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地表临时堆载诱发下既有盾构隧道纵向变形分析 被引量：41
1
作者 康成 梅国雄 +3 位作者 梁荣柱 吴文兵 方宇翔 柯宅邦 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期4605-4616,共12页
违规临时地表堆载将引起地层附加应力,对既有盾构隧道产生不利的影响,严重者将导致隧道结构破坏。现有方法多是将隧道简化为搁置于Winkler地基的Euler-Bernoulli梁,不能考虑隧道的剪切变形和隧道埋深对基床反力系数的影响。针对既有研... 违规临时地表堆载将引起地层附加应力,对既有盾构隧道产生不利的影响,严重者将导致隧道结构破坏。现有方法多是将隧道简化为搁置于Winkler地基的Euler-Bernoulli梁,不能考虑隧道的剪切变形和隧道埋深对基床反力系数的影响。针对既有研究的不足,提出考虑隧道剪切效应和隧道埋深的地表堆载下既有盾构隧道变形和受力的简化解析解。将既有盾构隧道简化为搁置于Winkler地基的Timoshenko梁,地基反力系数考虑隧道埋深的影响。通过三维有限元模型和已发表工程案例的实测数据,验证所提方法的正确性及适用性。通过参数分析发现,在荷载中心与隧道中心距离较近情况下,浅埋盾构隧道将发生较大的沉降变形;提高等效抗弯刚度和基床反力系数可以减少隧道沉降变形。而增大等效剪切刚度对隧道的沉降变形贡献较小,但是可以明显减小管片之间的错台变形。该研究成果可为合理预测地表堆载对既有盾构隧道的影响提供一定的理论支持。 展开更多
关键词 地表堆载 盾构隧道 理论解析 隧道变形
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绩效评价源与多源评价 被引量：16
2
作者 许庆瑞 王勇 陈劲 《科研管理》 CSSCI 北大核心 2002年第3期84-89,共6页
本文在分析异源评价的理论依据的基础上 ,分析了不同评价源的特点和缺陷 ,以及异源评价结果差异产生的原因。在文章的最后 。
关键词 绩效评价源 多源评价 管理 异源评价
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我国城市群经济整合的理论分析 被引量：18
3
作者 刘静玉 王发曾 《地理与地理信息科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2005年第5期55-59,102,共6页
区域发展历程表明,城市群逐渐成长为区域经济增长极,但经济不整合制约了城市群的进一步发展。基于区域经济发展和城市群发展视角,从经济全球化、区域经济发展、区域分工与合作、城市群内部的产业集聚与扩散、城市群内部的企业扩张和网... 区域发展历程表明,城市群逐渐成长为区域经济增长极,但经济不整合制约了城市群的进一步发展。基于区域经济发展和城市群发展视角,从经济全球化、区域经济发展、区域分工与合作、城市群内部的产业集聚与扩散、城市群内部的企业扩张和网络化组织的促进作用等方面阐述城市群经济整合的必要性。从城市群经济系统整合、城市群经济支撑系统整合和城市群区域协调机制建设等方面论述城市群经济整合的主要内容。 展开更多
关键词 城市群 经济整合 理论分析
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义务教育阶段学生体育锻炼习惯形成影响因素的理论分析 被引量：27
4
作者 陈丽珠 毕仲春 《北京体育大学学报》 CSSCI 北大核心 2006年第3期380-381,384,共3页
通过对影响体育习惯形成的两大因素,即个体因素和社会环境因素,特别是社会环境中的教育因素进行分析和探讨,为学校体育教育能够取得良好的效果,即让学生学会锻炼身体的方法,养成锻炼身体得习惯,为终生体育打下良好的基础,提供理论参考。
关键词 体育锻炼习惯 义务教育 影响因素 理论分析
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太阳能集热器热性能动态测试方法研究 被引量：23
5
作者 孙峙峰 郑瑞澄 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1194-1199,共6页
对太阳能集热器热性能动态测试方法进行了介绍,并对该方法的数学模型进行了分析;探讨了各项参数在方程中的作用、可以忽略的条件等;分析了稳态测试方法严格规定试验条件的必要性及原因,并对方程的数值求解进行了分析与推导。对同一台太... 对太阳能集热器热性能动态测试方法进行了介绍,并对该方法的数学模型进行了分析;探讨了各项参数在方程中的作用、可以忽略的条件等;分析了稳态测试方法严格规定试验条件的必要性及原因,并对方程的数值求解进行了分析与推导。对同一台太阳能集热器分别进行动态和稳态测试方法的试验数据进行了不确定度分析,对试验结果进行了分析和对比,并分析了太阳能集热器效率曲线截距的差异以及在不同归一化温差处集热器瞬时效率曲线差异的深层次原因。 展开更多
关键词 太阳能集热器 效率 动态测试方法 理论分析 试验研究
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钢管混凝土套箍机理及组合弹性模量的理论分析 被引量：23
6
作者 康希良 赵鸿铁 +1 位作者 薛建阳 仵建斌 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第11期121-125,共5页
应用弹性力学中的能量法和最小势能原理,对钢管混凝土进行了小变形下的弹性理论分析。导出了钢管混凝土柱在轴向压力作用下的套箍系数、组合轴压弹性模量的理论计算公式。分析结果表明:套箍系数不仅与核心混凝土的泊松比、横截面直径及... 应用弹性力学中的能量法和最小势能原理,对钢管混凝土进行了小变形下的弹性理论分析。导出了钢管混凝土柱在轴向压力作用下的套箍系数、组合轴压弹性模量的理论计算公式。分析结果表明:套箍系数不仅与核心混凝土的泊松比、横截面直径及单向受压时的弹性模量有关,而且还与钢管的泊松比、钢管径厚比及单向受压时的弹性模量有关。理论计算公式算得的结果与按照统一理论所得的结果相近。理论计算公式能够准确可靠地描述钢管混凝土构件在小变形下的弹性行为及套箍机理。 展开更多
关键词 钢管混凝土 套箍机理 能量法 组合弹性模量 理论公式
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水平多股淹没射流水力特性及消能分析 被引量：23
7
作者 张建民 王玉蓉 +4 位作者 杨永全 许唯临 李艳玲 曾雄辉 程浩 《水科学进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期18-22,共5页
针对不能采用挑流消能型式的大型水电工程,提出了多股多层水平淹没射流新型消能型式。它是利用与下游消力池底板具有一定高差且基本平行的多股射流进入消能水体的中间,在每一股射流的四周形成强剪切并各有一个较为稳定的三元紊动旋滚的... 针对不能采用挑流消能型式的大型水电工程,提出了多股多层水平淹没射流新型消能型式。它是利用与下游消力池底板具有一定高差且基本平行的多股射流进入消能水体的中间,在每一股射流的四周形成强剪切并各有一个较为稳定的三元紊动旋滚的水平多股淹没射流进行消能。对该消能方式的水力特性和消能特性进行理论分析,推导出三元水平多股淹没射流水力参数计算公式,计算结果表明它是一种流态稳定、适应性强、低雾化、高消能率,有利于降低临底流速的新型消能方式。 展开更多
关键词 水平多股淹没射流 水力特性 消能机理 理论分析 水力计算
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板料自由弯曲成形及回弹理论解析 被引量：20
8
作者 李建 赵军 +2 位作者 展培培 孙红磊 马瑞 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1-6,共6页
对宽板自由弯曲成形及弹复过程进行理论分析,将弯曲过程分为板料未包覆凸模和已包覆凸模两个成形阶段,在每个成形阶段将弯曲板料分为弹性和弹塑性变形区。基于单向应力和小变形假设,分别建立了两个成形阶段的回弹计算模型,导出了任一成... 对宽板自由弯曲成形及弹复过程进行理论分析,将弯曲过程分为板料未包覆凸模和已包覆凸模两个成形阶段,在每个成形阶段将弯曲板料分为弹性和弹塑性变形区。基于单向应力和小变形假设,分别建立了两个成形阶段的回弹计算模型,导出了任一成形阶段中性层上任一质点卸载前后的转角和弯曲半径数学表达式。基于VC++软件平台,对回弹计算模型进行编程计算,并进行了实验验证,计算结果与实验结果吻合较好,最大误差为0.58°。 展开更多
关键词 回弹 自由弯曲 理论解析 VC++
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理想弹塑性锚杆拉拔理论分析 被引量：11
9
作者 魏新江 危伟 张世民 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2006年第3期56-59,共4页
假定拉拔时锚固体与周围岩土体之间的剪切位移荷载传递符合理想弹塑性模型,推导出锚杆抗拔力的解析算式．根据埋设于淤泥质土层中锚杆的拉拔破坏性试验数据,采用该公式计算锚杆抗拔力,并与实测值对比,两者较为吻合．
关键词 理想弹塑性 锚杆 拉拔 理论分析
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立法技术探讨 被引量：11
10
作者 吴秋菊 《时代法学》 2004年第4期89-92,共4页
立法技术是指立法的方法和技能 ,它包括法的内容的确定技术、表述技术和完善技术三个方面。立法技术不仅对立法 ,而且对国家法制乃至整个社会 ,都有非常重要的价值。
关键词 立法 立法技术 理论分析
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反倾销中公共利益问题的理论探讨 被引量：10
11
作者 廖玫 邹超 《国际贸易问题》 CSSCI 北大核心 2005年第2期115-119,共5页
随着反倾销措施实施频率增加,力度加大,改进和完善反倾销程序的呼声越来越高,在反倾销程序中采用公共利益原则成为必然的趋势。以公共利益原则指导反倾销调查能遏制反倾销措施的滥用,而且有利于国内各利益集团的利益平衡。本文根据公共... 随着反倾销措施实施频率增加,力度加大,改进和完善反倾销程序的呼声越来越高,在反倾销程序中采用公共利益原则成为必然的趋势。以公共利益原则指导反倾销调查能遏制反倾销措施的滥用,而且有利于国内各利益集团的利益平衡。本文根据公共利益概念在公共管理学和经济学、法学三个领域的体现,指出公共利益原则的本质在于提高社会整体福利水平,并介绍了反倾销中公共利益原则的起源、实施状况,分析了征收反倾销税对社会福利的影响,最后提出应该以公共利益原则指导反倾销调查,以实现社会福利最大化。 展开更多
关键词 公共利益原则 反倾销调查 反倾销措施 社会福利最大化 反倾销程序 福利水平 反倾销税 法学 利益平衡 根据
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国内外焊接残余应力的测试技术和理论分析的综述 被引量：9
12
作者 潘友光 钟善桐 《钢结构》 1994年第3期145-152,共8页
本文对当前国内外焊接残余应力的测试方法和理论分析进行了简要综述,并结合工程特点,提出了作者的某些看法。
关键词 焊接残余应力 测试技术 理论分析
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钢-砼组合桁架部分交互作用理论分析 被引量：4
13
作者 金建新 《南昌大学学报（工科版）》 CAS 1999年第2期31-34,77,共5页
目前组合结构设计计算中有关组合梁的部分交互作用理论均忽略掀起影响率先在组合桁架中同时考虑滑移和掀起影响，推导出关于轴力Ｆ（ｘ）的六次线性非齐次微分方程。
关键词 组合桁架 部分交互作用 钢-混凝土 组合结构
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组合桁架中同时考虑滑移和掀起影响的理论分析──关于钢－砼组合桁架系列研究之七 被引量：10
14
作者 周惟德 金建新 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1995年第4期127-133,共7页
迄今国内外文献有关组合梁的部分交互作用理论均忽略掀起影响．本系列研究率先在组合桁架中同时考虑滑移和掀起影响．理论和测试研究分三部分：本文是关于轴力Ｆ（ｘ）的六次线性非齐次微分方程推导的理论分析．有关方程的具体求解、理... 迄今国内外文献有关组合梁的部分交互作用理论均忽略掀起影响．本系列研究率先在组合桁架中同时考虑滑移和掀起影响．理论和测试研究分三部分：本文是关于轴力Ｆ（ｘ）的六次线性非齐次微分方程推导的理论分析．有关方程的具体求解、理论公式与测试值比较将陆续发表，具有深层的理论意义和实用价值． 展开更多
关键词 滑移 掀起 组合桁架 钢 混凝土
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分级破碎机转速的断裂动力学分析 被引量：9
15
作者 潘永泰 王保强 《选煤技术》 CAS 北大核心 2003年第6期79-81,共3页
破碎辊的转速是分级破碎机的关键参数,从断裂动力学理论角度分析了转速对破碎功耗和产品粒度的影响,为分级破碎机的转速确定提供了理论根据。
关键词 分级破 转速 断裂动力学 理论分析 参数 产品粒度
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气动位置伺服系统建模发展综述 被引量：7
16
作者 吴海燕 尚群立 《液压气动与密封》 2007年第2期8-11,21,共5页
由于气体的压缩性、气缸摩擦力等存在因素,气动位置伺服系统是一个非线性系统。本文按照机理分析、系统辨识、机理分析和系统辨识结合三种方法简要介绍了气动位置伺服系统建模的发展情况。文章分析得出气动位置伺服系统的模型由线性到... 由于气体的压缩性、气缸摩擦力等存在因素,气动位置伺服系统是一个非线性系统。本文按照机理分析、系统辨识、机理分析和系统辨识结合三种方法简要介绍了气动位置伺服系统建模的发展情况。文章分析得出气动位置伺服系统的模型由线性到非线性,建模目的从理论研究到实际应用的方向发展。最后提出了气动位置伺服系统建模待解决的问题。 展开更多
关键词 机理分析 系统辨识 气动位置伺服系统 非线性模型
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平面冻土墙变形计算的理论分析 被引量：7
17
作者 杨平 《阜新矿业学院学报》 1997年第4期499-503,共5页
采用弹性理论分析法,推得冻土墙围护深基坑坑国的墙体变形公式,并给出了考虑实际土压力分布和内支撑或外锚时的计算方法,利用公式计算,所得结果与模拟试验值十分接近.
关键词 冻土墙 理论分析 模拟试验 变形计算 深基础
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钢筋混凝土桥墩延性影响因素理论研究 被引量：8
18
作者 黄峥 白植舟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第4期28-33,共6页
为研究结构设计参数对钢筋混凝土桥墩延性的影响,对矩形和圆形钢筋混凝土桥墩的全过程弯矩～曲率曲线进行分析,从理论上研究轴压比、混凝土强度、配筋率、混凝土保护层厚度等参数对桥墩延性的影响,并对2种截面桥墩的延性性能进行比较。... 为研究结构设计参数对钢筋混凝土桥墩延性的影响,对矩形和圆形钢筋混凝土桥墩的全过程弯矩～曲率曲线进行分析,从理论上研究轴压比、混凝土强度、配筋率、混凝土保护层厚度等参数对桥墩延性的影响,并对2种截面桥墩的延性性能进行比较。分析结果表明:不管矩形还是圆形截面桥墩,其延性总是随轴压比增加而降低;整体增加纵向钢筋率对桥墩延性略有不利影响;保护层厚度对桥墩延性影响相对较小;相同轴压比下,桥墩延性随混凝土强度提高而降低,相同轴力下,桥墩延性随混凝土强度提高而提高;矩形墩的延性性能优于圆形墩。 展开更多
关键词 桥墩 曲率延性系数 结构参数 影响 理论分析
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关于加快国民经济运输化问题的理论分析(上) 被引量：6
19
作者 荣朝和 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第3期59-66,共8页
作者提出运输化理论,从历史与逻辑统一的角度概括了交通运输与经济发展之间的关系,并研究分析了我国国民经济运输化问题。论文分上、下两篇,本文为上篇,主要论述了运输化理论,认为运输化是工业化的重要特征之一,也是伴随工业化而发生的... 作者提出运输化理论,从历史与逻辑统一的角度概括了交通运输与经济发展之间的关系,并研究分析了我国国民经济运输化问题。论文分上、下两篇,本文为上篇,主要论述了运输化理论,认为运输化是工业化的重要特征之一,也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中,人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大,交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。经济发展的运输化过程受一定客观规律的支配,可以分为前运输化、运输化、后运输化三个阶段,其中运输化阶段又可以分为初步运输化和完善运输化两个分阶段。 展开更多
关键词 中国 运输化理论 交道运输 经济发展 国民经济 运输经济学 水运经济 公路运输经济 铁路运输经济
全文增补中
跨活动断层盾构隧道纵向受力及变形特征 被引量：4
20
作者 李瀚源 李兴高 +2 位作者 刘杨 杨益 马明哲 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期340-352,共13页
为了研究断层错动下盾构隧道力学响应特征,引入Vlasov双参数地基模型,并考虑水平地基摩阻力的影响,提出跨活动断层盾构隧道纵向力学响应解析模型.以正断层错动工况为例,采用模型试验及数值模拟验证解析模型的合理性,讨论影响隧道结构纵... 为了研究断层错动下盾构隧道力学响应特征,引入Vlasov双参数地基模型,并考虑水平地基摩阻力的影响,提出跨活动断层盾构隧道纵向力学响应解析模型.以正断层错动工况为例,采用模型试验及数值模拟验证解析模型的合理性,讨论影响隧道结构纵向力学响应的因素.建立考虑环缝接头塑性变形的三维数值模型,分析环缝接头塑性变形对隧道结构纵向受力与变形的影响.研究结果表明:解析模型计算得到的隧道纵向力学响应特征与模型试验、数值计算所得规律一致,当不考虑竖向地基剪切刚度时,解析解计算得到的隧道纵向弯矩偏大;相较浅埋土质地层工况,深埋岩质地层对隧道纵向变形限制作用更加明显,导致结构纵向内力增大;隧道与断层之间竖向距离、断层破碎带宽度及结构纵向抗弯刚度有效率等因素均对隧道最大纵向内力影响显著;当考虑环缝接头塑性变形时,在断层错动20 cm工况下,盾构隧道环缝接头已经产生显著的塑性变形,严重威胁盾构隧道的运营安全. 展开更多
关键词 断层错动 盾构隧道 理论解析 受力特征 纵向变形
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