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航空发动机转子装配优化技术 被引量：35
1
作者 刘君 吴法勇 王娟 《航空发动机》 2014年第3期75-78,共4页
转子装配优化技术是通过优化转子各部件之间的安装角度,达到控制转子不同心度和初始不平衡量的目的。详细阐述了基于转子部件跳动测量,计算转子旋转轴线与部件惯性轴之间的偏差,进而计算转子不同心度和不平衡量的估算方法;提出了针对转... 转子装配优化技术是通过优化转子各部件之间的安装角度,达到控制转子不同心度和初始不平衡量的目的。详细阐述了基于转子部件跳动测量,计算转子旋转轴线与部件惯性轴之间的偏差,进而计算转子不同心度和不平衡量的估算方法;提出了针对转子不同心度和不平衡量双目标优化原则,并采用蒙特卡洛仿真法对随机装配过程、单目标装配优化过程和双目标装配优化过程进行仿真,通过验证表明,转子装配优化技术达到了改善转子装配质量的目的。 展开更多
关键词 装配 转子 不平衡 不同心 优化技术 航空发动机
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新白沙沱长江大桥钢桁梁跨既有线顶推施工技术 被引量：26
2
作者 国洪光 何天涛 彭哲 《世界桥梁》 北大核心 2016年第3期30-33,共4页
新白沙沱长江大桥主桥为主跨432m的钢桁梁斜拉桥,在1号～2号墩间跨既有铁路。跨铁路的A11～A19节间钢桁梁采用支架上拼装、整体顶推的方式安装。顶推施工前,在2号墩旁安装4个辅助支架,支架均采用钢管桩支撑,桩顶设纵向分配梁,在分配梁... 新白沙沱长江大桥主桥为主跨432m的钢桁梁斜拉桥,在1号～2号墩间跨既有铁路。跨铁路的A11～A19节间钢桁梁采用支架上拼装、整体顶推的方式安装。顶推施工前,在2号墩旁安装4个辅助支架,支架均采用钢管桩支撑,桩顶设纵向分配梁,在分配梁上焊接不锈钢板滑道,滑道与铸钢件滑块间涂抹硅脂润滑;采用自动顶推控制系统（包括2台350t纵向连续千斤顶）同步顶推,千斤顶采用钢绞线和工具锚（设置于A19节间下弦尾端）作传力装置;每顶推13.5m,卸载顶推力,采用竖向顶升系统（在支架对应主桁下弦杆节点处各设置2台1 000t千斤顶和1台液压油泵）起顶钢桁梁,将滑块拖移至滑道始端后卸载顶升力,继续进行顶推;顶推施工时,采用设置在支架两侧的横向导向装置纠偏。通过采取了一系列安全防范措施,该桥钢桁梁安全顺利地顶推到既定位置。 展开更多
关键词 斜拉桥 跨线桥 钢桁梁 拼装 顶推法施工 自动顶推控制系统 施工技术
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赤壁长江公路大桥南塔大型双壁钢套箱围堰施工技术 被引量：23
3
作者 严杰 王意平 《世界桥梁》 北大核心 2021年第1期20-25,共6页
赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m双边箱钢-混结合梁斜拉桥,南桥塔墩位于长江深水区,基础采用先平台后围堰法施工。围堰为圆端形双壁钢套箱结构,长69.2 m、宽34.6 m、高27.0 m、重2755 t。针对渡汛工期紧张、下放精度高、安... 赤壁长江公路大桥主桥为(90+240+720+240+90)m双边箱钢-混结合梁斜拉桥,南桥塔墩位于长江深水区,基础采用先平台后围堰法施工。围堰为圆端形双壁钢套箱结构,长69.2 m、宽34.6 m、高27.0 m、重2755 t。针对渡汛工期紧张、下放精度高、安全风险高、封底质量控制难等一系列难题,通过采用围堰单元块制造,在墩位钻孔平台散拼,与桩基施工同步的技术,节省工期;采用接高护筒布置贝雷梁及分配梁,千斤顶多点吊挂下放,多点导向限位技术,以保证围堰下放精度;在吊挂自浮状态拼装接高第二节围堰,对称浇筑舱壁混凝土压重及对称吸泥下沉等技术,确保围堰施工安全;采用分区封底技术,保证了封底质量,顺利完成了围堰施工。 展开更多
关键词 斜拉桥 双壁钢套箱围堰 拼装 吊挂下放 封底 施工技术
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广州明珠湾大桥边跨钢梁施工技术 被引量：17
4
作者 朱强 卿仁杰 李先进 《世界桥梁》 北大核心 2020年第5期32-36,共5页
广州明珠湾大桥主桥为6跨连续三主桁双层桥面中承式钢桁拱桥,跨径布置为(96+164+436+164+96+60)m。钢梁为三片N形桁式结构,分阶段进行悬臂拼装,先合龙边跨,再合龙中跨。边跨平弦钢梁采用70t架梁吊机辅以临时支墩的半伸臂安装,主墩拱肋... 广州明珠湾大桥主桥为6跨连续三主桁双层桥面中承式钢桁拱桥,跨径布置为(96+164+436+164+96+60)m。钢梁为三片N形桁式结构,分阶段进行悬臂拼装,先合龙边跨,再合龙中跨。边跨平弦钢梁采用70t架梁吊机辅以临时支墩的半伸臂安装,主墩拱肋及主桁钢梁中跨侧采用70t爬坡架梁吊机、边跨侧采用250t大型浮吊辅以墩旁托架的双悬臂不对称安装。边跨合龙通过多支点顶、落梁和纵、横移的方式,分步、多点实现钢梁的无应力状态自然合龙。 展开更多
关键词 钢桁拱桥 三主桁 悬臂拼装 顶落梁 无应力状态 边跨合龙 施工技术
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胶合木设计制作与质量控制 被引量：16
5
作者 周先雁 曹磊 +1 位作者 周佳乐 曾丹 《中南林业科技大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期136-140,共5页
胶合木是一种强质比高、美观、可降解的工程复合材,且被广泛应用于桥梁、建筑等工程领域。而落叶松在我国分布面广,蓄产量丰富且强度高,适合于木材的工业化加工利用。针对国内落叶松结构用胶合木制造及利用现状,结合工厂的制造试验情况... 胶合木是一种强质比高、美观、可降解的工程复合材,且被广泛应用于桥梁、建筑等工程领域。而落叶松在我国分布面广,蓄产量丰富且强度高,适合于木材的工业化加工利用。针对国内落叶松结构用胶合木制造及利用现状,结合工厂的制造试验情况,本研究从层板的选择、指接工艺、胶合工艺、组坯工艺、质量检验等方面介绍了胶合木生产工艺及其质量控制,简述了整个制造流程中的工艺参数和要求,为胶合木的工业化生产提供了依据。最后提出了胶合木制造在我国推广存在的问题及建议。 展开更多
关键词 胶合木 组坯工艺 指接工艺 质量控制
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大跨度三主桁钢桁拱桥墩旁托架设计及施工关键技术 被引量：15
6
作者 赵健 安路明 +2 位作者 任延龙 刘银涛 张鹏志 《世界桥梁》 北大核心 2021年第4期7-12,共6页
广州明珠湾大桥为(96+164+436+164+96+60)m三主桁双层桥面中承式钢桁拱桥。大桥采用“拱梁同步”大悬臂拼装架设,由于主桥施工处于深水区,无法搭设临时墩支撑,因此在顺桥向主墩两侧设置墩旁托架临时支撑主墩钢桁梁初始节间。墩旁托架支... 广州明珠湾大桥为(96+164+436+164+96+60)m三主桁双层桥面中承式钢桁拱桥。大桥采用“拱梁同步”大悬臂拼装架设,由于主桥施工处于深水区,无法搭设临时墩支撑,因此在顺桥向主墩两侧设置墩旁托架临时支撑主墩钢桁梁初始节间。墩旁托架支撑在既有承台墩身上,由上托架、下托架及上、下托架之间的钢梁姿态调控装置组成。托架设计为稳定的三脚架结构,以克服施工过程中主墩支座两侧由于受力不平衡而产生的倾覆力矩;下托架钢管内填充自密实微膨胀混凝土,并在水平钢管内设置预应力钢绞线,以提高托架整体刚度,抵抗钢梁拼装产生的水平力;调控装置精确调整钢桁梁初始节间纵、横向及高程位置,操作简单、易控。整体结构受力计算结果表明:在最不利工况作用下,墩旁托架受力状态满足施工要求且有足够的安全度。对墩旁托架预埋件、下托架、上托架和钢梁姿态调控装置进行安装,钢梁在拼装完墩顶2个节间后,对钢梁中线和高程进行1次精确调整,确保了钢梁悬臂架设支撑安全及线形满足设计要求。 展开更多
关键词 钢桁拱桥 悬臂拼装 墩旁托架 自密实微膨胀混凝土 预应力钢绞线 调控装置 数值模拟 施工技术
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装配式技术在保障房项目绿色施工中的应用 被引量：13
7
作者 彭前立 徐新 赵勇 《建筑技术》 2013年第12期1109-1111,共3页
沈阳地铁丽水新城一期为保障性住房项目,施工中采用装配式技术、产业化的生产方式,取得了节能、节材、节省施工用水、保护现场环境、提高施工精度和劳动效率等效果,证明采用装配式技术是一种全新的绿色施工方法,有良好的发展前景。
关键词 结构工程 装配式技术 绿色施工
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基于VB的SolidWorks自动装配技术研究 被引量：12
8
作者 易炳刚 汪雪 《机械工程与自动化》 2013年第1期94-96,共3页
利用SolidWorks及其提供的API函数,以Visual Basic 6.0为开发环境实现自动装配过程中面的遍历技术、选择命名技术以及添加配合技术,这些技术可完成机械产品CAD的自动装配。以带式输送机驱动滚筒为例具体说明自动装配过程的程序实现。
关键词 自动装配 SOLIDWORKS API遍历面技术 驱动滚筒 VB
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平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥钢锚梁精确测量定位技术 被引量：11
9
作者 赵家仁 《世界桥梁》 北大核心 2018年第6期31-35,共5页
平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为(132+196+532+196+132)m的钢桁混合梁斜拉桥。桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高200m。斜拉索采用钢锚梁+钢牛腿的锚固形式,钢锚梁单件最大重量17.6t,钢牛腿单套最大重量9.0t。钢锚梁采用整体吊装方式,单... 平潭海峡公铁两用大桥元洪航道桥为(132+196+532+196+132)m的钢桁混合梁斜拉桥。桥塔为H形钢筋混凝土结构,塔高200m。斜拉索采用钢锚梁+钢牛腿的锚固形式,钢锚梁单件最大重量17.6t,钢牛腿单套最大重量9.0t。钢锚梁采用整体吊装方式,单节最大吊装重量达35.6t。元洪航道桥所处位置常年大风天气,测量窗口期较少,且钢锚梁定位精度要求高。为了规避塔柱变形对钢锚梁测量定位精度的影响,钢锚梁采用内控法进行测量定位,即仪器架设到塔柱顶部施工面进行测量。通过钢锚梁加工及预拼测量、塔柱内腔控制点加密、首节钢锚梁精确定位、剩余节段钢锚梁精确定位等技术,确保了塔柱施工质量。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢锚梁 钢牛腿 索导管 预拼 精确定位 全站仪天顶测距法 测量技术
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杭绍台铁路椒江特大桥主桥钢桁梁架设关键技术 被引量：7
10
作者 何明辉 胡雄伟 《世界桥梁》 北大核心 2023年第4期36-42,共7页
杭绍台铁路椒江特大桥主桥采用(84+156+480+156+84)m双塔双索面四线高速铁路钢桁梁斜拉桥,纵向为半飘浮体系。钢桁梁采用2片主桁、N形桁式;桥面采用正交异性钢桥面板,与主桁下弦杆结合。由于下游既有椒江大桥通航净高的限制,且主桥台州... 杭绍台铁路椒江特大桥主桥采用(84+156+480+156+84)m双塔双索面四线高速铁路钢桁梁斜拉桥,纵向为半飘浮体系。钢桁梁采用2片主桁、N形桁式;桥面采用正交异性钢桥面板,与主桁下弦杆结合。由于下游既有椒江大桥通航净高的限制,且主桥台州侧边墩及辅助墩位于陆地上,经研究采用“边跨顶推+主跨悬臂拼装”的总体施工方案,先采用“无浮吊”法完成钢导梁及架梁吊机拼装,再利用架梁吊机完成钢桁梁整节段吊装。边跨钢桁梁施工时,在桥塔墩和辅助墩之间设置临时支墩,在边墩、辅助墩、桥塔墩设置墩旁托架,利用顶推系统将边跨钢桁梁分批次顶推到设计位置;主跨钢桁梁采用架梁吊机悬臂拼装,跨中合龙段采用2台架梁吊机共同起吊,结合温度变化及施加纵向荷载等调整措施实现精确合龙。 展开更多
关键词 高速铁路桥 斜拉桥 钢桁梁 架梁吊机 顶推架设 悬臂拼装 合龙 施工技术
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超大直径盾构机的组装技术 被引量：10
11
作者 刘智香 《铁道建筑技术》 2009年第4期60-64,共5页
在盾构工程施工中,盾构机的组装技术是盾构施工的基本条件和保障,对隧道工程建设的进度和质量起着决定性的作用。作为超大直径的盾构机,在其组装时有异于其他盾构工程,具有一定的特殊性,是南京长江隧道施工中的重点和难点。主要结合南... 在盾构工程施工中,盾构机的组装技术是盾构施工的基本条件和保障,对隧道工程建设的进度和质量起着决定性的作用。作为超大直径的盾构机,在其组装时有异于其他盾构工程,具有一定的特殊性,是南京长江隧道施工中的重点和难点。主要结合南京长江隧道盾构机组装的经验,介绍了经过优化改进的盾构组装的技术及相关经验。 展开更多
关键词 盾构机 主驱动 后配套 组装技术
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面向装配设计的标准件库的研究与开发 被引量：7
12
作者 刘玉堂 王耕耘 李志刚 《锻压装备与制造技术》 北大核心 2003年第6期70-72,共3页
在对标准件库技术现状分析的基础上,针对装配设计的特点,开发了面向装配的标准件库CAD系统。介绍了系统的总体框架,并重点论述标准件在装配设计中关联技术的实现方法。
关键词 标准件库 CAD 面向装配设计 机械设计
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孟加拉帕德玛大桥全焊接钢桁梁150m跨3D拼装技术 被引量：9
13
作者 魏明霞 李士斌 《世界桥梁》 北大核心 2018年第2期20-24,共5页
孟加拉帕德玛大桥为公铁两用全焊接整体节点钢桁梁桥,桥跨布置共分7联:6×(6×150m)+1×(5×150m)。上层公路桥面采用混凝土板块预制结构,现场整体浇筑;下层铁路桥面为横、纵梁板梁结构,横梁与钢桁梁下弦整体节点全熔... 孟加拉帕德玛大桥为公铁两用全焊接整体节点钢桁梁桥,桥跨布置共分7联:6×(6×150m)+1×(5×150m)。上层公路桥面采用混凝土板块预制结构,现场整体浇筑;下层铁路桥面为横、纵梁板梁结构,横梁与钢桁梁下弦整体节点全熔透对接焊接,采用"整跨一体运架"方案施工。150m跨3D拼装与焊接施工场地选择在桥址陆地,杆件运输至拼装场后,首先在胎架上进行弦杆与节点的组拼与焊接(二拼),之后进行桁片的组拼与焊接(桁拼),桁片拼装结束后,在150m跨整孔大节段立体拼装前,采用起重设备完成由平位到立位的转换,最后完成150m跨3D拼装与焊接(立拼)。该拼装技术首次应用于此类大型全焊接钢桁梁桥,实践证明,该施工技术可行。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 钢桁梁 整体节点 组拼 焊接 3D拼装 工艺
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大盾构隧道内部结构预制构件设计与施工技术研究 被引量：8
14
作者 姜文星 胡新朋 +2 位作者 余鲸 陈扬勋 王振飞 《现代城市轨道交通》 2022年第9期57-62,共6页
装配式建筑因其高效、节能、环保的特点在工程建设行业得到广泛的应用与推广。目前大盾构隧道内部结构预制拼装尚处于半预制化阶段;上海机场联络线是国内首例大盾构隧道内部结构全预制拼装工程。文章从设计计算、工装设备、拼装工艺等... 装配式建筑因其高效、节能、环保的特点在工程建设行业得到广泛的应用与推广。目前大盾构隧道内部结构预制拼装尚处于半预制化阶段;上海机场联络线是国内首例大盾构隧道内部结构全预制拼装工程。文章从设计计算、工装设备、拼装工艺等方面对上海机场联络线弧形件及中隔墙全预制拼装技术进行阐述,首先根据内部结构从拼装到运营各个阶段的最不利工况,整个生命周期采用基于概率理论的极限状态法进行设计计算,得到内部结构全预制拼装最不利的设计参数依据;然后针对内部结构运营期的抗震、共振和堆载设计进行专项研究;最后根据内部结构预制拼装施工的重难点,有针对性地研制新设备、提出新工艺,确保预制构件满足施工质量与精度的要求。 展开更多
关键词 城市轨道交通 内部结构 预制拼装 设计 装备 拼装技术
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棒束通道内定位格架搅混特性PIV可视化研究 被引量：8
15
作者 李兴 谭思超 +2 位作者 祁沛垚 米争鹏 何宇豪 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期654-662,共9页
定位格架作为燃料组件中重要的组成部件之一,不仅在结构上固定燃料棒,而且在燃料组件内热工水力性能同样显著,特别是对工质的搅混性能直接关系到反应堆的经济性和安全性,因此有必要对燃料组件内定位格架搅混特性进行研究。本文通过粒子... 定位格架作为燃料组件中重要的组成部件之一,不仅在结构上固定燃料棒,而且在燃料组件内热工水力性能同样显著,特别是对工质的搅混性能直接关系到反应堆的经济性和安全性,因此有必要对燃料组件内定位格架搅混特性进行研究。本文通过粒子图像测速(PIV)技术开展了棒束通道内定位格架上下游流场的可视化研究,对比了有无格架棒束通道内流场的分布特征,定量分析了定位格架对棒束通道流场搅混的贡献。对不同流速下定位格架下游横纵速度的沿程变化特性进行研究,发现了不同流速作用下定位格架对横向、轴向速度的促进和抑制规律。另外,通过速度均方根对下游的湍流特性进行了评估。实验结果可为数值计算提供全场的数据验证,并可为定位格架设计和优化提供基础。 展开更多
关键词 燃料组件 定位格架 搅混特性 PIV技术 流场
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宜宾临港长江公铁大桥主桥超宽钢箱梁施工关键技术 被引量：2
16
作者 杨如刚 陈正 +2 位作者 于志兵 陈博 化苏文 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期16-22,共7页
宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢... 宜宾临港长江公铁大桥主桥为主跨522 m的公铁同层双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥钢箱梁宽63.9 m、高5 m,节段最大重量519.6 t。钢箱梁采用分部件加工、节段整体制作、场内预拼装方案制造。南岸钢箱梁采用边跨顶推+中跨单悬臂施工;北岸钢箱梁采用边跨存梁+双悬臂施工;中跨合龙段采用配切+顶推合龙。采用钢箱梁顶板与底板单元两拼工艺、钢箱梁锚固块体多工序组拼、预设反变形量的长线法总拼等制造技术,有效解决了超宽钢箱梁焊接变形量大的问题,大大提高了钢箱梁制造精度;南岸边跨钢箱梁利用中跨侧来梁进行顶推施工,解决了边跨运梁、吊梁施工难的问题,且避免了占用既有道路;北岸边跨钢箱梁利用枯水期预先存梁,解决了浅滩区钢箱梁施工受季节性水文影响大的问题,为双悬臂施工提供了先决条件;中跨合龙段采用现场配切+顶推施工,实现主跨钢箱梁精确合龙。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 斜拉桥 钢箱梁 顶推施工 悬臂架设 存梁 合龙 施工技术
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郑济高铁黄河公铁两用大桥连续钢桁梁架设技术 被引量：6
17
作者 王海彬 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期8-13,共6页
郑济高铁黄河公铁两用大桥主桥为(112+6×168+112) m连续钢桁梁桥,大桥布置双层桥面,上层通行6线公路、下层通行4线铁路,主梁采用三主桁N形桁架结构,铁路桥面板为带U肋的正交异性钢桥面板,公路桥面板为预制混凝土板。连续钢桁梁中... 郑济高铁黄河公铁两用大桥主桥为(112+6×168+112) m连续钢桁梁桥,大桥布置双层桥面,上层通行6线公路、下层通行4线铁路,主梁采用三主桁N形桁架结构,铁路桥面板为带U肋的正交异性钢桥面板,公路桥面板为预制混凝土板。连续钢桁梁中跨采用对称双悬臂架设,两侧边跨采用支架散拼法架设。中跨钢桁梁施工时,在382号中墩设置双侧墩旁托架,采用80 t跨线式龙门吊机架设墩顶2个节间钢桁梁后,利用2台80 t跨线式龙门吊机对称悬臂向南北两端架设钢桁梁;两侧边跨钢桁梁施工时,分别在378号和386号边墩设置拼装支架,各采用1台跨线式龙门吊机向跨中方向散拼架设;在合龙口处设置临时墩,根据敏感性分析和现场监控测量数据分析,采用温差法调整合龙口节点纵向位移,通过长圆孔合龙铰技术、顶拉装置等微调措施,实现了主桥钢桁梁高精度、快速合龙。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 钢桁梁 跨线式龙门吊机 悬臂拼装架设 合龙 施工技术
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直立高边坡逆作法装配式锚索挡土墙施工技术 被引量：7
18
作者 邢民 王述红 许春兴 《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2015年第S2期164-167,共4页
在边坡工程中,直立高边坡的施工和围护是施工的一个难点,随着经济建设的发展,越来越多的地区出现高边坡施工。大连沿海城市商业经济培训中心及周边地块改造项目南侧挡土墙工程,是一个土质和强风化岩的直立高边坡工程,边坡最大深度为11.... 在边坡工程中,直立高边坡的施工和围护是施工的一个难点,随着经济建设的发展,越来越多的地区出现高边坡施工。大连沿海城市商业经济培训中心及周边地块改造项目南侧挡土墙工程,是一个土质和强风化岩的直立高边坡工程,边坡最大深度为11.2m,部分段采用现浇钢筋混凝土挡土墙施工。开挖支护过程中出现过塌方事故,文章分析了事故出现的原因,并阐述具体处理措施,并以此具体工程为背景,提出一种新型逆作法装配式锚索挡土墙的施工技术方法,以不同种类的装配块间的组装作为挡土墙,并设置预应力锚索加固,采用逆作法自上向下逐步施工,底部挡土墙和地梁一起整体采用现浇钢筋混凝土,提高整体稳定。该方法减少工程风险,加快施工速度,为以后直立高边坡施工提供一种借鉴的方法。 展开更多
关键词 高边坡 逆作法 装配式 锚索挡土墙 施工技术
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异形钢木组合空腹式桁架拱精密装配技术 被引量：1
19
作者 苗子良 《建筑技术》 2024年第1期38-42,共5页
天府农业博览园主展馆室外棚架工程结构形式为异形钢木组合空腹式桁架拱结构。上弦杆为双拼欧洲落叶松胶合木,下弦杆为欧洲云杉胶合木,腹杆为钢板切割组焊的四角锥结构。此种结构体系因其为异形几何体,组拼与安装难度极高。通过一种先... 天府农业博览园主展馆室外棚架工程结构形式为异形钢木组合空腹式桁架拱结构。上弦杆为双拼欧洲落叶松胶合木,下弦杆为欧洲云杉胶合木,腹杆为钢板切割组焊的四角锥结构。此种结构体系因其为异形几何体,组拼与安装难度极高。通过一种先进的拼装支架及预装配工法,采用数字化模型精确定位,可实现钢木组合桁架拱精密装配。该技术解决了钢木组合结构装配公差的技术难题,同时满足了各工序间的衔接,加快了整体施工进度。 展开更多
关键词 钢木组合 空腹式 桁架拱 装配技术
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钳工技术在机械装配作业中的应用研究
20
作者 赵刚 《科技资讯》 2024年第14期90-92,共3页
随着我国机械行业的发展,越来越多的钳工技术,如锉削技术、锯削技术、划线技术、钻孔技术、螺纹工艺等应用在机械装配中,用来切割、塑形、研磨等,进而保证机械部件的精度和质量。近年来,机械行业对钳工技术的操作人员要求也越来越严格,... 随着我国机械行业的发展,越来越多的钳工技术,如锉削技术、锯削技术、划线技术、钻孔技术、螺纹工艺等应用在机械装配中,用来切割、塑形、研磨等,进而保证机械部件的精度和质量。近年来,机械行业对钳工技术的操作人员要求也越来越严格,不仅要求操作人员熟练掌握各种钳工技术,还要掌握机械设备维修的理论知识和操作技能,更要熟悉装配作业的流程,进而保证整个机械的作业质量。基于此,对钳工技术在机械装配作业中的应用进行研究。 展开更多
关键词 钳工机械 机械装配 研磨技巧 装配精度
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