风电球墨铸铁行星架铸造工艺研究 被引量：5

1

作者 魏冬冬 徐贵宝 +2 位作者 张军 汪义 查明晖 《铸造》 CAS 北大核心 2021年第10期1233-1238,共6页

对风电球墨铸铁行星架的铸造工艺进行了系统的研究,并利用Magma数值模拟软件进行了工艺优化。针对行星架的结构特点和技术要求,浇注系统采用底注多内浇道进铁液。在工艺上,将冒口与冷铁相结合,严格控制化学成分,采用多次孕育,选取钇基... 对风电球墨铸铁行星架的铸造工艺进行了系统的研究,并利用Magma数值模拟软件进行了工艺优化。针对行星架的结构特点和技术要求,浇注系统采用底注多内浇道进铁液。在工艺上,将冒口与冷铁相结合,严格控制化学成分,采用多次孕育,选取钇基重稀土球化剂,适当降低浇注温度,可有效改善铸态组织,提高铸件致密度和材质性能。正火时应特别注意冷却方式,以保证珠光体含量,从而提高铸件力学性能。 展开更多

关键词 球墨铸铁 数值模拟 工艺优化 热处理 铸件本体性能

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树脂砂铸造“气渣隔”缺陷的形成机理及防止 被引量：4

2

作者 陈小华 查明晖 +1 位作者 封雪平 鲍飞 《铸造设备与工艺》 2013年第5期39-41,共3页

通过解剖断口、金相和能谱等手段检测得出"气渣隔"缺陷的性质特征,并探索提出了这类缺陷的形成机理。分析表明,铸造工艺设计不当与形成"气渣隔"缺陷有最直接的关系,这对预防和解决这类缺陷具有重要意义。

关键词 球墨铸铁 气渣隔 铸造缺陷 树脂自硬砂

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金属型低压铸造铝合金裂纹分析及改进

3

作者 陈红圣 王仕明 +3 位作者 梁超 王沛培 查明晖 徐贵宝 《铸造》 CAS 2024年第4期556-559,共4页

从宏观特征、微观形貌、成分性能及金相组织等方面,分析了金属型低压铸造铸铝件的铸造裂纹特征。对裂纹进行了原因分析,并通过制定针对性改进措施,从源头彻底解决了铸造裂纹,大大提高了产品的铸造成品率。

关键词 铸造裂纹 铝合金 低压铸造 金属型

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CR400AF齿轮箱铸造工艺开发及优化

4

作者 马俊成 李向平 +5 位作者 查明晖 龚家林 黄宜俊 孙亚晓 毛恒杰 李俊熹 《金属加工（热加工）》 2024年第8期129-131,136,共4页

详细介绍了动车组齿轮箱的铸造工艺开发及优化过程。通过对产品结构、要求及重要部位的深入分析,制定了科学合理的整体铸造工艺方案,并借助仿真软件进行了模拟优化。针对生产过程中出现的气孔及缩松缺陷,采取了一系列行之有效的解决措... 详细介绍了动车组齿轮箱的铸造工艺开发及优化过程。通过对产品结构、要求及重要部位的深入分析,制定了科学合理的整体铸造工艺方案,并借助仿真软件进行了模拟优化。针对生产过程中出现的气孔及缩松缺陷,采取了一系列行之有效的解决措施。实践结果表明:优化后的工艺不仅显著提高了齿轮箱的成品率,还使其质量完全满足产品的技术要求。 展开更多

关键词 低压铸造 铸造工艺 铸造模拟 齿轮箱

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轨道交通用大型铝合金齿轮箱铸件的研制

5

作者 马俊成 李向平 +5 位作者 孙亚晓 查明晖 万佳 龚家林 毛恒杰 李俊熹 《金属加工（热加工）》 2024年第10期1-5,9,共6页

根据高铁复兴号用大型铝合金齿轮箱铸件的结构特点和技术要求,采用树脂砂造型及低压浇注方式,合理地设计浇注系统、冒口、冷铁及低压浇注工艺,并结合CAE仿真技术进行分析和工艺优化,成功解决了缩孔、缩松和气孔缺陷。最终研制的铝合金... 根据高铁复兴号用大型铝合金齿轮箱铸件的结构特点和技术要求,采用树脂砂造型及低压浇注方式,合理地设计浇注系统、冒口、冷铁及低压浇注工艺,并结合CAE仿真技术进行分析和工艺优化,成功解决了缩孔、缩松和气孔缺陷。最终研制的铝合金齿轮箱力学性能良好,内外在质量高,能够满足速度160km/h动力集中型动车组列车运行的需要。 展开更多

关键词 低压铸造 铸造工艺 铸造模拟 AlSi7Mg0.3 齿轮箱

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球墨铸铁电机端盖铸造工艺研究 被引量：2

6

作者 查明晖 徐良 +1 位作者 严杰 杨伟 《铸造设备与工艺》 2013年第2期36-38,共3页

为开发出合格的机车牵引电机端盖球墨铸铁件,设计了底注式浇注系统配合冷铁和冒口的铸造工艺,并进行了试制;通过MAGMAsoft凝固模拟软件对试制工艺进行了分析和优化,解决了试制过程中的缩松问题,最终,铸件开发取得了成功。

关键词 球墨铸铁 铸造工艺 凝固模拟 电机端盖

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船用球铁活塞裙的铸造工艺研究 被引量：2

7

作者 严杰 查明晖 +1 位作者 程凤军 王根龙 《铸造设备与工艺》 2012年第2期26-29,共4页

针对船用球铁活塞裙毛坯的结构特点,采用了雨淋式浇注系统的铸造工艺方案,并利用MAGMAsoft数值模拟软件对该铸造工艺进行了分析和优化。结果表明,雨淋式浇注系统工艺不仅能够避免活塞裙铸件形成缩松缩孔缺陷,同时还有利于排气、集渣,消... 针对船用球铁活塞裙毛坯的结构特点,采用了雨淋式浇注系统的铸造工艺方案,并利用MAGMAsoft数值模拟软件对该铸造工艺进行了分析和优化。结果表明,雨淋式浇注系统工艺不仅能够避免活塞裙铸件形成缩松缩孔缺陷,同时还有利于排气、集渣,消除铸件的表面缺陷。 展开更多

关键词 铸造工艺 雨淋式浇注系统 数值模拟 球墨铸铁

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机车电机盖的铸造工艺优化 被引量：2

8

作者 孙亚肖 查明晖 魏冬冬 《铸造技术》 CAS 北大核心 2017年第2期456-458,共3页

针对机车电机盖轴承孔的缩松问题,从熔炼和冷铁冒口工艺进行分析,并利用Magma仿真软件对原铸造工艺进行优化设计,合理设计冒口颈尺寸,充分利用金属液共晶膨胀在铸件内建立内压力以抵消其二次收缩,消除了缩松缺陷。

关键词 电机盖 缩松 MAGMA 冒口颈尺寸

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La、B元素联合变质对Al-Si合金中初生相形核的影响 被引量：2

9

作者 王沛培 夏少华 +1 位作者 李陈林 查明晖 《铸造》 CAS 北大核心 2019年第11期1243-1248,共6页

采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和透射电镜(TEM)等测试手段,研究了La、B元素联合变质对Al-Si合金中初生相形核的影响。结果表明,在亚共晶Al-Si合金熔体中,LaB6的形成对凝固过程中初生α-Al相具有细化作用,但这种作用会因Ti与B生成... 采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)和透射电镜(TEM)等测试手段,研究了La、B元素联合变质对Al-Si合金中初生相形核的影响。结果表明,在亚共晶Al-Si合金熔体中,LaB6的形成对凝固过程中初生α-Al相具有细化作用,但这种作用会因Ti与B生成TiB2而受到抑制。在过共晶Al-Si合金熔体中,LaB6的形成对初生Si相以及共晶Si相形核存在促进作用;TEM分析显示,LaB6相的{110}晶面与初生Si相的{111}晶面有着良好的晶体学位相关系,可作为初生Si相的非均质形核核心。 展开更多

关键词 初生相 AL-SI合金 晶粒细化 形核

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高速动车组齿轮箱金属型低压铸造工艺研究 被引量：1

10

作者 王沛培 张章 +2 位作者 马俊成 查明晖 陈红圣 《机车车辆工艺》 2016年第5期1-4,14,共5页

研究了金属型腔条件下AlSi7Mg0.3合金的流动性、热裂倾向,并分析了浇注温度、模具温度、Cu添加量等因素对其的影响。基于CAE模拟技术,通过运用铜嵌件外加风冷的措施对动车组齿轮箱金属型低压铸造工艺进行了优化,成功开发了动车组齿轮箱... 研究了金属型腔条件下AlSi7Mg0.3合金的流动性、热裂倾向,并分析了浇注温度、模具温度、Cu添加量等因素对其的影响。基于CAE模拟技术,通过运用铜嵌件外加风冷的措施对动车组齿轮箱金属型低压铸造工艺进行了优化,成功开发了动车组齿轮箱低压铸造工艺并获得了合格样件,较以往砂型铸造实体机械性能有大幅提高。 展开更多

关键词 高速动车组 齿轮箱 低压铸造 金属型

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一种铝合金齿轮箱体气孔缺陷原因分析及解决措施

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作者 孙亚肖 李向平 +1 位作者 白云 查明晖 《中国铸造装备与技术》 CAS 2023年第6期67-69,共3页

针对一种铝合金齿轮箱体铸件气孔缺陷问题,基于Magma铸造仿真软件,对气孔缺陷形成原因进行了分析,采用“宽筋部位增加小浇道+观察窗溢流冒口”的工艺方案,彻底解决了齿轮箱的加强筋和观察孔气孔缺陷,铸件成品率由60%提升到90%以上。

关键词 铝合金 齿轮箱 气孔缺陷

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ADI机器人铸件的铸造工艺及优化 被引量：1

12

作者 查明晖 梁超 +1 位作者 徐贵宝 孙亚肖 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期1119-1122,共4页

针对ADI机器人铸件在试制过程中产生的灰斑及断裂问题,分析讨论了上述问题产生的原因及原工艺存在的不足,并通过调整铸造工艺及熔炼工艺,解决了上述问题,为其批量生产打下了基础。

关键词 ADI 灰斑 石墨漂浮 球化不良 工艺优化

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高速动车组铝合金齿轮箱铸造工艺产业化升级 被引量：1

13

作者 陈红圣 王沛培 +4 位作者 查明晖 赵延阔 徐贵宝 王仕明 梁超 《铸造工程》 2020年第4期1-6,共6页

介绍了国内外高速动车组齿轮箱箱体的技术要求和铸造工艺现状,开发了齿轮箱箱体的金属型低压铸造工艺。对试制中出现的气孔、缩孔缩松及针孔等缺陷进行分析,并通过MAGMAsoft软件进行箱体铸造工艺模拟分析和优化,采取有效措施成功地解决... 介绍了国内外高速动车组齿轮箱箱体的技术要求和铸造工艺现状,开发了齿轮箱箱体的金属型低压铸造工艺。对试制中出现的气孔、缩孔缩松及针孔等缺陷进行分析,并通过MAGMAsoft软件进行箱体铸造工艺模拟分析和优化,采取有效措施成功地解决了气孔、缩孔缩松及针孔缺陷,开发出质量稳定、可靠的金属型低压铸造齿轮箱。根据金属型低压铸造工艺特点,自主设计、建设了一条先进高效的生产线,满足了批量生产应用需求,实现了高速齿轮箱铸造工艺产业化升级换代。 展开更多

关键词 高铁齿轮箱 低压铸造 金属型 铸造缺陷

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基于绿色铸造高速动车组齿轮箱箱体产业化研究 被引量：1

14

作者 王沛培 查明晖 +2 位作者 赵延阔 陈红圣 李元 《机车车辆工艺》 2021年第2期1-4,共4页

采用金属型低压铸造工艺开发出高速动车组齿轮箱体铸件,产品外观光洁、尺寸精度高,实体综合力学性能优。通过建成具有自动化、信息化的高速动车组齿轮箱金属型低压铸造产业化平台,生产效率高,过程可控,节能、高效和环保。通过研究应用... 采用金属型低压铸造工艺开发出高速动车组齿轮箱体铸件,产品外观光洁、尺寸精度高,实体综合力学性能优。通过建成具有自动化、信息化的高速动车组齿轮箱金属型低压铸造产业化平台,生产效率高,过程可控,节能、高效和环保。通过研究应用新型砂芯无机黏结剂,减少了砂芯浇注过程污染性气体排放,有效实现了高速动车组齿轮箱体铸件生产方式向节能减排、绿色铸造的转型升级。 展开更多

关键词 绿色铸造 高速动车组 齿轮箱 箱体 金属型低压铸造 产业化

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AZ61-2%Gd稀土镁合金的热处理工艺优化及其性能研究

15

作者 孙亚肖 白云 +1 位作者 李向平 查明晖 《中国铸造装备与技术》 CAS 2022年第2期105-107,共3页

对AZ61-2%Gd稀土镁合金开展不同的固溶与时效工艺优化,以提高其力学性能。结果表明,在400℃、8小时固溶+200℃、32小时时效的热处理条件下,该镁合金达到最佳性能是抗拉强度为230MPa,屈服强度为127MPa,延伸率为5.5%,硬度为61.5HB,并对此... 对AZ61-2%Gd稀土镁合金开展不同的固溶与时效工艺优化,以提高其力学性能。结果表明,在400℃、8小时固溶+200℃、32小时时效的热处理条件下,该镁合金达到最佳性能是抗拉强度为230MPa,屈服强度为127MPa,延伸率为5.5%,硬度为61.5HB,并对此镁合金的强化机制进行了探讨。 展开更多

关键词 AZ61-2%Gd稀土镁合金 固溶时效 强化机制

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AZ61+X%Gd镁合金铸态组织及性能研究

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作者 李向平 李元 +2 位作者 孙亚肖 查明晖 马俊成 《机车车辆工艺》 2022年第5期14-16,共3页

以AZ61镁合金为基体合金,研究了添加不同含量稀土Gd元素时,对镁合金铸态组织及其性能的影响规律,并通过SEM对合金断口形貌进行观察,分析了稀土元素Gd对合金断裂机制的影响,通过XRD及EDS分析可知,AZ61+X%Gd镁合金铸态组织主要由α-Mg_(17... 以AZ61镁合金为基体合金,研究了添加不同含量稀土Gd元素时,对镁合金铸态组织及其性能的影响规律,并通过SEM对合金断口形貌进行观察,分析了稀土元素Gd对合金断裂机制的影响,通过XRD及EDS分析可知,AZ61+X%Gd镁合金铸态组织主要由α-Mg_(17)、β-MgAl_(12)相和AlGd相组成,且当Gd含量为2%时,合金具有最佳的力学性能。 展开更多

关键词 稀土镁合金 铸态组织 力学性能

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