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三体船横摇运动 被引量：28
1
作者 李培勇 冯铁城 裘泳铭 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期24-30,共7页
介绍了关于三体船横摇运动的研究工作。采用能量法 ,由自由横摇衰减试验测量数据计算了三体船横摇阻尼系数 ,分析横摇过程中阻尼非线性作用的特点 ,讨论侧体横向布置位置、舭龙骨和航速对三体船横摇运动的影响 ,对线性、非线性方法用于... 介绍了关于三体船横摇运动的研究工作。采用能量法 ,由自由横摇衰减试验测量数据计算了三体船横摇阻尼系数 ,分析横摇过程中阻尼非线性作用的特点 ,讨论侧体横向布置位置、舭龙骨和航速对三体船横摇运动的影响 ,对线性、非线性方法用于预报三体船横摇运动进行比较分析。三体船模型横摇试验包括静水中的自由横摇衰减试验、规则波中的零速横摇试验。试验中通过系列变化侧体横向布置位置 ,并对侧体安装舭龙骨进行对比试验 ,研究侧体布置和舭龙骨对三体船横摇运动的影响。经与试验结果对比 。 展开更多
关键词 横摇运动 船舶 三体船 阻尼 能量法 横摇试验
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飞机偏航-滚转耦合运动非定常空气动力实验 被引量：17
2
作者 黄达 吴根兴 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期408-411,共4页
在3m低速风洞中设计制造了一套动态实验系统,不仅能模拟飞机单自由度机动飞行运动,还能实现模型绕体轴的偏航-滚转耦合运动。通过选择运动参数,可实现绕两个轴运动角速度之间的匹配,满足飞机典型机动飞行所需的绕速度轴的无侧滑偏航-滚... 在3m低速风洞中设计制造了一套动态实验系统,不仅能模拟飞机单自由度机动飞行运动,还能实现模型绕体轴的偏航-滚转耦合运动。通过选择运动参数,可实现绕两个轴运动角速度之间的匹配,满足飞机典型机动飞行所需的绕速度轴的无侧滑偏航-滚转运动。试验测量了BJ-1飞机模型在不同迎角下单独滚转、单独偏航和偏航-滚转耦合运动时的非定常气动特性。结果表明,飞机机动飞行时多自由度运动的气动特性比单自由度运动气动特性复杂,耦合运动时的气动特性与两个单自由度运动的气动特性的叠加结果相比有很大差别。 展开更多
关键词 偏航振动 滚转振动 大振幅 非定常实验 风洞实验设备
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铜铝薄板轧制复合工艺 被引量：13
3
作者 黄宏军 张泽伟 +1 位作者 王书生 袁晓光 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 2009年第5期531-535,共5页
针对电子、散热等器件对铜铝复合材料的需求,开发了铜铝薄板复合轧制技术,采用实验方法对轧制复合工艺进行了优化.研究了铜铝复合薄板轧制厚比的变化规律,并通过不同的退火工艺,研究了铜铝轧制复合界面变化过程.结果表明:铜铝复合临界... 针对电子、散热等器件对铜铝复合材料的需求,开发了铜铝薄板复合轧制技术,采用实验方法对轧制复合工艺进行了优化.研究了铜铝复合薄板轧制厚比的变化规律,并通过不同的退火工艺,研究了铜铝轧制复合界面变化过程.结果表明:铜铝复合临界轧制压下率随铜厚比例的增加而减小,铜铝组元压下率与总压下率之间成正比关系,随着轧制压下率的增大,各组元压下率也成增长趋势.退火处理可以提高薄板的弯折性能,但当温度过高时,在铜铝界面会产生脆硬的金属化合物,严重影响铜铝复合板的结合强度. 展开更多
关键词 铜铝复合板 轧制复合 退火强化 弯曲实验 厚比 复合界面 临界压下率 结合强度
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四罗拉紧密纺精梳棉纱关键工艺优化设计 被引量：13
4
作者 杨士奎 谢春萍 +2 位作者 苏旭中 朱晔 马庆红 《棉纺织技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期15-18,共4页
探讨四罗拉紧密纺精梳棉纱关键工艺参数的优化设计。分析了四罗拉紧密纺系统的优点,在EJM128K-SM型细纱机上进行了四罗拉紧密纺的改造,并采用正交试验方法对影响四罗拉紧密纺精梳棉纱的四个关键工艺参数——细纱捻度、前胶辊加压量、网... 探讨四罗拉紧密纺精梳棉纱关键工艺参数的优化设计。分析了四罗拉紧密纺系统的优点,在EJM128K-SM型细纱机上进行了四罗拉紧密纺的改造,并采用正交试验方法对影响四罗拉紧密纺精梳棉纱的四个关键工艺参数——细纱捻度、前胶辊加压量、网格圈目数、吸风负压进行了优化设计,得到了CJ 9.7 tex紧密纱的较优工艺配置为:细纱捻度1 155.6捻/m、前胶辊加压量160 N双/锭、网格圈的目数3 600目/cm2、吸风负压2 800 Pa。 展开更多
关键词 四罗拉 紧密纺 正交试验 捻度 加压 网格圈 吸风负压
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深水钻井船运动性能分析 被引量：13
5
作者 刘学勤 张海彬 《船舶》 2013年第3期12-15,25,共5页
采用数值计算与模型试验相结合的方式研究深水钻井船的运动性能。对某钻井船的垂荡、横摇和纵摇运动进行短期预报,并衡量钻井船在特定海况下的钻井作业能力;同时,针对钻井船具有较大月池开口这一特点,分析研究了月池开口对钻井船运动性... 采用数值计算与模型试验相结合的方式研究深水钻井船的运动性能。对某钻井船的垂荡、横摇和纵摇运动进行短期预报,并衡量钻井船在特定海况下的钻井作业能力;同时,针对钻井船具有较大月池开口这一特点,分析研究了月池开口对钻井船运动性能的影响。 展开更多
关键词 钻井船 运动性能 月池开口 横摇 模型试验
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三体船横摇模型试验及其特性分析 被引量：11
6
作者 姚迪 卢晓平 王毅 《中国舰船研究》 2010年第4期6-11,26,共7页
三体船在波浪中的横摇特性和优点是三体新船型研发的技术支撑,采用模型试验和理论分析相结合的方法,对三体船横摇运动特性进行探讨。开展三体船静水横摇、正横浪零速波浪横摇模型试验,得出三体船线性、非线性阻尼假设下的横摇阻尼、频... 三体船在波浪中的横摇特性和优点是三体新船型研发的技术支撑,采用模型试验和理论分析相结合的方法,对三体船横摇运动特性进行探讨。开展三体船静水横摇、正横浪零速波浪横摇模型试验,得出三体船线性、非线性阻尼假设下的横摇阻尼、频率响应和周期。通过横摇响应曲线的分析和对比,得出三体船不同侧体位置下波浪中横摇附加惯量、阻尼和运动响应、周期特性,以及侧体位置对以上各横摇特性影响的规律。研究表明:三体船横摇阻尼远大于常规单体船,而横摇运动幅值响应远小于常规单体船;侧体的横位置对三体船横摇具有显著影响,侧体纵向位置对横摇影响很小。综合考虑运动响应和横摇周期,在不规则波中三体船的横摇比常规单体船缓和得多。 展开更多
关键词 三体船 船舶耐波性 横摇运动 模型试验 横摇阻尼
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滚环的优化设计 被引量：10
7
作者 孙丽 王秀伦 王丽颖 《大连铁道学院学报》 1999年第3期56-60,共5页
在参考国内外有关滚环研制资料的基础上，运用优化设计理论设计并研制出一种传递电信号的滚道式挠性滚环装置，并对此种结构形式的滚环装置进行了接触电阻和波动电阻性能实验实验结果表明，这种优化出来的滚道式挠性导电环在动态性能和... 在参考国内外有关滚环研制资料的基础上，运用优化设计理论设计并研制出一种传递电信号的滚道式挠性滚环装置，并对此种结构形式的滚环装置进行了接触电阻和波动电阻性能实验实验结果表明，这种优化出来的滚道式挠性导电环在动态性能和静态性能两方面的确具有比滑环更好的优越性. 展开更多
关键词 滚环 滚动导电环 优化设计 性能实验
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水平半规管良性阵发性位置性眩晕的诊断 被引量：10
8
作者 高波 宋海涛 +2 位作者 周金梅 吕凡 黄魏宁 《中华耳科学杂志》 CSCD 2006年第4期276-278,共3页
目的探讨水平半规管良性阵发性位置性眩晕(BPPV)的诊断。方法自2003年1月至2006年9月,本眩晕中心共确诊为水平半规管BPPV(HSCBPPV)患者46例。诊断依据为典型的病史及用红外视频眼震电图仪记录患者在Dix-Hallpike试验和滚转试验中的眼震... 目的探讨水平半规管良性阵发性位置性眩晕(BPPV)的诊断。方法自2003年1月至2006年9月,本眩晕中心共确诊为水平半规管BPPV(HSCBPPV)患者46例。诊断依据为典型的病史及用红外视频眼震电图仪记录患者在Dix-Hallpike试验和滚转试验中的眼震结果,并排除其他疾病。研究HSCBPPV的眼震特点。结果441例诊断为BPPV患者中,46例(10.43%)为水平半规管BPPV。其中38例(82.61%)为单侧病变,5例(10.87%)患者合并同侧后半规管病变,3例(6.52%)为双侧病变。35例患者通过两种试验诱发出水平眼震,11例患者仅通过滚转试验诱发出水平眼震。25例患者眼震方向向地,13例患者眼震方向背地,3例患者眼震方向不固定,5例患者各种手法诱发出同一方向的眼震。29例患者在双侧手法中出现眼震,17例患者在一侧手法中出现眼震。结论HSCBPPV眼震为完全水平性且多为快相向地。通常受累耳在双侧手法中均可出现眼震,以向患侧为重。一侧水平半规管和后半规管可同时受累。滚转试验在HSCBPPV检查中比Dix-Hallpike试验更加敏感。Dix-Hallpike试验结合滚转试验可使更多的HSCBPPV患者得到确诊。 展开更多
关键词 水平半规管 良性阵发性位置性眩晕(BPPV) 滚转试验 诊断
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滚环中弹性环设计技术研究 被引量：10
9
作者 郑传荣 赵克俊 《电子机械工程》 2011年第3期24-27,共4页
滚环是实现相对旋转机构间的电讯号和功率传输的高可靠性的重要装置。弹性环是滚环的重要组成部分,设计中需确定合适的工作压力及结构参数,确保工作过程中与导电环的可靠电接触并具有足够的抗结构疲劳性。文章针对这一设计要求,开展了... 滚环是实现相对旋转机构间的电讯号和功率传输的高可靠性的重要装置。弹性环是滚环的重要组成部分,设计中需确定合适的工作压力及结构参数,确保工作过程中与导电环的可靠电接触并具有足够的抗结构疲劳性。文章针对这一设计要求,开展了弹性环的主要设计技术研究并进行了样机试验。首先介绍了弹性环的工作原理,并对弹性环设计中的主要设计、分析方法进行了探讨,总结了弹性环的详细设计流程,还对弹性环的表面处理及装配技术进行了简要概述。对基于该设计技术和设计流程的滚环样机进行跑合试验及关键指标接触电阻变化值系统测试。结果表明:该弹性环的设计技术和设计流程是合理的、可行的,可为该类产品的设计提供参考。 展开更多
关键词 滚环 弹性环设计 样机试验
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基于数值模拟和正交试验的卡车前轴辊锻工艺优化 被引量：9
10
作者 余世浩 尚帅 《锻压装备与制造技术》 2016年第4期93-97,共5页
卡车前轴形状复杂,截面起伏大,仅用锻造成形难度很高,一般采用制坯辊锻+成形模锻工艺生产。以某卡车前轴为例,确定了辊锻道次,完成了辊锻型槽设计,并以第三道次辊锻成形为例,基于Deform-3D成形模拟,采用正交试验方法,将咬入角α、摩擦... 卡车前轴形状复杂,截面起伏大,仅用锻造成形难度很高,一般采用制坯辊锻+成形模锻工艺生产。以某卡车前轴为例,确定了辊锻道次,完成了辊锻型槽设计,并以第三道次辊锻成形为例,基于Deform-3D成形模拟,采用正交试验方法,将咬入角α、摩擦因子μ、辊锻角速度ω和坯料初始温度T为初始模拟参数,在3种不同水平下对前轴辊锻成形过程进行模拟,揭示了前轴辊锻成形载荷和坯料展宽的变化规律,进而优化了前轴辊锻成形工艺与辊锻模具设计,为后续成形模锻提供了最佳毛坯。 展开更多
关键词 辊锻成形 工艺优化 正交试验 数值模拟 卡车前轴
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不同波浪和装载条件下系泊船舶横摇运动试验研究 被引量：9
11
作者 沈雨生 周益人 《水动力学研究与进展（A辑）》 CSCD 北大核心 2018年第3期364-369,共6页
横摇是系泊船舶运动的主要形式之一,波浪和船舶装载条件是重要的影响因素。该文选取一艘10万吨级散货船进行系泊模型试验,在同一装载度下变化波浪和配载条件(入射波浪周期和船舶横摇固有周期),通过系列试验,分析了波浪周期和船舶横摇固... 横摇是系泊船舶运动的主要形式之一,波浪和船舶装载条件是重要的影响因素。该文选取一艘10万吨级散货船进行系泊模型试验,在同一装载度下变化波浪和配载条件(入射波浪周期和船舶横摇固有周期),通过系列试验,分析了波浪周期和船舶横摇固有周期对系泊船舶横摇运动幅值和横摇运动周期的影响。研究结果表明,对于不同的船舶横摇固有周期,当波浪谱峰周期与横摇固有周期接近时,系泊船舶横摇运动均出现了一次峰值,并且横摇固有周期越小,波浪周期变化过程中的系泊船舶横摇峰值越大。系泊船舶横摇运动周期既和横摇固有周期有关,又和波浪周期有关,系泊船舶横摇运动相对周期(横摇运动周期/波浪谱峰周期)随着波浪相对周期(波浪谱峰周期/横摇固有周期)的增大而减小,并随波浪相对周期的增大而变化趋缓。 展开更多
关键词 波浪 装载情况 系泊船舶 横摇运动 模型试验
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QSTE700型冷弯高强度钢方管的冷作硬化效应 被引量：9
12
作者 晁灿 赵亦希 +2 位作者 康稳 晏培杰 马跃峰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期605-609,共5页
针对直接成方冷弯QSTE700型高强度钢方管的直边和角部进行单向拉伸试验,分析了其不同部位的力学性能,并将试验结果与普碳钢方管进行对比.结果表明:成形后,高强度钢方管直边部分的屈服强度和抗拉强度的增幅不大,焊缝区域的屈服强度提高了... 针对直接成方冷弯QSTE700型高强度钢方管的直边和角部进行单向拉伸试验,分析了其不同部位的力学性能,并将试验结果与普碳钢方管进行对比.结果表明:成形后,高强度钢方管直边部分的屈服强度和抗拉强度的增幅不大,焊缝区域的屈服强度提高了约10%;方管角部的屈服强度平均增幅为17.78%,明显低于普碳钢方管角部屈服强度的增幅,角部屈服强度的提高与实际的成形圆角有关.同时,将方管分为直边区和角部区,分别赋予材料真实力学性能参数进行有限元模拟,所得结果比均匀化材质更接近于真实情况. 展开更多
关键词 高强度钢 方管 冷弯成形 单向拉伸试验 冷作硬化
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眩晕诊疗系统在老年良性阵发性位置性眩晕诊治中的应用 被引量：6
13
作者 楼跃 徐良国 +3 位作者 蔡苗 王晏雯 张思然 刘小利 《中华老年病研究电子杂志》 2019年第4期18-22,共5页
目的探讨眩晕诊疗系统对老年良性阵发性位置性眩晕(benign paroxysmal positional vertigo,BPPV)的诊治效果。方法选取2018年9月至2019年3月浙江医院眩晕门诊收治的360例BPPV患者为研究对象,183例老年患者(≥60岁)中98例(A组)采用眩晕... 目的探讨眩晕诊疗系统对老年良性阵发性位置性眩晕(benign paroxysmal positional vertigo,BPPV)的诊治效果。方法选取2018年9月至2019年3月浙江医院眩晕门诊收治的360例BPPV患者为研究对象,183例老年患者(≥60岁)中98例(A组)采用眩晕诊疗系统进行复位治疗、85例(B组)采用手法复位治疗,177例中青年患者(C组)采用眩晕诊疗系统进行复位治疗。观察比较3组患者的复位疗效,并随访6个月后的复发情况。多组间计量资料的比较采用方差分析,计数资料的比较采用秩和检验及χ2检验。结果采用眩晕诊疗系统进行复位治疗时,老年与中青年BPPV患者总的一次、二次复位有效率以及不同亚型BPPV患者的一次、二次复位有效率的差异均无统计学意义(均P>0.05)。与采用手法复位的老年BPPV患者比较,采用眩晕诊疗系统复位的老年患者总的一次复位有效率以及pc-BPPV亚型的一次复位有效率明显更高,差异均有统计学意义(χ2=4.352、5.694,均P<0.05),总的二次复位有效率以及hc-BPPV、hc-BPPV-cu亚型一次、二次复位有效率的差异无统计学意义(均P>0.05)。6个月后的随访结果显示,A组与B、C组比较,差异均无统计学意义(χ2=1.225、1.262,P>0.05);而且A、B组各亚型BPPV患者的复发率差异也无统计学意义(χ2=1.286、0.019、0.014,P>0.05)。结论眩晕诊疗系统对老年BPPV患者具有较好的短期疗效及稳定的长期疗效,成功率高,安全性好且易于操作。 展开更多
关键词 良性阵发性位置性眩晕 Dix-Hallpike试验 roll test试验 眩晕诊疗系统
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基于锁相环的高旋飞行体滚转角估计方法
14
作者 王桂奇 刘福朝 李存健 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2024年第6期93-99,共7页
针对高旋飞行体滚转角速率难以直接测量的问题,通过分析高旋飞行体的角运动特征,建立了滚转角运动模型,提出了一种基于地磁信息和锁相跟踪的滚转角估计方法。首先利用最小二乘过零检测方法,提取地磁传感器测量的角频率信息,进而解算得... 针对高旋飞行体滚转角速率难以直接测量的问题,通过分析高旋飞行体的角运动特征,建立了滚转角运动模型,提出了一种基于地磁信息和锁相跟踪的滚转角估计方法。首先利用最小二乘过零检测方法,提取地磁传感器测量的角频率信息,进而解算得到高旋飞行体的转速信息,再根据高旋飞行体角运动特性和俯仰、偏航轴陀螺测量信号特性确定三阶锁相环环路滤波参数,对提取的角频率信息和转速信息进行锁频锁相跟踪。通过软件仿真和载体试验分别对滚转角估计方法进行了验证。结果表明:利用三阶锁相环方法对高旋飞行体滚转角频率进行有效跟踪,能够获取滚转角速度和滚转角,满足高旋飞行体姿态实时解算要求。 展开更多
关键词 高旋飞行体 三阶锁相环 滚转角频率 滚转姿态 试验验证
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装配式组合梁新型剪力键受力性能试验研究
15
作者 张庭杰 尹云厅 《河南城建学院学报》 CAS 2024年第3期16-22,共7页
为解决装配式组合梁剪力键存在的问题,通过在预制混凝土桥面板中预埋栓钉和钢板,再与钢梁翼缘焊接的方式改进剪力键的设计,并对新型栓钉剪力键试件进行推出试验,研究其破坏形态、荷载-滑移曲线、抗剪刚度等。结果表明:试件破坏时栓钉均... 为解决装配式组合梁剪力键存在的问题,通过在预制混凝土桥面板中预埋栓钉和钢板,再与钢梁翼缘焊接的方式改进剪力键的设计,并对新型栓钉剪力键试件进行推出试验,研究其破坏形态、荷载-滑移曲线、抗剪刚度等。结果表明:试件破坏时栓钉均被剪断,表现出延性破坏;试件的荷载-滑移曲线可以划分为弹性阶段、弹塑性阶段和破坏阶段3个阶段;在相对滑移量约为2 mm时,试件达到极限承载力,随着栓钉数目的增加,栓钉的承载力和抗剪刚度均减小。通过计算可知,该新型栓钉剪力键的承载力能够满足工程设计的需要。 展开更多
关键词 栓钉剪力键 装配式组合梁 推出试验 荷载-滑移曲线 受力性能
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一种连续变滚转角试验装置设计与实现
16
作者 邓章林 邓晓曼 +2 位作者 马列波 王伟仲 张胜 《兵工自动化》 北大核心 2024年第6期21-26,共6页
为实现1 m量级跨超声速风洞连续变侧滑角能力,拓展试验技术范围、提升试验效率,研制一种连续变滚转角试验装置。介绍该装置的技术要求、结构设计及仿真结果,以及配套的控制系统软硬件设计,给出装置整体系统进行电磁兼容性测试、静态载... 为实现1 m量级跨超声速风洞连续变侧滑角能力,拓展试验技术范围、提升试验效率,研制一种连续变滚转角试验装置。介绍该装置的技术要求、结构设计及仿真结果,以及配套的控制系统软硬件设计,给出装置整体系统进行电磁兼容性测试、静态载荷测试及风洞试验验证结果。仿真、测试及风洞结果表明:该装置在风洞现场环境下使用具有良好的电磁兼容性,并能够有效承担风洞试验载荷要求;同时,采用连续变滚转角试验装置试验数据重复性良好、采用“常规测力中部支架+12°双转轴”支撑方式比较,试验数据规律基本一致,其小量偏差与2种方式的支撑干扰相关;该装置控制精度高、运行速度和范围均满足技术要求,可工程化应用于风洞试验。 展开更多
关键词 风洞 滚转角 电磁兼容 控制系统 试验装置
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船舶横摇阻尼确定方法研究 被引量：6
17
作者 张玉龙 李红霞 +1 位作者 王文华 甄兴伟 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2015年第A01期155-160,共6页
基于势流理论仅能计算由于辐射兴波引起的阻尼,不适于计算在横摇谐摇周期附近的船体横摇运动,这是因为此种情况下横摇产生的辐射兴波阻尼力矩很小,而由于液体分离产生的黏性阻尼十分显著。准确地计算船舶横摇阻尼对船舶横摇运动的研究... 基于势流理论仅能计算由于辐射兴波引起的阻尼,不适于计算在横摇谐摇周期附近的船体横摇运动,这是因为此种情况下横摇产生的辐射兴波阻尼力矩很小,而由于液体分离产生的黏性阻尼十分显著。准确地计算船舶横摇阻尼对船舶横摇运动的研究非常重要。应用三种方法计算C11型集装箱船的阻尼,分别是船模试验确认阻尼系数、经验公式求解以及运用CFD进行数值模拟,将三种方法求得的阻尼代入船舶横摇自由衰减运动方程,最后将数值模拟结果与模型试验结果进行了比较。 展开更多
关键词 横摇阻尼 模型试验 CFD数值模拟
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MPS中速磨煤机磨辊磨损机理研究 被引量：5
18
作者 贾建民 齐纪渝 谢敬学 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 1998年第4期88-91,共4页
在半工业性运行试验条件下，对ＭＰＳ磨煤机磨辊的磨损机理进行了进一步模拟磨损试验。结果表明：尽管磨辊表面内外侧的磨损形貌特征存在较明显的差异，但其磨损机理却很相似，都为切削磨损、塑变疲劳磨损和脆性相断裂三种机制并存，且... 在半工业性运行试验条件下，对ＭＰＳ磨煤机磨辊的磨损机理进行了进一步模拟磨损试验。结果表明：尽管磨辊表面内外侧的磨损形貌特征存在较明显的差异，但其磨损机理却很相似，都为切削磨损、塑变疲劳磨损和脆性相断裂三种机制并存，且都以切削磨损为主，所不同的只是磨料对磨辊外侧区域的切削磨损作用远比对其内侧区域强烈，且切削方向也比内侧区域更加集中一致，这也正是磨辊在使用过程中内外侧磨损速率产生明显差异的根本原因。这种差异是由磨机本身的结构特点和运行特性所决定的。 展开更多
关键词 MPS型 磨辊 磨损机理 磨损试验 磨煤机
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导热油加热热辊压机轧辊加温过程、温度-应力耦合分析及试验研究 被引量：6
19
作者 肖述文 王兴东 +1 位作者 周三春 游华军 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第9期143-145,151,共4页
目前国内对通导热油加热的热辊压机研究较少,为分析热辊压机轧辊轧制面温度分布、加温过程和轧辊整体应力,根据在役热辊压机轧辊结构和工艺参数,建立导热油—轧辊三维流固耦合模型,导入一定温度和流量的导热油,使轧制面的平均温度达到... 目前国内对通导热油加热的热辊压机研究较少,为分析热辊压机轧辊轧制面温度分布、加温过程和轧辊整体应力,根据在役热辊压机轧辊结构和工艺参数,建立导热油—轧辊三维流固耦合模型,导入一定温度和流量的导热油,使轧制面的平均温度达到指定温度,模拟轧制面的温度变化过程,对轧辊进行了热力分析,并进行了试验研究,研究结果表明:本模型建立正确;向轧辊内导入油温为130℃,流量为9.2m3/h的导热油,使轧制面的平均温度从54℃达到(120±1)℃需5000s;轧辊内部热应力在许用应力范围之内。可指导现场加热工艺,为进一步改进轧辊结构和调整加热工艺提供理论依据。 展开更多
关键词 轧辊 导热油 有限元 温度 应力 试验
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隧道型钢混凝土粘结滑移力学性能研究
20
作者 高勇 《铁道建筑技术》 2024年第2期99-102,147,共5页
隧道初期支护中型钢混凝土其粘结滑移性能对支护协同变形、整体承载能力具有重要影响。本文针对在型钢混凝土组合结构中是否添加钢纤维进行两组推出试验,分析试件破坏特征,并结合有限元软件进行数值模拟,得到粘结滑移曲线,分析试件的粘... 隧道初期支护中型钢混凝土其粘结滑移性能对支护协同变形、整体承载能力具有重要影响。本文针对在型钢混凝土组合结构中是否添加钢纤维进行两组推出试验,分析试件破坏特征,并结合有限元软件进行数值模拟,得到粘结滑移曲线,分析试件的粘结滑移性能,并在此基础上分析钢纤维掺量对试件特征荷载的影响规律,通过计算得出特征粘结强度。结果表明:(1)试件破坏模式呈现纵向劈裂破坏;(2)试件混凝土裂缝形态主要有以45°方向向四角延伸和垂直于翼缘中部方向两种;(3)试件粘结滑移曲线大致可分为无滑移段、滑移段、下降段和残余段四个阶段;(4)钢纤维的掺入不能显著提高型钢混凝土推出结构极限荷载和极限强度值,但可以提高型钢混凝土推出结构的残余荷载和残余强度值;(5)数值模拟结果较为理想,误差较小。所得结论可对隧道初期支护结构破坏特征研究、隧道设计与施工工程措施制定提供参考依据。 展开更多
关键词 初期支护 组合结构 粘结滑移 破坏特征 特征强度 推出试验 数值分析
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