形分析 被引量:5
1
作者 陈亮 雷国辉 赵仲辉 《河海大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期22-27,共6页
为充分认识大型土工织物充泥管袋受力和变形的时变特性,并为管袋设计提供计算依据,采用无量纲化的方法,推求土工织物管袋在充泥过程中,从管袋顶部压力为零(即自由充填)到大于零(即通过泵压充填阶段)的拉力、变形形状以及充填高度随时间... 为充分认识大型土工织物充泥管袋受力和变形的时变特性,并为管袋设计提供计算依据,采用无量纲化的方法,推求土工织物管袋在充泥过程中,从管袋顶部压力为零(即自由充填)到大于零(即通过泵压充填阶段)的拉力、变形形状以及充填高度随时间变化过程的解答。结果表明:当采用密度为ρ的泥浆充填横截面周长为L的管袋时,从自由充填到泵压充填的临界充填高度为0.1L,单位长度充填体积为0.04L2,对应的管袋拉力为0.002 5ρg L2;管袋在达到临界充填高度后,需要持续增加泵压才能使其继续充填,所需泵压与管袋拉力均随充填高度呈非线性快速增长。 展开更多
关键词 土工织物管袋 无量纲化方法 管袋受力 临界充填高度 管袋变形形状
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基于流动模式的汽车双筒式磁流变减振器设计与试验研究 被引量:18
2
作者 贾永枢 周孔亢 徐兴 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期103-108,共6页
提出一种基于流动模式的汽车单出杆、双筒式磁流变减振器的结构与工作原理,该减振器采用已有汽车悬架双筒式普通液压减振器的设计标准制造,对现有双筒式减振器具有很强工艺继承性。根据Bingham流体模型建立双筒式磁流变减振器阻尼力数... 提出一种基于流动模式的汽车单出杆、双筒式磁流变减振器的结构与工作原理,该减振器采用已有汽车悬架双筒式普通液压减振器的设计标准制造,对现有双筒式减振器具有很强工艺继承性。根据Bingham流体模型建立双筒式磁流变减振器阻尼力数学模型,并提出该减振器的磁路设计方法;针对磁路的非轴对称特性,建立磁路三维有限元仿真模型,结合北京现代某款汽车前悬架减振器的技术要求和磁流变液流变特性,进行三维静态磁场分析,确定活塞磁路的主要参数。制作汽车双筒式磁流变减振器,并对此进行台架特性试验;通过试验与理论计算对比,结果表明理论计算数据与试验数据较吻合,所提出的双筒式磁流变减振器设计方法是可行的,对汽车双筒式磁流变减振器的设计使用具有指导意义。 展开更多
关键词 流动模式 磁流变减振器 双筒式 阻尼力
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换热器管板有限元分析模型研究 被引量:11
3
作者 陈楠 贺小华 +1 位作者 邵虎跃 周林 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2012年第2期90-93,共4页
建立3种换热器管板有限元分析的简化模型:当量实心板与杆单元模型(模型A);实体管板与杆单元模型(模型B);实体管板与壳单元模型(模型C),通过典型算例,将3种简化模型的计算结果与全实体模型(模型D)进行对比分析。结果表明,模型C管板的应... 建立3种换热器管板有限元分析的简化模型:当量实心板与杆单元模型(模型A);实体管板与杆单元模型(模型B);实体管板与壳单元模型(模型C),通过典型算例,将3种简化模型的计算结果与全实体模型(模型D)进行对比分析。结果表明,模型C管板的应力强度、轴向位移及管束轴向力均与实体模型D较为接近,且得到保守结果,计算精度及效率优势较为明显。 展开更多
关键词 换热器 管板 有限元模型 管束轴向力
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高温合金凸环管件固体颗粒介质成形工艺 被引量:8
4
作者 杜冰 赵长财 +2 位作者 李雪峰 何昕 董国疆 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1721-1729,共9页
针对某航空发动机高温合金GH3044薄壁管凸环零件的成形难题,采用固体颗粒介质成形(SGMF)工艺,基于管材成形过程的塑性力学分析和有限元数值仿真,优化工艺方案,设计并制造模具,试制合格零件。采用有限元软件ABABQUS平台下的Drucker-Prage... 针对某航空发动机高温合金GH3044薄壁管凸环零件的成形难题,采用固体颗粒介质成形(SGMF)工艺,基于管材成形过程的塑性力学分析和有限元数值仿真,优化工艺方案,设计并制造模具,试制合格零件。采用有限元软件ABABQUS平台下的Drucker-Prager模型描述固体颗粒介质所特有的离散性摩擦材料特征,建立成形工艺有限元数值仿真模型、优化管端轴向进给力和介质成形力的匹配关系,得到轴向进给力对零件减薄率、壁厚差以及型面轮廓的影响规律。采用水平分模和弹性进给式模具结构,在单动压力机上实现了合模、轴向进给及介质加载等多动作压制功能。 展开更多
关键词 高温合金 固体颗粒介质 管材成形 管端进给力 数值模拟
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膨胀式尾管悬挂器用膨胀管受力分析 被引量:6
5
作者 刘凤 罗西超 +1 位作者 王瑞霄 周家齐 《石油矿场机械》 2012年第1期30-32,共3页
膨胀式尾管悬挂器是一种新型的尾管固井、完井工具,其工作的核心构件是膨胀管,膨胀管的膨胀性能是悬挂、坐封成功的关键。对膨胀管的膨胀力及膨胀后的外径比理论外径缩小量进行了分析,并探讨了一种理论计算方法,为膨胀管材料的选择、结... 膨胀式尾管悬挂器是一种新型的尾管固井、完井工具,其工作的核心构件是膨胀管,膨胀管的膨胀性能是悬挂、坐封成功的关键。对膨胀管的膨胀力及膨胀后的外径比理论外径缩小量进行了分析,并探讨了一种理论计算方法,为膨胀管材料的选择、结构的设计提供了一定理论依据。 展开更多
关键词 膨胀式尾管 悬挂器 膨胀管 膨胀力
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预应力矩形钢管混凝土梁的承载力探讨 被引量:2
6
作者 吴鹏 梁书亭 +2 位作者 龚维明 孙修礼 李玉莹 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2006年第z1期387-390,407,共5页
针对钢管混凝土构件无明显的抗弯优势,而预应力能使预应力钢筋的高强抗拉性能得到发挥和使钢管混凝土构件具有良好抗压性能,分析了预应力对矩形钢管混凝土梁的影响,探讨了预应力矩形钢管混凝土梁的承载力特性,在受力机理分析基础上推导... 针对钢管混凝土构件无明显的抗弯优势,而预应力能使预应力钢筋的高强抗拉性能得到发挥和使钢管混凝土构件具有良好抗压性能,分析了预应力对矩形钢管混凝土梁的影响,探讨了预应力矩形钢管混凝土梁的承载力特性,在受力机理分析基础上推导了其抗弯、抗剪承载力的计算公式。并且,运用大型通用有限元程序ANSYS对计算公式进行了校核,两者基本吻合,所推公式可以为工程实践提供设计参考。 展开更多
关键词 矩形钢管混凝土 预应力 抗弯承载力 抗剪承载力
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定向井抽油杆柱横向振动仿真模型及扶正器布点优化 被引量:4
7
作者 董世民 王宏博 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期1686-1696,共11页
将定向井抽油杆柱在井筒内横向振动的力学模型简化为具有初弯曲的纵横弯曲梁在井筒约束条件下的横向振动模型。在模型中考虑了交变轴向载荷对抽油杆柱横向振动的激励,并提出了弯曲井筒是轴向运动抽油杆柱横向振动的一项主要激励。综合... 将定向井抽油杆柱在井筒内横向振动的力学模型简化为具有初弯曲的纵横弯曲梁在井筒约束条件下的横向振动模型。在模型中考虑了交变轴向载荷对抽油杆柱横向振动的激励,并提出了弯曲井筒是轴向运动抽油杆柱横向振动的一项主要激励。综合考虑弯曲井筒对轴向往复运动抽油杆柱横向振动的激励以及交变轴向载荷对抽油杆柱横向振动的激励,应用弹性碰撞理论描述井筒对抽油杆柱横向振动的约束,并基于弹性体振动理论建立了具有初弯曲的抽油杆柱在井筒约束条件下横向振动仿真的数学模型。基于定向井抽油杆柱横向振动仿真模型,建立了扶正器布点优化的数学模型。采用龙格库塔法实现了定向井抽油杆柱横向振动的仿真计算;通过循环迭代方法实现了扶正器的布点优化。研究结果表明:(1)仿真结果与油田实际情况相符,验证了模型的适用性;(2)杆管偏磨的危险点为井眼的造斜段与杆柱受压段。井眼造斜段杆管接触力较大,杆柱受压段杆管碰撞剧烈;(3)优化扶正器配置后,杆体、接箍不与油管接触,扶正器的最大杆管接触力均在许用接触应力以内,保证了抽油杆柱的工作寿命。 展开更多
关键词 抽油杆柱 横向振动 碰撞 仿真模型 杆管接触力 扶正器布点优化
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液压胀管力的计算及胀管工艺要点 被引量:2
8
作者 刘玉阁 任永伟 张英新 《中国化工装备》 CAS 2012年第3期38-40,共3页
运用Mises屈服准则,科学的计算出液压胀接所需胀管力的大小区间,综合考虑材料、加工精度、设备能力等因素,确定合理的胀管工艺参数。
关键词 胀管力 胀管工艺
原文传递
架空线压接管产生握着力机理的探讨 被引量:2
9
作者 熊伍泉 李棠 《广东输电与变电技术》 2004年第4期9-11,共3页
本文以金属压缩变形理论为基础分析了架空导地线压接管压后产生握着力的机理。
关键词 架空线 压接管 握着力
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基于数值仿真的某型火炮身管轴向力系统分析
10
作者 杜中华 吴大林 吴向东 《机械工程师》 2016年第12期25-28,共4页
为精细分析某型火炮身管强度,在身管受力分析基础上,采用数值仿真方法,系统研究了弹丸膛内运动时期身管和弹丸的运动规律,炮膛合力、反后坐装置作用力、膛底作用力、药室锥面作用力、摇架摩擦力、弹丸作用力的变化规律,得到了不同时刻... 为精细分析某型火炮身管强度,在身管受力分析基础上,采用数值仿真方法,系统研究了弹丸膛内运动时期身管和弹丸的运动规律,炮膛合力、反后坐装置作用力、膛底作用力、药室锥面作用力、摇架摩擦力、弹丸作用力的变化规律,得到了不同时刻的身管轴向力曲线。研究标明,反后坐装置作用力、弹丸作用力、摇架摩擦力对身管轴向力影响较小,膛底作用力和药室锥面作用力对身管轴向力影响较大,身管凸台面处轴向力最大。 展开更多
关键词 身管轴向力 身管强度 系统分析 数值仿真
全文增补中
盾构地铁隧道侧穿既有加油站的风险分析
11
作者 郭旭东 《山西建筑》 2022年第20期159-163,共5页
城市地下隧道施工对加油站等已有构(建)筑物造成扰动。以广州地铁18号线番南区段盾构隧道工程为例,采用理论分析和数值模拟方法,结合现场监测数据,分析盾构隧道穿越加油站引起的地表沉降问题。结果表明:地表沉降曲线为凹槽形,且地表最... 城市地下隧道施工对加油站等已有构(建)筑物造成扰动。以广州地铁18号线番南区段盾构隧道工程为例,采用理论分析和数值模拟方法,结合现场监测数据,分析盾构隧道穿越加油站引起的地表沉降问题。结果表明:地表沉降曲线为凹槽形,且地表最大沉降量与盾构范围的地层损失率呈线性关系。同时考虑油罐爆炸的极端工况,对盾构隧道管片内力进行分析,结果表明管片结构设计满足受力要求。研究成果对同类工程风险控制具有重要参考意义。 展开更多
关键词 盾构隧道 侧穿加油站 地表沉降 油罐爆炸 管片内力
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翅片管强制对流散热器散热量确定方法
12
作者 田瑞 赵树兴 +3 位作者 金阳 马巧燕 杜赫 沈明月 《天津城建大学学报》 2016年第4期282-286,共5页
在研究分析翅片管内、外换热特性及其计算方法的基础上,通过对翅片管内水侧换热的理论计算和翅片管外空气侧换热的数值模拟分析,提出了一种用来确定不同结构参数时翅片管强制对流散热器散热量的有效方法并进行了实验验证分析,同时给出... 在研究分析翅片管内、外换热特性及其计算方法的基础上,通过对翅片管内水侧换热的理论计算和翅片管外空气侧换热的数值模拟分析,提出了一种用来确定不同结构参数时翅片管强制对流散热器散热量的有效方法并进行了实验验证分析,同时给出了该方法的应用算例. 展开更多
关键词 翅片管强制对流散热器 理论计算 数值模拟 散热量
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正交试验设计在翅片管强制对流散热器结构优化中的应用
13
作者 孔永美 赵树兴 +2 位作者 田瑞 毛前明 杜赫 《天津城建大学学报》 2017年第5期363-366,373,共5页
分析了影响翅片管强制对流散热器性能的主要结构因素,将正交试验设计引入到翅片管强制对流散热器结构优化设计中,为提高设计的准确性和可靠性创造条件.以矩形双管翅片管强制对流散热器的结构优化为例,探讨了各结构因素对矩形双管翅片管... 分析了影响翅片管强制对流散热器性能的主要结构因素,将正交试验设计引入到翅片管强制对流散热器结构优化设计中,为提高设计的准确性和可靠性创造条件.以矩形双管翅片管强制对流散热器的结构优化为例,探讨了各结构因素对矩形双管翅片管强制对流散热器性能的影响程度,给出了最优的结构参数组合. 展开更多
关键词 正交试验设计 翅片管强制对流散热器 结构优化设计
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配筋砌块砌体电力管沟沟壁土压力分析
14
作者 甄俊田 《山西建筑》 2016年第14期28-29,共2页
以西安市某工程为例,对配筋砌块砌体电力管沟外侧土压力进行了试验研究,经实测管沟外侧土压力与沟埋式埋管土压力分布一致,为以后配筋混凝土砌块砌体在市政挡土结构中的应用提供了参考。
关键词 电力管沟 挡土结构 配筋砌块砌体 土压力
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钢管穿孔轴向力的实验研究
15
作者 卢志文 姚质凡 张才安 《钢铁研究》 CAS 1993年第5期16-19,共4页
采用一种简便、可靠的方法测试穿孔轴向力,即将锁舌作为传感器,间接测量轴向力。着重研究了顶头位置与轴向力之间关系的规律,该规律具有较高的实用价值。
关键词 钢管 轴向力 穿孔
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辊拔内直筋钢管拔制力解析
16
作者 姜正义 范树衡 +2 位作者 解春蓉 王国栋 张强 《钢管》 CAS 1993年第5期8-11,共4页
利用主应力法解析了辊拔内直筋管的拔制力,并得到其解析解。该解比冷拔内直筋管的主应力解和冷拔实测值低许多。可为辊拔内直筋管设备选择提供依据。
关键词 钢管 内直筋 拉拔 力学性能
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双排多辊冷轧管机轧制钢管的轴向力研究
17
作者 刘建军 刘庆国 赖明道 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期53-57,共5页
考虑双排辊轧制时两段变形区之间金属的相互作用,以及两排轧辊对应的变形区金属的入口速度不同等特点,提出了双排多辊冷轧管机轧制钢管时,轧辊和芯棒作用于管料上的轴向力的计算方法,并对其影响因素进行了分析。
关键词 冷轧 钢管 轴向力 多辊 轧管机
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冷拔内直筋管拔制力的计算
18
作者 杨贵平 解春蓉 程先猛 《钢管》 CAS 1993年第3期43-48,共6页
采用工程法推导了冷拔内直筋管拔制力的计算公式。实验结果证明,理论计算值与实测值较吻合,因而,该公式可在冷拔内直筋管的生产中应用。
关键词 钢管 冷拔 内直筋管 拔制力 工程法
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基于均匀设计与BP神经网络的管材无模轴压胀形工艺设计
19
作者 田仲可 《航空制造技术》 2005年第12期77-79,84,共4页
提出采用均匀设计与BP神经网络相结合的方法进行基于工件成形构形约束的管材无模轴压胀形工艺设计。以管材无模轴压胀形工艺有限元数值模拟为研究平台,对该方法的技术可行性进行了验证。结果表明,该方法有助于提高工艺设计的主动性和针... 提出采用均匀设计与BP神经网络相结合的方法进行基于工件成形构形约束的管材无模轴压胀形工艺设计。以管材无模轴压胀形工艺有限元数值模拟为研究平台,对该方法的技术可行性进行了验证。结果表明,该方法有助于提高工艺设计的主动性和针对性,减少传统试错方式的被动性和盲目性,从而增强对工件最终成形品质的预测能力和控制能力。 展开更多
关键词 均匀设计 BP神经网络 管材无模轴 压胀形 有限元数值模拟
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