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“双碳”目标下我国氢能政策分析与思考 被引量：52
1
作者 何青 孟照鑫 +1 位作者 沈轶 胡华为 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期27-36,共10页
氢能是最具发展潜力的二次清洁能源。本文从国家和地市两方面阐述了我国氢能发展政策,分析了我国氢能产业存在的不足并对未来氢能发展提出建议。研究表明:在我国大量扶持政策及财政补贴激励下,京津冀、珠三角和长三角地区已初步建成制... 氢能是最具发展潜力的二次清洁能源。本文从国家和地市两方面阐述了我国氢能发展政策,分析了我国氢能产业存在的不足并对未来氢能发展提出建议。研究表明:在我国大量扶持政策及财政补贴激励下,京津冀、珠三角和长三角地区已初步建成制氢、燃料电池、氢能汽车、加氢站等全方位布局的氢能产业链;我国在氢能顶层规划、氢能关键部件及核心技术等方面尚处于初级发展阶段;未来我国应加强氢能发展战略引导、氢能核心技术攻关,积极开展绿氢应用示范并拓宽氢能应用市场。 展开更多
关键词 氢能 政策分析 碳达峰碳中和 燃料电池 加氢站 制氢储氢
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甜高粱茎秆固态发酵生产燃料乙醇的工艺优化研究 被引量：13
2
作者 薛洁 王异静 贾士儒 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期224-228,共5页
为了开发新型生物质能源,研究了用甜高粱茎秆生产燃料乙醇的工艺参数,在单因素试验的基础上用正交试验进行工艺参数的优化。结果表明,发酵温度、pH值、酵母营养盐对甜高粱秆固态发酵乙醇产率、起酵速度和发酵周期有显著影响;而酵母类型... 为了开发新型生物质能源,研究了用甜高粱茎秆生产燃料乙醇的工艺参数,在单因素试验的基础上用正交试验进行工艺参数的优化。结果表明,发酵温度、pH值、酵母营养盐对甜高粱秆固态发酵乙醇产率、起酵速度和发酵周期有显著影响;而酵母类型和装料系数只影响乙醇产率和起酵速度,对发酵周期无明显影响。试验中当装料系数为80%、pH 3.5、采用丹宝利酵母,添加营养盐2进行发酵时,最佳工艺参数为:发酵温度为22℃或25℃,营养盐添加量为0.02%,酵母接种量为0.08%,在此条件下发酵,最高酒精度可达6.6%(V/V)。该研究结果为中国燃料乙醇的发展提供科学依据。 展开更多
关键词 甜高粱茎秆 燃料乙醇 固态发酵 酵母营养盐 装料系数 乙醇产率
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网状聚氨酯泡沫塑料在飞机燃油箱中的应用 被引量：8
3
作者 郑双忠 高永庭 李美玉 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期26-29,共4页
介绍了用于飞机燃油箱防火抑爆用的网状聚氨酯泡沫塑料的发展状况及性能指标,分析了网状聚氨酯泡沫塑料的防火抑爆机理,给出了抑爆模型和填充设计,指出了该泡沫塑料广泛的应用前景及我国研究网状聚氨酯泡沫塑料的重要意义。
关键词 网状聚氨酯泡沫塑料 飞机 燃油箱 应用 抑爆 填充设计
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液化天然气船舶加注问题的研究 被引量：4
4
作者 王仲珏 詹水芬 张晓春 《山西建筑》 2012年第19期273-274,共2页
阐述了对液化天然气船舶加注问题进行研究的必要性,分别介绍了LNG船舶作业的风险及该领域安全标准研究现状,并指出了LNG船舶燃料加注安全作业中需解决的问题及安全标准应包含内容,以保障LNG燃料船舶的安全运行。
关键词 液化天然气 燃料加注 船舶作业 风险 现状
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核心机地面起动供油规律快速确定方法 被引量：3
5
作者 赵志华 周人治 黄金泉 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2014年第6期18-21,27,共5页
确定核心机地面起动规律是航空发动机研制中的重要环节。通过对核心机与发动机起动供油规律的对比,和起动过程中数值仿真与试验数据特点的分析,提出了采用数值仿真与试验数据分析相结合,快速确定核心机合适起动供油规律的方法。经几型... 确定核心机地面起动规律是航空发动机研制中的重要环节。通过对核心机与发动机起动供油规律的对比,和起动过程中数值仿真与试验数据特点的分析,提出了采用数值仿真与试验数据分析相结合,快速确定核心机合适起动供油规律的方法。经几型核心机试验验证,该方法能有效解决起动点火和起动加速等问题,减少起动调试次数,提高起动成功率和试验调试的安全性。核心机起动供油规律的确定,为发动机起动供油规律的确定奠定了基础。 展开更多
关键词 航空发动机 核心机 起动过程 供油规律 燃油填充 点火匹配 数值仿真
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满足国Ⅵ排放法规的车载油气回收系统 被引量：3
6
作者 孙建刚 《汽车工程师》 2017年第5期55-57,共3页
为了满足国Ⅵ法规的蒸发排放要求,国内各车企需进行整车燃油系统升级。在国外,车载油气回收(ORVR)系统已在整车燃油系统上应用多年,文章通过对该系统的结构、性能和工艺等方面的介绍及试验验证,证明其完全符合国Ⅵ法规的蒸发排放要求,因... 为了满足国Ⅵ法规的蒸发排放要求,国内各车企需进行整车燃油系统升级。在国外,车载油气回收(ORVR)系统已在整车燃油系统上应用多年,文章通过对该系统的结构、性能和工艺等方面的介绍及试验验证,证明其完全符合国Ⅵ法规的蒸发排放要求,因此ORVR系统可成为国内各车企应对国Ⅵ法规排放要求的有效方案。 展开更多
关键词 车载油气回收(ORVR)系统 燃油系统 国Ⅵ法规 加油 汽油蒸气
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内燃波转子燃料填充方案研究 被引量：2
7
作者 李建中 巩二磊 +2 位作者 袁丽 刘双丽 刘博强 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期2120-2125,共6页
为获得内燃波转子进气端口内可靠的燃料填充方案,研究混气形成规律,采用数值模拟与实验相结合的方法,从燃料分布不均匀度及涡轮径向温度分布要求方面考虑,比较了壁面单孔喷射、单孔逆喷、双孔逆喷以及多孔侧喷四种燃料喷注方案下混气的... 为获得内燃波转子进气端口内可靠的燃料填充方案,研究混气形成规律,采用数值模拟与实验相结合的方法,从燃料分布不均匀度及涡轮径向温度分布要求方面考虑,比较了壁面单孔喷射、单孔逆喷、双孔逆喷以及多孔侧喷四种燃料喷注方案下混气的掺混情况。研究结果表明,单孔逆喷方案实现了与典型涡轮进口温度要求一致的燃料分布,且燃料分布不均匀度适中,距进口150mm以后混气分布不均匀度趋于恒定,确定为最佳方案;主流与喷孔射流以燃料进口压力等于0.3MPa为界,分别主导混气的掺混。 展开更多
关键词 波转子 内燃波转子 燃料填充 喷注方案 掺混
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运载火箭常温液体推进剂加注管内液流夹气研究 被引量：2
8
作者 陈传宝 郭铭杰 +2 位作者 刘聪聪 罗强 赵立乔 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2015年第5期42-45,共4页
对运载火箭常温液体推进剂加注管内液流夹气情况进行研究,对液流夹气的机理、夹气量的影响因素等进行了分析。提出一种解决液流夹气的方法,并在型号研制中应用,为后续运载火箭常温液体推进剂加注提供技术支持。
关键词 推进剂 加注 夹气
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FCM燃料热-力耦合行为仿真建模和计算方法 被引量：1
9
作者 张纯禹 朱天魁 +2 位作者 周毅 黄日聪 姜文超 《计算机辅助工程》 2020年第3期56-62,共7页
为评估全陶瓷微封装(fully ceramic micro-encapsulated,FCM)核燃料的性能,研究由三层各向同性碳包覆(tri-structural isotropic,TRISO)燃料颗粒弥散于碳化硅(SiC)基体形成的柱状芯块的填充算法,开发相应的微观结构生成程序,利用并行有... 为评估全陶瓷微封装(fully ceramic micro-encapsulated,FCM)核燃料的性能,研究由三层各向同性碳包覆(tri-structural isotropic,TRISO)燃料颗粒弥散于碳化硅(SiC)基体形成的柱状芯块的填充算法,开发相应的微观结构生成程序,利用并行有限元法对FCM核燃料的热-力耦合行为进行初步分析。结果表明,基于等球Packing的TRISO燃料颗粒填充算法可以快速生成高体积比的FCM燃料结构,基于共轭梯度迭代的隐式有限元法在求解大规模热-力学耦合问题时具有较高的效率和稳健性。本文方法可用于该核燃料每个颗粒和基体内部温度与应力分布的详细计算。 展开更多
关键词 全陶瓷微封装 核燃料 颗粒填充 热-力耦合 有限元
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加油过程油品静电风险及防护措施研究 被引量：1
10
作者 王振中 修德欣 刘全桢 《安全、健康和环境》 2019年第10期39-42,共4页
油品静电是加油作业过程中的主要安全风险之一,调研了全国多个城市加油站的秋冬季加油静电分布情况,结合常见的潜油泵供油工艺,对加油过程中油品静电产生机理开展了试验研究。结果表明加油机内部组件是影响油品静电的主要因素,而加油胶... 油品静电是加油作业过程中的主要安全风险之一,调研了全国多个城市加油站的秋冬季加油静电分布情况,结合常见的潜油泵供油工艺,对加油过程中油品静电产生机理开展了试验研究。结果表明加油机内部组件是影响油品静电的主要因素,而加油胶管对油品静电有缓和作用。最后,提出了在胶管内部增设防静电层的技术方案,并进行了样品试制和现场测试。 展开更多
关键词 加油 油品 静电风险 防护措施
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基于遗传算法的四缸双模天然气汽车加注时间优化
11
作者 邓义斌 周晴 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2020年第6期999-1003,共5页
运用双模技术对四缸天然气发动机进行改装设计,建立该加注系统的数学模型,对双模天然气汽车60 L车载储罐从0.1 MPa气源至20 MPa的加注过程进行数值模拟;为减少双模天然气汽车的燃料加注时间,以加注时间作为优化目标,以中间储罐上下限压... 运用双模技术对四缸天然气发动机进行改装设计,建立该加注系统的数学模型,对双模天然气汽车60 L车载储罐从0.1 MPa气源至20 MPa的加注过程进行数值模拟;为减少双模天然气汽车的燃料加注时间,以加注时间作为优化目标,以中间储罐上下限压力为优化变量,建立加注时间的优化模型,运用自适应遗传算法进行求解,经过优化加注时间从48.5 min减少到39.1 min,降幅为19.4%. 展开更多
关键词 双模天然气汽车 燃料加注 数值模拟 遗传算法 优化
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一种具备喷气燃料添加剂在线加注功能的流量计研究
12
作者 周涛 陈军 +1 位作者 李胜强 秦大昆 《自动化与仪器仪表》 2010年第2期82-83,86,共3页
由于热安定性添加剂对喷气燃料过滤分离器水分聚结的能力的破坏作用,只能在飞机加油环节设备的过滤器下方在线加入喷气燃料。开发了一种集成添加剂加注功能的流量计,将加注泵通过刮板流量计取力带动,实现计量与热安定性添加剂比例在线... 由于热安定性添加剂对喷气燃料过滤分离器水分聚结的能力的破坏作用,只能在飞机加油环节设备的过滤器下方在线加入喷气燃料。开发了一种集成添加剂加注功能的流量计,将加注泵通过刮板流量计取力带动,实现计量与热安定性添加剂比例在线加注。经样机试验表明,添加剂加注流量计各项性能均能满足技术指标的要求,可用于飞机加注设备上,实现安全、准确、高效加注热安定性添加剂喷气燃料的目的。 展开更多
关键词 喷气燃料 热安定性 添加剂 在线加注 流量计 加注泵
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氢燃料电池应用进展 被引量：23
13
作者 徐自亮 余英 李力 《中国基础科学》 2018年第2期7-17,共11页
氢燃料电池技术的应用在近几年得到了长足的进步,已经扩展到很多领域。本文首先主要对交通、物流和船舶等领域,特别是大巴车、重型卡车、列车和船舶等领域内氢燃料电池应用的最新进展进行了综述,之后针对我国在上述方向与世界先进国家... 氢燃料电池技术的应用在近几年得到了长足的进步,已经扩展到很多领域。本文首先主要对交通、物流和船舶等领域,特别是大巴车、重型卡车、列车和船舶等领域内氢燃料电池应用的最新进展进行了综述,之后针对我国在上述方向与世界先进国家之间的差距进行了建设性的讨论。 展开更多
关键词 氢燃料电池 氢燃料电池大巴 氢燃料电池重载卡车 氢燃料电池叉车 氢燃料电池列车/有轨电车 氢燃料电池船 加氢站
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L-CNG加气站技术浅析 被引量：24
14
作者 贺红明 林文胜 顾安忠 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期126-128,共3页
近年才兴起的液化-压缩天然气加气站(即L-CNG加气站)以LNG为气源,经高压液体泵加压后气化向CNG汽车加气,也可同时用低压液体泵向LNG汽车加气。为此,介绍了L-CNG加气站的特点和工艺流程,分析了其相对于传统压缩天然气加气站的优点:可同... 近年才兴起的液化-压缩天然气加气站(即L-CNG加气站)以LNG为气源,经高压液体泵加压后气化向CNG汽车加气,也可同时用低压液体泵向LNG汽车加气。为此,介绍了L-CNG加气站的特点和工艺流程,分析了其相对于传统压缩天然气加气站的优点:可同时为压缩天然气汽车和液化天然气汽车加注燃料,有巨大的应用前景和可观的经济、社会效益。给出了典型的L-CNG加气站的工艺流程及设备布置方案,着重对L-CNG加气站的LNG低温储存和装卸系统,以及低温低压充注系统和高压气化系统,包括LNG槽车、LNG低温泵、LNG气化器等进行了说明,并介绍了相关技术要求。最后提出L-CNG加气站是目前CNG加气站向LNG加气站过渡的看法。 展开更多
关键词 天然气 燃料 汽车 液化天然气 压缩天然气 加气站 工艺流程 技术
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电力市场环境下的电—氢一体化站优化运行 被引量：19
15
作者 顾玖 王晨磊 解大 《电力科学与技术学报》 CAS 北大核心 2022年第1期130-139,共10页
电转氢技术为解决弃风弃光问题提供了新的思路。针对氢能大规模环保供应的问题,首先提出一种电—氢一体化站的构建思路,在确定一体化站的削峰填谷、可再生能源消纳与氢能供应的3个功能的基础上,分析一体化站参与主能源与新能源市场的购... 电转氢技术为解决弃风弃光问题提供了新的思路。针对氢能大规模环保供应的问题,首先提出一种电—氢一体化站的构建思路,在确定一体化站的削峰填谷、可再生能源消纳与氢能供应的3个功能的基础上,分析一体化站参与主能源与新能源市场的购电策略;然后以一体化站的总运行成本最小为目标函数并考虑一体化站中电—氢系统的功率平衡与约束条件建立考虑市场环境的电—氢一体化站的优化运行模型,该模型可以运用线性规划求解;最后,算例结果验证了文中提出的一体化站可以有效地提高电网削峰填谷能力以及可再生能源的消纳能力。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 电—氢一体化站 削峰填谷 可再生能源消纳 电力市场
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L-CNG加气站的推广应用前景 被引量：16
16
作者 罗东晓 林越玲 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期123-125,共3页
L-CNG加气站既适合对LNG汽车加气,也适合对CNG汽车加气,是一种投资省、占地少、能耗低、噪音小、充装速度快、不依赖管网、灵活方便的多功能加气站。通过对CNG常规站、子母站,LNG站及L-CNG站等天然气汽车加气站的特点进行比较,分析了各... L-CNG加气站既适合对LNG汽车加气,也适合对CNG汽车加气,是一种投资省、占地少、能耗低、噪音小、充装速度快、不依赖管网、灵活方便的多功能加气站。通过对CNG常规站、子母站,LNG站及L-CNG站等天然气汽车加气站的特点进行比较,分析了各类加气站技术经济性和适应范围,着重对L-CNG加气站进行了技术经济分析。结果表明,L-CNG加气站在投资和运行费方面都低于CNG常规站和子母站,具有良好的经济效益。在具备LNG气源条件并推广应用CNG汽车的地区应积极建设L-CNG加气站。有助于城市加气网点的合理布局,提高资源综合利用效率,节约能源,推进天然气汽车产业的发展。 展开更多
关键词 天然气 燃料 汽车 压缩天然气 液化天然气 加气站 技术 经济评价
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国内外氢燃料电池汽车发展状况与未来展望 被引量：17
17
作者 储鑫 周劲松 +1 位作者 刘东华 周康宁 《汽车实用技术》 2019年第4期8-10,共3页
氢燃料电池汽车具有无噪音、零污染、续驶里程长、动力性高、燃料加注时间短等特点,将成为未来的终极环保汽车。文章介绍了美国、欧盟、日本、韩国、中国等国家政府对氢燃料电池汽车的战略规划,对世界著名汽车公司研发、示范与商业化推... 氢燃料电池汽车具有无噪音、零污染、续驶里程长、动力性高、燃料加注时间短等特点,将成为未来的终极环保汽车。文章介绍了美国、欧盟、日本、韩国、中国等国家政府对氢燃料电池汽车的战略规划,对世界著名汽车公司研发、示范与商业化推广氢燃料电池汽车的状况进行了综述,就氢燃料电池汽车的市场发展瓶颈和商业化推广制约因素进行了分析,并对氢燃料电池汽车未来的发展趋势进行了预测与展望。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 氢气加注站 示范工程 发展状况 未来展望
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内燃机车集散加油系统的设计 被引量：4
18
作者 张昌凡 龙永红 池宏勋 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1999年第5期62-65,共4页
介绍了一种内燃机车集散加油系统的基本原理，讨论了控制系统的特点及原理，包括加油机硬件和软件的设计方法，最后给出了系统实验结果．
关键词 内燃机车 加油机 集散控制 加油系统
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基于泵控制阀的轨压控制仿真研究 被引量：9
19
作者 陈海龙 欧阳光耀 徐海成 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期57-60,共4页
为研究柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力(轨压)波动,在系统的物理和数学模型的基础上,讨论并制定了吸油行程控制方式以及模糊-PID控制策略,设计了适应于吸油行程控制方式的泵控制阀结构;采用面向对象的可视化仿真软件,从物理模型出... 为研究柴油机高压共轨燃油喷射系统共轨压力(轨压)波动,在系统的物理和数学模型的基础上,讨论并制定了吸油行程控制方式以及模糊-PID控制策略,设计了适应于吸油行程控制方式的泵控制阀结构;采用面向对象的可视化仿真软件,从物理模型出发建立了高压共轨燃油喷射系统仿真模型;并根据控制方式,用Matlab/Simulink软件建立起相应的模糊-PID控制模块;最后运用燃油系统仿真软件与Matlab/Simulink的接口,建立6缸柴油机轨压实时控制系统。输入仿真参数、运行模型,模拟了共轨管内的燃油压力。结果表明:所制定的吸油行程控制方式以及模糊-PID控制策略能使轨压在各种转速及设定压力下稳定在设定值3%的范围之内。 展开更多
关键词 内燃机 高压共轨 吸油行程控制 模糊-PID 轨压实时控制
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车用压缩天然气价格体系的构建研究 被引量：6
20
作者 陈绍刚 饶川 赵蜀蓉 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期108-110,共3页
中国成都市区现已建有 3 1座压缩天然气加气站。在成都市区运行的公交汽车和出租车基本上都已实现了用压缩天然气 (CNG)作为车用替代燃料 ,并取得了较好的经济效益和社会效益。但近一年来加气行业的效益大幅下滑 ,从而明显开始制约压缩... 中国成都市区现已建有 3 1座压缩天然气加气站。在成都市区运行的公交汽车和出租车基本上都已实现了用压缩天然气 (CNG)作为车用替代燃料 ,并取得了较好的经济效益和社会效益。但近一年来加气行业的效益大幅下滑 ,从而明显开始制约压缩天然气作车用替代燃料这个新兴市场的发展。造成这种状况的原因 ,除去非经营性支出增加外 ,还有更深层次的原因。文章介绍了成都市车用CNG市场的现状 ,分析了存在的问题 ,并对车用CNG价格体系的构建进行了研究 ,结论是 :只有合理的价格体系和合理的政府干预才能促进车用CNG市场的健康持续发展 ,从而更好地实现环保、清洁。 展开更多
关键词 车用压缩天然气 价格体系 构建 研究 汽车燃料 市场价格 加气站
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