浅析客车整车电泳后细节锈蚀质量问题的改善 被引量：11

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作者 杨海涛 高建路 《汽车实用技术》 2020年第22期131-136,共6页

客车整车电泳后产生的一些细节锈蚀质量问题,影响产品外观质量、市场美誉度及产品销售。为了更加有效地改善此问题,本文针对客车整车电泳后存在的五类典型细节锈蚀质量问题,分别进行了锈蚀原因分析及现场施工现状排查分析,并制定了相关... 客车整车电泳后产生的一些细节锈蚀质量问题,影响产品外观质量、市场美誉度及产品销售。为了更加有效地改善此问题,本文针对客车整车电泳后存在的五类典型细节锈蚀质量问题,分别进行了锈蚀原因分析及现场施工现状排查分析,并制定了相关有效改善方案。通过采取从材质方面改善、露底缺陷改善、折叠门框上框下表面加喷黑漆、仓门边锈蚀改善、门内边沿碰划伤类锈蚀改善、电泳不良锈蚀改善及边窗胶缝边沿部位锈蚀改善措施,进一步提高了产品防腐品质及漆面外观质量。 展开更多

关键词 电泳 锈蚀 打磨露底 碰划伤 改善

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论商务电子邮件中的礼貌用语 被引量：3

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作者 高建路 《山西师大学报（社会科学版）》 北大核心 2014年第S4期155-157,共3页

本文以搜集到的300封某公司外销部人员与其国外客户之间的英语电子邮件为语料,主要从语用学角度的不同方面,采用对比研究的方法研究了商务英语电子邮件中的礼貌问题。

关键词 商务英语电子邮件 商务沟通 语用学 语境 礼貌原则

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客车底盘车架焊接结构分析及其精度工艺保证 被引量：3

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作者 高建路 《客车技术与研究》 2008年第2期53-55,共3页

分析客车底盘车架焊接结构,确定使客车底盘车架中段、前段、后段和行李舱骨架的变形量小的焊接工艺,使得整个底盘车架三段部分的焊接质量、形位精度满足设计和使用要求。

关键词 客车 车架 焊接 胎具 工艺

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氢燃料电堆及冷却系统在实际生产中应注意的问题 被引量：4

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作者 贾秀雷 高建路 《汽车实用技术》 2019年第4期22-24,共3页

基于目前国内氢燃料电池技术还处于研究、引进和样车试验阶段,没有大批量的投入生产与应用,同时,对于批量安装氢燃料电堆及冷却液的性能、管路清洗、冷却液的加注等使用方法也没有统一的、指导性的标准和意见,也没有明确提出具体可参考... 基于目前国内氢燃料电池技术还处于研究、引进和样车试验阶段,没有大批量的投入生产与应用,同时,对于批量安装氢燃料电堆及冷却液的性能、管路清洗、冷却液的加注等使用方法也没有统一的、指导性的标准和意见,也没有明确提出具体可参考的工艺方法和加注设备来完成批量性的生产任务,文章将根据我公司实际批量生产过程中,面临的问题及解决措施做简要阐述。 展开更多

关键词 氢燃料电池 冷却液 技术参数 管路清洗 加注

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关于大、中型城市公交车后视镜底板腻子开裂问题的原因分析及优化措施 被引量：3

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作者 杨海涛 高建路 王振青 《汽车实用技术》 2019年第21期201-203,233,共4页

文章针对某款8M城市公交车后视镜底板腻子开裂问题,进行了原因分析及排查,并对其结构及施工工艺进行了优化改进,较好地解决了其后视镜底板腻子开裂问题。

关键词 问题现状 原因分析 解决方案

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大客车漆面起泡缺陷及避免措施的分析研究 被引量：2

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作者 杨海涛 高建路 《汽车实用技术》 2019年第7期196-199,共4页

目前,大客车因市场需求量远远小于乘用车,大客车的生产工艺、生产规划、生产模式、生产环境也达不到乘用车自动化、节拍化和智能化的高端水平。因此,在生产环节、车辆使用过程中,常出现乘用车不遇到的问题。文章以国内一知名客车生产企... 目前,大客车因市场需求量远远小于乘用车,大客车的生产工艺、生产规划、生产模式、生产环境也达不到乘用车自动化、节拍化和智能化的高端水平。因此,在生产环节、车辆使用过程中,常出现乘用车不遇到的问题。文章以国内一知名客车生产企业遇到的问题为例,对大客车在组装下线后车辆漆面起泡的原因进行了分析及试验,从生产过程中人、机、料、发、环、测等方面排查,从引发漆面起泡的原因和隐患方面入手,找到并提供了预防及解决方案。 展开更多

关键词 乘用车 生产模式 大客车 起泡 隐患 验证 解决方案

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关于纯电动面包物流车漏雨问题的分析与研究 被引量：2

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作者 杨海涛 高建路 《汽车实用技术》 2020年第5期26-30,共5页

文章针对纯电动面包物流车淋雨密封存在的一些漏雨问题,阐述了现状及典型淋雨漏水点,并分析了其漏水原因及进行了优化改善,进一步提高了其一次性淋雨通过率,明显提升了纯电动面包物流车的淋雨密封品质。

关键词 面包物流车 漏水点 密封不严 解决方案

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气动快速夹具在立式钻床的研究与应用 被引量：2

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作者 王令军 高建路 《汽车实用技术》 2019年第11期178-180,共3页

随中国客车行业的不断发展,传统“粗老笨重”的设备已经跟不上时代的节拍,关键岗位已经向机械化和智能化发展。然而有一些正在使用中的设备只要稍加改造就可以极大地提升生产效率。最具代表性的就是立式钻床的快速夹具应用,通常立式钻... 随中国客车行业的不断发展,传统“粗老笨重”的设备已经跟不上时代的节拍,关键岗位已经向机械化和智能化发展。然而有一些正在使用中的设备只要稍加改造就可以极大地提升生产效率。最具代表性的就是立式钻床的快速夹具应用,通常立式钻床上都是安装机用台虎钳作为工件的夹装,但是机用台虎钳的工作效率低,以客车顶横梁过线孔来说,通常紧固工件和松开工件的时间与钻孔持平,这极大地降低了工作效率,同时,因钻孔时产生的铁屑过长,也容易将人的衣服带入设备,出现人向安全事故。根据工厂现状的分析与研究,最终,经过我们多次研究实验,最终开发、完成了专用气动快速夹具在立式钻床上的应用。 展开更多

关键词 改造 气动 快速夹具 顶横梁 工作效率 安全

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客车部件漆面开裂的原因分析与解决措施 被引量：2

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作者 杨海涛 高建路 +2 位作者 许震 王伟 吴养磊 《客车技术与研究》 2021年第6期47-48,54,共3页

针对客车驾驶员座椅安全带座固定处漆面开裂问题,通过现场排查分析出其产生原因,然后制定改善方案,效果较好。

关键词 客车部件 安全带座 漆面开裂

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转盘式分块组合顶盖胎具的设计与应用

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作者 高建路 苑立建 张东 《客车技术与研究》 2006年第3期53-53,61,共2页

转盘式分块组合顶盖胎具的设计与应用,能降低胎具制作费用,加快新车型上线的时间,并减少胎具存放空间。

关键词 顶盖 转盘 胎具 设计 应用

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新能源汽车制造过程中意外启动安防设施的研究与应用 被引量：1

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作者 高建路 《汽车实用技术》 2019年第12期31-33,共3页

由于新能源车辆动力源为电动机,在无其它外界信号控制的条件下,将电池、电控、电机端子[2]用线束连接后,就能直接启动,这样在安装、调试及维修时,一旦通电连接后,车辆在无任何征兆的条件下,直接启动向前(后)运行,这样对车下的安装人员,... 由于新能源车辆动力源为电动机,在无其它外界信号控制的条件下,将电池、电控、电机端子[2]用线束连接后,就能直接启动,这样在安装、调试及维修时,一旦通电连接后,车辆在无任何征兆的条件下,直接启动向前(后)运行,这样对车下的安装人员,附近工作的人员以及周边的物品很可能造成不可预见的人身事故和较大的损失。解决此问题的传统方法是采用普通橡胶车挡放在车轮的前(后)方,但由于普通橡胶车挡为直接的弧形面,并且与地面直接接触,行驶的前进力远远大于地面的阻力,在车辆前进时,普通橡胶车挡与地面发生相对滑动,车辆能将橡胶车挡推着向前(后)运行,造成车挡阻止失效,就必然造成车辆前方或后方的人或物品受到伤害。通过对此问题及现象的研究,设计出一种车挡装置,在制造过程中,放在车辆驱动轮的前(后)方,通过试验、验证,此装置能较好的解决此类隐患。 展开更多

关键词 电动机 人身事故 橡胶车挡 阻止 相对滑动 弧形面

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大客车侧围蒙皮冷张拉设备自锁紧夹具的研究与应用 被引量：1

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作者 高建路 《汽车实用技术》 2020年第24期160-162,共3页

大客车侧围蒙皮液压张拉^[1]的设备,其夹具一般为设计为长槽形状,以使液压缸对整个夹具施加压力,造成整个夹具投入成本较高,夹具^[2]自重大,在使用时,需辅助支架吊住整个夹具,液压管路布置较乱,操作者工作环境差,同量由于夹具的夹具力... 大客车侧围蒙皮液压张拉^[1]的设备,其夹具一般为设计为长槽形状,以使液压缸对整个夹具施加压力,造成整个夹具投入成本较高,夹具^[2]自重大,在使用时,需辅助支架吊住整个夹具,液压管路布置较乱,操作者工作环境差,同量由于夹具的夹具力全部来自液压缸,在液压系统不稳定或蒙皮较宽时,其夹紧力不能满足使用需要,很容易发生夹具与蒙皮相对滑动^[3]、松脱的现象,造成夹紧失效,影响蒙皮张拉质量。文章针对这一问题,对张拉设备进行分析与研究,提出一种全机械、自锁紧的夹具结构,很好的解决了上述问题。 展开更多

关键词 液压 夹具 压力 液压缸 滑动 松脱 机械 自锁紧

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高固含环保油漆在中型客车上的应用 被引量：1

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作者 王伟 高建路 《电镀与涂饰》 CAS CSCD 北大核心 2019年第14期707-710,共4页

介绍了汽车用环保涂料的发展状况。将高固含量油漆应用于中型客车涂装,并与中低固含量油漆的施工参数进行了对比,测试了不同涂层的耐老化性能和耐洗刷性能。结果表明,高固含量中涂和面漆均可在现有的工艺条件下施工,而且更容易达到膜厚... 介绍了汽车用环保涂料的发展状况。将高固含量油漆应用于中型客车涂装,并与中低固含量油漆的施工参数进行了对比,测试了不同涂层的耐老化性能和耐洗刷性能。结果表明,高固含量中涂和面漆均可在现有的工艺条件下施工,而且更容易达到膜厚要求,既节省工时,又能提高工作效率,单台用漆量降低 20%以上,漆膜性能能够满足客车技术要求,可以推广使用。 展开更多

关键词 中型客车 高固体分涂料 涂装工艺 消耗量

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全气动宽度自调节车身吊装装置的研究与开发 被引量：1

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作者 高建路 《汽车实用技术》 2018年第23期276-278,共3页

全气动宽度自调节车身吊装装置主要包括框架体及吊爪,在框架体上平行间隔设有若干个滑轨,在每个滑轨的两端均卡接有一与其滑动连接的滑块,在每个滑块上设有一吊爪,在每个滑轨内设有一双向丝杆,双向丝杆的的两端部与滑轨内的两滑块螺纹连... 全气动宽度自调节车身吊装装置主要包括框架体及吊爪,在框架体上平行间隔设有若干个滑轨,在每个滑轨的两端均卡接有一与其滑动连接的滑块,在每个滑块上设有一吊爪,在每个滑轨内设有一双向丝杆,双向丝杆的的两端部与滑轨内的两滑块螺纹连接,在框架体的中部设有一动力装置,动力装置的输出端与传动轴相连,传动轴与滑轨及双向丝杆相垂直设置,传动轴通过传动装置与每个滑轨内的双向丝杆相连,整个机构由气动控制系统及机械机构有机组合,结构设计合理,能够调节吊爪的宽度,使其能够适应不同尺寸的车身,并且吊爪能够自动对正夹紧车身,使其一次性放置就能够满足车身的定位、吊起,提高了生产效率,减轻了工人的劳动强度,降低了工人工作时的危险性。 展开更多

关键词 车身 框架 滑轨 丝杠 传动轴 传动装置

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关于客车雨刷器执行机构失效问题的分析与解决

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作者 高建路 《汽车实用技术》 2021年第2期135-137,共3页

文章针对客车前挡风玻璃上的雨刷器各部件由于安装精度不够,造成雨刷器的执行机构失效,表现形式为烧保险、烧继电器、烧电机、烧电线等现象,造成车辆在下雨天不能正常使用,或根本不能使用,直接导致汽车客车晚点、停运、甚至引发交通事故... 文章针对客车前挡风玻璃上的雨刷器各部件由于安装精度不够,造成雨刷器的执行机构失效,表现形式为烧保险、烧继电器、烧电机、烧电线等现象,造成车辆在下雨天不能正常使用,或根本不能使用,直接导致汽车客车晚点、停运、甚至引发交通事故,给运输企业、承包单位、乘客、社会带来较大的经济损失和社会问题,进行了分析与研究,并从汽车生产过程中寻找发生的原因,分析和创新应用非常规的机械机构,从而提供有效的解决办法。 展开更多

关键词 客车 前挡风玻璃 雨刷器 执行机构 交通事故 机械机构

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大客车车身异型灯孔涂装打磨工具的研究与应用

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作者 高建路 《汽车实用技术》 2020年第14期172-174,共3页

在批量进行大客车涂装打磨原子灰作业时,对于车身上的异型灯孔面(这些灯孔结构呈异型形状,不是圆形,也不是多边型,而是椭圆与锥形的结合体),由于市场上本身合适的打磨工具完成打磨工序,操作者不得不采用食指垫着砂纸的原始办法打磨此类... 在批量进行大客车涂装打磨原子灰作业时,对于车身上的异型灯孔面(这些灯孔结构呈异型形状,不是圆形,也不是多边型,而是椭圆与锥形的结合体),由于市场上本身合适的打磨工具完成打磨工序,操作者不得不采用食指垫着砂纸的原始办法打磨此类局部位置,操作质量不好,手指局部受力较大,打磨时间不长就会出现劳累现象,并且砂纸利用率极低,或者直接采用旋转气磨机的边缘部位打磨此处,容易将异型灯孔的周边棱边磨穿,造成客车在后期的使用期间漆面脱落。文章针对此类施工问题,分析和研究出一种带有锥度的异型深孔打磨工具头,配上气动工具使用,非常实用,解决此类结构的施工问题。 展开更多

关键词 批量 涂装 异型 食指 砂纸 锥度 打磨

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自适应机械式整车吊装装置的研究与开发

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作者 高建路 《汽车实用技术》 2019年第4期137-139,共3页

新能源汽车的电池大多置于车身底部,电池壳强度较底,并超出了车身下平面,位置较低,不能直接采用叉车直接将新能源汽车叉上去,也不能象轿车那样直接利用斜台开到平板车上去,如直接采用铁钩钩住车轮轮辋孔,又易伤及铝轮辋,如采用绳索固定... 新能源汽车的电池大多置于车身底部,电池壳强度较底,并超出了车身下平面,位置较低,不能直接采用叉车直接将新能源汽车叉上去,也不能象轿车那样直接利用斜台开到平板车上去,如直接采用铁钩钩住车轮轮辋孔,又易伤及铝轮辋,如采用绳索固定四个车轮,从绑捆到拆卸,操作起来,比较费事,且容易发生滑落的危险。传统的作法是用吊钩钩住轮辋的孔内,直接起吊,这样做的后果是铁钩常将铝轮辋表面划伤,影响新车的外观质量,给吊装工作带来较大的困难。解决这个困难的方法是采用一种整车吊装装置,利用中空的吊具座、导槽块以及卡钩,将轮胎挂住,直接吊起,在卸放时,直接下降,卡钩上端顺着吊具座内的滑道,打开整个吊装装置,松开了整个轮胎,完成吊装工作。 展开更多

关键词 自适应 电池壳 轮辋 新能源汽车 机械 吊具 轮胎

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气动板材成形装置的研究与应用

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作者 许震 高建路 刘荣彬 《汽车实用技术》 2019年第8期219-221,共3页

针对日常居民生活中的板材加工,小批量、多品种的机动车、电动车、农用车、大客车等不易采取开模冲压方法实现的行业,在生产过程中需要人为参与板材的成形,由于板材加工市场多品种、小批量的作业特点,在生产过程中,会造成加工质量的参... 针对日常居民生活中的板材加工,小批量、多品种的机动车、电动车、农用车、大客车等不易采取开模冲压方法实现的行业,在生产过程中需要人为参与板材的成形,由于板材加工市场多品种、小批量的作业特点,在生产过程中,会造成加工质量的参差不齐,一致性较差,报废的概率很高。气动板材成形装置的成功研发,能够解决上述问题。其特点是体积小、操作方便、安全系数高、一致性较好、投入成本较低、作业效率较高、板材加工通用性较强,能够满足各行各业的板材加工的成形使用。该装置利用气源、通过机械部分联动,实现板材成形模具的压合,从而使板材成形,满足客户的各种需求,上手简单、使用方便,值得在板材加工行业大力推广。 展开更多

关键词 板材 加工 气动 通用性 成形 方便 安全

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客车车身骨架焊接质量控制

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作者 雷其会 高建路 陈衍民 《客车技术》 2012年第2期45-46,48,共3页

通过对CO2气体保护焊焊接焊接形式的分析，找出了影响焊接质量的原因及解决方法，并探讨了提高焊接质量的改进措施。

关键词 客车骨架 CO2气体保护焊 焊接质量

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