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汽车底盘测功机惯性系统开发研究 被引量：16
1
作者 任有 许洪国 +2 位作者 李显生 张小芸 张永录 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期141-143,共3页
基于汽车底盘测功机系统中功率动态平衡的原理 ,提出底盘测功机惯性系统与汽车质量的匹配规律 ,设计了为SHENCK36 4D/L70 0型底盘测功机配套的惯性系统及其控制系统。在车辆最大质量 10t范围内 ,惯性系统能有效地实现惯性质量匹配。与... 基于汽车底盘测功机系统中功率动态平衡的原理 ,提出底盘测功机惯性系统与汽车质量的匹配规律 ,设计了为SHENCK36 4D/L70 0型底盘测功机配套的惯性系统及其控制系统。在车辆最大质量 10t范围内 ,惯性系统能有效地实现惯性质量匹配。与加速踏板自动控制装置、多工况跟踪显示装置集成的控制系统可满足各工况条件汽车动力性能测试的要求 ,特别是能精确地模拟车辆加速、减速、爬坡、滑行等工况。本系统也可用于实现驾驶员驾驶行为适应性评判。 展开更多
关键词 汽车 底盘测功机 惯性系统 惯性质量匹配 控制系统 功率动态平衡 动力性检测
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Shenck汽车底盘测功机惯性系统的开发探讨 被引量：1
2
作者 任有 闫冠 +2 位作者 闫石 李诗明 李文斐 《山东交通学院学报》 CAS 2003年第3期1-4,共4页
分析了汽车底盘测功机惯性系统的工作原理,研究惯性系统与汽车质量的匹配规律,并依此开发设计出Shenck汽车底盘测功机惯性系统及其控制系统,该系统可满足汽车动力性能的各工况测试要求。
关键词 底盘测功机 惯性 匹配 控制
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Shenck(申克)汽车底盘测功机惯性系统的开发设计
3
作者 任有 许洪国 +3 位作者 关志伟 李文斐 符方雄 李诗明 《吉林农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期454-456,461,共4页
分析了汽车底盘测功机惯性系统的工作原理,研究了惯性系统与汽车质量的匹配规律,并依此开发 设计出Shenck汽车底盘测功机惯性系统及其控制系统,该系统可满足汽车动力性能的各工况测试要求。
关键词 Shenck汽车 申克汽车 底盘 测功机 惯性系统 开发设计 工作原理 汽车质量 控制系统 匹配规律
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