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现代轨道牵引传动及控制技术研究与发展 被引量:28
1
作者 丁荣军 《机车电传动》 北大核心 2010年第5期1-8,共8页
轨道牵引传动及控制技术已经成为衡量一个国家铁路技术水平的最重要标志之一。从车载交流牵引传动系统的应用特点出发,描述了大功率牵引传动系统在实际工程应用中面临的诸多技术难题,介绍了在全系列电力电子器件及应用技术、大功率牵引... 轨道牵引传动及控制技术已经成为衡量一个国家铁路技术水平的最重要标志之一。从车载交流牵引传动系统的应用特点出发,描述了大功率牵引传动系统在实际工程应用中面临的诸多技术难题,介绍了在全系列电力电子器件及应用技术、大功率牵引传动变流装置及其控制系统、列车网络控制系统等关键部件的核心技术成果,分析了牵引传动及控制技术的未来发展,展望了利用轨道牵引传动及控制核心技术向光伏发电、直流输电、电动汽车、冶金轧机、舰船推进、油气输送等领域的应用前景。 展开更多
关键词 电力电子器件 变流装置 传动控制 变频
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新型变压器试验短路接地装置的研制
2
作者 王佼 《农村电气化》 2023年第5期54-56,共3页
针对检修试验现场变压器类设备传统的短路接地方法存在的不足,提出了一种新型变压器试验短路接地方法。QC小组研发的新型装置,可利用转换开关实现短路和短路接地两种状态的切换,有效规避了试验封线掉落的风险,显著提高了试验效率,具有... 针对检修试验现场变压器类设备传统的短路接地方法存在的不足,提出了一种新型变压器试验短路接地方法。QC小组研发的新型装置,可利用转换开关实现短路和短路接地两种状态的切换,有效规避了试验封线掉落的风险,显著提高了试验效率,具有一定的推广应用价值~([1])。 展开更多
关键词 变压器 短路 短路接地 转换盒
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变流装置交流剩余电流保护分析与选择 被引量:2
3
作者 胡宏宇 《现代建筑电气》 2020年第6期8-12,21,共6页
以交流变频设备为例,从设备结构、运行、接地故障等不同维度,讨论了含有变流设备的交流配电线路中的接地电流、接地故障保护,同时从产品标准角度分析了现有的剩余电流保护设备的基本保护能力,推荐了含有变流设备的交流配电线路中剩余电... 以交流变频设备为例,从设备结构、运行、接地故障等不同维度,讨论了含有变流设备的交流配电线路中的接地电流、接地故障保护,同时从产品标准角度分析了现有的剩余电流保护设备的基本保护能力,推荐了含有变流设备的交流配电线路中剩余电流保护设备的选用。 展开更多
关键词 变流设备 交流系统 接地故障 B型剩余电流动作保护器(RCD)
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电力电抗器对变频调速系统的谐波影响和分析 被引量:2
4
作者 王继忠 童朝南 《电气传动》 北大核心 2014年第1期22-25,共4页
以冶金工业为背景,对热连轧机组的交流传动装置所产生的电力谐波进行仿真分析,针对交-交变频以及交-直-交变频调速系统产生的谐波对变压器网侧影响,通过对负载参数、变压器原副边电感大小的变化以及在加入电抗器的情况下进行Matlab仿真... 以冶金工业为背景,对热连轧机组的交流传动装置所产生的电力谐波进行仿真分析,针对交-交变频以及交-直-交变频调速系统产生的谐波对变压器网侧影响,通过对负载参数、变压器原副边电感大小的变化以及在加入电抗器的情况下进行Matlab仿真分析,并对进线电抗器的作用及取值范围进行了界定。仿真结果可以为使用变频装置时供用电系统设计及谐波治理提供设计依据,从而提高了大型拖动设备供电电源的品质。 展开更多
关键词 变频器装置 电抗器 谐波率 仿真
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地铁牵引供电系统双向变流装置直流短路研究
5
作者 崔炳涛 梅桂芳 +3 位作者 郑月宾 孟向军 牛化鹏 李朋翔 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第9期152-156,165,共6页
采用以双向变流装置为核心的新型牵引供电系统方案,解决目前地铁牵引供电系统存在制动能量无法回收的问题。考虑到供电系统的可靠性,对新型供电系统直流侧的短路故障特性分段进行分析,IGBT(绝缘栅双极晶体管)反并联二极管处于续流或自... 采用以双向变流装置为核心的新型牵引供电系统方案,解决目前地铁牵引供电系统存在制动能量无法回收的问题。考虑到供电系统的可靠性,对新型供电系统直流侧的短路故障特性分段进行分析,IGBT(绝缘栅双极晶体管)反并联二极管处于续流或自然整流状态,存在较大的损坏风险。为了保护装置的IGBT反并联二极管,提出采用在功率模块中额外并联低内阻的功率二极管和设置直流侧电抗的方式,降低流过反并联二极管的短路电流。最终,搭建基于实际装置的仿真模型,通过仿真验证了直流短路分析的准确性。 展开更多
关键词 地铁 牵引供电系统 变流装置 直流短路
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智能一体化电站变流装置逆变控制策略 被引量:1
6
作者 解大 贾玉健 +3 位作者 顾羽洁 艾芊 金之俭 顾洁 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第11期15-20,共6页
"智能充放储一体化站"概念的提出较好地解决了电动汽车能源供给设施建设面临的成本、资源、管理等问题,多用途变流装置的高效运行是一体化站的核心与难点。本文提出了一种多用途变流装置设计方案,对其放电工作状态的控制策略... "智能充放储一体化站"概念的提出较好地解决了电动汽车能源供给设施建设面临的成本、资源、管理等问题,多用途变流装置的高效运行是一体化站的核心与难点。本文提出了一种多用途变流装置设计方案,对其放电工作状态的控制策略展开了细致讨论。对多用途变流装置并联运行时因输出电压不对等而产生的环流问题进行分析,提出了基于功率均分的三相变流器的逆变运行控制策略,使得各并联变流器输出功率均等。利用PSCAD仿真平台建立模型,对多用途变流装置结构设计和控制算法进行了大量仿真,仿真结果表明该控制策略能实现并联变流器间的功率和电流的均等分配,有效解决变流器并联产生的环流问题,为智能充放储一体化电站建设打下了基础。 展开更多
关键词 电动汽车 一体化站 变流装置 环流 建模仿真
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用于直驱型风力发电系统的变流器
7
作者 刘军 杨苹 《可再生能源》 CAS 北大核心 2010年第1期93-96,共4页
分布式风力发电系统是具有广泛应用前景的风电技术。文章针对分布式小型直驱风力发电机组的需求,设计了适用于该系统的变流装置。将软开关技术和双环控制策略应用到该变流器的设计中,有效地降低了风电在变流过程中的功耗,提高了效率和... 分布式风力发电系统是具有广泛应用前景的风电技术。文章针对分布式小型直驱风力发电机组的需求,设计了适用于该系统的变流装置。将软开关技术和双环控制策略应用到该变流器的设计中,有效地降低了风电在变流过程中的功耗,提高了效率和供电质量,并大大地减少了经济成本。通过实验证明了设计的正确性和可靠性。 展开更多
关键词 风力发电 变流装置 软开关 双环反馈
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一种变压器直流电阻试验接线转换盒的研制
8
作者 王佼 卢谦 刘钊 《河北电力技术》 2018年第5期51-53,共3页
针对传统方法进行变压器直流电阻试验时需要多次攀登变压器换线接线,耗时长且存在高摔危险的情况,研制了一种新型辅助接线装置,可在变压器接线柱处一次性完成接线,并可通过转换开关,实现变压器直流电阻试验接线的自动切换,从而将高空接... 针对传统方法进行变压器直流电阻试验时需要多次攀登变压器换线接线,耗时长且存在高摔危险的情况,研制了一种新型辅助接线装置,可在变压器接线柱处一次性完成接线,并可通过转换开关,实现变压器直流电阻试验接线的自动切换,从而将高空接线换线工作转移至地面进行,避免多次登高接线换线,提高了工作效率,消除了安全隐患。 展开更多
关键词 变压器 直流电阻 接线 转换盒
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基于双向变流装置的城市轨道牵引供电系统潮流计算 被引量:16
9
作者 张戬 刘炜 +3 位作者 周瑞兵 张扬鑫 李由 谢文君 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期92-98,共7页
基于双向变流装置输出外特性,分析电压调整率与下垂率的关系;以电压源换流器模型为基础,建立考虑下垂输出外特性的双向变流装置计算模型;采用交直流一体迭代潮流算法,进行含双向变流装置的城市轨道牵引供电系统潮流计算。以某地铁工程为... 基于双向变流装置输出外特性,分析电压调整率与下垂率的关系;以电压源换流器模型为基础,建立考虑下垂输出外特性的双向变流装置计算模型;采用交直流一体迭代潮流算法,进行含双向变流装置的城市轨道牵引供电系统潮流计算。以某地铁工程为例,列车采用6B编组,最高时速为80km·h^-1,研究双向变流装置下垂率和空载电压对峰值功率、牵引网网压和钢轨电位的影响。结果表明:随着输出外特性中下垂率的增长,双向变流装置峰值功率需求降低,但牵引网网压波动加剧,钢轨电位提高;当空载电压在1 500~1 650V范围内、下垂率为0.055~0.06时,全线牵引降压混合所整流工况的峰值功率最大在7 146~7 320kW之间。在实际工程中,应选取适当的下垂率和电压调整率,允许部分功率跨区间传输,以降低双向变流装置的安装容量,同时兼顾牵引网网压和钢轨电位的控制需求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 双向变流装置 牵引供电系统 潮流计算 下垂率 电压调整率
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含双向变流装置的城轨牵引供电系统协同供电潮流计算 被引量:3
10
作者 刘炜 曾佳欣 +3 位作者 马庆安 张戬 熊蓬 戚贺 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1145-1153,共9页
双向变流装置可以有效抑制牵引变电所直流侧网压的波动,减小跨区间传输的电流,限制钢轨电位.鉴于电双向变流装置与整流机组的协同控制策略会对城轨牵引供电系统潮流产生直接影响,提出双向变流装置与24脉波整流机组协同供电的方案,分析... 双向变流装置可以有效抑制牵引变电所直流侧网压的波动,减小跨区间传输的电流,限制钢轨电位.鉴于电双向变流装置与整流机组的协同控制策略会对城轨牵引供电系统潮流产生直接影响,提出双向变流装置与24脉波整流机组协同供电的方案,分析该方案下牵引变电所的综合输出外特性;建立计及换流装置精确有功损耗的牵引变电所供电计算模型,并提出考虑滞环比较的多状态切换控制策略,实现含双向变流装置的城轨牵引供电系统协同供电潮流计算;通过与Simulink仿真结果对比,验证算法的有效性及准确性.以某地铁工程为例进行仿真,仿真结果表明:协同供电方案下,牵引网网压上升,全线上、下行钢轨电位最大值分别降低12.6%~15.6%、14.7%~17.5%,直流牵引供电系统损耗、系统综合成本最多可分别降低9.7%、1.17%;随着双向变流装置整流启动电压增大,部分牵引变电所的整流/逆变功率增大,直流牵引供电系统损耗先升高后降低,但钢轨电位变化不大.在实际工程中,双向变流装置的逆变启动电压一定时,适当提高其整流启动电压可以获得更佳的节能效果. 展开更多
关键词 城市轨道交通 双向变流装置 输出外特性 潮流计算 协同控制策略
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基于壁钩式悬挂器的五级分支系统设计与试验
11
作者 李夯 《石油矿场机械》 CAS 2024年第3期32-40,共9页
四级及以下级别的分支完井系统不具备分支窗口密封能力,分支的窗口处出水或某一个分支出水,将严重影响整个油气井的采收率,并且后期的处理难度大,难以实现油气井经济有效的开发。针对上述问题,研发了基于壁钩式悬挂器的五级分支系统,包... 四级及以下级别的分支完井系统不具备分支窗口密封能力,分支的窗口处出水或某一个分支出水,将严重影响整个油气井的采收率,并且后期的处理难度大,难以实现油气井经济有效的开发。针对上述问题,研发了基于壁钩式悬挂器的五级分支系统,包括了Y型双管转换器装置、双密封装置及自换向的密封插头等。通过双密封装置与壁钩式悬挂器配合,分别回接于两个分支的完井管柱上,实现窗口处的整体密封。后期通过下入专用的重入工具与Y型双管转换器装置配合,实现分支的重入处理。采用有限元分析软件对核心部件在多种工况下的强度进行了分析,零部件均没有整体失稳的风险。进行双密封装置与壁钩悬挂器的模拟对接测试,验证了设计的合理性,研究成果可为分支井技术应用提供借鉴。 展开更多
关键词 五级分支系统 Y型双管转换器装置 双密封装置 分支重入
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基于轨道交通供电系统双向变流装置分散补偿无功的技术与应用研究
12
作者 戴丽君 杨立新 +1 位作者 张喜海 成明华 《电力电容器与无功补偿》 2024年第4期39-45,共7页
在城市轨道交通建设中,一般采用在新建主变电所内设置无功补偿装置等方式进行无功补偿,受安装场地、环控通风及供电线路无功特点等影响,补偿装置前期安装容量不宜过大。本文结合大功率可控双向变流装置的系统特征和应用情况,对双向变流... 在城市轨道交通建设中,一般采用在新建主变电所内设置无功补偿装置等方式进行无功补偿,受安装场地、环控通风及供电线路无功特点等影响,补偿装置前期安装容量不宜过大。本文结合大功率可控双向变流装置的系统特征和应用情况,对双向变流装置分散补偿无功的原理及控制策略进行了论述及研究。依据实际工程案例对轨道交通供电系统无功情况进行分析,同时对采用双向变流装置分散补偿无功的可行性以及其系统接入、容量选择等方面进行分析,现场测试数据表明双向变流装置能够分散补偿地铁供电系统中压网络产生的容性无功,可供同类线路设计参考。 展开更多
关键词 无功补偿 双向变流装置 分散补偿 容性无功
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双向变流技术在轨道交通牵引供电系统中的应用 被引量:4
13
作者 陈昕 杨立新 +1 位作者 王财华 张海波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第8期145-148,152,共5页
介绍了大功率可控双向变流技术的系统特征和应用情况。结合杭绍线的实际工程背景,提出了具体的双向变流装置优化方案,并从供电性能、可靠性、经济性以及工程适应性等方面分析了该方案的优势。结果表明:相对于目前采用的二极管整流机组+... 介绍了大功率可控双向变流技术的系统特征和应用情况。结合杭绍线的实际工程背景,提出了具体的双向变流装置优化方案,并从供电性能、可靠性、经济性以及工程适应性等方面分析了该方案的优势。结果表明:相对于目前采用的二极管整流机组+再生电能吸收装置方案,大功率双向变流技术在实际工程中具有更好的应用前景。 展开更多
关键词 轨道交通 牵引供电系统 双向变流装置 再生电能吸收装置 二极管整流机组
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双向变流装置运行性能测试分析
14
作者 何俊文 王开康 +3 位作者 何斌 刘炜 张戬 曾佳欣 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第9期110-115,121,共7页
目的:当前,在我国建设节约型城市轨道交通的背景下,需对城市轨道交通供电系统中车辆再生制动产生的电能利用问题进行研究。方法:以徐州地铁某含双向变流装置的实际线路为例,分析了整流机组与双向变流装置协同工作方案(整流+双向变流方案... 目的:当前,在我国建设节约型城市轨道交通的背景下,需对城市轨道交通供电系统中车辆再生制动产生的电能利用问题进行研究。方法:以徐州地铁某含双向变流装置的实际线路为例,分析了整流机组与双向变流装置协同工作方案(整流+双向变流方案)的外特性,即恒压外特性和下垂外特性;对完全采用双向变流装置的方案(全双向变流方案)进行了运行性能实测分析;对含双向变流装置的车辆段进行了无功补偿分析。结果及结论:在恒压外特性下,随着启动电压从1550 V升至1650 V,相同条件下双向变流装置的整流输出功率有所增加,整流机组输出功率有所减小;当双向变流装置分别与12脉波及24脉波整流机组协同运行时,其整流输出功率依次减少;双向变流装置能代替整流机组独立运行,实现整流和逆变功能;当双向变流装置补偿的无功功率依次增大为0.50 Mvar、1.00 Mvar时,监测主所110 kV侧的容性无功功率均值依次减少了0.49 Mvar、1.00 Mvar,验证了双向变流装置无功补偿功能的有效性。 展开更多
关键词 地铁 双向变流装置 运行性能测试
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城市轨道交通双向牵引供电系统研究
15
作者 李现鹏 孟祥飞 +2 位作者 张文祥 万卿 施璇 《现代电子技术》 2023年第23期149-154,共6页
文中对城市轨道交通双向牵引供电系统进行深入研究,针对双向变流装置与二极管整流机组并联运行时功率分配问题,双向变流装置绕组间环流问题及输出电能质量问题,重点研究基于三电平拓扑结构下桥臂并联的主回路拓扑,提出基于电流PR的控制... 文中对城市轨道交通双向牵引供电系统进行深入研究,针对双向变流装置与二极管整流机组并联运行时功率分配问题,双向变流装置绕组间环流问题及输出电能质量问题,重点研究基于三电平拓扑结构下桥臂并联的主回路拓扑,提出基于电流PR的控制策略,算法实现相对简单,最后在厂内搭建基于10 kV能量内循环的整机试验平台,验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 双向牵引供电系统 双向变流装置 三电平拓扑 桥臂并联 PR控制 电能质量
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大功率高压变频装置在核电厂海水循环系统中的首次应用
16
作者 林玉山 吴震 《中国核电》 2023年第4期557-561,共5页
田湾核电5、6号机组的海水循环冷却系统中采用了高压变频装置,对其中的大功率循环水泵电机采用高压变频控制,通过调整电机转速调整循环水流量,在国内已运行核电厂中属首次应用。在项目建设时,江苏核电通过组织设计院、制造厂等单位进行... 田湾核电5、6号机组的海水循环冷却系统中采用了高压变频装置,对其中的大功率循环水泵电机采用高压变频控制,通过调整电机转速调整循环水流量,在国内已运行核电厂中属首次应用。在项目建设时,江苏核电通过组织设计院、制造厂等单位进行大量调研和专家论证及评审,对变频器布置机房设计、变频器控制逻辑、水工参数匹配以及水泵电机制造工艺的完善和确定提出了决策性意见,已全部固化并落实在田湾核电5、6号机组变频装置的设计施工和设备制造中,对核电厂海水循环系统的冷却水流量设计及应用起到了开创性作用。 展开更多
关键词 大功率高压变频装置 核电厂海水循环水系统 首次应用
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基于改进暴力搜索算法的全双向变流供电系统参数设计 被引量:3
17
作者 张戬 刘炜 +3 位作者 潘卫国 张浩 谢伟 葛洲 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第23期4896-4904,共9页
针对全双向变流供电系统(双向变流装置作为唯一变流器的供电系统)中潮流计算和参数设计问题,该文建立考虑双向变流装置容量约束的系统潮流计算模型;以潮流计算算法为基础,提出一种基于改进暴力搜索算法的双向变流装置参数设计策略,该算... 针对全双向变流供电系统(双向变流装置作为唯一变流器的供电系统)中潮流计算和参数设计问题,该文建立考虑双向变流装置容量约束的系统潮流计算模型;以潮流计算算法为基础,提出一种基于改进暴力搜索算法的双向变流装置参数设计策略,该算法考虑任一牵引降压混合所(牵混所)解列的情况,以不考虑双向变流装置容量约束的仿真结果为基础,将容量、下垂率和空载电压分三层迭代以求得极限解集。对实际算例进行分析,考虑双向变流装置容量约束后牵混所整流峰值功率得到控制,相邻所可提供功率支援。提出的策略搜索次数为传统暴力搜索算法搜索次数的1.63%;算例工程中,列车为6B编组,最高速度为80km/h,采用上述策略得到解集中,双向变流装置容量下限为7MW。 展开更多
关键词 双向变流装置 参数设计 改进暴力搜索 容量约束
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除尘风机变频调速节电实践 被引量:2
18
作者 魏利平 冷富伦 《河北冶金》 1995年第3期45-48,共4页
介绍了风机变频调速节电的原理及石家庄钢铁厂炼钢除尘风机应用变频调速节电的实际效果,指出了推广该项技术的重大意义。
关键词 风机 变频调速 除尘风机 炼钢
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WEC-透空式防波堤集成装置能量转换效率研究 被引量:1
19
作者 毛艳军 马小舟 《海岸工程》 2020年第1期44-52,共9页
基于成本共享理念的波浪能发电装置(WEC)的开发与设计为降低建设成本提供了新的研究思路,应用计算流体力学方法对在透空箱式防波堤前附加垂荡浮子的集成装置进行数值模拟研究,主要研究了流体黏性和非线性PTO系统以及浮子形状对此类集成... 基于成本共享理念的波浪能发电装置(WEC)的开发与设计为降低建设成本提供了新的研究思路,应用计算流体力学方法对在透空箱式防波堤前附加垂荡浮子的集成装置进行数值模拟研究,主要研究了流体黏性和非线性PTO系统以及浮子形状对此类集成装置能量转换效率的影响。结果表明,此类集成装置可以获得较高的波能捕获宽度比(CWR),最高可达0.7,可以较好地利用反射波波能。共振区间上受黏性影响较大,相比于线性无黏理论解,CWR下降明显;实现了2种非线性PTO系统的模拟,有待于进一步的优化未获得更高的CWR值;浮子形状优化效果明显,采用圆底形浮子受黏性影响更小,可以获得更大的CWR值。此种集成模型的模拟和研究可以为新型防波堤设计和现有防波堤的改造提供思路和参考。 展开更多
关键词 波浪能转换装置 防波堤 波能捕获宽度比(CWR) OPENFOAM 重叠网格
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晶闸管变流装置控制电压与输出电压关系分析
20
作者 林涛 《电子技术(上海)》 2010年第4期56-57,共2页
晶闸管变流装置通过改变触发控制角α从而改变装置的输出电压,而α角与触发器电路的控制电压之间有着密切关系。正确分析与揭示控制电压与输出电压的关系,能为变流装置实现过流保护和闭环自动控制提供一个平台。
关键词 晶闸管变流装置 触发控制角 输出电压 控制电压
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