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基于事件本体的突发事件领域知识建模 被引量:31
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作者 朱文跃 刘宗田 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2018年第21期148-155,共8页
基于本体的知识建模方法有很多,在某些特定领域采用传统的本体建模方法存在着一些不足。以突发事件领域为例,提出了基于事件本体的知识建模方法。该模型分为上层事件类、下层事件类和事件实例,上层事件类描述的抽象的事件的分类体系,下... 基于本体的知识建模方法有很多,在某些特定领域采用传统的本体建模方法存在着一些不足。以突发事件领域为例,提出了基于事件本体的知识建模方法。该模型分为上层事件类、下层事件类和事件实例,上层事件类描述的抽象的事件的分类体系,下层事件类是通过事件类关系组成的事件格结构。该模型不仅可以描述事件的时间、地点、对象等要素,还能描述事件类之间的关系。采用本体建模工具Protégé来构建突发事件领域本体,并以"恐怖袭击"作为实例验证了该模型的可用性。研究结果表明,该模型可以清晰地描述事件类的完整性,语义清晰,扩展性强。 展开更多
关键词 本体 事件本体 领域本体 本体建模 知识建模 事件关系体
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多事件激励的滚动轴承动力学建模 被引量:15
2
作者 常斌全 剡昌锋 +3 位作者 苑浩 康建雄 王凯 吴黎晓 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第17期16-24,共9页
针对径向载荷作用下滚动轴承表面局部缺陷引起的振动问题,为了更加准确地揭示振动响应的机理,将滚动体经过缺陷的接触过程进一步细化为多事件,建立了内圈表面存在局部缺陷的滚动轴承2自由度动力学模型。将滚动体从进入缺陷到离开缺陷的... 针对径向载荷作用下滚动轴承表面局部缺陷引起的振动问题,为了更加准确地揭示振动响应的机理,将滚动体经过缺陷的接触过程进一步细化为多事件,建立了内圈表面存在局部缺陷的滚动轴承2自由度动力学模型。将滚动体从进入缺陷到离开缺陷的过程细化为进入事件、冲击事件、离开事件和载荷补偿事件,根据相应事件构造合适的激励力函数;考虑缺陷和轴承变刚度振动引起的时变位移对动力学响应特性的影响,基于赫兹接触理论,建立局部缺陷轴承的动力学模型。利用四阶变步长的龙格-库塔法对动力学方程进行求解,得到了振动响应信号;同时研究了缺陷尺寸和转速对轴承系统振动加速度幅值的影响规律。通过故障轴承实验,验证了模型的正确性和可靠性。 展开更多
关键词 多事件 局部缺陷 时变位移 滚动轴承 动力学建模
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面向异构数据分析的形式概念分析扩展模型 被引量:13
3
作者 智慧来 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2451-2455,共5页
异构数据在各种实际应用中大量存在,异构数据的建模与关联分析占有重要地位,传统的概念格模型以及现有的各种扩展模型已经不适应这种需求.本文对Ganter和Wille定义的Galois连接函数f(A)和g(B)进行修正,讨论了异构数据集上的偏序形成,提... 异构数据在各种实际应用中大量存在,异构数据的建模与关联分析占有重要地位,传统的概念格模型以及现有的各种扩展模型已经不适应这种需求.本文对Ganter和Wille定义的Galois连接函数f(A)和g(B)进行修正,讨论了异构数据集上的偏序形成,提出了面向异构数据分析的广义概念格模型.文中事件分析的例子表明:采用广义概念格模型可以对异构数据建模型,进行关联分析挖掘隐含知识. 展开更多
关键词 形式概念分析 概念格 异构数据 事件建模
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eM-Plant在机车预组装生产线建模与物流仿真中的应用 被引量:12
4
作者 张如杰 杨自建 +1 位作者 王伟 何纯 《装备制造技术》 2012年第5期140-143,共4页
针对机车预组装生产线的生产现状,建立了机车预组装生产线的三维模型。应用eM-Plant软件对机车预装生产线进行物流仿真,通过仿真发现该生产线存在的缺陷,提出了改进方案,并验证了改进方案的可行性。结果显示,改进后预组装生产线,比改进... 针对机车预组装生产线的生产现状,建立了机车预组装生产线的三维模型。应用eM-Plant软件对机车预装生产线进行物流仿真,通过仿真发现该生产线存在的缺陷,提出了改进方案,并验证了改进方案的可行性。结果显示,改进后预组装生产线,比改进前机车生产水平有了进一步的提高。 展开更多
关键词 EM-PLANT 离散事件 生产线建模 物流仿真
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利用混杂Petri网对基于事件的机器人遥操作系统建模研究 被引量:6
5
作者 王清阳 席宁 王越超 《机器人》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期399-403,共5页
针对采用基于事件思想的移动机器人遥操作系统 ,首次提出以混杂 Petri网作为描述工具进行建模 ,模型的离散部分利用传统的 Petri网 ,对应于系统的操作者 ;连续部分利用重新定义的便于描述微分代数方程的连续 Petri网 ,对应于位于远端的... 针对采用基于事件思想的移动机器人遥操作系统 ,首次提出以混杂 Petri网作为描述工具进行建模 ,模型的离散部分利用传统的 Petri网 ,对应于系统的操作者 ;连续部分利用重新定义的便于描述微分代数方程的连续 Petri网 ,对应于位于远端的移动机器人 . 展开更多
关键词 混杂PETRI网 事件 机器人 遥操作系统 建模
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危机事件下中国入境旅游的受损格局与影响机制研究 被引量:11
6
作者 吴良平 张健 《旅游科学》 CSSCI 北大核心 2016年第5期37-51,共15页
本文基于计量经济学模型及统计分析方法,以1991~2011年中国入境旅游相关数据为基础,探究金融危机等事件下中国入境旅游的受损格局与影响机制。研究发现:(1)各客源国或地区到中国旅游人数均出现2010年恢复效果明显、2011年恢复效果较... 本文基于计量经济学模型及统计分析方法,以1991~2011年中国入境旅游相关数据为基础,探究金融危机等事件下中国入境旅游的受损格局与影响机制。研究发现:(1)各客源国或地区到中国旅游人数均出现2010年恢复效果明显、2011年恢复效果较弱的特征,但受损幅度差异很大,恢复状况也不尽相同。截至2011年底,各客源国或地区到中国旅游人数均未恢复至预测水平。(2)各客源国或地区收入水平、自身价格和替代价格的变化量,与各客源国或地区到中国旅游人数的减少量具有长期协整关系。收入水平、自身价格和替代价格的变化最终导致了入境旅游人数的减少。游客在考虑到中国旅行时,个人收入成为大部分客源国或地区游客的主要决定因素,自身价格和替代价格的影响效果也不可忽视。 展开更多
关键词 危机事件 入境旅游 预测建模 受损格局 影响机制
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民用飞机应急场景分析与建模方法 被引量:1
7
作者 江雨航 郭泰 +3 位作者 宫綦 任文明 宋涛 钱馨 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期839-849,共11页
按照基于场景的民用飞机系统工程正向研制过程,为确保在飞机研制早期需求捕获与功能分析的完整性,针对应急场景开展识别、分析与建模方法研究。分析在飞机研制早期考虑应急场景的必要性,给出应急场景的定义和范围;针对民用飞机不同运行... 按照基于场景的民用飞机系统工程正向研制过程,为确保在飞机研制早期需求捕获与功能分析的完整性,针对应急场景开展识别、分析与建模方法研究。分析在飞机研制早期考虑应急场景的必要性,给出应急场景的定义和范围;针对民用飞机不同运行阶段,开展基于外部风险事件的应急场景识别,给出不同阶段的外部风险事件,并按照外部风险事件在不同阶段的演化结果给出相应的应急场景清单;研究形成一种基于DoDAF的应急场景建模方法,选取典型应急场景,形成应急场景建模的典型案例。通过对民用飞机应急场景分析与建模方法研究,形成可参考的外部风险清单和应急场景清单,同时形成面向应急场景的建模技术途径,为面向安全保证、基于应急场景的需求捕获与初步机组应急操作程序定义奠定基础。 展开更多
关键词 民用飞机 风险事件 应急场景 需求捕获 建模
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脚本事件预测:方法、评测与挑战 被引量:2
8
作者 刘玉婷 刘茗 +3 位作者 王保卫 丁鲲 刘姗姗 刘浏 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2023年第5期1303-1311,共9页
相较于问答等经典的自然语言处理任务,脚本事件预测并未受到广泛关注。脚本事件预测旨在通过给定的上下文事件对未来事件进行准确预测,进而为后续可能发生的事件作出相应部署。为此,其研究具有重要意义,需要进行归纳与总结。针对脚本事... 相较于问答等经典的自然语言处理任务,脚本事件预测并未受到广泛关注。脚本事件预测旨在通过给定的上下文事件对未来事件进行准确预测,进而为后续可能发生的事件作出相应部署。为此,其研究具有重要意义,需要进行归纳与总结。针对脚本事件预测任务,首先给出脚本事件预测的基本概念;然后,梳理分析了事件表征中论元构成和事件表示学习两个子任务,其中事件表示学习从嵌入编码和语义增强两个方面叙述;接着,又以脚本建模方法为主线,从事件对、事件链、事件图以及结合型建模四个角度对其进行总结;并且,对现有模型进行测试,分析各类模型效果;最后,总结当前研究存在的问题,并展望未来可能的研究方向。 展开更多
关键词 自然语言处理 脚本事件预测 事件表征 脚本建模
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基于运动轨迹的视频语义事件建模方法 被引量:6
9
作者 张静 高伟 +3 位作者 刘安安 高赞 苏育挺 张哲 《电子测量技术》 2013年第9期31-36,40,共7页
人体行为分析是计算机视觉领域的重要课题之一。针对人体行为事件,提出了一种基于运动轨迹的视频语义事件建模方法。首先,采用改进的基于Surendra背景建模算法检测运动行人目标,然后利用Meanshift跟踪算法得到目标行人的运动轨迹路径,... 人体行为分析是计算机视觉领域的重要课题之一。针对人体行为事件,提出了一种基于运动轨迹的视频语义事件建模方法。首先,采用改进的基于Surendra背景建模算法检测运动行人目标,然后利用Meanshift跟踪算法得到目标行人的运动轨迹路径,最后根据人体行走轨迹特征和所定义语义事件模型进行相关事件判断,并搭建平台实现视频语义事件自动监测。对监控视频公开数据集的实验测试表明,提出的方法可准确有效的识别常见的人体行为,为视频语义领域提供一种可靠、准确的技术方案。 展开更多
关键词 智能视频监控 人体行为 轨迹分析 事件建模
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面向交通事故预测的时空多模态点过程 被引量:2
10
作者 彭文闯 郭晟楠 +1 位作者 万怀宇 林友芳 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2023年第8期2340-2345,共6页
交通事故预测对于构建智慧城市具有重要意义。然而发生在连续时间域上的交通事故数据同时包含具有不同语义特征的时间、空间模态信息,且这两种模态的不确定性存在差异,因此传统的序列建模方式无法全面描述交通事故的时空相关性,很难实... 交通事故预测对于构建智慧城市具有重要意义。然而发生在连续时间域上的交通事故数据同时包含具有不同语义特征的时间、空间模态信息,且这两种模态的不确定性存在差异,因此传统的序列建模方式无法全面描述交通事故的时空相关性,很难实现准确的交通事故预测,对此提出了一种面向交通事故预测的时空多模态点过程模型MSTPP。该模型设计了一种具有双解码器的seq2seq框架。在编码器中提出了衰减感知长短期记忆网络DLSTM用于编码在连续时间域中的交通事故事件序列,有效地融合不同模态信息以及建模事件序列的异步性。在解码阶段,使用两个特殊设计的解码器去处理模态间差异性。在两个真实的交通事故数据集上的实验结果表明,MSTPP在预测下一个交通事故发生的时间和区域任务上相比于其他基准模型具有最优的预测能力。 展开更多
关键词 交通事故预测 事件建模 神经点过程 时间模态 空间模态
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基于事件树的原油调度建模方法的研究 被引量:4
11
作者 张玉坤 李初福 +1 位作者 邹来禧 何小荣 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期47-51,共5页
提出一种基于事件树的原油混输调度建模和优化方法。采用自然语言建模,定义系统的事件和某一时刻的系统状态,建立针对每种类型事件的事件触发规则。求解时,用事件树来描述调度周期内各种事件发生时系统的可行状态,在搜索过程中事件触发... 提出一种基于事件树的原油混输调度建模和优化方法。采用自然语言建模,定义系统的事件和某一时刻的系统状态,建立针对每种类型事件的事件触发规则。求解时,用事件树来描述调度周期内各种事件发生时系统的可行状态,在搜索过程中事件触发规则和操作约束被用来限制搜索方向,采用将原油调度系统划分成码头调度子系统和厂区调度子系统的分解集成求解策略。采用该方法成功求解了一个时间为1周、2艘油轮、6个码头罐、6个厂区罐、2套常减压蒸馏装置、6种原油的调度问题,表明此方法是切实可行的。 展开更多
关键词 原油调度 连续时间 事件树 自然语言 建模
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基于事件本体的城市疫情防控领域知识建模研究——以武汉市为例 被引量:1
12
作者 唐懿飞 曹萩儿 +2 位作者 颜旭哲 唐麟翔 高阳 《兰台世界》 2023年第5期77-84,共8页
为将城市疫情防控活动事件进行知识结构化表达,开展基于事件本体的城市疫情防控领域知识建模,以知识驱动视角研究城市疫情防控活动的相关内容,为城市疫情防控活动领域的相关问题提供新思路。选取武汉市作为案例对象,通过问卷、访谈、观... 为将城市疫情防控活动事件进行知识结构化表达,开展基于事件本体的城市疫情防控领域知识建模,以知识驱动视角研究城市疫情防控活动的相关内容,为城市疫情防控活动领域的相关问题提供新思路。选取武汉市作为案例对象,通过问卷、访谈、观察和网络等路径收集数据并进行编码分析,识别和提取事件、关系,构建城市疫情防控领域的事件本体模型,并进行实例验证。研究结果表明,基于事件本体的城市抗疫领域知识建模能全面地反映城市抗疫事件原貌,可完善和扩展疫情防控本体模型。 展开更多
关键词 城市抗疫 事件本体 知识建模
原文传递
地震反射同相轴畸变的正演分析方法——在阿姆河右岸区块的应用 被引量:5
13
作者 龚幸林 吴育林 +3 位作者 杨晓 梁虹 龚立 秦俐 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期34-36,共3页
针对土库曼斯坦阿姆河右岸区块目的层沉积相带变化和上覆盐膏层受挤压变形引起的地震反射同相轴畸变问题,为减少解释的多解性,通过分析研究区沉积地层特征,并结合钻井和测井资料,设计了坡折带相变区和中石膏受挤压变形两类地震地质模型... 针对土库曼斯坦阿姆河右岸区块目的层沉积相带变化和上覆盐膏层受挤压变形引起的地震反射同相轴畸变问题,为减少解释的多解性,通过分析研究区沉积地层特征,并结合钻井和测井资料,设计了坡折带相变区和中石膏受挤压变形两类地震地质模型。在波动方程理论的指导下对模型进行了正演模拟,分析了各类正演结果的地震响应特征,并与实际地震剖面进行了比较,为坡折带相变区的层位标定及对比追踪找到了确实可信的理论依据。分析认为:盐下部分同相轴错断是中石膏层变形所引起的断裂假象。该模型正演结果较好地解决了研究区解释中对比方案难以确定的问题,为开展下一步的解释工作奠定了基础。 展开更多
关键词 碳酸盐岩 膏盐层 地震勘探 同相轴 模型 正演 土库曼斯坦 阿姆河右岸区块
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实验室安全隐患管理事件本体模型构建及应用 被引量:1
14
作者 李雯静 谢展扬 龚洁 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第4期301-306,311,共7页
为了实现实验室安全隐患管理知识共享,及增强实验室安全管理决策能力,研究事件本体模型在实验室安全隐患管理中的应用。基于事件本体理论,结合文献分析法和专家经验法,抽象出实验室安全隐患管理本体模型的3个上层事件类,分析事件关系、... 为了实现实验室安全隐患管理知识共享,及增强实验室安全管理决策能力,研究事件本体模型在实验室安全隐患管理中的应用。基于事件本体理论,结合文献分析法和专家经验法,抽象出实验室安全隐患管理本体模型的3个上层事件类,分析事件关系、事件要素等,利用SWRL规则语言定义了推理决策规则集,实现了实验室安全隐患管理事件本体知识库的构建。以某次日常安全管理活动为例,利用本体模型对该次活动进行知识表达及推理决策,验证了模型的知识表达能力和推理决策能力。实践证明,该本体模型能够有效表达实验室安全隐患管理知识,实现了安全隐患管理自动化决策,降低了实验室安全隐患管理知识的认知成本,提高了安全管理队伍的决策能力。 展开更多
关键词 实验室安全 事件本体 知识建模 自动化决策
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基于DEDS的集装箱码头物流运营系统仿真模型的EEAP 被引量:2
15
作者 沙梅 《上海海事大学学报》 北大核心 2008年第1期12-18,共7页
为构建集装箱码头物流运营系统仿真模型的基本要素,首先移植离散事件动态系统(Dis-crete Event Dynamic Systems,DEDS)的基本要素构成概念,高度归纳集装箱物流运营真实系统,构造系统仿真基本模型的实体、事件、活动与进程(Entity,Event,... 为构建集装箱码头物流运营系统仿真模型的基本要素,首先移植离散事件动态系统(Dis-crete Event Dynamic Systems,DEDS)的基本要素构成概念,高度归纳集装箱物流运营真实系统,构造系统仿真基本模型的实体、事件、活动与进程(Entity,Event,Activity&Process,EEAP)4要素并提炼其复杂的相互关系;并在此基础上,抽象和简化各基本要素间的相互关系,提出可作为仿真模型依据的集总模型的EEAP,最后给出模型基本要素的形式化表示.研究表明,以此为基本要素构建的仿真模型及系统可为集装箱码头物流运营提供决策支持,从而验证该方法的有效性. 展开更多
关键词 离散事件动态系统 集装箱码头 物流运营系统 实体 事件 活动 进程 仿真模型
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The application of event-tree based approach in long-term crude oil scheduling 被引量:3
16
作者 ZOU LaiXi,LI ChuFu,ZHANG Ming & HE XiaoRong Department of Chemical Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China 《Science China Chemistry》 SCIE EI CAS 2010年第6期1445-1452,共8页
This paper addresses the problem of optimal operation in long-term crude oil scheduling,which involves unloading crude oil from vessels,transferring it to charging tanks and feeding it to the distillation units.The ap... This paper addresses the problem of optimal operation in long-term crude oil scheduling,which involves unloading crude oil from vessels,transferring it to charging tanks and feeding it to the distillation units.The application of a new approach for modeling and optimization of long-term crude oil scheduling is presented and the event-tree based modeling method that is very different from mathematical programming is employed.This approach is developed on the basis of natural language modeling and continuous time representation.Event triggered rules,decomposition strategy,depth-first search algorithm and pruning strategy are adopted to improve the efficiency of searching the optimum solution.This approach is successfully applied to an industrial-size problem over a horizon of 4 weeks,involving 7 vessels,6 storage tanks,6 charging tanks,2 crude oil distillation units,and 6 crude oil types.The CPU (AMD 3000+,2.0GHz) solving time is less than 70 seconds. 展开更多
关键词 CRUDE oil SCHEDULING modeling and optimization event-tree BASED depth-first search algorithm
原文传递
事件驱动法模拟输配水管网中余氯浓度变化 被引量:1
17
作者 许仕荣 李斌 李黎武 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期61-64,共4页
考虑余氯在水体中衰减和与管壁发生反应两个消耗输配水管网中余氯的主要途径,依据这两个途径组合下的余氯浓度衰减模型,利用事件驱动模拟机制及事件调度算法,实现对输配水管网中余氯浓度变化的动态模拟.文中给出了一个模拟实例,模拟结... 考虑余氯在水体中衰减和与管壁发生反应两个消耗输配水管网中余氯的主要途径,依据这两个途径组合下的余氯浓度衰减模型,利用事件驱动模拟机制及事件调度算法,实现对输配水管网中余氯浓度变化的动态模拟.文中给出了一个模拟实例,模拟结果与真实的余氯浓度变化情况体现出良好的吻合性. 展开更多
关键词 输配水管网 事件驱动 余氯浓度 动态模拟
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基于线性参照技术的铁路三维场景快速建模方法研究
18
作者 鲍鹏 《测绘与空间地理信息》 2023年第7期187-189,193,共4页
针对铁路三维场景建模速度效率低、计算程度复杂等问题,本文利用铁路空间数据的线性分布特征设计了基于线性参照技术的铁路三维场景建模方法。首先,对铁路三维场景中的实体对象进行了抽象简化;然后,对设备设施模型属性表和事件表进行设... 针对铁路三维场景建模速度效率低、计算程度复杂等问题,本文利用铁路空间数据的线性分布特征设计了基于线性参照技术的铁路三维场景建模方法。首先,对铁路三维场景中的实体对象进行了抽象简化;然后,对设备设施模型属性表和事件表进行设计;最后,利用动态分段技术和几何约束法进行铁路三维场景的快速建模工作。实验表明:利用线性参照技术进行铁路三维场景快速构建在一定程度上提高了铁路三维场景构建效率,能够较好地支持空间数据和属性数据的统一表达,在铁路三维地理场景的快速构建和分析方面具有优势。 展开更多
关键词 线性参照技术 铁路三维场景 事件表 快速建模
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Understanding Differences in Event Attribution Results Arising from Modeling Strategy 被引量:3
19
作者 Wenxia ZHANG Liwen REN Tianjun ZHOU 《Journal of Meteorological Research》 SCIE CSCD 2022年第1期49-60,共12页
While there is high confidence that human activities have increased the likelihood and severity of hot extreme events over many parts of the world,there is notable spread in quantitative estimates of anthropogenic inf... While there is high confidence that human activities have increased the likelihood and severity of hot extreme events over many parts of the world,there is notable spread in quantitative estimates of anthropogenic influence even on a single event.To better understand the uncertainty of attribution results,here we compare different event attribution methods using the 2015 July-August record-breaking heat event in northwestern China as a case study.To address the anthropogenic influence on the likelihood of the extreme event,we employ attribution runs with two modeling strategies—atmosphere-only and coupled simulations—with different conditioning.In atmosphere-only attribution runs,given the observed sea surface boundary conditions and external forcings in 2015,it is estimated that anthropogenic forcing has increased the likelihood of hot extremes such as that observed in 2015 in the target region,by approximately 27 and 12 times in MIROC5 and HadGEM3-A-N216,respectively.In Coupled Model Intercomparison Project phase 5(CMIP5)fully coupled attribution runs,given the external forcing at the 1961-2015 level and regardless of sea surface boundary conditions,there is a 21-fold increase in the likelihood of similar heat events due to anthropogenic forcing.The differences in quantitative attribution results can arise from modeling strategies,which are tightly linked to different conditioning in attribution.Specifically,different ocean boundary conditions,external forcings,and air-sea coupling processes contribute to different attribution results between the two modeling strategies.Within each modeling strategy,model uncertainty affects quantitative attribution conclusions.The comparison of different attribution methods provides a better understanding of the uncertainty of attribution results,which is useful in synthesizing and interpreting attribution results. 展开更多
关键词 event attribution anthropogenic influence UNCERTAINTY modeling strategy
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A New Solution Architecture for Online Power System Analysis 被引量:4
20
作者 Mike Zhou Jianfeng Yan 《CSEE Journal of Power and Energy Systems》 SCIE 2018年第2期250-256,共7页
The current DSA system used in the dispatching control centers in China is a near real-time analysis system with response speed in the order of minutes.Based on a review of the state-of-the-art in online analysis and ... The current DSA system used in the dispatching control centers in China is a near real-time analysis system with response speed in the order of minutes.Based on a review of the state-of-the-art in online analysis and discussion of distributed data processing and computation architecture patterns,a new online analysis architecture is proposed.The primary goal of the new architecture is to increase the online analysis response speed to the order of seconds.A reference implementation of the proposed online analysis architecture to validate the feasibility of implementing the architecture and some performance testing results are presented. 展开更多
关键词 CEP complex event processing DSA EMS in-memory computing power grid modeling power system online analysis
原文传递
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