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速腾轿车燃油系统故障检测方法
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作者 周燕燕 孙文革 +3 位作者 王峰 赵晓龙 鲁亚云 巴寅亮 《汽车电器》 2024年第7期90-92,共3页
文章主要介绍燃油系统的组成及工作原理,通过对燃油系统的燃油泵、燃油压力传感器以及燃油压力调节阀的故障进行检测分析,从而总结归纳出3种泄压方式,有助于提高速腾轿车燃油系统故障诊断与检测的工作效率。
关键词 燃油系统 燃油压力 燃油泵 燃油压力传感器 燃油压力调节阀
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2012款长安马自达3星骋混合气过浓故障案例
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作者 任瑶瑶 谢绍友 刘杰 《汽车电器》 2024年第5期86-87,共2页
可燃混合气指空气与燃油的混合物,研究表明1kg汽油完全燃烧需要14.7kg的空气,所以空气与燃油比例为14.7:1的可燃混合气称为理论混合气,其两者的占比不同会对汽车发动机的动力性能、燃油经济性和尾气排放等车辆主要指标参数产生显著的影... 可燃混合气指空气与燃油的混合物,研究表明1kg汽油完全燃烧需要14.7kg的空气,所以空气与燃油比例为14.7:1的可燃混合气称为理论混合气,其两者的占比不同会对汽车发动机的动力性能、燃油经济性和尾气排放等车辆主要指标参数产生显著的影响,当空气与燃油比例大于或小于14.7:1时,就会产生混合气过稀或过浓的问题。文章主要围绕当汽车出现混合气过浓问题时,如何通过电脑诊断和车辆实际使用情况综合分析混合气过浓产生的原因,判断故障问题所处位置并排除故障,最后提出防治措施,避免再次出现相同故障。 展开更多
关键词 混合气 燃油修正 油泵 燃油压力
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某航空活塞发动机燃油压力偏低故障分析
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作者 刘学业 朱文来 《航空维修与工程》 2024年第8期60-62,共3页
为解决某型无人机活塞发动机在飞行中出现的燃油压力偏低问题,应用故障树分析方法进行故障分析。通过对活塞发动机燃油压力报警的分析,给出故障分析与定位的过程,提出相应改进措施,并进行验证。验证结果表明,故障树分析方法对故障归零... 为解决某型无人机活塞发动机在飞行中出现的燃油压力偏低问题,应用故障树分析方法进行故障分析。通过对活塞发动机燃油压力报警的分析,给出故障分析与定位的过程,提出相应改进措施,并进行验证。验证结果表明,故障树分析方法对故障归零分析、发动机典型故障处理等有较好的借鉴作用,可为发动机研究和应用者提供参考。 展开更多
关键词 无人机 活塞发动机 燃油压力 故障分析
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某型直升机发动机燃油压力警告故障分析研究
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作者 常振兴 朱树龙 +3 位作者 杨亚男 彭泽 徐剑锋 孙毅 《航空维修与工程》 2024年第7期68-70,共3页
某型直升机出现发动机燃油压力警告,影响直升机正常飞行和使用。本文结合该型直升机发动机燃油系统的结构原理,系统分析了该故障出现的可能原因,并提出了相应的措施及建议,可为后续开展此类故障分析提供参考。
关键词 发动机 燃油压力 警告
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飞参系统燃油压力信号异常故障分析 被引量:1
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作者 丛志民 唐福军 肖兵 《航空维修与工程》 2023年第10期89-91,共3页
某型飞机在试车过程中,飞参检查处理机监控飞参系统数据时发现二发燃油压力信号数值异常。针对故障现象建立故障树,逐级进行验证,找出故障原因,提出解决方案并对其有效性进行了验证。
关键词 飞参记录器 数据采集 燃油压力
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高压共轨式电控柴油机共轨压力的控制方法 被引量:5
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作者 张美娟 尤丽华 《江南大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第4期463-466,共4页
为了对柴油机高压共轨式燃油喷射系统的共轨燃油压力进行准确、实时的控制以及满足喷油量和喷油压力柔性控制的需要,在对系统建模的基础上,提出并设计了共轨燃油压力神经网络模糊PID控制方法,并与其他控制方法进行比较.仿真结果表明:采... 为了对柴油机高压共轨式燃油喷射系统的共轨燃油压力进行准确、实时的控制以及满足喷油量和喷油压力柔性控制的需要,在对系统建模的基础上,提出并设计了共轨燃油压力神经网络模糊PID控制方法,并与其他控制方法进行比较.仿真结果表明:采用神经网络模糊PID控制器效果好,跟踪速度快,无静差,抗扰动性强. 展开更多
关键词 共轨 燃油压力 神经网络 模糊PID控制
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柴油机电控蓄压式喷油系统共轨燃油压力的控制研究 被引量:3
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作者 张红光 刘兴华 +1 位作者 程昌圻 范伯元 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期308-312,共5页
为了对柴油机电控蓄压式喷油系统的共轨燃油压力进行准确、实时的控制,满足喷油量和喷油压力柔性控制的需要,采用电液比例溢流阀作为共轨燃油压力调节器,从而实现对共轨燃油压力电子控制;基于MC68HC11系列单片机,设计并应用了共轨燃油... 为了对柴油机电控蓄压式喷油系统的共轨燃油压力进行准确、实时的控制,满足喷油量和喷油压力柔性控制的需要,采用电液比例溢流阀作为共轨燃油压力调节器,从而实现对共轨燃油压力电子控制;基于MC68HC11系列单片机,设计并应用了共轨燃油压力模糊PID控制器,从而实现对共轨燃油压力的闭环控制.试验结果表明:采用电液比例溢流阀和模糊PID控制器后,可使共轨燃油压力的实际值更接近于理想值,并且减小了共轨燃油压力的波动量. 展开更多
关键词 柴油机 电控蓄压式喷油系统 控制 燃油压力 溢流阀 模糊PID控制器
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在SR20飞机上进行双泵油压协调的必要性 被引量:2
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作者 孟现召 张洪涛 蒋平清 《内燃机》 2014年第4期7-9,12,共4页
在SR20飞机所装载的TCM发动机上,发动机驱动燃油泵起到了控制发动机基准工作点的作用,对发动机各状态下的稳定工作非常重要。但由于这种发动机驱动燃油泵在结构设计上的原因,使其输出油压容易受到入口油压的影响,造成在飞机电动燃油泵... 在SR20飞机所装载的TCM发动机上,发动机驱动燃油泵起到了控制发动机基准工作点的作用,对发动机各状态下的稳定工作非常重要。但由于这种发动机驱动燃油泵在结构设计上的原因,使其输出油压容易受到入口油压的影响,造成在飞机电动燃油泵工作期间发动机基准工作点出现偏移,对发动机的工作性能特别是慢车稳定性造成影响。研究的结果表明,通过对发动机驱动燃油泵和电动燃油泵的输出油压进行双泵协调后,可以使电动泵对发动机基准工作点影响最小。 展开更多
关键词 燃油泵 协调 SR20飞机 油压
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电控单体泵燃油系统低速供油特性试验研究 被引量:2
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作者 胡若 刘福水 +3 位作者 王沛 孙柏刚 张峥 高永利 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期70-75,共6页
在电控单体泵试验台上进行了低速供油特性试验研究,分析了不同喷油持续期、凸轮轴转速条件下的喷油压力和针阀升程变化情况,并研究了低速时电控单体泵的喷油量循环变化规律。试验结果表明:电控单体泵低速工况时,电控单体泵喷油压力与针... 在电控单体泵试验台上进行了低速供油特性试验研究,分析了不同喷油持续期、凸轮轴转速条件下的喷油压力和针阀升程变化情况,并研究了低速时电控单体泵的喷油量循环变化规律。试验结果表明:电控单体泵低速工况时,电控单体泵喷油压力与针阀升程曲线存在明显波动,并随凸轮转速增加,波动变化减弱;在不同喷油持续期内,大持续期喷油压力与针阀升程曲线波动规律与小喷油持续期一致;低转速下小喷油持续期喷油量循环波动小于大持续期工况,且随凸轮转速增加,喷油量循环波动降低。 展开更多
关键词 内燃机 电控单体泵 低速 供油特性 喷油压力 针阀升程
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油压扰动的非均匀分布隶属函数模糊控制方法 被引量:2
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作者 黄强 丁志华 +1 位作者 吴崇俊 刘鑫 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2007年第6期478-481,共4页
柴油机的燃油压力控制系统具有控制精度高、响应速度快等特点,传统控制方法难以满足其不断提高的需要,所以,提出利用非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法来实现对燃油系统的快速、精确控制.并通过对柴油机燃油压力的扰动控制进行仿真... 柴油机的燃油压力控制系统具有控制精度高、响应速度快等特点,传统控制方法难以满足其不断提高的需要,所以,提出利用非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法来实现对燃油系统的快速、精确控制.并通过对柴油机燃油压力的扰动控制进行仿真来验证该方法的有效性和可行性.仿真结果表明:同样对于1 MPa的压力波动进行控制,相对于传统PID控制方法而言,采用该改进模糊控制后的压力扰动由1 MPa降为0.7 MPa,同时,达到稳定状态前的扰动持续时间也由8 ms缩短为5 ms.提出的非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法无论是对控制的扰动幅度还是控制的波动性能都有较大改善,是一种具有广阔应用前景的智能化控制方法. 展开更多
关键词 柴油机 燃油压力 模糊控制 隶属函数
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某型直升机发动机燃油压力低故障研究 被引量:2
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作者 董宝君 《航空维修与工程》 2021年第6期69-71,共3页
某型直升机飞行过程中出现左侧发动机燃油压力低故障,通过原理分析及试验验证,对故障进行了定位,排除了燃油增压泵故障、燃油箱通气管路堵塞、电源系统及相关线路故障等可能,将故障锁定在燃油导管受挤压变形上,进一步分析确定了该导管... 某型直升机飞行过程中出现左侧发动机燃油压力低故障,通过原理分析及试验验证,对故障进行了定位,排除了燃油增压泵故障、燃油箱通气管路堵塞、电源系统及相关线路故障等可能,将故障锁定在燃油导管受挤压变形上,进一步分析确定了该导管受挤压变形的原因,并进行了技术处理,从根本上解决了问题。 展开更多
关键词 直升机 燃油压力 故障
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电喷摩托车电动燃油泵测试简介
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作者 杨建伟 段保民 +1 位作者 宗汉林 连俊 《摩托车技术》 2009年第6期57-59,共3页
摩托车电动燃油泵的测试,关键在于燃油流量、工作电流、工作电压和燃油压力测量的准确性,尤其是流量测量的准确性直接关系到电动燃油泵的基本使用性能。通过对摩托车电动燃油泵性能测试方法进行初步探讨,除了基本性能测试外,电动燃油泵... 摩托车电动燃油泵的测试,关键在于燃油流量、工作电流、工作电压和燃油压力测量的准确性,尤其是流量测量的准确性直接关系到电动燃油泵的基本使用性能。通过对摩托车电动燃油泵性能测试方法进行初步探讨,除了基本性能测试外,电动燃油泵还需要经过振动试验、耐久性试验等考核,才能保证在使用过程中安全可靠。 展开更多
关键词 电动燃油泵 燃油流量 工作电流 工作电压 燃油压力
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现代索纳塔电喷汽车油量与油压和脉宽关系的研究
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作者 吴航标 饶雨婷 郭锐 《科教文汇》 2013年第3期96-96,104,共2页
本文以现代索纳塔燃油压力、喷油量和脉宽的三维脉谱图的研究作为课题。搭建试验测试系统台,对喷油量与压力、喷油量与脉宽的试验,以燃油压力调节器为主要实验研究对象,对比分析喷油量与压力对脉宽的影响,并绘制有关曲线图。研究表明:... 本文以现代索纳塔燃油压力、喷油量和脉宽的三维脉谱图的研究作为课题。搭建试验测试系统台,对喷油量与压力、喷油量与脉宽的试验,以燃油压力调节器为主要实验研究对象,对比分析喷油量与压力对脉宽的影响,并绘制有关曲线图。研究表明:发动机在不同的喷油量、不同的燃油压力的条件下其产生的喷油脉宽也不同,但之间却存在一定的关系,并且可以用一张三维脉谱图表达,最终将其输入ECU中。 展开更多
关键词 压力调节器 喷油量 燃油压力 脉宽
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油压跟随性模糊控制的仿真研究 被引量:1
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作者 黄强 宋士华 李滟泽 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第3期198-200,共3页
柴油机燃油喷射的控制要求精度高、响应速度快,所以提出采用非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法来实现对燃油喷射系统的快速、精确控制。并对燃油压力跟随性控制进行仿真,结果表明该方法相对PID控制而言,具有更好的控制稳定性和时效... 柴油机燃油喷射的控制要求精度高、响应速度快,所以提出采用非均匀分布隶属函数的改进模糊控制方法来实现对燃油喷射系统的快速、精确控制。并对燃油压力跟随性控制进行仿真,结果表明该方法相对PID控制而言,具有更好的控制稳定性和时效性,是一种具有广泛应用前景的智能化控制方法。 展开更多
关键词 燃油压力 跟随性 模糊控制 隶属函数
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新型针阀偶件的设计及三维流场分析 被引量:1
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作者 楚家旺 李晓军 李明海 《大连交通大学学报》 CAS 2018年第2期48-52,共5页
对柴油机的针阀偶件主要进行了两部分改进:一是为了减少燃油压力损失,取消了针阀偶件上部的环形槽;二是为了避免针阀卡死的现象,把针阀均布的铣掉三部分,使从侧向进油道下来的燃油先经过针阀与针阀体之间的间隙,再到达蓄压腔.通过计算... 对柴油机的针阀偶件主要进行了两部分改进:一是为了减少燃油压力损失,取消了针阀偶件上部的环形槽;二是为了避免针阀卡死的现象,把针阀均布的铣掉三部分,使从侧向进油道下来的燃油先经过针阀与针阀体之间的间隙,再到达蓄压腔.通过计算得到改进后针阀偶件的具体尺寸,并运用Solidworks三维软件完成建模.最后运用Fluent对改进前后的流场进行分析,表明改进后针阀偶件的既提高了燃油压力,又能降低针阀卡死的现象. 展开更多
关键词 柴油机 针阀偶件 FLUENT 燃油压力 针阀卡死
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涡轴发动机自吸油试验方案设计及验证
16
作者 汪涛 姜健 赵海刚 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2017年第1期14-17,62,共5页
阐述了涡轴发动机自吸油特点,对比了国内外相关标准对涡轴发动机自吸油能力的评定要求和方法。研究了涡轴发动机油泵自吸油工作机理,总结出合理可行的自吸油试验方法,并进行了飞行试验验证,以确定影响飞行试验方法的各种因素,包括自吸... 阐述了涡轴发动机自吸油特点,对比了国内外相关标准对涡轴发动机自吸油能力的评定要求和方法。研究了涡轴发动机油泵自吸油工作机理,总结出合理可行的自吸油试验方法,并进行了飞行试验验证,以确定影响飞行试验方法的各种因素,包括自吸供油的高度边界、各个高度自吸供油的速度范围和发动机状态。试验表明,影响发动机自吸油边界的主要因素为发动机状态和飞行高度,所提出的试验方案经验证可行且能够较为充分地验证发动机自吸油能力。 展开更多
关键词 航空发动机 飞行试验 自吸油 发动机状态 飞行高度 燃油压力 试验验证
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柴油机燃油压力阻尼系统功能简述
17
作者 储登 《柴油机》 2008年第2期26-28,共3页
介绍了柴油机燃油压力阻尼系统的功能和使用方法以及阻尼系统的空气回路和电气回路,分析了阻尼装置中探测器的工作原理、再充装置的工作原理及充气过程以及柴油机停机后重新起动和运行中应注意的问题。
关键词 柴油机 燃油压力 阻尼系统
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汽车电控发动机燃油压力不足的故障诊断与排除
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作者 吴敏 李宽宽 《重庆工贸职业技术学院学报》 2016年第1期19-23,共5页
现代汽车发动机都采用电控燃油喷射系统,燃油供给系统压力的高低直接影响发动机喷油量的精确程度和发动机的工作性能,本文阐述汽车电控发动机燃油泵知识、控制原理、燃油压力检查、燃油压力不足故障诊断排除的方法与技巧。
关键词 汽车 发动机 燃油压力 故障
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老龄船自控仪表故障在航行中的应急处置
19
作者 赵富国 谭鹏 +1 位作者 项卫东 王超 《中国修船》 2016年第3期35-38,共4页
为了减少老龄船舶动力系统故障,确保船舶航行安全,通过排除自控调节系统锅炉燃油压力在航运中出现的故障,文章阐明了自控仪表在动力系统中的复杂性及其重要作用,分析了自控调节系统发生故障的原因,提出了检查船舶自控调节系统应当遵循... 为了减少老龄船舶动力系统故障,确保船舶航行安全,通过排除自控调节系统锅炉燃油压力在航运中出现的故障,文章阐明了自控仪表在动力系统中的复杂性及其重要作用,分析了自控调节系统发生故障的原因,提出了检查船舶自控调节系统应当遵循的方法,并结合实际工作经验对如何降低故障的发生,提出了预防措施和建议,对老龄船舶的自动控制系统维护修理具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 老龄船舶 自控仪表 燃油压力 应急处置
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电喷车起动故障的诊断与排除
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作者 王加升 《机械研究与应用》 2009年第1期131-132,共2页
起动故障一般表现为不能起动和起动困难,其中起动困难又分为冷起动困难和热起动困难。分析了各种不能起动的原因及起动困难的故障原因,并针对此提出了相应的解决措施。
关键词 冷起动 燃油压力 火花塞 积炭 怠速控制阀
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