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滑动表面卷吸速度为零时的热弹流润滑分析 被引量:16
1
作者 杨沛然 常秋英 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期207-210,共4页
提出了接触处两表面等速反向运动 (即卷吸速度为 0 )的圆柱间在一定条件下亦存在足够厚的稳态热弹流膜 ,此时固体表面呈现中凹状 ,且凹陷深度随载荷的增加而增大 ,随表面速度的增加而减小 .
关键词 弹流润滑 热效应 卷吸速度 表面凹陷 滑动表面
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Electrochemical micromachining of micro-dimple arrays on cylindrical inner surfaces using a dry-film photoresist 被引量:15
2
作者 Qu Ningsong Chen Xiaolei +1 位作者 Li Hansong Zeng Yongbin 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第4期1030-1036,共7页
The application of surface textures has been employed to improve the tribological performance of various mechanical components. Various techniques have been used for the application of surface textures such as micro-d... The application of surface textures has been employed to improve the tribological performance of various mechanical components. Various techniques have been used for the application of surface textures such as micro-dimple arrays, but the fabrication of such arrays on cylindrical inner surfaces remains a challenge. In this study, a dry-film photoresist is used as a mask during through-mask electrochemical micromachining to successfully prepare micro-dimple arrays with dimples 94 lm in diameter and 22.7 lm deep on cylindrical inner surfaces, with a machining time of 9 s and an applied voltage of 8 V. The versatility of this method is demonstrated, as are its potential low cost and high efficiency. It is also shown that for a fixed dimple depth, a smaller dimple diameter can be obtained using a combination of lower current density and longer machining time in a passivating sodium nitrate electrolyte. 展开更多
关键词 Dry-film photoresist Electrochemical machining Electrochemical micromachining Inner surface Micro-dimple arrays Texture
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表面织构排布形式对其润滑特性的影响 被引量:12
3
作者 王劲孚 钱炜 +1 位作者 熊磊 王丹 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期86-90,共5页
建立不同排布形式表面织构的几何模型,基于N-S方程并采用CFD方法分析其油膜压力分布,并考察其流场流动情况和不同间距对承载能力的影响。结果表明,不同排布形式的表面织构对润滑特性有很大的影响,其中,交错排布的表面织构具有最高的承... 建立不同排布形式表面织构的几何模型,基于N-S方程并采用CFD方法分析其油膜压力分布,并考察其流场流动情况和不同间距对承载能力的影响。结果表明,不同排布形式的表面织构对润滑特性有很大的影响,其中,交错排布的表面织构具有最高的承载力。微凹坑之间存在最优间距,使其所产生动压效应的作用发挥得最充分。交错排布的微凹坑织构最优面积率比均匀排布的微凹坑织构有了很大的提高。 展开更多
关键词 表面织构 微凹坑 润滑特性 承载能力
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特殊造型侧围外板加油口处冲压工艺分析 被引量:7
4
作者 赵子海 缴平 +3 位作者 廖小刚 王伟 王健 江克洪 《模具工业》 2020年第8期18-21,26,共5页
介绍了侧围外板加油口处常用冲压工艺方案,对引起加油口处A面缺陷的原因进行分析,通过实际案例阐述了特殊造型侧围外板加油口A面缺陷的解决方案,并通过对制件、冲压工艺、模具结构进行改进,解决了加油口处A面的缺陷,对类似造型的加油口... 介绍了侧围外板加油口处常用冲压工艺方案,对引起加油口处A面缺陷的原因进行分析,通过实际案例阐述了特殊造型侧围外板加油口A面缺陷的解决方案,并通过对制件、冲压工艺、模具结构进行改进,解决了加油口处A面的缺陷,对类似造型的加油口处的工艺设计提供参考。 展开更多
关键词 侧围外板 加油口处 A面缺陷 精冲孔 凹坑缺陷
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椭圆柱形织构几何参数和排布模式对其润滑减摩性能的影响 被引量:6
5
作者 王洪涛 李艳 朱华 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期77-83,共7页
利用数值模拟方法研究了具有各向异性结构特征的椭圆柱形织构在全膜润滑条件下的摩擦学性能,详细分析了椭圆织构的长轴尺寸、椭圆率、倾角和位置偏移率等参数对摩擦系数和动压承载能力的影响,并对三种不同的椭圆织构排布模式进行了对比... 利用数值模拟方法研究了具有各向异性结构特征的椭圆柱形织构在全膜润滑条件下的摩擦学性能,详细分析了椭圆织构的长轴尺寸、椭圆率、倾角和位置偏移率等参数对摩擦系数和动压承载能力的影响,并对三种不同的椭圆织构排布模式进行了对比研究.结果发现:适当的增加椭圆织构单元的面积率和倾角能有效降低表面间的摩擦系数,而随着织构单元的位置偏移率的增加,摩擦系数有小幅上升,但是增加位置偏移率却能显著提升表面间的动压承载能力.织构单元的排布模式对摩擦系数的影响很小,但是对动压承载能力却有较大影响.对椭圆织构单元的几何参数及排布模式进行优化设计是提升表面间的动压承载能力的一种有效手段. 展开更多
关键词 摩擦系数 动压承载 表面织构 椭圆凹坑 排布模式
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消失模壳型铸造A356铸态和T6态铝合金的组织、性能及拉伸断口(英文) 被引量:5
6
作者 蒋文明 樊自田 刘德均 《中国有色金属学会会刊:英文版》 CSCD 2012年第S1期7-13,共7页
对采用消失模壳型铸造制备的A356铝合金在铸态和T6热处理态下的微观组织、拉伸性能以及拉伸断口进行了研究,并与消失模铸造A356铝合金进行了对比分析。结果表明:消失模壳型铸造A356铝合金组织主要有α(Al)初生相、共晶硅相以及Mg2Si相... 对采用消失模壳型铸造制备的A356铝合金在铸态和T6热处理态下的微观组织、拉伸性能以及拉伸断口进行了研究,并与消失模铸造A356铝合金进行了对比分析。结果表明:消失模壳型铸造A356铝合金组织主要有α(Al)初生相、共晶硅相以及Mg2Si相组成。经过T6热处理后,共晶硅形貌更加球化,均匀地分布于晶界处;且共晶硅粒子的平均长度、宽度和长宽比都比铸态条件下的小。与消失模铸造相比,组织中的初生相和共晶硅相都明显细化。经T6处理后,消失模壳型铸造A356合金的力学性能得到明显提高,其中抗拉强度、延伸率和布氏硬度分别达到260.53MPa、6.15%和86.0,其与消失模铸造相比具有明显优势。此外,消失模壳型铸造A356铝合金拉伸断口为具有准解理面和韧窝形貌的混合断口,最终表现为穿晶断裂模式。而消失模铸造A356铝合金拉伸断口为明显的脆性断口。 展开更多
关键词 A356 微观组织 拉伸性能 断口表面 韧窝断裂 脆性断裂 消失模壳型铸造
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Effect of Surface Texturing on Lubricating Condition under Point Contact Using Numerical Analysis 被引量:3
7
作者 Yuji Ohue Hideki Tanaka 《Engineering(科研)》 2013年第4期379-385,共7页
The contact fatigue life of machine elements is affected by pitting, wear and so on, under heavier loading conditions. Increasing the fatigue life requires mainly the improvements of lubricating condition, operating c... The contact fatigue life of machine elements is affected by pitting, wear and so on, under heavier loading conditions. Increasing the fatigue life requires mainly the improvements of lubricating condition, operating condition and materials. In order to improve the lubricating condition, it is necessary to investigate the relation of the microscopic surface texturing and the contact modes of machine elements. In this paper, thus, the pressure and oil film thickness of the contact between sphere and the plate with 5 kinds surface texturing were calculated using a commercial software based on Reynolds equation. There was sufficient evidence to suggest that the dimple shape was the optimum texturing to increase the lubricating condition. 展开更多
关键词 Lubricating surface TEXTURING Point CONTACT dimple Minimum OIL Film Thickness
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三角形织构化机械密封的热弹流分析(英文) 被引量:4
8
作者 Xiao YANG Xu-dong PENG +2 位作者 Xiang-kai MENG Jin-bo JIANG Yu-ming WANG 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第11期864-881,共18页
目的:为了提高机械密封的摩擦学特性和密封性能,建立三维热弹性流体动力润滑理论模型来研究三角形织构对机械密封性能的影响,并针对航空轴向柱塞泵机械密封的实际工况,对织构的形状、排布和深度进行优化。创新点:1.建立机械密封热弹性... 目的:为了提高机械密封的摩擦学特性和密封性能,建立三维热弹性流体动力润滑理论模型来研究三角形织构对机械密封性能的影响,并针对航空轴向柱塞泵机械密封的实际工况,对织构的形状、排布和深度进行优化。创新点:1.建立机械密封热弹性流体动力润滑模型,揭示三角形织构在混合和全膜润滑条件下的减磨减漏机理。2.以低摩擦和低泄露为目标,采用数值模拟和实验方法,优化三角形织构的形状和排布方式。方法:1.通过理论推导,建立机械密封热弹性流体动力润滑模型,并与热流体动力润滑模型和流体动力润滑模型进行对比,发现热弹性流体动力模型更符合实际情况(图6~10);2.通过数值模拟,优化三角形织构的形状、排布以及深度(图14~22)。3.通过实验研究,测得织构端面温度,验证热弹流理论模型的正确性(图25)。结论:1.由于机械密封的热力变形,密封端面形成收敛性间隙,因此更有利于减少泄漏;2.与同向排布相比,相向排布的三角形织构能产生更强的流体动压效应,且内外径织构数目越多、数目差距越小时,动压效应越强;3.直角三角形织构的动压效应强于等边三角形织构,并且在一定工况下能产生足够的液膜承载力使密封端面开启。 展开更多
关键词 热弹性流体 机械密封 表面织构 三角形微孔 航空柱塞泵
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Laser textured dimple-patterns to govern the surface wettability of superhydrophobic aluminum plates 被引量:4
9
作者 Wei Tong Lingling Cui +4 位作者 Rongxian Qiu Chengqi Yan Yuntong Liu Nan Wang Dangsheng Xiong 《Journal of Materials Science & Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第30期59-67,共9页
A laser texturing technique herein can endow bare aluminum alloy surface with regular dimple-pattern array and thus generates a case hardening.After STA treatment,these laser-textured samples become superhydrophobic.T... A laser texturing technique herein can endow bare aluminum alloy surface with regular dimple-pattern array and thus generates a case hardening.After STA treatment,these laser-textured samples become superhydrophobic.The surface wettability of the laser-textured samples can be regulated by controlling the dimple-pattern dimensions during the laser processing.It is noteworthy that a fluorescence method is utilized to record the zones on the superhydrophobic surface penetrated by small enough water molecules.Compared with a general method of the Cassie-Baxter theoretical calculation,this fluorescence method intuitively exhibits the air trapping ability of the superhydrophobic surface.Furthermore,the laser-textured superhydrophobic samples have a notable hysteresis phenomenon at the initial period of UMT friction because the air cushion trapped within superhydrophobic samples have strong repellency against water droplets on the hydrophilic steel ball.Additionally,such samples display strong mechanical stability in comparison with bare aluminum alloy because of the presence of case hardening on the surface of the laser patterns.The research results above provide a valuable reference for designing a surface with different wettability,which may inspire practical applications in the fields of fluid transport,droplet manipulation,water harvesting and microfluidic devices. 展开更多
关键词 Superhydrophobic aluminum surface Laser dimple-pattern Fluorescent stain of water Air trapping ability Friction Mechanical stability
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Effect of Micro-Dimples on Hydrodynamic Lubrication of Textured Sinusoidal Roughness Surfaces 被引量:1
10
作者 Jing-Hu Ji Cai-Wei Guan Yong-Hong Fu 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2018年第4期160-167,共8页
Surface texturing has been applied to improving the tribological performance of mechanical components for many years. Currently, the researches simulate the film pressure distribution of textured rough surfaces on the... Surface texturing has been applied to improving the tribological performance of mechanical components for many years. Currently, the researches simulate the film pressure distribution of textured rough surfaces on the basis of the average flow model, and however the influence of roughness on the film pressure distribution could not be precisely expressed. Therefore, in order to study the hydrodynamic lubrication of the rough textured surfaces, sinusoidal waves are employed to characterize untextured surfaces. A deterministic model for hydrodynamic lubrication of microdimple textured rough surfaces is developed to predict the distribution of hydrodynamic pressure. By supplementing with the JFO cavitation boundary, the load carrying capacity of the film produced by micro-dimples and roughness is obtained. And the geometric parameters of textured rough surface are optimized to obtain the maximum hydrodynamic lubrication by specifying an optimization goal of the load carrying capacity. The effect of roughness on the hydrodynamic pressure of surface texture is significant and the load carrying capacity decreases with the increase of the roughness ratio because the roughness greatly suppresses the hydrodynamic effect of dimples. It shows that the roughness ratio of surface may be as small as possible to suppress the effect of hydrodynamic lubrication. Additionally,there are the optimum values of the micro-dimple depth and area density to maximize the load carrying capacity for any given value of the roughness ratio. The proposed approach is capable of accurately reflects the influence of roughness on the hydrodynamic pressure, and developed a deterministic model to investigate the hydrodynamic lubrication of textured surfaces. 展开更多
关键词 Hydrodynamic lubrication surface texturing Micro-dimple Roughness surface Sinusoidal wave
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表面波纹度和凹坑对线接触弹流润滑的影响 被引量:3
11
作者 薛虎 汪久根 洪玉芳 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第4期6-11,47,共7页
由于加工误差和表面损伤等,轴承零件表面会出现不同的表面形貌,表面凹坑和波纹度严重影响线接触表面的润滑性能。采用系统法求解高载和低载下波纹表面和凹坑表面的润滑膜压力和膜厚以及表层Mises应力,发现表面波纹度会使油膜压力出现波... 由于加工误差和表面损伤等,轴承零件表面会出现不同的表面形貌,表面凹坑和波纹度严重影响线接触表面的润滑性能。采用系统法求解高载和低载下波纹表面和凹坑表面的润滑膜压力和膜厚以及表层Mises应力,发现表面波纹度会使油膜压力出现波动,压力波峰处的压力值会大于光滑接触表面的油膜压力,表面会出现应力集中,高载时波纹度的影响更明显;表面凹坑会使凹坑两侧出现尖锐的压力峰,表面凹坑两侧出现肿块;当凹坑在接触中心时,油膜压力对凹坑深度非常敏感,较小的凹坑深度就会导致油膜崩溃;而出口区的凹坑会使二次压力峰移动到凹坑靠近接触中心的一侧,而且峰值压力远大于正常接触压力,凹坑处有局部高应力和严重的应力集中,高载时较小的凹坑深度会引起相对更明显的压力峰和应力集中。 展开更多
关键词 弹流润滑 表面波纹度 表面凹坑 二次压力峰 应力集中
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Deformation and fracture behavior of commercially pure titanium with gradient nano-to-micron-grained surface layer 被引量:3
12
作者 尹雁飞 徐巍 +2 位作者 孙巧艳 肖林 孙军 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第3期738-747,共10页
Titanium with gradient nano-to-micron scale grains from surface to matrix was fabricated by surface mechanical grinding treatment(SMGT) at room temperature.The SMGT-treated titanium shows higher strength than that of ... Titanium with gradient nano-to-micron scale grains from surface to matrix was fabricated by surface mechanical grinding treatment(SMGT) at room temperature.The SMGT-treated titanium shows higher strength than that of as-received one,but moderate ductility between those of ultra-fine grained(UFG) and coarse-grained titanium.Tensile stress-strain curves of SMGT-treated titanium show double strain hardening regimes.The strain hardening rate(dσ/dε) decreases with increasing strain in tensile deformation.The high strain hardening rate at initial yielding is attributed to nano-to-micron-grained surface layer.The low strain hardening rate at large plastic strain regime primarily results from coarse-grained matrix.The SMGT-treated titanium shows a ductile fracture mode with a large number of dimples.The small size of dimples in the treated surface layer is due to the combination of the high strength and strain hardening exponent.The difference between dimple size in nano-to-micron-grained surface layer and coarse-grained matrix is discussed in terms of plastic zone size at the tip of crack in the SMGT-treated titanium. 展开更多
关键词 surface mechanical grinding treatment commercially pure titanium gradient nano-to-micron grain strain hardening dimple
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缸套表面环槽织构润滑性能数值分析 被引量:2
13
作者 夏禹 孙韶 +1 位作者 汪博文 贾和坤 《机械设计与制造》 北大核心 2017年第S1期59-62,共4页
为了改善缸套-活塞环摩擦副润滑性能,在缸套表面采取了环槽织构措施,通过数值计算的方法,研究了环槽形新型织构的润滑摩擦机理,并对比分析了环槽与圆形凹腔织构润滑性能的差异。结果表明:当活塞环经过环槽织构时,在运动方向上,环槽中心... 为了改善缸套-活塞环摩擦副润滑性能,在缸套表面采取了环槽织构措施,通过数值计算的方法,研究了环槽形新型织构的润滑摩擦机理,并对比分析了环槽与圆形凹腔织构润滑性能的差异。结果表明:当活塞环经过环槽织构时,在运动方向上,环槽中心圆柱前槽与后槽分别产生油膜压力较小与较大的动压润滑效应,即环槽能产生二次动压效应;与相同外径的圆形凹腔织构相比,存在一个最佳槽宽能有效改善润滑摩擦性能,在此数值以外,合适的槽宽能使环槽润滑性能较好,相比于圆形凹腔织构,润滑油膜压力分布更为均匀,最小膜厚比增加,摩擦力和摩擦平均有效压力均呈下降趋势,其原因是二次动压效应与面积占有率对环槽影响的叠加中,前者占据了主导地位;过小的槽宽会使得环槽织构润滑效果恶化。 展开更多
关键词 缸套 表面织构 环槽 圆形凹腔 润滑
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表面织构凹坑对弹流润滑点接触摩擦力和成膜能力影响研究 被引量:2
14
作者 吴金勇 王顺 《机械》 2016年第10期23-26,30,共5页
零件之间形成的润滑接触在工程中广泛存在,在零件表面人工织构特定的形貌,改善接触的摩擦磨损性能,是目前工程表面设计的热点和前沿。建立等温条件下的润滑点接触分析模型,并考虑润滑粘度和密度随压力变化以及接触弹性变形,研究了表面... 零件之间形成的润滑接触在工程中广泛存在,在零件表面人工织构特定的形貌,改善接触的摩擦磨损性能,是目前工程表面设计的热点和前沿。建立等温条件下的润滑点接触分析模型,并考虑润滑粘度和密度随压力变化以及接触弹性变形,研究了表面圆柱形凹坑的直径、间距和排列方向对弹流润滑接触摩擦系数的影响。结果表明,过大或过小的凹坑直径都不利于形成油膜,降低摩擦;凹坑间距越小,对油膜形成有利,摩擦系数就越低。 展开更多
关键词 表面织构 凹坑 弹流润滑 摩擦力
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多点成形中抑制压痕的数值模拟 被引量:1
15
作者 杨建鸣 冯秀娟 +2 位作者 郝洁 任振中 马琴芳 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2010年第6期118-120,共3页
通过ANSYS软件对板材进行球形面的多点成形仿真分析,并针对分析的结果提出了抑制压痕的方法。进一步数值模拟说明了一定厚度的弹性垫技术消除压痕缺陷的有效性。
关键词 球形面 多点成形 压痕 弹性垫 数值模拟
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零卷吸往复运动下的弹流润滑实验研究 被引量:1
16
作者 朱建荣 孙楠楠 +3 位作者 郭灵燕 王加林 金旭阳 王静 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期93-99,105,共8页
使用常规球-盘光干涉试验机,研究零卷吸往复运动中油膜的变化情况。实验采用伺服电机驱动钢球与蓝宝石盘,以三角波的形式进行往复运动,两者速度相同但是方向相反。实验过程中采用光干涉技术测量球-盘之间的膜厚,实验后使用双光干涉法测... 使用常规球-盘光干涉试验机,研究零卷吸往复运动中油膜的变化情况。实验采用伺服电机驱动钢球与蓝宝石盘,以三角波的形式进行往复运动,两者速度相同但是方向相反。实验过程中采用光干涉技术测量球-盘之间的膜厚,实验后使用双光干涉法测量接触区中截面油膜厚度。实验发现,往复条件下的油膜凹陷小于对应的稳态油膜凹陷,而且接触区发生了速度滑移,导致所产生的油膜凹陷形状和位置区别于零卷吸凹陷;乏油的发生导致接触区中出现大面积的干接触和混合润滑接触。 展开更多
关键词 零卷吸 往复运动 表面凹陷 边界滑移 乏油
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树脂板多点热成形过程数值模拟与工艺参数优化
17
作者 彭赫力 陈旭 +1 位作者 李中权 李明哲 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期105-109,共5页
介绍了树脂板多点热成形的原理,建立了PC-DSGZ本构模型,基于不同温度和应变率时PC板的真实应力-应变曲线数据,获得PC-DSGZ模型的参数。开展了球面件多点热成形数值模拟,分析了成形过程变形和压痕现象,探讨了成形温度、成形压强、冲头数... 介绍了树脂板多点热成形的原理,建立了PC-DSGZ本构模型,基于不同温度和应变率时PC板的真实应力-应变曲线数据,获得PC-DSGZ模型的参数。开展了球面件多点热成形数值模拟,分析了成形过程变形和压痕现象,探讨了成形温度、成形压强、冲头数量和冲头半径对成形精度的影响,结果表明:成形温度越高或成形压强越大,成形件越贴近多点模具,平均形状误差越小;冲头数量越多或冲头半径越大,成形件厚向应变波动越小,压痕越轻微。开展了PC板多点热成形试验,获得了形状轮廓和表面精度较好的球面试验件。试验结果验证了树脂板多点热成形的可行性和数值模拟的正确性。 展开更多
关键词 多点热成形 树脂板 轮廓形状 表面压痕 数值模拟
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纯滑动乏油条件下弹流油膜凹陷的实验观察
18
作者 孟祥华 张彬彬 王静 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期30-33,共4页
采用光干涉实验技术研究纯滑动条件下,乏油程度对油膜表面凹陷的影响。实验所用润滑油为PB680,PB680具有很高的黏度,有利于油膜表面凹陷的形成。实验结果表明:在低速条件下,随着乏油程度的严重化,凹陷深度逐渐减小,凹陷位置也逐渐向接... 采用光干涉实验技术研究纯滑动条件下,乏油程度对油膜表面凹陷的影响。实验所用润滑油为PB680,PB680具有很高的黏度,有利于油膜表面凹陷的形成。实验结果表明:在低速条件下,随着乏油程度的严重化,凹陷深度逐渐减小,凹陷位置也逐渐向接触区出口方向移动并最后消失;在高速条件下,乏油造成凹陷深度降低,而且在接触区中心出现一个圆形小凹陷;乏油条件也会造成接触区内出现双凹陷现象,当严重乏油时,所有凹陷消失;当载荷降低时,接触区弹性变形减小,减弱了凹陷现象;但乏油条件可增加凹陷的深度。 展开更多
关键词 弹流润滑 纯滑动 表面凹陷 乏油条件
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多点成形中抑制压痕的数值模拟
19
作者 杨建鸣 冯秀娟 《机床与液压》 北大核心 2010年第22期15-17,21,共4页
压痕是板材多点成形中特有的成形缺陷,是多点成形必须解决的问题。通过ANSYS软件对板材进行球形面的多点成形仿真分析,并针对分析的结果提出了抑制压痕的方法,进一步数值模拟说明了一定厚度的弹性垫技术消除压痕缺陷的有效性。
关键词 球形面 多点成形 压痕 弹性垫 数值模拟
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光模块印制板量产良率提升的研究
20
作者 张大伟 吕小伟 《印制电路信息》 2021年第7期40-45,共6页
光模块主要的作用完成光电信号的转化和电光信号的转换。光模块印制板表面有高速传输信号线、芯片焊接绑定线盘和高精度长短印制插头等设计,因此这对印制板的表面加工提出很高要求,文章通过对光模块印制板影响表观品质的树脂塞孔工艺和... 光模块主要的作用完成光电信号的转化和电光信号的转换。光模块印制板表面有高速传输信号线、芯片焊接绑定线盘和高精度长短印制插头等设计,因此这对印制板的表面加工提出很高要求,文章通过对光模块印制板影响表观品质的树脂塞孔工艺和减少异物的研究以提升量产良率,对量产光模块板的技术人员提供一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 光模块 表面处理 下凹
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