弹性需求下拥挤道路收费的模型与算法研究 被引量：41

1

作者 李志纯 谷强 史峰 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第3期81-85,共5页

拥挤道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡。研究了弹性需求下的拥挤道路收费问题 ,建立了双层规划模型 ,其中上层模型以用户盈余最大化为目标 ,下层模型满足弹性需求下的随机用户平衡 ( SUE)。基于双层模... 拥挤道路收费作为交通需求管理的一种有效措施在许多国家和地区开始提倡。研究了弹性需求下的拥挤道路收费问题 ,建立了双层规划模型 ,其中上层模型以用户盈余最大化为目标 ,下层模型满足弹性需求下的随机用户平衡 ( SUE)。基于双层模型求解的复杂性 ,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法 ,实例计算表明该模型与算法是有效的。 展开更多

关键词 拥挤道路收费 弹性需求 随机用户平衡 步长加速法 惩罚函数法

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多模式交通网络的拥挤道路收费双层规划模型 被引量：22

2

作者 张华歆 周溪召 《系统工程理论方法应用》 北大核心 2005年第6期546-551,共6页

研究了多模式交通网络的拥挤道路收费问题,建立了双层规划模型。其中:上层模型以网络收益与网络成本之差的最大化为目标;下层模型满足多模式交通网络的随机用户平衡。最后,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法,并求解算例。

关键词 拥挤道路收费 多模式交通网络 步长加速法 惩罚函数法

原文传递

网络扩容和拥挤道路使用收费的组合模型及求解算法 被引量：18

3

作者 史峰 李志纯 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期90-94,共5页

研究了网络扩容和拥挤道路使用收费组合问题 ,建立了双层规划模型 ,其中上层模型以网络的净效益最大化为目标 ,下层模型是一个弹性需求的随机用户平衡 ( SUE)模型。鉴于双层模型求解的复杂性 ,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的... 研究了网络扩容和拥挤道路使用收费组合问题 ,建立了双层规划模型 ,其中上层模型以网络的净效益最大化为目标 ,下层模型是一个弹性需求的随机用户平衡 ( SUE)模型。鉴于双层模型求解的复杂性 ,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法 ;实例计算表明 ,该组合模型的结果比纯拥挤道路使用收费的结果更合理、更容易为公众所接受 。 展开更多

关键词 交通管理 交通工程 网络扩容 惩罚函数法 交通拥挤 拥挤道路使用收费 弹性需求 组合模型

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基于感应电动机复数简化模型的参数辨识研究 被引量：10

4

作者 姜杰 王学斌 +2 位作者 殷家敏 张太勤 陈波 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第19期87-92,共6页

感应电动机数学模型的非线性、强耦合和模型中不可观测量的存在,使得在辨识电机参数时需要求解复杂的非线性微分方程组而导致辨识困难。提出一种由定子电压和电流交直轴分量表示的感应电动机复数简化模型;利用端口电流电压暂态量,采用... 感应电动机数学模型的非线性、强耦合和模型中不可观测量的存在,使得在辨识电机参数时需要求解复杂的非线性微分方程组而导致辨识困难。提出一种由定子电压和电流交直轴分量表示的感应电动机复数简化模型;利用端口电流电压暂态量,采用步长加速法进行模型参数辨识。该模型考虑了电动机的非线性,避免了求解复杂的非线性微分方程组,减化了参数辨识过程,保证了算法的收敛性和结果的准确性,提高了辨识的稳定性和效率。在两种电机控制方式下进行算例仿真及参数辨识,验证表明该模型正确有效,参数可辨识且精度高,易于工程实现。 展开更多

关键词 感应电动机 复数简化模型 步长加速法 参数辨识 电机控制方式

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磁悬浮运动平台的磁场分析及优化设计(英文) 被引量：10

5

作者 仉毅 马树元 张磊 《纳米技术与精密工程》 EI CAS CSCD 2010年第3期221-225,共5页

研制了一种新型磁悬浮平台,该平台定子采用无铁心式的克莱姆绕组,消除了固有齿槽效应,动子采用Halbach 磁阵列结构方式,由于平台输出推力与悬浮的稳定性主要与其气隙磁场的分布情况有直接关系,因此提高气隙磁场的正弦分布是改善其工作... 研制了一种新型磁悬浮平台,该平台定子采用无铁心式的克莱姆绕组,消除了固有齿槽效应,动子采用Halbach 磁阵列结构方式,由于平台输出推力与悬浮的稳定性主要与其气隙磁场的分布情况有直接关系,因此提高气隙磁场的正弦分布是改善其工作特性的难点和重点. 为了改善气隙磁场的分布问题,提出了一个优化磁场分布的目标函数,并采用步长加速法对平台磁场进行了优化设计,大大降低了磁场谐波分量,改善了气隙磁场分布状态. 将优化结果运用到实际的平台中,对该运动平台进行了阶跃响应实验,实验结果表明满足平台需要达到纳米级精度的要求. 展开更多

关键词 磁悬浮平台 Halbach磁阵列 步长加速法 优化设计

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加速步长法反演多丝埋弧焊双椭球热源模型参数 被引量：5

6

作者 郭晓凯 李培麟 +1 位作者 陈俊梅 陆皓 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期53-56,共4页

结合有限元数值模拟和温度测量,运用加速步长法,反演了X70钢在多丝埋弧焊中双椭球热源模型前、后半球长半轴Cfi,Cri(i=1,2,3).结果表明,当双椭球热源模型前、后半球长半轴Cfi=6,6,8mm,Cri=15,20,30mm(i=1,2,3)时,在焊缝附近(表面距焊缝... 结合有限元数值模拟和温度测量,运用加速步长法,反演了X70钢在多丝埋弧焊中双椭球热源模型前、后半球长半轴Cfi,Cri(i=1,2,3).结果表明,当双椭球热源模型前、后半球长半轴Cfi=6,6,8mm,Cri=15,20,30mm(i=1,2,3)时,在焊缝附近(表面距焊缝中心10mm和背面距焊缝中心14mm处)计算模拟得到的温度场曲线与实际测量得到的温度场曲线相似,两者的整体误差为0.6158,误差较小,从而证明了加速步长法反演多丝埋弧焊中双椭球热源模型前、后半球长半轴参数的合理性和准确性. 展开更多

关键词 加速步长法 双椭球热源模型 多丝埋弧焊

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调峰弃水电量最小的备用容量优化配置研究 被引量：6

7

作者 王丽萍 刘明浩 +3 位作者 唐勇 王渤权 李传刚 赵亚威 《中国农村水利水电》 北大核心 2018年第1期178-183,共6页

在电网调度规划中,减少水电站因电力系统调峰容量不足而产生的调峰弃水电量,不但符合当下国家发展节能发电调度、环保、降耗的趋势,而且能够更加合理、有效地利用有限的能源资源。通过区别水、火电站在电力电量平衡计算中其工作容量调... 在电网调度规划中,减少水电站因电力系统调峰容量不足而产生的调峰弃水电量,不但符合当下国家发展节能发电调度、环保、降耗的趋势,而且能够更加合理、有效地利用有限的能源资源。通过区别水、火电站在电力电量平衡计算中其工作容量调峰能力的差异,利用平衡关系定性分析水、火电站间不同备用容量配置与电力系统总调峰容量的变化规律,建立相应的调峰弃水电量最小的备用容量优化配置模型。基于等备用原则和启发式搜索得到初始解,并利用水、火电站调峰能力的差异和步长加速法对模型进行求解。算例结果分析验证了调峰弃水电量最小的备用容量优化配置模型及其求解思路的正确性、可行性和有效性。 展开更多

关键词 调峰弃水电量 备用容量 电力电量平衡 等备用原则 启发式搜索

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星间测量基线偏差搜索算法及误差分析

8

作者 戴杨峰 李明成 王春晖 《中国空间科学技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2024年第4期173-183,共11页

基线偏差会在相对角度测量结果转换到主星坐标的过程中引入显著误差,针对这一问题在方位角和俯仰角(-60°,+60°)范围内对基线偏差引入的转换偏差进行了研究,并提出了一种测量基线在轨校准的搜索算法。该方法利用卫星搭载的近... 基线偏差会在相对角度测量结果转换到主星坐标的过程中引入显著误差,针对这一问题在方位角和俯仰角(-60°,+60°)范围内对基线偏差引入的转换偏差进行了研究,并提出了一种测量基线在轨校准的搜索算法。该方法利用卫星搭载的近距离高精度感知系统,同时对从星位置进行感知测量,以近距离感知系统作为校准数据源,通过步长加速算法搜索基线偏差并校准,使得本系统感知结果与校准数据源同步,从而达到测量基线校准的目的。搜索完成后的方位角与俯仰角的转换偏差均优于0.012°,低于热噪声引入的最大测量误差。 展开更多

关键词 星间测量 基线偏差 相对角度测量 转换误差 步长加速法

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基于时域光信息的近红外光学成像 被引量：3

9

作者 乔要宾 陈辛 郭正玉 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期198-208,共11页

利用时域辐射传输方程,模拟了脉冲激光在弥散介质内的传输。利用广义Guess-Markov随机场模型,构建了正则化项,克服了反问题的病态特性。将步长加速法与序列二次规划算法相结合来求解反问题,构建了一种不依赖初值的光学成像算法,重建了... 利用时域辐射传输方程,模拟了脉冲激光在弥散介质内的传输。利用广义Guess-Markov随机场模型,构建了正则化项,克服了反问题的病态特性。将步长加速法与序列二次规划算法相结合来求解反问题,构建了一种不依赖初值的光学成像算法,重建了二维弥散介质内的吸收系数和散射系数的分布,并模拟了癌变生物组织的近红外光学成像。研究结果表明,所提算法能够较好地解决初值依赖性问题且具备高精度,重建得到的图像能够清晰地分辨出介质内部的结构。 展开更多

关键词 图像处理 图像重建技术 时域辐射传输 序列二次规划 步长加速法

原文传递

基于效益最大化的城际铁路属性设置及调整

10

作者 郭垂江 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第3期283-287,共5页

为便于城际铁路企业及时、合理地调整城际铁路运输属性,使其能在区域交通走廊各种交通工具竞争激烈的条件下健康运营和可持续性发展,分析了城际间各交通工具的属性特征,并对其进行了定量化描述。以城际铁路企业利润最大化为优化目标,考... 为便于城际铁路企业及时、合理地调整城际铁路运输属性,使其能在区域交通走廊各种交通工具竞争激烈的条件下健康运营和可持续性发展,分析了城际间各交通工具的属性特征,并对其进行了定量化描述。以城际铁路企业利润最大化为优化目标,考虑了城际铁路应取得最小社会效益的约束,建立了城际铁路运输属性设置及调整的多元非线性模型。利用罚函数法把模型转化为无约束的非线性模型,运用步长加速法进行求解。最后,把所设计的模型及算法应用到长株潭城际铁路初期运输属性设置中,结果表明本文所建立的模型及采用的算法是可行的,得到的城际铁路的技术经济特征设置值能为企业决策提供参考。 展开更多

关键词 铁路运输 运输属性设置及调整 多元非线性模型 城际铁路 步长加速法

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基于步长加速法的模型参考自适应系统的设计研究

11

作者 秦连城 《测控技术》 CSCD 1998年第5期24-26,共3页

对交流伺服系统的模型参考自适应系统进行了结构上的改造，提出了采用步长加速法选择系统的合理参数。经仿真实验，证明采用步长加速法优化参数可以明显改善系统的设计。

关键词 模型参考 自适应 步长加速法 伺服系统

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基于效益最大化的城际铁路属性设置及调整

12

作者 郭垂江 《湖南铁路科技职业技术学院学报》 2015年第1期28-32,共5页

为便于城际铁路企业能及时、合理设置和调整城际铁路运输属性，使其能在目前区域交通走廊各种交通工具竞争激烈的条件下健康运营并得到可持续性发展，分析了出行者选择交通工具的特征，并对交通工具的特征进行了定量化描述。基于城际铁... 为便于城际铁路企业能及时、合理设置和调整城际铁路运输属性，使其能在目前区域交通走廊各种交通工具竞争激烈的条件下健康运营并得到可持续性发展，分析了出行者选择交通工具的特征，并对交通工具的特征进行了定量化描述。基于城际铁路企业利润最大化，考虑了城际铁路应取得的最小社会效益约束，建立了城际铁路运输属性设置及调整的多元非线性模型。利用罚函数法把模型转化为无约束的非线性模型，运用步长加速法进行求解。最后，把所设计的模型及算法应用到长株潭城际铁路初期运输属性设置中，研究表明本文所建立的模型及采用的算法是可行的。 展开更多

关键词 铁路运输 运输属性 步长加速法 长株潭城际铁路 多元非线性模型

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步长加速法在电网规划优化设计中的应用

13

作者 程述一 李笑怡 丁一 《河北电力技术》 2011年第1期52-54,共3页

介绍步长加速法处理问题的基本步骤,以变电站最优选址为例,通过步长加速法在电网规划优化设计中的应用,说明了步长加速法具有较好的实用性。

关键词 电网规划 优化设计 步长加速法

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双模式的交通拥挤收费模型研究 被引量：3

14

作者 吴建国 黄杰锋 +1 位作者 刘明远 安娜 《长沙交通学院学报》 2008年第2期54-59,共6页

针对公交车和私家车辆两种交通模式,建立了交通拥挤收费的双层规划模型.在模型的阻抗函数计算中,考虑了两种模式之间相互影响及其车载能力的差异.以总体出行成本最小为目标建立上层模型、以用户最优的交通配流模型作为下层模型,出行模... 针对公交车和私家车辆两种交通模式,建立了交通拥挤收费的双层规划模型.在模型的阻抗函数计算中,考虑了两种模式之间相互影响及其车载能力的差异.以总体出行成本最小为目标建立上层模型、以用户最优的交通配流模型作为下层模型,出行模式的选择满足Logit模型.通过"对角化"算法直接搜索满足路径选择/模式选择的下层交通配流模型均衡解.通过步长加速和惩罚函数法对这个双层规划模型进行求解,最后给出了算例. 展开更多

关键词 交通需求管理 多模式交通 双层规划模型 步长加速 惩罚函数法

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零件参数设计模型 被引量：1

15

作者 周密 何均 姜发玉 《杭州电子科技大学学报（自然科学版）》 1997年第4期74-81,共8页

本文通过对问题背景的分析，以概率论的知识为基础，建立了费用关于零件参数的不确定模型。通过对函数关系的简化，把复杂多变量模型简化为单变量的问题求解，进而转化为数学规划问题通过使用步长加速法，并且构造罚函数来求解。得到对... 本文通过对问题背景的分析，以概率论的知识为基础，建立了费用关于零件参数的不确定模型。通过对函数关系的简化，把复杂多变量模型简化为单变量的问题求解，进而转化为数学规划问题通过使用步长加速法，并且构造罚函数来求解。得到对于原始参数1000件产品总的费用为307.488万元，正品、次品、废品的比率为：0．1259，0．6240，0．2501；对参数进行最优设计得1000件的总费用42.199万元，正品、次品、废品的比率为：0．853003、0．146996、0．000001的结果，联系实际，我们的结果比较符合实际，是可以接受的。 展开更多

关键词 概率论 步长加速法 罚函数 参数设计

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阵列天线波束赋形的混合遗传算法优化

16

作者 周海进 刘其中 +1 位作者 李建峰 孙保华 《微波学报》 CSCD 北大核心 2008年第S1期60-64,共5页

本文提出了一种应用于阵列天线波束赋形优化的混合遗传算法。该算法将简化的步长加速法作为一个局部搜索算子,融入到基于实数编码的遗传算法中。局部搜索算子的引入,使得新算法同时具有了传统遗传算法在全局搜索时的鲁棒性和步长加速法... 本文提出了一种应用于阵列天线波束赋形优化的混合遗传算法。该算法将简化的步长加速法作为一个局部搜索算子,融入到基于实数编码的遗传算法中。局部搜索算子的引入,使得新算法同时具有了传统遗传算法在全局搜索时的鲁棒性和步长加速法在局部搜索中搜索较快的优点。文中分别利用该算法对16元直线阵列进行了平顶波束和余割平方波束赋形优化,仿真结果表明了该算法在阵列天线波束赋形优化问题上的应用是有效的。 展开更多

关键词 波束赋形 遗传算法 步长加速法 局部搜索

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无位置传感器无刷直流电机启动系统研究 被引量：5

17

作者 王哲 闫学文 梁亮 《计算技术与自动化》 2016年第2期20-24,共5页

无位置传感器无刷直流电机具有启动时间长,传统的电机启动方法容易使得电机失步,带负载启动能力弱等特点。根据无刷直流电机定子铁心的饱和效应,这里采用三段式中的初始位置预定位法进行转子预定位和两步短时脉冲法进行转子加速。该方... 无位置传感器无刷直流电机具有启动时间长,传统的电机启动方法容易使得电机失步,带负载启动能力弱等特点。根据无刷直流电机定子铁心的饱和效应,这里采用三段式中的初始位置预定位法进行转子预定位和两步短时脉冲法进行转子加速。该方法能够快速得到转子的位置,并且在不失步的情况下得到初步速度,建立较低的反电动势,进而切换至反电动势控制方式运行。 展开更多

关键词 无刷直流电机 转子预定位 两步短时脉冲定位加速法

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直接优化方法及其在负荷模型参数辨识中的应用 被引量：2

18

作者 章健 贺仁睦 韩民晓 《现代电力》 1996年第4期8-14,共7页

根据负荷模型参数辨识问题的提法，提出利用简单、直观、不需要计算有关导数值、不需要一维搜索的步长加速直接优化方法进行负荷模型参数寻优，并且详述了参数寻优的过程。该方法不局限于模型的具体形式，具有广泛的适用性，特别适用于... 根据负荷模型参数辨识问题的提法，提出利用简单、直观、不需要计算有关导数值、不需要一维搜索的步长加速直接优化方法进行负荷模型参数寻优，并且详述了参数寻优的过程。该方法不局限于模型的具体形式，具有广泛的适用性，特别适用于目标函数关于待辨识参数无显式表达式的模型参数辨识问题。对一实际工业用户负荷模型参数辨识表明，步长加速法优于常用的标准格式线性最小二乘法。 展开更多

关键词 电力系统 负荷模型 参数辨识 直接优化方法 步长加速法

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基于Powell方法的引信步进应力加速寿命试验数据处理 被引量：3

19

作者 周虎儿 张湘平 徐琰 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2007年第2期27-29,34,共4页

引信的步进应力加速寿命试验数据处理的关键是其贮存寿命分布参数的估计。针对这个问题,人们提出了许多相关解决办法,但迄今为止,尚没有一种通用的、行之有效的方法。为此,尝试利用Powell方法先分别求取各级加速应力下的样品分布参数的... 引信的步进应力加速寿命试验数据处理的关键是其贮存寿命分布参数的估计。针对这个问题,人们提出了许多相关解决办法,但迄今为止,尚没有一种通用的、行之有效的方法。为此,尝试利用Powell方法先分别求取各级加速应力下的样品分布参数的似然估计,再结合加速方程得到常应力下引信贮存寿命分布参数。最后,通过实例说明了方法的可行性。 展开更多

关键词 引信贮存 数据处理 步进应力加速寿命试验Powell法

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含步长加速变异算子的微粒群算法 被引量：1

20

作者 祁辉 周树民 熊鹰 《成都大学学报（自然科学版）》 2006年第4期250-253,共4页

提出了含步长加速变异算子的微粒群算法和它的一种变体———全局最优位置的步长加速变异微粒群算法,通过测试函数的对比分析,说明了这两种含变异算子的微粒群算法具有较好的收敛速度和稳定性.

关键词 微粒群算法 步长加速法 变异

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