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室内移动机器人的SLAM算法综述 被引量:65
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作者 田野 陈宏巍 +1 位作者 王法胜 陈兴文 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2021年第9期223-234,共12页
SLAM(Simultaneous Localization and Mapping),即同时定位与地图构建,目前被广泛应用于机器人领域。SLAM算法使得机器人处于陌生环境时,能够通过自身搭载的传感器来感知环境信息并建立环境地图,并完成对自身位姿的计算,从而能够在未知... SLAM(Simultaneous Localization and Mapping),即同时定位与地图构建,目前被广泛应用于机器人领域。SLAM算法使得机器人处于陌生环境时,能够通过自身搭载的传感器来感知环境信息并建立环境地图,并完成对自身位姿的计算,从而能够在未知环境中进行移动。随着研究者们对SLAM问题的深入研究,SLAM领域相关成果已非常丰富,但是有关室内场景SLAM的论述还不够系统。通过对现有的关于SLAM算法发展成果的总结和对比,对室内SLAM进行了综合性的阐述。首先介绍了SLAM的技术现状和室内场景SLAM在不同传感器下的分类问题;其次介绍了SLAM的经典框架;然后根据相关传感器种类的不同,简要介绍了不同传感器下常见的SLAM算法的原理,同时讨论了传统室内SLAM算法中存在的诸多局限性问题,引出了基于多传感器融合技术的SLAM和基于深度学习技术的SLAM两个研究方向;最后介绍了SLAM的未来发展趋势和应用领域。 展开更多
关键词 室内 定位与建图 激光雷达 相机 多传感器 深度学习
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基于光散射技术的两种能见度探测方法的比较分析 被引量:26
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作者 韩永 谢晨波 +2 位作者 饶瑞中 周军 王英俭 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期173-176,共4页
为了提高大气能见度的仪器探测水平,并验证自行研制的车载式拉曼激光雷达探测大气水平能见度的可靠性,使用1种基于可见光波段的前向散射能见度仪,与基于后向散射原理的拉曼激光雷达进行了联合试验,对两者测量结果,进行了分析和讨论,结... 为了提高大气能见度的仪器探测水平,并验证自行研制的车载式拉曼激光雷达探测大气水平能见度的可靠性,使用1种基于可见光波段的前向散射能见度仪,与基于后向散射原理的拉曼激光雷达进行了联合试验,对两者测量结果,进行了分析和讨论,结果表明这两种探测手段具有较高的相关性。同时,通过对前向散射原理的探讨,为能见度仪的国产化提供了参考,也检验了国内首台车载式拉曼激光雷达在测量能见度方面的可靠性,扩展了它的应用领域。 展开更多
关键词 光散射 激光雷达 能见度仪 前向散射 后向散射
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激光雷达在无人驾驶环境感知中的应用 被引量:25
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作者 黄武陵 《单片机与嵌入式系统应用》 2016年第10期3-7,共5页
激光雷达是实现无人驾驶环境感知的重要传感器,特别是通过与相机和毫米波雷达等实现感知信息融合之后,适用于复杂交通环境感知,可以检测交通环境中的不同目标,包括道路、可行驶区域、行驶环境中行人和车辆、交通信号灯和交通标志等交通... 激光雷达是实现无人驾驶环境感知的重要传感器,特别是通过与相机和毫米波雷达等实现感知信息融合之后,适用于复杂交通环境感知,可以检测交通环境中的不同目标,包括道路、可行驶区域、行驶环境中行人和车辆、交通信号灯和交通标志等交通要素。本文通过激光雷达的技术描述,介绍它在环境感知中的重要作用,分析了激光雷达标定及测试等技术基础,分析了激光雷达在环境感知中的应用,可以为相关技术应用提供参考。 展开更多
关键词 无人驾驶 激光雷达 环境感知 标定与测试
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基于立体视觉与激光雷达的车辆目标外形位置融合算法研究 被引量:17
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作者 冯明驰 高小倩 +1 位作者 汪静姝 冯辉宗 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第10期210-220,共11页
环境感知技术是智能汽车的关键技术之一,单独使用视觉传感器或激光雷达在目标检测和目标定位方面存在局限性。本文在图像和激光雷达目标检测的基础上,提出了一种基于立体视觉与激光雷达的车辆目标外形位置融合算法。首先,采用深度学习... 环境感知技术是智能汽车的关键技术之一,单独使用视觉传感器或激光雷达在目标检测和目标定位方面存在局限性。本文在图像和激光雷达目标检测的基础上,提出了一种基于立体视觉与激光雷达的车辆目标外形位置融合算法。首先,采用深度学习方法对图像和点云数据进行目标检测,再通过基于目标三维点和目标种类的目标外形位置估计方法确定目标的外形和位置,最后在数据关联后对同一时刻的图像目标及点云目标进行融合处理,获取目标的外形和位置。在KITTI数据集以及实际道路场景上验证了本文算法,实验结果表明,本文方法在检测精度上分别比YOLOv3网络、Point-GNN网络提高了5.72%和1.8%。另外,在20 m内目标外形及位置平均误差分别为4.34%和4.52%。 展开更多
关键词 立体视觉 激光雷达 目标检测 传感器融合
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基于二维码视觉与激光雷达融合的高精度定位算法 被引量:16
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作者 栾佳宁 张伟 +2 位作者 孙伟 张奥 韩冬 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2021年第5期1484-1491,共8页
为解决以蒙特卡罗定位算法为代表的激光室内定位算法存在的定位精度差和抗机器人绑架性能差的问题,以及传统二维码定位算法环境布置复杂且对机器人运行轨迹有严格要求的问题,提出了一种融合二维码视觉和激光雷达数据的移动机器人定位算... 为解决以蒙特卡罗定位算法为代表的激光室内定位算法存在的定位精度差和抗机器人绑架性能差的问题,以及传统二维码定位算法环境布置复杂且对机器人运行轨迹有严格要求的问题,提出了一种融合二维码视觉和激光雷达数据的移动机器人定位算法。机器人首先利用机器视觉技术搜索检测环境中的二维码,然后将检测出二维码的位姿分别转换至地图坐标系下,并融合生成先验位姿信息。而后以此作为初始位姿进行点云对准以得到优化后的位姿。同时引入里程计-视觉监督机制,从而有效解决了包括二维码信息缺失、二维码识别错误等由环境因素带来的问题,并保证了位姿的平滑性。基于移动机器人的实验结果表明,所提算法比经典的自适应蒙特卡罗定位(AMCL)算法的雷达采样点平均误差下降了92%,单次位姿计算时间减少了88%,可有效解决机器人绑架问题,并应用于以仓储机器人为代表的室内移动机器人。 展开更多
关键词 室内定位 移动机器人 激光雷达 二维码 点云配准 传感器融合
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融合毫米波与激光雷达的障碍物检测与跟踪方法 被引量:3
6
作者 牛国臣 田一博 熊渝 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1481-1490,共10页
在园区环境中,无人车装载单一毫米波雷达或激光雷达传感器进行障碍物检测跟踪时存在探测范围有限、准确率低及稳定性差等问题。为此,提出一种基于毫米波雷达与激光雷达融合的多障碍物检测跟踪方法。利用改进欧氏聚类算法对道路内激光点... 在园区环境中,无人车装载单一毫米波雷达或激光雷达传感器进行障碍物检测跟踪时存在探测范围有限、准确率低及稳定性差等问题。为此,提出一种基于毫米波雷达与激光雷达融合的多障碍物检测跟踪方法。利用改进欧氏聚类算法对道路内激光点云目标进行提取,基于信息筛选策略获得毫米波雷达数据中的有效目标;基于目标检测交并比与可靠性分析,对2种目标进行自适应融合,并利用跟踪门与联合概率数据关联(JPDA)算法完成前后帧数据匹配;应用多运动模型交互与无迹卡尔曼滤波实现障碍物跟踪。实车实验表明:相比单一毫米波雷达与激光雷达障碍物检测跟踪,所提方法有更好的准确性与稳定性。 展开更多
关键词 毫米波雷达 激光雷达 无人车 传感器融合 障碍物跟踪
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基于稀疏彩色点云的自动驾驶汽车3D目标检测方法 被引量:9
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作者 罗玉涛 秦瀚 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期492-500,共9页
针对目前在自动驾驶汽车中,目标检测的点云分割与识别算法的准确率低等问题,提出一种稀疏彩色点云结构,该结构由摄像头采集的图像信息与激光雷达采集的点云信息进行空间匹配与特征叠加后生成。通过改进的PointPillars神经网络算法对融... 针对目前在自动驾驶汽车中,目标检测的点云分割与识别算法的准确率低等问题,提出一种稀疏彩色点云结构,该结构由摄像头采集的图像信息与激光雷达采集的点云信息进行空间匹配与特征叠加后生成。通过改进的PointPillars神经网络算法对融合后的彩色稀疏点云进行运算。实验结果表明,本方法在平均精度上比原算法有较大的提升,尤其是对行人和骑单车人的识别平均精度的提升更为明显,在中等难度下的行人和骑单车人3D检测的平均精度值分别提升13.8%和6.6%,显示了本方法的有效性。 展开更多
关键词 激光雷达 传感器融合 神经网络 物体检测
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基于传感器融合里程计的相机与激光雷达自动重标定方法 被引量:8
8
作者 彭湃 耿可可 +3 位作者 殷国栋 庄伟超 刘帅鹏 徐利伟 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第20期206-214,共9页
智能驾驶车辆行驶环境复杂多样,不可避免地导致传感器相对位姿发生变化,此时需要进行重新标定。针对智能驾驶车辆的相机和激光雷达发生漂移后的重标定问题,提出一种基于传感器融合里程计的自动重标定方法。基于点云投影和图像配准原理... 智能驾驶车辆行驶环境复杂多样,不可避免地导致传感器相对位姿发生变化,此时需要进行重新标定。针对智能驾驶车辆的相机和激光雷达发生漂移后的重标定问题,提出一种基于传感器融合里程计的自动重标定方法。基于点云投影和图像配准原理建立基准点云和观测图像之间的3D-2D点对,利用N点透视投影得到平移尺度不准的相机运动;通过融合估计的激光雷达运动来恢复准确尺度的相机运动,并将基准点云根据相机运动转换到观测位置下,与观测点云通过点云配准求解变换矩阵,使用时域均值滤波得到最终的外参矩阵。基于智能驾驶车辆试验平台进行室内外实车试验。结果表明所提出的基于传感器融合里程计的方法无需设置标定板,不受环境和数据特征限制,能够实现相机和激光雷达的精确重标定,对传感器漂移具有较高的鲁棒性。 展开更多
关键词 智能驾驶车辆 相机和激光雷达 传感器漂移 传感器融合里程计 重标定
原文传递
激光雷达电子行业助力自动驾驶汽车产业升级的路径研究 被引量:4
9
作者 张又文 《激光杂志》 CAS 北大核心 2023年第5期215-218,共4页
激光雷达主流技术路线包括机械式、固态式和MEMS混合固态式三种类型,MEMS混合固态式较另外两种相比体积更小、探测距离更远、价格更低,但MEMS混合固态式激光雷达同样需要提升远距离、高分辨率快速扫描的能力,这是实现高级别自动驾驶技... 激光雷达主流技术路线包括机械式、固态式和MEMS混合固态式三种类型,MEMS混合固态式较另外两种相比体积更小、探测距离更远、价格更低,但MEMS混合固态式激光雷达同样需要提升远距离、高分辨率快速扫描的能力,这是实现高级别自动驾驶技术的关键。激光雷达技术的进步将为自动驾驶汽车提供更加精准、可靠的环境感知,从而提高汽车的安全性和驾驶效率,推动自动驾驶汽车技术的革新。自动驾驶汽车技术变得更加成熟,市场认可度变得更高,更多人选择自动驾驶汽车,自动驾驶汽车将在汽车消费领域占据更大市场份额,进一步助力经济发展。 展开更多
关键词 激光雷达 自动驾驶 多传感器 产业升级
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果树靶标精准探测系统研究进展分析 被引量:7
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作者 张美娜 吕晓兰 +1 位作者 常有宏 邱威 《中国农机化学报》 2016年第10期227-233,265,共8页
果树靶标探测系统通过先进的传感器技术与数据处理方法获取靶标生物量信息,为变量施药提供数据基础,是减少农药危害的关键环节。本文从果树靶标探测传感器系统和树冠生物量信息提取方法两方面研究成果进行评述。靶标探测传感器系统方面... 果树靶标探测系统通过先进的传感器技术与数据处理方法获取靶标生物量信息,为变量施药提供数据基础,是减少农药危害的关键环节。本文从果树靶标探测传感器系统和树冠生物量信息提取方法两方面研究成果进行评述。靶标探测传感器系统方面,先后列举基于超声波传感器、激光雷达扫描传感器以及多传感器融合的靶标探测系统,指出利用多传感器融合提高靶标探测系统的精准性为今后的发展方向。树冠生物量信息提取方法方面,总结计算树冠生物量体积的3种方法,即规则几何体累加法、切片累加法与立方体元累加法,重点分析各种方法的优缺点。最后,对果树靶标探测系统今后的研究方向进行展望。 展开更多
关键词 靶标探测 激光雷达扫描传感器 多传感器融合 三维点云 树冠几何特征
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点云片段匹配约束和轨迹漂移优化的回环检测方法 被引量:7
11
作者 张剑华 吴佳鑫 +3 位作者 冯宇婷 王曾媛 林瑞豪 陈胜勇 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期1750-1758,共9页
基于三维点云的同时定位与建图(simultaneous localization and mapping, SLAM)是机器人导航与定位领域重要的技术之一.然而具有回环检测功能的三维点云SLAM系统仍鲜见于文献中.本文首先提出了一种新的基于三维点云的室外SLAM系统的框架... 基于三维点云的同时定位与建图(simultaneous localization and mapping, SLAM)是机器人导航与定位领域重要的技术之一.然而具有回环检测功能的三维点云SLAM系统仍鲜见于文献中.本文首先提出了一种新的基于三维点云的室外SLAM系统的框架,该框架由里程计、回环检测、位姿优化3部分组成.其次针对回环检测,提出一种基于点云片段匹配约束的方法提升回环检测的效率.最后针对位姿优化,提出两种轨迹漂移优化算法,分别为全局一致性的回环调整算法和位姿预测和补偿算法.通过广泛的实验验证本文提出的方法,结果表明本文所提出的SLAM系统具有稳定和精确的位姿估计能力. 展开更多
关键词 SLAM技术 室外 激光雷达 回环检测 位姿优化
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智能汽车环境感知技术研究 被引量:3
12
作者 杨京晶 《内燃机与配件》 2023年第9期97-99,共3页
目前在智能网联汽车上使用较多的环境感知技术包括超声波雷达、激光雷达、毫米波雷达、视觉传感器和V2X通讯技术。本文以智能汽车环境感知技术为研究对象,重点分析了激光雷达、毫米波雷达和视觉传感器的优缺点,并对这三种技术在智能网... 目前在智能网联汽车上使用较多的环境感知技术包括超声波雷达、激光雷达、毫米波雷达、视觉传感器和V2X通讯技术。本文以智能汽车环境感知技术为研究对象,重点分析了激光雷达、毫米波雷达和视觉传感器的优缺点,并对这三种技术在智能网联汽车ADAS系统的实际应用场合进行了研究。 展开更多
关键词 激光雷达 毫米波雷达 视觉传感器 ADAS
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果蝇算法和改进D-S证据理论的四轴飞行器障碍辨识 被引量:5
13
作者 徐耀松 王传为 《智能系统学报》 CSCD 北大核心 2020年第3期499-506,共8页
针对四轴飞行器对障碍辨识效果差,精度低的问题,研究了四轴飞行器障碍辨识的方法.采用超声波传感器、红外测距传感器以及激光雷达传感器的多传感器信息融合的方法,通过果蝇算法对传感器原始数据证据权进行优化,得到最优权值,按照各个传... 针对四轴飞行器对障碍辨识效果差,精度低的问题,研究了四轴飞行器障碍辨识的方法.采用超声波传感器、红外测距传感器以及激光雷达传感器的多传感器信息融合的方法,通过果蝇算法对传感器原始数据证据权进行优化,得到最优权值,按照各个传感器的最优权值,采用改进的D-S证据理论算法对多传感器的数据进行融合,提高四轴飞行器的障碍辨识精度.通过分别对单一传感器以及和其他数据融合算法实验对比,研究结果表明:在相同条件下,本文提出的方法对障碍物的识别准确率更高,对障碍物的响应更加迅速. 展开更多
关键词 四轴飞行器 避障 超声波传感器 红外测距传感器 激光雷达传感器 多传感器信息融合 果蝇算法 D-S证据理论
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采用传感器融合网络的单光子激光雷达成像方法 被引量:5
14
作者 蒋筱朵 赵晓琛 +2 位作者 冒添逸 何伟基 陈钱 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第2期41-47,共7页
激光雷达系统采用主动照明的方式,激光发射脉冲周期信号至目标场景,激光脉冲经目标表面漫反射,由单光子雪崩二极管(Single-Photon Avalanche Diode,SPAD)探测器记录回波光子的到达时间,获得场景的深度信息。然而在探测过程中,测量结果... 激光雷达系统采用主动照明的方式,激光发射脉冲周期信号至目标场景,激光脉冲经目标表面漫反射,由单光子雪崩二极管(Single-Photon Avalanche Diode,SPAD)探测器记录回波光子的到达时间,获得场景的深度信息。然而在探测过程中,测量结果往往会遭到环境光的干扰。传感器融合是进行单光子成像的有效方法之一。最近提出的基于LiDAR和强度相机融合的数据驱动方法大多采用扫描式激光雷达,深度获取速度慢。SPAD阵列的出现打破了帧率的限制。SPAD阵列允许同时收集多个回波光子,加速了信息采集,但分辨率较低,在探测过程中还会受到环境光的干扰,因此需要通过算法打破SPAD阵列的固有限制,从噪声中分离深度信息。针对分辨率为32×32 pixel的SPAD阵列探测器,提出了一种卷积神经网络结构,旨在强度图的引导下,将低分辨率TCSPC直方图映射至高分辨率深度图。该网络采用多尺度方法提取输入特征,并基于注意力模型融合深度数据和强度数据。另外,设计了一个损失函数组合,适用于处理TCSPC直方图数据的网络。在采集数据上进行了验证,提出方法能成功将深度数据的空间分辨率提升4倍,并在质量和数据指标上都优于其他算法。 展开更多
关键词 激光雷达 单光子成像方法 传感器融合 SPAD阵列 卷积神经网络
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基于因子图优化的光伏电站场景激光雷达SLAM方法
15
作者 汪方斌 曹锟 +2 位作者 龚雪 朱达荣 汪萍 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2024年第14期155-163,共9页
光伏电站具有场地尺度大、场景中结构稀少、阵列排布光伏组件形成狭长过道的环境特点。针对搭载2D激光雷达的巡检机器人使用simultaneous localization and mapping (SLAM)算法在光伏电站场景中进行定位和地图构建时出现位姿估计不准确... 光伏电站具有场地尺度大、场景中结构稀少、阵列排布光伏组件形成狭长过道的环境特点。针对搭载2D激光雷达的巡检机器人使用simultaneous localization and mapping (SLAM)算法在光伏电站场景中进行定位和地图构建时出现位姿估计不准确、地图显示不完整的问题,以Cartographer算法为框架,提出一种基于因子图优化的前端优化策略。通过预积分处理构建惯性测量单元(IMU)因子,联合激光雷达数据扫描匹配后位姿因子,共同作为约束加入因子图中进行优化,获得更准确的估计位姿,并将此位姿嵌入原始算法进行地图构建。搭建模拟光伏电站环境和模拟狭长过道环境,对主流滤波算法、Cartographer算法和改进后算法进行对比实验,结果表明改进后算法所构建的地图尺寸精度更高,整体描述更准确。 展开更多
关键词 激光雷达 光伏电站场景 预积分 因子图优化 传感器融合
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Automatic Miscalibration Detection and Correction of LiDAR and Camera Using Motion Cues
16
作者 Pai Peng Dawei Pi +3 位作者 Guodong Yin Yan Wang Liwei Xu Jiwei Feng 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期318-329,共12页
This paper aims to develop an automatic miscalibration detection and correction framework to maintain accurate calibration of LiDAR and camera for autonomous vehicle after the sensor drift.First,a monitoring algorithm... This paper aims to develop an automatic miscalibration detection and correction framework to maintain accurate calibration of LiDAR and camera for autonomous vehicle after the sensor drift.First,a monitoring algorithm that can continuously detect the miscalibration in each frame is designed,leveraging the rotational motion each individual sensor observes.Then,as sensor drift occurs,the projection constraints between visual feature points and LiDAR 3-D points are used to compute the scaled camera motion,which is further utilized to align the drifted LiDAR scan with the camera image.Finally,the proposed method is sufficiently compared with two representative approaches in the online experiments with varying levels of random drift,then the method is further extended to the offline calibration experiment and is demonstrated by a comparison with two existing benchmark methods. 展开更多
关键词 Autonomous vehicle lidar and camera Miscalibration detection and correction sensor drift
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新能源汽车激光雷达传感器缺失数据填补方法研究
17
作者 辜文杰 付宽 《微型电脑应用》 2024年第1期161-165,共5页
为了增强车辆激光雷达传感器数据采集的全面性,研究新能源汽车激光雷达传感器缺失数据填补方法。利用数据融合的点云采集技术和中值滤波算法,预处理点云数据。采用改进的噪声密度聚类算法构建点云超体素块,建立图模型,并利用图割算法进... 为了增强车辆激光雷达传感器数据采集的全面性,研究新能源汽车激光雷达传感器缺失数据填补方法。利用数据融合的点云采集技术和中值滤波算法,预处理点云数据。采用改进的噪声密度聚类算法构建点云超体素块,建立图模型,并利用图割算法进行全局聚类。结合典型地物特征提取地物信息,并利用全景图像进行密集匹配填补缺失区域,以完成点云数据中空洞区域的填补。实验结果表明,该方法能够有效实现缺失数据的填补,并且填补效果良好。填补后的点云数据与缺失区域原始点云在深度方向上的分布状况几乎一致。 展开更多
关键词 新能源汽车 激光雷达 传感器 缺失数据填补 点云采集 点云去噪
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Disparity estimation for multi-scale multi-sensor fusion
18
作者 SUN Guoliang PEI Shanshan +2 位作者 LONG Qian ZHENG Sifa YANG Rui 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE CSCD 2024年第2期259-274,共16页
The perception module of advanced driver assistance systems plays a vital role.Perception schemes often use a single sensor for data processing and environmental perception or adopt the information processing results ... The perception module of advanced driver assistance systems plays a vital role.Perception schemes often use a single sensor for data processing and environmental perception or adopt the information processing results of various sensors for the fusion of the detection layer.This paper proposes a multi-scale and multi-sensor data fusion strategy in the front end of perception and accomplishes a multi-sensor function disparity map generation scheme.A binocular stereo vision sensor composed of two cameras and a light deterction and ranging(LiDAR)sensor is used to jointly perceive the environment,and a multi-scale fusion scheme is employed to improve the accuracy of the disparity map.This solution not only has the advantages of dense perception of binocular stereo vision sensors but also considers the perception accuracy of LiDAR sensors.Experiments demonstrate that the multi-scale multi-sensor scheme proposed in this paper significantly improves disparity map estimation. 展开更多
关键词 stereo vision light deterction and ranging(lidar) multi-sensor fusion multi-scale fusion disparity map
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基于多源数据融合的室内平面地图构建方法
19
作者 冯冠元 张健 +3 位作者 苗语 蒋振刚 师为礼 金鑫 《激光与光电子学进展》 CSCD 北大核心 2024年第14期279-290,共12页
单一数据源信息不充分、传感器本身及传感器之间的标定存在误差导致室内地图创建不精准,针对这一问题,本文提出基于多源数据融合的室内平面图构建算法,该算法利用RGB-D传感器获取室内场景中的三维结构特征,并将其融入激光雷达点云中,从... 单一数据源信息不充分、传感器本身及传感器之间的标定存在误差导致室内地图创建不精准,针对这一问题,本文提出基于多源数据融合的室内平面图构建算法,该算法利用RGB-D传感器获取室内场景中的三维结构特征,并将其融入激光雷达点云中,从而构建具有三维结构特征的室内平面地图。在该算法中,先将RGB-D传感器中深度相机采集到的图像转换为伪激光雷达点云;然后,使用基于多项式函数拟合的过滤器对伪激光雷达点云进行分层和校准,并对激光雷达点云和伪激光雷达点云进行融合;最后,利用融合后的点云数据创建室内二维平面地图。实验结果表明,本文提出的点云分层过滤和校准方法可以有效融合激光雷达点云和伪激光雷达点云,融合点云构建的室内二维平面地图精度明显提高。 展开更多
关键词 激光雷达 RGB-D传感器 数据融合 分层过滤 点云校准
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一种基于目标点云分布特性的动态聚类算法
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作者 李彩虹 何晨阳 +1 位作者 高锋 陈佳欣 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期261-267,共7页
激光雷达在自动驾驶系统的目标检测任务中发挥着重要作用,但其扫描机理会使得点云分布不均匀,常规聚类算法由于参数固定会导致较多的错误聚类。为解决该问题,该文以椭圆形状作为邻域空间,设计基于采样点位置的邻域自适应调整策略,提出... 激光雷达在自动驾驶系统的目标检测任务中发挥着重要作用,但其扫描机理会使得点云分布不均匀,常规聚类算法由于参数固定会导致较多的错误聚类。为解决该问题,该文以椭圆形状作为邻域空间,设计基于采样点位置的邻域自适应调整策略,提出一种基于目标点云分布特性的动态聚类算法。通过正确聚类、过聚类等综合结果评估算法的性能,在KITTI数据集上进行了数值分析得到算法参数,并在校园环境中进行了实车对比实验。结果表明:所提算法能减少基于密度的噪声应用空间聚类(DBSCAN)中固定邻域所造成的70.60%过聚类、49.76%欠聚类等错误结果,从而有效提高算法的综合聚类性能。 展开更多
关键词 智能汽车 目标检测 激光雷达 点云聚类 KITTI数据集 基于密度的噪声应用空间聚类(DBSCAN)
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