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扣件式钢管高大模板支架抗连续倒塌分析 被引量:6
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作者 胡长明 王娟 +1 位作者 梅源 袁一力 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2019年第3期50-55,共6页
为研究扣件式钢管高大模板支架的抗连续倒塌性能,采用软件ANSYS建立有限元模型,通过撤除不同位置的立杆对高大模板支架的受力性能进行分析,比较了不设置剪刀撑、仅在横向设置剪刀撑及横向和纵向均设置剪刀撑的高大模板支架抗连续倒塌能... 为研究扣件式钢管高大模板支架的抗连续倒塌性能,采用软件ANSYS建立有限元模型,通过撤除不同位置的立杆对高大模板支架的受力性能进行分析,比较了不设置剪刀撑、仅在横向设置剪刀撑及横向和纵向均设置剪刀撑的高大模板支架抗连续倒塌能力。结果表明:在正常使用荷载作用下,安装质量保证的扣件式钢管高大模板支架不会发生连续倒塌;杆件撤除后,其承担的荷载主要由周围的杆件承担;撤除角杆造成的最大需求能力比RDC最大,撤除中杆造成的最大需求能力比RDC最小;剪刀撑能够改变立杆竖向荷载的传递路径,并分担部分竖向荷载,使得立杆的轴力不会同时达到其承载力,避免高大模板支架发生连续倒塌。 展开更多
关键词 扣件式钢管高大模板支架 连续倒塌 剪刀撑 需求能力比 有限元分析
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带X型支撑钢筋混凝土框架结构抗震性能分析 被引量:5
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作者 樊海涛 王志鑫 +1 位作者 赵黄娟 孙爱伏 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2013年第2期35-41,共7页
为了提高钢筋混凝土框架结构抵抗超设防烈度地震的能力,研究了在框架中合理设置支撑对结构抗震性能的影响。以某8层框架工程为背景,对3种不同的结构方案———无支撑钢筋混凝土框架、带X型钢管支撑钢筋混凝土框架和带X型钢管混凝土支撑... 为了提高钢筋混凝土框架结构抵抗超设防烈度地震的能力,研究了在框架中合理设置支撑对结构抗震性能的影响。以某8层框架工程为背景,对3种不同的结构方案———无支撑钢筋混凝土框架、带X型钢管支撑钢筋混凝土框架和带X型钢管混凝土支撑钢筋混凝土框架结构在强震作用下的受力性能进行了Pushover分析。结果表明:在钢筋混凝土框架结构中合理设置支撑可以有效提高结构抗侧刚度,增大结构耗能能力和抗震能力,减小结构顶点侧移和层间侧移;不同材料的支撑起到的抗震效果也不相同,对于本文分析模型,合理设置钢管混凝土支撑起到的抗震效果比设置钢管支撑更加明显。 展开更多
关键词 钢筋混凝土框架结构 x型支撑 抗震性能 能力谱法
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1000kV钢管单柱组合耐张塔结构分析 被引量:2
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作者 杨宗奇 郭咏华 +2 位作者 张天光 王予平 贾晓亚 《电力建设》 2010年第6期24-30,共7页
针对在某1 000 kV交流双回输电线路工程中使用的钢管单柱组合耐张塔,采用有限元模拟分析的方法,用梁杆混合单元,对不同斜材布置形式下的主材内力进行计算,从而提出较为合适的塔身斜材布置形式。另外,分析塔腿主材和塔腿斜材不同分段情... 针对在某1 000 kV交流双回输电线路工程中使用的钢管单柱组合耐张塔,采用有限元模拟分析的方法,用梁杆混合单元,对不同斜材布置形式下的主材内力进行计算,从而提出较为合适的塔身斜材布置形式。另外,分析塔腿主材和塔腿斜材不同分段情况下塔腿主材的内力,提出较为合适的塔腿结构布置形式。结果表明,采用梁杆混合单元分析主材内力较为合适,并且在分析时将辅助材放到模型中是很必要的。 展开更多
关键词 特高压 双回路 钢管单柱组合耐张塔 交叉形支撑 K形支撑 梁杆混合单元
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扣件式钢管模板支撑体系构造措施研究 被引量:2
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作者 刘莉 储诚明 武一 《钢结构》 北大核心 2017年第9期90-92,27,共4页
根据单根加载试验情况,建立扣件式钢管模板支撑体系有限元模型,试验结果与有限元分析结果吻合较好,验证该有限元模型的正确性。进一步分析了剪刀撑布置方式与顶层增设水平拉杆对架体整体稳定性的影响。研究表明:加入竖向剪刀撑比加入水... 根据单根加载试验情况,建立扣件式钢管模板支撑体系有限元模型,试验结果与有限元分析结果吻合较好,验证该有限元模型的正确性。进一步分析了剪刀撑布置方式与顶层增设水平拉杆对架体整体稳定性的影响。研究表明:加入竖向剪刀撑比加入水平剪刀撑,支撑体系的屈曲荷载提高了78.7%;同时加入竖向剪刀撑和水平剪刀撑比只加入竖向剪刀撑,支撑体系的屈曲荷载提高了0.93%;设置竖向剪刀撑可显著提高支撑体系屈曲荷载;设置水平剪刀撑对提高支撑体系屈曲荷载作用不明显。在顶层步距两水平拉杆中间增设一道水平拉杆,支撑体系的屈曲荷载可得到有效提高。 展开更多
关键词 扣件式钢管模板支撑体系 屈曲分析 剪刀撑 水平拉杆
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城市钢箱梁桥横向分块施工分析 被引量:18
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作者 汪劲丰 张良 +1 位作者 向华伟 陈春雷 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期109-113,共5页
杭州市跨京杭运河高架桥为(37+60+37)m连续钢箱梁桥,钢箱梁总重约932t。为解决钢箱梁运输难题、加快施工进程,该桥钢箱梁采用纵向分段、横向分块施工方案,钢箱梁横向采用错位分割。为提高梁段的刚度并降低各梁段刚度的差异,提出剪刀撑... 杭州市跨京杭运河高架桥为(37+60+37)m连续钢箱梁桥,钢箱梁总重约932t。为解决钢箱梁运输难题、加快施工进程,该桥钢箱梁采用纵向分段、横向分块施工方案,钢箱梁横向采用错位分割。为提高梁段的刚度并降低各梁段刚度的差异,提出剪刀撑加强方案,即在梁段的腹板与顶板开口处及缺失腹板处沿顺桥向增设剪刀撑。为分析剪刀撑加强方案的可行性,采用MIDAS Civil建立中跨有限元模型,分析吊装及安放过程中各梁块跨中处的位移与应力,并对实桥应力进行监测。结果表明:采用剪刀撑加强方案后,各梁块的变形和应力均较为协调,满足后续横向焊接施工要求;结构应力处于安全范围。实践证明,剪刀撑加强方案能够满足钢箱梁横向分块施工的控制要求。 展开更多
关键词 城市桥 连续梁桥 钢箱梁 横向分块 剪刀撑加强方案 有限元法 监测分析 桥梁施工
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LW3—1中心平台导管架ODP结构方案设计 被引量:2
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作者 盛焕明 陆华刚 +1 位作者 侯金林 贾旭 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2013年第A02期88-97,共10页
LW3-1中心处理平台位于南海,水深205米,属于大水深导管架平台。导管架采用滑移装船、滑移下水;上部组块重量巨大,采用浮托法安装就位。本文对南海海况下,大水深导管架在前期结构设计方案阶段中的结构安全、正常使用、运输时重量控... LW3-1中心处理平台位于南海,水深205米,属于大水深导管架平台。导管架采用滑移装船、滑移下水;上部组块重量巨大,采用浮托法安装就位。本文对南海海况下,大水深导管架在前期结构设计方案阶段中的结构安全、正常使用、运输时重量控制、下水时的浮力控制等关键技术问题进行了探讨,提出了一系列的技术措施与优化原则,为后续的基本设计及详细设计奠定了良好的基础。该研究对处于临界水深的导管架的设计具有较强的参考价值,可以为以后设计同类的结构提供有益的借鉴。 展开更多
关键词 浮托法 大水深 水平抗侧刚度 简单节点 x型斜撑
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无剪刀撑框架式支撑结构稳定性计算方法研究
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作者 罗尧治 谢俊乔 郑延丰 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第2期115-120,共6页
通过大量考虑初始缺陷的非线性有限元分析,定量研究了一系列构造参数对无剪刀撑框架式支撑结构稳定承载力的影响。结合《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300—2013的编制工作,提出了无剪刀撑框架式支撑结构稳定承载力的实用计算方法... 通过大量考虑初始缺陷的非线性有限元分析,定量研究了一系列构造参数对无剪刀撑框架式支撑结构稳定承载力的影响。结合《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300—2013的编制工作,提出了无剪刀撑框架式支撑结构稳定承载力的实用计算方法,给出了由无量纲参数K,α,nz计算无剪刀撑框架式支撑结构计算长度系数的表格。进一步研究了侧向约束对无剪刀撑框架式支撑结构稳定承载力的影响,提出了侧向约束影响系数,给出了一定搭设条件下的系数取值。 展开更多
关键词 支撑结构 无剪刀撑框架 承载力 稳定性 研究
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带X形暗支撑设暗竖缝剪力墙抗震性能试验研究 被引量:9
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作者 曹万林 王洪星 +2 位作者 田宝发 刘建民 王红成 《世界地震工程》 CSCD 2001年第2期39-42,共4页
对作者提出的带暗支撑剪力墙,通过1个普通剪力墙和3个带X形暗支撑剪力墙的抗震性能试验, 分析了他们的承载力、刚度、延性、滞回特性、耗能能力和破坏特征等,提出了供抗震设计参考的建议.
关键词 x形暗支撑 暗竖缝 剪力墙 抗震性能 承载力 刚度 延性 滞回特性 耗能能力
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蒸压加气混凝土砌块砌体填充墙框架结构抗震性能试验 被引量:3
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作者 周晓洁 程昌恽 +2 位作者 杜金鹏 陈康 陈培奇 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2022年第2期46-57,共12页
为进一步改善框架结构平面内和平面外抗震性能,本文提出带X形斜撑的新型砌体填充墙构造方案,并进行了4榀蒸压加气混凝土砌块砌体填充墙框架结构试验,以研究墙体构造措施和墙-框连接方式对框架结构抗震性能的影响。首先进行平面内水平低... 为进一步改善框架结构平面内和平面外抗震性能,本文提出带X形斜撑的新型砌体填充墙构造方案,并进行了4榀蒸压加气混凝土砌块砌体填充墙框架结构试验,以研究墙体构造措施和墙-框连接方式对框架结构抗震性能的影响。首先进行平面内水平低周往复荷载试验,随后进行历经平面内损伤的平面外单调静力加载试验,最后进行承载力、刚度退化和耗能能力等抗震性能指标的分析。结果表明:墙-框柔性连接方案下,填充墙框架结构的平面内及平面外水平承载力和初始刚度均小于刚性连接方案,而变形能力、耗能能力和位移延性等性能指标均比刚性连接表现更好;墙-框柔性连接且填充墙带X形斜撑框架结构的平面内及平面外抗震性能指标均有明显改善,更有利于抗震。 展开更多
关键词 砌体填充墙框架结构 x形斜撑 平面外抗震性能 试验
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新型梁柱节点高层钢结构抗震性能研究 被引量:2
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作者 刘亮亮 李忠学 鲍华锋 《低温建筑技术》 2013年第4期61-63,共3页
结构的抗震设计一般有两类途径:主动控制和被动控制。主动控制系统复杂且成本偏高,普通的被动控制抗震结构强震后修复困难。针对上述问题,本文提出了一种新型转动摩擦耗能梁-柱节点,并基于SAP2000对采用新型梁柱耗能节点的X形支撑钢框... 结构的抗震设计一般有两类途径:主动控制和被动控制。主动控制系统复杂且成本偏高,普通的被动控制抗震结构强震后修复困难。针对上述问题,本文提出了一种新型转动摩擦耗能梁-柱节点,并基于SAP2000对采用新型梁柱耗能节点的X形支撑钢框架体系和普通X形支撑钢框架体系进行了罕遇地震作用下的时程分析,结果表明采用了该新型梁-柱耗能节点的X形支撑钢框架体系具有更好的抗震性能。 展开更多
关键词 新型梁 柱节点 x形支撑钢框架体系 非线性时程
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“X”型三维曲面构造钢箱结构风撑制造及高空拼装施工关键技术研究 被引量:2
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作者 周伟明 《铁道建筑技术》 2017年第10期17-20,61,共5页
阜阳市向阳路颍河大桥主桥为(47+148+47)m三跨下承式梁拱组合体系钢结构拱桥,为保证主拱圈的横向稳定,在两片主拱圈顶部设置一道"X"型三维曲面构造钢箱结构风撑,采用搭设支架辅以高架龙门吊在离桥面31.5 m高空进行风撑拼装。... 阜阳市向阳路颍河大桥主桥为(47+148+47)m三跨下承式梁拱组合体系钢结构拱桥,为保证主拱圈的横向稳定,在两片主拱圈顶部设置一道"X"型三维曲面构造钢箱结构风撑,采用搭设支架辅以高架龙门吊在离桥面31.5 m高空进行风撑拼装。运用计算机建模,三维测量放样等技术在车间建立胎架整体制造,然后切割成方便汽运的运输节段,将运输节段在施工现场组拼成大块吊装节段,采用起重量75 t高架龙门吊全覆盖拼装施工;利用三维空间坐标系采集每个吊装节段控制点的三维坐标,通过调节砂箱三维坐标控制风撑定位。为保证风撑拼装顺利合龙,先对称拼装四角处节段,后拼装中间合龙节段,合龙节段预留50 mm的收缩量,根据合龙当天气温现场切割合龙段。实践证明,该桥施工采用一系列关键技术有效解决了施工难题,保证了大桥施工安全及工程质量,缩短了工期。 展开更多
关键词 钢拱桥“x”型风撑 空间曲面 高空拼装 高架龙门吊 三维仿真
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Behavior of ductile steel X-braced RC frames in seismic zones
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作者 Eber Alberto Godínez-Domínguez Arturo Tena-Colunga 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2019年第4期845-869,共25页
A satisfactory ductile performance of moment-resisting reinforced concrete concentric braced frame structures (RC-MRCBFs) is not warranted by only following the provisions proposed in Mexico’s Federal District Code (... A satisfactory ductile performance of moment-resisting reinforced concrete concentric braced frame structures (RC-MRCBFs) is not warranted by only following the provisions proposed in Mexico’s Federal District Code (MFDC-04). The nonlinear behavior of low to medium rise ductile RC-MRCBFs using steel X-bracing susceptible to buckling is evaluated in this study. The height of the studied structures ranges from 4 to 20 stories and they were located for design in the lakebed zone of Mexico City. The design of RC-MRCBFs was carried out considering variable contribution of the two main lines of defense of the dual system (RC columns and steel braces). In order to observe the principal elements responsible for dissipating the earthquake input energy, yielding mappings for diff erent load-steps were obtained using both nonlinear static and dynamic analyses. Some design parameters currently proposed in MFDC-04 as global ductility capacities, overstrength reduction factors and story drifts corresponding to diff erent limit states were assessed as a function of both the considered shear strength and slenderness ratios for the studied RC-MRCBFs using pushover analyses. Additionally, envelopes of response maxima of dynamic parameters were obtained from the story and global hysteresis curves. Finally, a brief discussion regarding residual drifts, residual drift ratios, mappings of residual deformations in steel braces and residual rotations in RC beams and columns is presented. From the analysis of the obtained results, it is concluded that when a suitable design criterion is considered, good structural behavior of RC-MRCBFs with steel-X bracing can be obtained. It is also observed that the shear strength balance has an impact in the height-wise distribution of residual drifts, and an important “shake-down” eff ect is obtained for all cases. There is a need to improve design parameters currently proposed in MFDC to promote an adequate seismic performance of RC-MRCBFs. 展开更多
关键词 RC braced-frames seismic design nonlinear dynamic analyses steel-x bracing OVERSTRENGTH collapse mechanism story DRIFTS residual DRIFTS
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某综合楼地下室基坑挡土桩X形支撑设计
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作者 蒲生孝 《施工技术》 CAS 北大核心 1999年第1期32-33,共2页
介绍厦门茶叶进出口公司新产品开发综合楼地下室基坑挡土桩X形支撑设计方法。X形支撑是一种新型的基坑内支撑体系,受力可靠,施工方便,费用省。
关键词 基坑支护 挡土桩 设计方法 高层建筑 地下室
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