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我国低碳经济发展框架初步研究 被引量:59
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作者 刘卫东 张雷 +5 位作者 王礼茂 赵建安 马丽 唐志鹏 高菠阳 余金艳 《地理研究》 CSCD 北大核心 2010年第5期778-788,共11页
在哥本哈根世界气候变化大会上,我国向世界承诺2020年单位国内生产总值的二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。本文在对已有研究成果进行系统梳理的基础上,分析了影响我国碳排放的主要因素,核算了主要减排途径的碳减排潜力,提出了至202... 在哥本哈根世界气候变化大会上,我国向世界承诺2020年单位国内生产总值的二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。本文在对已有研究成果进行系统梳理的基础上,分析了影响我国碳排放的主要因素,核算了主要减排途径的碳减排潜力,提出了至2020年我国发展低碳经济的基本框架。研究发现,碳排放强度与产业结构演化之间存在倒U字形曲线关系,发展模式转变和产业结构调整取得实质性成效是实现2020年减排目标的前提。此外,工业技术节能、建筑节能和道路交通节能也还都有一定的潜力。在不同情景下,工业技术节能对实现2020年减排目标的贡献程度在12%~14%之间,建筑节能和增加非化石能源规模分别可以起到10%左右的贡献,道路交通节能的贡献率在2%~3%之间。 展开更多
关键词 低碳经济 发展方式 结构调整 工业技术节能 建筑节能 道路交通节能
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低碳背景下的多式联运路径规划 被引量:35
2
作者 刘杰 彭其渊 殷勇 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期243-249,共7页
低碳运输一直是世界各国关注的焦点,多式联运作为一种主要的运输组织形式,国内外的文献中却少有关于多式联运碳排放研究的文章.本文提出了运输总成本最小和运输碳排放总量最小的多目标0-1规划模型,构建运输总成本时不仅考虑了运输弧段... 低碳运输一直是世界各国关注的焦点,多式联运作为一种主要的运输组织形式,国内外的文献中却少有关于多式联运碳排放研究的文章.本文提出了运输总成本最小和运输碳排放总量最小的多目标0-1规划模型,构建运输总成本时不仅考虑了运输弧段上的运输成本、运输节点的换装成本、铁路车站及水运码头的存储成本还考虑了运输弧段与代理商的匹配关系.运输碳排放量则由运输过程碳排放和换装过程的碳排放构成.采用改进的带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)对模型进行求解,算法能有效保存优秀个体和降低计算的复杂度.最后通过算例验证了模型和算法有效性. 展开更多
关键词 综合交通运输 多式联运 低碳运输 多目标0-1规划 NSGA-Ⅱ 碳排放
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基于LEAP模型的城市交通低碳发展路径研究——以广州市为例 被引量:33
3
作者 黄莹 郭洪旭 +1 位作者 廖翠萍 赵黛青 《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2019年第6期670-683,共14页
以广州市为例,应用长期能源替代规划系统(LEAP)模型,通过设置政策情景、低碳情景和绿色低碳情景,模拟不同发展情景下广州交通领域未来的能源消费需求和CO2排放趋势,分析城市低碳发展的方向和路径。结果显示,随着城镇化进程的加快和生产... 以广州市为例,应用长期能源替代规划系统(LEAP)模型,通过设置政策情景、低碳情景和绿色低碳情景,模拟不同发展情景下广州交通领域未来的能源消费需求和CO2排放趋势,分析城市低碳发展的方向和路径。结果显示,随着城镇化进程的加快和生产生活运输需求的增加,广州交通领域碳排放总量将持续增长,但增长速度有所放缓。政策情景下,广州交通领域的CO2排放将于2035年左右达到峰值,严重滞后于广州市提出的碳排放总量达峰目标;低碳和绿色低碳情景下,通过加大低碳政策措施的力度,达峰时间有望分别提前到2025年和2023年。要实现城市交通的低碳发展,促进交通碳排放提前达峰,需要大力发展铁路和水路运输,全面落实公交优先发展战略,有效控制小汽车数量和出行频率,不断提高交通工具的清洁化和能效水平,逐步形成各种运输方式协调发展的综合交通运输体系,推动城市交通低碳发展。 展开更多
关键词 长期能源替代规划系统(LEAP)模型 低碳交通 情景分析 发展路径 广州市
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城市轨道交通绿色低碳发展策略 被引量:30
4
作者 施仲衡 丁树奎 《都市快轨交通》 北大核心 2022年第1期1-4,11,共5页
城轨交通是大容量公共交通的基础设施,是城市引导承载低碳出行的骨干交通方式,当前,我国城轨交通仍处于快速发展阶段,并继续保持增长态势,其能源消耗和碳减排压力仍将与日俱增。在对我国城轨交通发展机遇、发展现状、工作基础和面临问... 城轨交通是大容量公共交通的基础设施,是城市引导承载低碳出行的骨干交通方式,当前,我国城轨交通仍处于快速发展阶段,并继续保持增长态势,其能源消耗和碳减排压力仍将与日俱增。在对我国城轨交通发展机遇、发展现状、工作基础和面临问题分析的基础上,提出城轨交通绿色低碳发展的目标、重点任务和策略,为城轨交通加快绿色低碳转型、挖掘节能减排潜力、提高能效水平、推进城轨行业做好"碳达峰、碳中和"工作提供借鉴。 展开更多
关键词 碳达峰 碳中和 城轨交通 低碳出行 发展机遇 发展现状 发展目标 重点任务
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我国露天矿智能运输技术现状及发展趋势 被引量:19
5
作者 王忠鑫 辛凤阳 +4 位作者 陈洪亮 宋波 田凤亮 曾祥玉 白怡明 《工矿自动化》 北大核心 2022年第6期15-26,共12页
运输环节作为露天矿生产工艺的最重要因素之一,其智能化是矿山整体智能化技术的重要研究内容。介绍了露天矿运输系统的构成及分类;明确了露天矿智能运输系统是以露天矿煤岩高效运输为应用场景,以智能化运输装备为核心载体,将物联网、云... 运输环节作为露天矿生产工艺的最重要因素之一,其智能化是矿山整体智能化技术的重要研究内容。介绍了露天矿运输系统的构成及分类;明确了露天矿智能运输系统是以露天矿煤岩高效运输为应用场景,以智能化运输装备为核心载体,将物联网、云计算、大数据、人工智能、移动互联等数字技术与露天矿运输系统运行原理和工艺要求深度融合,建立运输系统内设备、环境、物料的自主协同高效运行体系,进而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的运输综合管理系统,其构成要素主要包括基础设施、运输工具和运算技术。指出露天矿传统运输系统与智能运输系统的区别在于智能运输系统以提高现场生产作业安全和效率为目标,服务对象由原来的生产管理人员转变为生产作业人员。从基础设施智能化、装备智能化、管控智能化、维保智能化和设计智能化5个方面,综述了我国露天矿智能运输系统的研究和产品应用现状。分析了露天矿卡车运输系统和带式输送机运输系统实现智能化亟待突破的关键技术:卡车智能运输关键技术包括矿山复杂路况的环境感知技术、无人驾驶卡车线控改造技术、多目标智能调度技术、有人-无人混编设备群智能协同技术;带式输送机智能运输关键技术包括工作面带式输送机自主横移技术、自移式大倾角带式输送机运输技术、带式输送机运行控制技术、带式输送机状态在线检测技术、带式输送机智能巡检技术、带式输送机无人化维护技术、带式输送机运输系统智能管控平台。指出露天矿智能运输发展的趋势为连续化、无人化、低碳化、高效协同和本质安全。 展开更多
关键词 智能矿山 露天矿 智能运输 带式输送机 矿用卡车 无人驾驶 新能源卡车 低碳运输
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双碳目标下北京城市交通结构优化研究 被引量:17
6
作者 李丽 王晓颖 《交通节能与环保》 2022年第2期52-56,共5页
“碳达峰、碳中和”是国家的重大战略目标,北京作为首都需做出北京示范,率先实现目标。北京城市交通是二氧化碳排放量的主要贡献者,双碳目标下构建低碳、绿色的城市交通体系势在必行。本文阐释了双碳目标要求,解析了低碳交通的内涵,系... “碳达峰、碳中和”是国家的重大战略目标,北京作为首都需做出北京示范,率先实现目标。北京城市交通是二氧化碳排放量的主要贡献者,双碳目标下构建低碳、绿色的城市交通体系势在必行。本文阐释了双碳目标要求,解析了低碳交通的内涵,系统分析了北京交通运输碳排放现状,识别出双碳目标带来的重大挑战,从空间结构、出行结构、运输结构、能源结构等角度提出城市交通优化策略和政策建议,为北京城市交通低碳、绿色转型发展提供基础参考。 展开更多
关键词 交通碳排放 低碳发展 结构优化 北京城市交通 碳达峰 碳中和
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低碳交通研究进展与启示 被引量:17
7
作者 王靖添 马晓明 《生态经济》 北大核心 2021年第5期57-64,共8页
交通运输行业是能源消耗及碳排放三大行业之一,是应对气候变化的重点领域。加快开展低碳交通相关研究,支撑制定交通运输碳减排政策措施,具有重要的理论和现实意义。通过文献综述,梳理分析了低碳交通研究进展,主要分为交通运输碳排放影... 交通运输行业是能源消耗及碳排放三大行业之一,是应对气候变化的重点领域。加快开展低碳交通相关研究,支撑制定交通运输碳减排政策措施,具有重要的理论和现实意义。通过文献综述,梳理分析了低碳交通研究进展,主要分为交通运输碳排放影响因素分析、未来预测与潜力分析、减排措施评估分析、核算方法与评价等研究主题。基于文献梳理分析发现,交通运输碳排放影响因素主要包括经济发展水平、人口规模、交通运输总周转量、交通运输碳强度、城镇化率、城市空间分布、运输结构、交通燃料价格等;交通运输碳排放未来预测和潜力的研究目前以情景分析方法为主;交通运输碳减排措施总体包括技术性、结构性和管理性措施;交通运输碳排放核算方法与评价研究角度和领域跨度较大。目前相关研究存在量化研究影响因素过程中过度聚焦宏观层次因素,部分影响因素研究存在重复解释现象,货运峰值研判、低碳交通投资等主题研究相对有限等不足之处。 展开更多
关键词 低碳交通 交通运输 碳排放 研究进展
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低碳交通视角下的LNG汽车产业现状与前景预测 被引量:17
8
作者 张立超 刘怡君 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2014年第5期66-75,共10页
LNG汽车具有清洁、环保、安全、经济等特点,是解决能源危机、降低尾气污染、实现交通减排的重要途径。在低碳交通的背景下,通过实地调研,对LNG汽车产业的产业价值链环节、行业发展现状、关键性驱动因素进行深入分析,结合情景分析对LNG... LNG汽车具有清洁、环保、安全、经济等特点,是解决能源危机、降低尾气污染、实现交通减排的重要途径。在低碳交通的背景下,通过实地调研,对LNG汽车产业的产业价值链环节、行业发展现状、关键性驱动因素进行深入分析,结合情景分析对LNG汽车的燃油经济性进行定量测算,从客运和货运2个方面对"十二五"期间LNG汽车市场销量和LNG气站建站规模开展前景预测,绘制LNG汽车产业生命周期图,最后提出我国发展LNG汽车产业的策略建议。 展开更多
关键词 天然气汽车 LNG汽车 低碳交通 交通运输行业 情景分析
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基于低碳经济理念的低碳物流运输策略研究 被引量:16
9
作者 李亚杰 王莹 李玉民 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2011年第9期279-280,285,共3页
为了减少对资源的消耗和降低对环境的污染,绿色物流已成为未来物流的发展方向和必然趋势。在分析物流业发展低碳运输的必然性和主要制约因素的基础上,着重从企业层面提出发展低碳物流运输的可行性策略,最后提出发展低碳物流运输也需要... 为了减少对资源的消耗和降低对环境的污染,绿色物流已成为未来物流的发展方向和必然趋势。在分析物流业发展低碳运输的必然性和主要制约因素的基础上,着重从企业层面提出发展低碳物流运输的可行性策略,最后提出发展低碳物流运输也需要政府的相关政策促进措施。 展开更多
关键词 低碳经济 低碳物流 物流运输策略 促进措施
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关于低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势 被引量:16
10
作者 苑艺 《当代化工研究》 2017年第9期134-135,共2页
经济的迅速发展促进社会的进步,公路运输经济作为国民经济发展中的重要组成部分,在实际的发展过程中,需要紧随时代的潮流,不断提高经济发展水平和竞争实力。城市化建设中,公路运输经济发展对于促进地区合作、提高城市经济发展水平等具... 经济的迅速发展促进社会的进步,公路运输经济作为国民经济发展中的重要组成部分,在实际的发展过程中,需要紧随时代的潮流,不断提高经济发展水平和竞争实力。城市化建设中,公路运输经济发展对于促进地区合作、提高城市经济发展水平等具有重要的影响作用,公路运输经济在其中扮演重要角色。但是在社会转型时期对于公路运输经济的发展,需要综合考虑能源消耗以及环境污染等问题,新时期下,国家倡导发展低碳经济和绿色经济,因而实现公路运输经济在新时期下的进步与发展,需要遵循零污染、低排放和低耗能的原则,在交通模式的转变中,转换公路运输经济发展形式,为现代化的低碳经济发展作出贡献。本篇文章在此基础上,主要对低碳经济背景下公路运输经济的发展趋势等进行研究与分析。 展开更多
关键词 低碳经济 公路运输 发展趋势 模式
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基于低碳经济视角的多模式快递物流服务网络优化研究 被引量:15
11
作者 张得志 贺润中 +1 位作者 祝伟丽 张卓 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1601-1608,共8页
针对如何在快递行业实现低碳运作目标,在分析国内外快递物流运作及其网络优化研究的基础上,通过分析快递行业物流网络的拓扑网络的基本特点,对比分析各种不同模式的干线运输方式的优缺点,构建基于低碳经济视角的多模式快递物流网络优化... 针对如何在快递行业实现低碳运作目标,在分析国内外快递物流运作及其网络优化研究的基础上,通过分析快递行业物流网络的拓扑网络的基本特点,对比分析各种不同模式的干线运输方式的优缺点,构建基于低碳经济视角的多模式快递物流网络优化决策模型,该优化模型考虑了运输成本、换装成本及其物流运作过程中CO2排放外部成本;同时也考虑服务时间窗和物流运作能力等约束。针对该优化模型的特点,设计基于遗传算法的求解算法;通过一个简单的算例以验证上述优化模型和求解算法的有效性。 展开更多
关键词 低碳物流 多模式运输 快递物流网络 遗传算法
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城市慢行交通发展研究 被引量:13
12
作者 万军 丁文霞 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2011年第5期1001-1004,共4页
低碳和谐是都市人对城市生活的渴求,而实现这种生活的一个关键就是城市交通的低碳和谐,即较低的城市交通工具尾气排放、通畅的城市交通运行,舒适、愉快的城市居民出行.文中通过对慢行交通系统的研究提出了一系列城市低碳型交通发展的新... 低碳和谐是都市人对城市生活的渴求,而实现这种生活的一个关键就是城市交通的低碳和谐,即较低的城市交通工具尾气排放、通畅的城市交通运行,舒适、愉快的城市居民出行.文中通过对慢行交通系统的研究提出了一系列城市低碳型交通发展的新思路. 展开更多
关键词 低碳交通 慢行交通系统 和谐发展 交通方式
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深圳市主要道路交通碳排放特征与低碳交通发展情景研究 被引量:11
13
作者 许晔 王钧 +2 位作者 刘爽爽 曾辉 黄练 《北京大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期146-156,共11页
应用国际机动车排放模型(IVE)和实地观测数据,计算深圳市3种类型机动车的碳排放因子和主要道路的碳排放强度,得到深圳市主要道路交通碳排放的时空特征,并应用情景分析法,定量化地比对各种低碳交通发展模式。结果表明:1)深圳市交通碳排... 应用国际机动车排放模型(IVE)和实地观测数据,计算深圳市3种类型机动车的碳排放因子和主要道路的碳排放强度,得到深圳市主要道路交通碳排放的时空特征,并应用情景分析法,定量化地比对各种低碳交通发展模式。结果表明:1)深圳市交通碳排放空间分布极不均衡,市中心区主要干道的碳排放强度显著高于中心区外围路段,连接城市组团干道的碳排放强度显著高于组团内道路;2)深圳市交通碳排放日变化趋势主要有4种类型(单峰型、双峰型、波动型和均衡型),工作日早晚高峰碳排放量最高;3)对比高、中、低3种程度低碳交通模式,发现中度严格的减碳模式符合深圳社会经济和交通发展的要求。 展开更多
关键词 城市交通碳排放 交通碳排放清单 时空特征 低碳交通 情景分析
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低碳经济背景下公路交通运输经济的发展趋势探析 被引量:7
14
作者 安玲 《物流工程与管理》 2023年第5期104-107,共4页
低碳经济的概念已经渗透进了各个行业,目前,我国的低碳运输系统发展并不尽人意,相关数据显示,2007年我国交通运输业全年二氧化碳排放量为4.36亿吨,预计2030年将达到11.08亿吨,可见,公路交通运输业是导致当前大气污染的主要行业。文中以... 低碳经济的概念已经渗透进了各个行业,目前,我国的低碳运输系统发展并不尽人意,相关数据显示,2007年我国交通运输业全年二氧化碳排放量为4.36亿吨,预计2030年将达到11.08亿吨,可见,公路交通运输业是导致当前大气污染的主要行业。文中以低碳经济为背景,对新疆地区公路交通运输经济发展趋势进行了探究。 展开更多
关键词 低碳经济 公路交通运输经济 发展趋势
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低碳经济下的多运输方式物流网络规划 被引量:11
15
作者 杨涛 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2011年第5期102-106,共5页
结合低碳经济的背景,提出了一个基于不同运输方式碳排量、服务时间、运输费用的三层物流网络模型,将服务水平和碳排量通过函数转化为经济成本,以总成本最低为优化目标,根据已有的客户需求从已有候选地点中确定工厂和物流中心的建设地点... 结合低碳经济的背景,提出了一个基于不同运输方式碳排量、服务时间、运输费用的三层物流网络模型,将服务水平和碳排量通过函数转化为经济成本,以总成本最低为优化目标,根据已有的客户需求从已有候选地点中确定工厂和物流中心的建设地点与建设数量,并确定物流网络中各层设施之间的物流运输量和运输方式.设计基于三维编码的遗传算法进行求解,采用Matlab软件编程实现,并设计算例进行了仿真计算,计算结果验证了模型和算法的正确性与可行性. 展开更多
关键词 低碳经济 运输方式 物流网络 遗传算法
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武汉市交通碳排放足迹测算及其驱动因素分析 被引量:10
16
作者 弓媛媛 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第S1期470-474,共5页
本文基于1995-2012年武汉市交通运输部门数据对其碳排放足迹进行测算。由于对外客货运交通和城市客运交通的差异,在测算时采用不同的方法。结果显示公路交通的碳排放占总对外客货运交通碳排放的比例最大,而城市客运交通中民用交通的碳... 本文基于1995-2012年武汉市交通运输部门数据对其碳排放足迹进行测算。由于对外客货运交通和城市客运交通的差异,在测算时采用不同的方法。结果显示公路交通的碳排放占总对外客货运交通碳排放的比例最大,而城市客运交通中民用交通的碳排放是最大的碳排放贡献者,民用汽车保有量成为影响城市客运交通碳排放的主要因素,而碳排放强度则是减排的有效因素。最后对武汉市低碳交通的发展提供了一些建议。 展开更多
关键词 碳排放足迹 对数平均迪氏指数分解法 低碳交通
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电动汽车共享系统(EVSS)研究 被引量:10
17
作者 叶瑞克 朱方思宇 +1 位作者 范非 鲍健强 《自然辩证法研究》 CSSCI 北大核心 2015年第7期76-80,共5页
电动汽车具备低碳、环保、高效、经济等多重优势,但由于动力电池、技术标准、充换电基础设施等瓶颈,其推广应用困难重重。如何创新商业模式,激活电动汽车消费需求,是实现城市交通低碳转型的重大课题。电动汽车共享系统(EVSS)运用物联网... 电动汽车具备低碳、环保、高效、经济等多重优势,但由于动力电池、技术标准、充换电基础设施等瓶颈,其推广应用困难重重。如何创新商业模式,激活电动汽车消费需求,是实现城市交通低碳转型的重大课题。电动汽车共享系统(EVSS)运用物联网和(移动)互联网技术,通过所有权与使用权的分离,实现电动汽车分时租赁共享;通过构建技术兼容和标准统一的充换电网络,实现基础设施共享;通过数据信息共享与大数据分析处理,实现资源优化配置;最终,通过政府政策支撑共享系统基础设施建设和"路演"为电动汽车进入家庭奠定基础。 展开更多
关键词 电动汽车共享系统 低碳交通 能源革命 路演
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低碳导向下街区尺度和路网密度规划研究 被引量:10
18
作者 邬尚霖 《华中建筑》 2016年第7期29-33,共5页
街区尺度和路网密度不仅影响城市的空间形态,也影响城市交通的能源消耗。小街区密路网的组织形式有利于提高土地混合利用程度,鼓励居民使用步行或自行车低碳出行。该文通过对相关规范、步行距离、学术研究的总结分析,认为以低碳为导向... 街区尺度和路网密度不仅影响城市的空间形态,也影响城市交通的能源消耗。小街区密路网的组织形式有利于提高土地混合利用程度,鼓励居民使用步行或自行车低碳出行。该文通过对相关规范、步行距离、学术研究的总结分析,认为以低碳为导向的街区尺度应该控制在100~200m范围,各类路网总密度达到10km/km^2~16 km/km^2。通过对国内6个低碳城街区尺度、路网密度的比较发现,部分低碳城的街区尺度偏大,道路密度偏低,难以达到低碳交通的目标。建议通过街区二次划分、道路截面改变等相关措施进行改善,促进市民低碳出行,减少交通碳排放。 展开更多
关键词 街区尺度 路网密度 低碳 交通
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低碳交通运输的综合评价指标及其应用 被引量:9
19
作者 欧阳斌 张跃军 郭杰 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2014年第3期7-13,共7页
从综合交通运输视角,提出交通运输业单位换算周转量、单位增加值及人均的交通运输能源消费量与碳排放量3个指标考察低碳交通运输发展状况,从国家和区域层面对中国低碳交通运输发展状况进行了评价。结果表明:1996—2010年中国单位交通运... 从综合交通运输视角,提出交通运输业单位换算周转量、单位增加值及人均的交通运输能源消费量与碳排放量3个指标考察低碳交通运输发展状况,从国家和区域层面对中国低碳交通运输发展状况进行了评价。结果表明:1996—2010年中国单位交通运输增加值、单位换算周转量的能源消费量与碳排放量,总体上都呈现下降态势;但人均交通运输的能源消费与碳排放量持续走高,反映出中国机动化需求不断提升,机动化进程不断加速。另外,无论是单位换算周转量、单位交通运输增加值,还是人均交通的能源消费与碳排放量,中国交通运输业的低碳发展在区域层面都存在明显的不平衡状况;中西部地区的交通运输业低碳发展水平相对较低,未来还有很大提升空间。 展开更多
关键词 低碳交通运输 综合评价指标 人均交通运输碳排放
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求解露天矿低碳运输调度问题的改进灰狼优化算法 被引量:9
20
作者 门飞 蒋欣 《工矿自动化》 北大核心 2020年第12期90-94,共5页
针对露天矿低碳运输调度问题,以采矿场开采量、破碎场破碎量及卡车数量为约束条件,以碳排费用和运输费用之和最小为目标函数,建立了露天矿低碳运输调度问题的数学模型。针对灰狼优化算法用于求解露天矿低碳运输调度问题时容易陷入局部... 针对露天矿低碳运输调度问题,以采矿场开采量、破碎场破碎量及卡车数量为约束条件,以碳排费用和运输费用之和最小为目标函数,建立了露天矿低碳运输调度问题的数学模型。针对灰狼优化算法用于求解露天矿低碳运输调度问题时容易陷入局部最优的问题,提出了一种改进的灰狼优化算法。该算法在灰狼优化算法中引入迁移操作,并且根据灰狼的适应度函数值动态地修正其迁移概率,有利于跳出局部最优,较快地寻找到全局最优,有效均衡了全局寻优能力和局部寻优能力。实验结果表明,该算法具有较高的寻优精度和较快的寻优速度,利用该算法对露天矿低碳运输调度进行优化后,提高了运输效率,减少了碳排费用和运输费用。 展开更多
关键词 露天矿运输 低碳 运输调度 灰狼优化算法 迁移操作
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