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“互动式”教学模式探析 被引量:43
1
作者 吴秀云 《太原教育学院学报》 2002年第1期22-24,共3页
“互动式”教学模式 ,是以现代教学思想和教学理论为指导 ,充分体现以教师为主导、以学生为主体、以训练为主线。
关键词 课堂教学 课堂学习 师生关系 教学模式 互动式教学 教师 学生
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高速公路主线流量对入口加速车道设计影响分析 被引量:15
2
作者 李硕 张样 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期108-111,126,共5页
提出了以高速公路加速车道合流等待理论为基础的加速车道长度设计方法和以排队论为基础的入口匝道交通控制方法。这些方法克服了传统方法中忽视主线交通量的情况 ,特别是在主线较为拥挤的条件下加速车道上排队的情况 ,对正确地设计加速... 提出了以高速公路加速车道合流等待理论为基础的加速车道长度设计方法和以排队论为基础的入口匝道交通控制方法。这些方法克服了传统方法中忽视主线交通量的情况 ,特别是在主线较为拥挤的条件下加速车道上排队的情况 ,对正确地设计加速车道长度 ,避免交通拥挤和交通事故有一定的理论意义。 展开更多
关键词 高速公路 入口匝道 加速车道 主线 交通量
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大运河(江苏段)古镇的历史演化综论——以江苏历史文化名镇为例 被引量:20
3
作者 吴晓 王凌瑾 +1 位作者 强欢欢 宁昱西 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第4期93-106,共14页
中国大运河是世界上历史悠久并一直沿用至今的最为伟大的水利工程体系之一,其沿线的村镇聚落更是反映运河流域人口生产生活方式和各类社会活动的典型载体,并因运河荣衰而呈现出独特的演化规律。本文聚焦于大运河(江苏段)沿线的历史文化... 中国大运河是世界上历史悠久并一直沿用至今的最为伟大的水利工程体系之一,其沿线的村镇聚落更是反映运河流域人口生产生活方式和各类社会活动的典型载体,并因运河荣衰而呈现出独特的演化规律。本文聚焦于大运河(江苏段)沿线的历史文化名镇,通过实地踏勘、历史考据、空间图解等方法,重点梳理和揭示其演化主线、阶段划分、特征规律和动因机制,为古镇价值特色的进一步发掘提供依据。 展开更多
关键词 大运河 古镇 历史演化 主线 动因
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规划配电网简化方法及其可靠性评估算法 被引量:16
4
作者 邱生敏 管霖 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期85-90,共6页
首先对配电网馈线的负荷和长度进行简化假设,并定义了主干线和分支线;在考虑馈线配变容量约束的基础上,提出了转供率计算方法;把配电网馈线分为主干线、分支线和配变,并由此推导出配电网馈线可靠性指标,利用馈线可靠性指标形成配电系统... 首先对配电网馈线的负荷和长度进行简化假设,并定义了主干线和分支线;在考虑馈线配变容量约束的基础上,提出了转供率计算方法;把配电网馈线分为主干线、分支线和配变,并由此推导出配电网馈线可靠性指标,利用馈线可靠性指标形成配电系统可靠性指标,另外对网架假设进行误差分析。最后分析了规划配电网可靠性评估需要的数据结构;算例证明了对规划配电网假设和该算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 配电 可靠性 误差分析 规划配电网 主干线 分支线 转供率
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以铸牢中华民族共同体意识为主线不断推进中华民族共同体建设 被引量:13
5
作者 祖力亚提·司马义 高进 《贵州民族研究》 CSSCI 北大核心 2021年第5期8-13,共6页
铸牢中华民族共同体意识,就是要引导各族人民牢固树立休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共的共同体理念。中华民族是具有共同体属性的民族实体,是各民族休戚与共的命运共同体,中华民族共同体建设涉及政治、经济、文化、社会等多个维... 铸牢中华民族共同体意识,就是要引导各族人民牢固树立休戚与共、荣辱与共、生死与共、命运与共的共同体理念。中华民族是具有共同体属性的民族实体,是各民族休戚与共的命运共同体,中华民族共同体建设涉及政治、经济、文化、社会等多个维度,要求我们必须要以铸牢中华民族共同体意识为主线、为"纲",在坚定不移走中国特色解决民族问题的正确道路、推动民族地区加快现代化建设步伐、构筑中华民族共有精神家园、促进各民族交往交流交融、提升民族事务治理法治化水平的过程中,不断推进中华民族共同体建设。 展开更多
关键词 中华民族共同体意识 中华民族共同体 主线 建设
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习近平法治思想的主题与主线 被引量:11
6
作者 江必新 孙珺涛 《法学论坛》 CSSCI 北大核心 2022年第3期5-20,共16页
主题与主线是正确认识、理解与把握事物发展本质规律的切入点与关键点。主题决定主线,是主线的出发点,为主线确定目标导向与价值导向;主线深化主题,是主题的落脚点,为主题向实践深化提供路径支撑。要正确领会与把握习近平法治思想的精... 主题与主线是正确认识、理解与把握事物发展本质规律的切入点与关键点。主题决定主线,是主线的出发点,为主线确定目标导向与价值导向;主线深化主题,是主题的落脚点,为主题向实践深化提供路径支撑。要正确领会与把握习近平法治思想的精髓所在,需要对习近平法治思想的主题与主线进行深入地研究。习近平法治思想的主题是通过全面依法治国来建成法治中国,主线是从理论和实践结合上系统回答为什么要通过全面依法治国来建成法治中国、通过全面依法治国建成什么样的法治中国以及怎样通过全面依法治国来建成法治中国。 展开更多
关键词 习近平法治思想 主题 主线
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基于GNSS的单波束测深系统在大中型水库水下地形测量中的应用 被引量:9
7
作者 商建伟 《山东国土资源》 2022年第1期65-69,共5页
随着水库在经济社会发展中所起的作用日趋明显,对水库的开发、治理更加重视,获取高精度的水库水下地形数据变得更加急迫。随着测深技术、差分GNSS技术以及姿态传感器的不断发展,基于GNSS的测深系统为水下地形测量提供了全新的解决方案... 随着水库在经济社会发展中所起的作用日趋明显,对水库的开发、治理更加重视,获取高精度的水库水下地形数据变得更加急迫。随着测深技术、差分GNSS技术以及姿态传感器的不断发展,基于GNSS的测深系统为水下地形测量提供了全新的解决方案。通过合理规划测线,经过声速改正、吃水改正,利用船载GNSS导航定位和测深仪采集测深数据,经转化处理后快速生成水下地形测量成果。本文依托山东省东平湖水库,探索研究基于山东省卫星定位连续运行综合应用服务系统(以下简称SDCORS)及似大地水准面精化模型开展空间三维坐标定位,采用单波束测深仪进行水深测量,经数据处理生成水下高程点及数字高程模型的技术方法及解决方案,为大规模开展此类项目提供参考依据。 展开更多
关键词 GNSS 水深测量 单波束 主测线 大中型水库
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水深测量作业中的测线布设与实施策略研究 被引量:10
8
作者 柴进柱 《海洋测绘》 2013年第3期43-46,共4页
检查线是水深成果质量检验与可靠性评估主要手段。在全面梳理国内外海道测量机构有关水深测线布设和实施的技术要求基础上,重点针对检查线的布设方法和实施检查线测量的时机选择进行系统研究,提出在水深测量实施过程中,主、检线布设的... 检查线是水深成果质量检验与可靠性评估主要手段。在全面梳理国内外海道测量机构有关水深测线布设和实施的技术要求基础上,重点针对检查线的布设方法和实施检查线测量的时机选择进行系统研究,提出在水深测量实施过程中,主、检线布设的具体要求和实施策略,以期为实际测深作业提供理论依据和技术方法支持。 展开更多
关键词 水深测量 测线布设 主测线 检查线 实施策略
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中国十一个少数民族的皮纹研究 Ⅱ.掌纹 被引量:9
9
作者 李实喆 毛钟荣 +6 位作者 徐玖瑾 崔梅影 王永发 陈良忠 袁义达 李绍武 杜若甫 《人类学学报》 1984年第1期44-52,共9页
研究了中国11个少数民族(其中回族两个群体)5013人的掌纹样本,计算出了a—b脊线数、atd角、掌褶纹类型、掌纹真实花样、掌纹主线各个项目的基本参数,比较了不同民族、性别、左右侧以及人种间的差异。各民族的掌纹各具特点而又显示出蒙... 研究了中国11个少数民族(其中回族两个群体)5013人的掌纹样本,计算出了a—b脊线数、atd角、掌褶纹类型、掌纹真实花样、掌纹主线各个项目的基本参数,比较了不同民族、性别、左右侧以及人种间的差异。各民族的掌纹各具特点而又显示出蒙古人种的一般特征。 展开更多
关键词 皮纹学 a—b脊线数 atd角 掌褶纹 真实花样 主线
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岩溶地层地铁正线与联络线接岔段洞室群暗挖施工技术 被引量:9
10
作者 田瑞忠 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期193-199,共7页
徐州地铁2号线中心医院站—淮塔东路站区间岩溶较发育、规律性差、易富水,隧道正线与联络线接岔段横通道施工跨度大以及多洞室同时施工存在施工安全隐患。文章运用ABAQUS软件设置4种不同进洞顺序工况,建立正线与联络线接岔段洞室群数值... 徐州地铁2号线中心医院站—淮塔东路站区间岩溶较发育、规律性差、易富水,隧道正线与联络线接岔段横通道施工跨度大以及多洞室同时施工存在施工安全隐患。文章运用ABAQUS软件设置4种不同进洞顺序工况,建立正线与联络线接岔段洞室群数值模型,通过分析横通道土体、初期支护的应力分布情况,得到了最优的区间隧道施工进洞方案,并提出了洞室群总体施工方案和具体施工措施。工程实践表明:采用提出的岩溶地层地铁正线与联络线接岔段洞室群暗挖施工技术方案,能有效控制地表沉降,保证周边建筑物和地下管线的安全。 展开更多
关键词 岩溶地层 地铁 正线 联络线 横通道 洞室群 数值计算 暗挖施工技术
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地铁车辆段出入线接轨方案探讨 被引量:8
11
作者 齐杰 梁广深 《都市快轨交通》 2008年第6期23-26,共4页
介绍地铁车辆段出入段线的一般配线形式,针对近年来强调在车辆段出入线与正线接轨处应设置安全线问题,提出不同的看法。对照《地铁设计规范》中安全线的设置条件,认为在车辆段出入线与正线接轨点处不需要设置安全线。分析近年来新推出... 介绍地铁车辆段出入段线的一般配线形式,针对近年来强调在车辆段出入线与正线接轨处应设置安全线问题,提出不同的看法。对照《地铁设计规范》中安全线的设置条件,认为在车辆段出入线与正线接轨点处不需要设置安全线。分析近年来新推出的车辆段出入线接轨方案存在的问题,提出2个优化设计方案,并以上海地铁1号线梅陇车辆段出入线方案进行类比,证明没有安全线列车运行的安全是可以保证的。结果表明,该优化设计方案具有车站长度短、可大幅度降低工程造价、行车安全、调度灵活等优点。 展开更多
关键词 地铁 车辆段 正线 出入段线 安全线信号
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三主线贯标流程管理在晚期恶性肿瘤病人疼痛控制中的应用效果 被引量:8
12
作者 杜旭 《全科护理》 2017年第15期1828-1830,共3页
[目的]分析三主线贯标流程管理在晚期恶性肿瘤病人疼痛控制中的应用效果。[方法]2016年1月—2016年6月入选病例45例设为对照组,2016年7月—2016年12月入选病例45例设为试验组,均于我科诊断为恶性肿瘤处于晚期且伴疼痛的住院病人,对照组... [目的]分析三主线贯标流程管理在晚期恶性肿瘤病人疼痛控制中的应用效果。[方法]2016年1月—2016年6月入选病例45例设为对照组,2016年7月—2016年12月入选病例45例设为试验组,均于我科诊断为恶性肿瘤处于晚期且伴疼痛的住院病人,对照组接受常规癌痛护理,试验组接受三主线贯标流程癌痛控制管理,比较该模式实施前后各相关指标的差异性。[结果]试验组干预后疼痛症状控制评分显著低于对照组,该模式实施后护患满意度评分显著高于实施前(P<0.05)。[结论]采取三主线贯标流程模式对晚期恶性肿瘤病人实施疼痛控制工护理,可显著提高该类病人癌痛症状控制效果和护患满意度。 展开更多
关键词 恶性肿瘤 主线 流程 疼痛控制 护理
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高校虚拟教研室建设的价值意蕴、主线遵循与路径选择——以英语翻译课程为例 被引量:1
13
作者 陈秀春 祖艳凤 《创新创业理论研究与实践》 2024年第12期64-68,76,共6页
虚拟教研室是信息化时代高校基层教学组织建设的创新探索。新时期,加强英语翻译课程虚拟教研室建设,有利于落实立德树人根本任务,实现协作共享教研交流,促进多元主题分类探索,发挥优秀教师示范作用。明确英语翻译课程虚拟教研室的建设主... 虚拟教研室是信息化时代高校基层教学组织建设的创新探索。新时期,加强英语翻译课程虚拟教研室建设,有利于落实立德树人根本任务,实现协作共享教研交流,促进多元主题分类探索,发挥优秀教师示范作用。明确英语翻译课程虚拟教研室的建设主线,具体要以专业教学研究为主导、以学科资源共建为基础、以创新教研为动力、以团队人才培养为根本。在此基础上,该文从创新英语翻译教学模式,实现提质培优;加强英语翻译资源建设,实现共建共享;推动英语翻译产教融合,实现互联互通;促进英语翻译教师队伍建设,引领卓越发展等方面,探索英语翻译课程虚拟教研室的建设路径。 展开更多
关键词 高校 英语翻译课程 虚拟教研室 价值 主线 路径
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沿海城市建设区域科技创新中心实施路径研究——以青岛市为例 被引量:7
14
作者 王博 江洪 +2 位作者 叶茂 郭文娟 蓝洁 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2020年第16期86-93,共8页
建设具有全球影响力的区域科技创新中心正日益成为许多国家和地区提升综合实力和应对新一轮科技革命的重大战略。对纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等国外沿海科技创新中心,以及粤港澳大湾区等国内沿海科技创新中心的建设情况进行归纳,... 建设具有全球影响力的区域科技创新中心正日益成为许多国家和地区提升综合实力和应对新一轮科技革命的重大战略。对纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等国外沿海科技创新中心,以及粤港澳大湾区等国内沿海科技创新中心的建设情况进行归纳,凝练出它们共同的做法和举措;并通过梳理这些沿海科技创新中心的建设经验,对青岛市建设具有全球影响力的科技创新中心进行顶层设计,提出建设主线、创新要素布局和具体实施路径,以期为青岛市等国内沿海城市建设具有全球影响力的区域科技创新中心提供决策支撑。 展开更多
关键词 区域科技创新中心 建设主线 实施路径
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专业基础课课程思政的融入及浓度问题
15
作者 王芳 吕跃 李游 《教育教学论坛》 2024年第19期145-148,共4页
课程思政建设无疑是当前军队院校“以战领教”教学模改的有力补充。以课程思政的融入为关注点,探讨了课程思政的融入理念、融入原则、融入方法及融入浓度问题,提出一门课的思想政治设计要有一个主调。课程设计中,思想政治与知识、能力... 课程思政建设无疑是当前军队院校“以战领教”教学模改的有力补充。以课程思政的融入为关注点,探讨了课程思政的融入理念、融入原则、融入方法及融入浓度问题,提出一门课的思想政治设计要有一个主调。课程设计中,思想政治与知识、能力一体化设计,达到逻辑、情感关系的统一才是思想政治建设的长效机制。最后以“机载光电技术与设备”为例,给出了课前、课中、课后思想政治融入的具体案例,力求为军队院校课程思政建设提供参考与借鉴。 展开更多
关键词 军校 课程思政 主线 一体化 浓度
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论以转变经济发展方式为主线 被引量:6
16
作者 简新华 《当代财经》 CSSCI 北大核心 2011年第11期5-12,共8页
以加快转变经济发展方式为主线,是适应国际经济环境新变化的迫切需要,是国内经济发展条件变化的客观要求,是现阶段中国经济发展的必然趋势。主线之所以要由经济结构调整转换为经济发展方式转变,其原因主要在于,调整优化经济结构的方式... 以加快转变经济发展方式为主线,是适应国际经济环境新变化的迫切需要,是国内经济发展条件变化的客观要求,是现阶段中国经济发展的必然趋势。主线之所以要由经济结构调整转换为经济发展方式转变,其原因主要在于,调整优化经济结构的方式是经济发展方式的重要组成部分,转变经济发展方式包含调整优化经济结构。中国转变经济发展方式主要面临发展条件、发展阶段、制度和观念等方面的困难。需要正确处理经济增长、结构优化、深化改革、维持稳定与方式转变的关系,创造有利条件,促进中国经济发展方式的有效转变。 展开更多
关键词 经济发展方式 经济结构 主线
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清河站建桥合一结构的车致振动舒适度研究 被引量:6
17
作者 傅慧敏 张高明 +3 位作者 郭振勇 颜锋 王永 刘枫 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第1期170-175,共6页
清河站站房结构采用建桥合一的结构体系,列车高速通过时产生车致振动的舒适度问题需要重点研究。通过车辆-轨道模型得到列车对轨道的振动激励,将激励时程输入轨道-结构-环境土体模型,计算结构动力响应的研究方法,进行车致振动的舒适度评... 清河站站房结构采用建桥合一的结构体系,列车高速通过时产生车致振动的舒适度问题需要重点研究。通过车辆-轨道模型得到列车对轨道的振动激励,将激励时程输入轨道-结构-环境土体模型,计算结构动力响应的研究方法,进行车致振动的舒适度评价,对清河站的研究得到:高铁列车在到发线进出站时,清河站候车层楼板最大预测Z振级满足规范要求;在正线高速通过时,候车层楼板最大预测Z振级超过规范限值,不满足要求,通过采取结构措施可达到舒适度要求。同时得出建桥合一结构体系在高铁列车通过时,正线位置的振动响应大于到发线,行车位置的响应大于其他位置,站台层的振动响应大于高架候车层和夹层的结论。 展开更多
关键词 京张高铁 建桥合一 车致振动 轮轨激励 Z振级 正线 到发线 振动舒适度
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浅谈免疫学教学中的难点化解策略
18
作者 唐超智 王然 许世佳 《中国免疫学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期626-628,635,共4页
免疫学课程在我国高等院校生物、医学、畜牧、食品类专业均有开设。由于免疫学知识多维度构成的特点,大多数学生在学习时因不易领会要点及知识点间的逻辑关系,导致跟不上教学节奏、学习信心不足、感觉章节知识点之间的关联较复杂、对免... 免疫学课程在我国高等院校生物、医学、畜牧、食品类专业均有开设。由于免疫学知识多维度构成的特点,大多数学生在学习时因不易领会要点及知识点间的逻辑关系,导致跟不上教学节奏、学习信心不足、感觉章节知识点之间的关联较复杂、对免疫学知识点理解不透彻等问题。本文总结了在免疫学教学中采用启发式、主线式、案例式等教学方法,以求化解学生学习难点、切实明晰学习思路、提高学习信心和学习成效。 展开更多
关键词 免疫学 学习难点 启发式 主线式 案例式
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高职院校专业群建设背景下课程思政特色内容体系构建 被引量:2
19
作者 殷勤 《高教学刊》 2023年第12期173-176,共4页
开展课程思政内容体系的研究,提出课程思政特色内容体系构建的重点和步骤。强调以纲要和考核评议重点、指标为准绳保证课程思政教学内容的规范和效果,以高职院校专业群为单位统筹构建课程思政内容,以专业群人才培养目标为支点确立专业... 开展课程思政内容体系的研究,提出课程思政特色内容体系构建的重点和步骤。强调以纲要和考核评议重点、指标为准绳保证课程思政教学内容的规范和效果,以高职院校专业群为单位统筹构建课程思政内容,以专业群人才培养目标为支点确立专业思政主线,以课程思政教学目标为节点确定课程思政主题,编制结构化课程思政优秀教学案例,打造系列化课程思政示范课程,构建条理清晰、结构合理的课程思政特色内容体系。以高职院校装备制造类专业群为例,采取系统设计、总结归纳、统筹协调和协同推进的办法,整体设计课程思政考核评议重点、指标,开发课程思政教学资源,使专业群的课程思政特色内容体系宏观上科学合理、系统完备,微观上有深度、有特色。 展开更多
关键词 课程思政 内容体系 主线 主题 专业群
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基于主线不停运的城轨支线独立运营改造方案
20
作者 戴志仁 李岩龙 +2 位作者 王泽宇 杨学金 张维驿 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期93-99,共7页
研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号... 研究目的:针对大型铁路枢纽接入已运营轨道交通线路引起的既有线改造问题,为满足铁路枢纽与轨道交通连接线(支线)施工期间主线正常运营不受影响,对改造涉及的运营组织与接轨方案进行系统研究,并对土建、轨道、接触网、环网与动照、信号、综合监控与通信系统等的改造及影响进行深入研究,在统筹考虑实施难度、投资与工期的基础上,提出实施风险最小、技术最合理的改造方案。研究结论:(1)既有高架车站与区间改造影响范围较小且相对可控,可以实现主线正常运营情况下新建独立运营支线工程;(2)为最大程度保障主线运营不受影响,在现有技术水平条件下,应尽量避免在运营天窗期进行各类信号光电缆的割接;(3)支线独立运营方案,应尽量采取措施将新建支线与主线相连、轨道相通,以利于车辆检修与维保,并增加运营的灵活性;(4)桥梁浇筑与平移施工临近既有线,实施阶段应进一步完善工艺衔接与交叉施工统筹,增加既有线安全保障;(5)本研究结论可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 运营线路 主线 支线 实施风险 简支梁 连续梁 信号 帮接扩建
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