长三角交通一体化发展的若干思考 被引量：14

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作者 杨晨 薛美根 +2 位作者 吉婉欣 逄莹 王祥 《城市交通》 2020年第4期64-70,共7页

交通一体化是长三角一体化国家战略实施的支撑和保障。首先,从国家战略层面理解长三角一体化的重要意义以及新时代的新要求,并从长三角、国内、国际三个层次分析了长三角为何要紧扣一体化和高质量。其次,阐述了交通一体化和高质量发展... 交通一体化是长三角一体化国家战略实施的支撑和保障。首先,从国家战略层面理解长三角一体化的重要意义以及新时代的新要求,并从长三角、国内、国际三个层次分析了长三角为何要紧扣一体化和高质量。其次,阐述了交通一体化和高质量发展的内涵,指出一体化不是一样化、单一化,而是应差别化;高质量则要突出功能融合、存量优化、结构调整、生态友好等要求,进而提出了长三角交通高质量一体化发展以及上海市综合交通系统服务长三角一体化发展的思路。最后,聚焦《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》关于交通的四方面任务,探讨推进规划实施需重点关注的问题并提出相关建议。 展开更多

关键词 战略规划 交通一体化 高质量 长三角 上海市

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基于公交准时化的时刻表制定方法研究 被引量：5

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作者 吉婉欣 杨东援 +2 位作者 段征宇 王龙 谢 《城市公共交通》 2010年第10期32-36,共5页

公交准时化是公共交通发展的必然趋势,公交到站时刻表是公交准时化的具体体现,制定公交时刻表既能提高了公交的运营效率,又提升了公交服务水平,同时为乘客提供了更为准确的辅助信息。本文提出两种时刻表计算模型,由对公交车跟车调查的数... 公交准时化是公共交通发展的必然趋势,公交到站时刻表是公交准时化的具体体现,制定公交时刻表既能提高了公交的运营效率,又提升了公交服务水平,同时为乘客提供了更为准确的辅助信息。本文提出两种时刻表计算模型,由对公交车跟车调查的数据,得到公交车在相关站点间的行程时间,再对该行程时间进行分析统计,得出相应的期望与95%置信区间,最后选择计算模型得到公交车在各站点的到站时刻表,并对时刻表信息的发布作了介绍。 展开更多

关键词 公交时刻表 到站间隔 行程时间

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新发展格局下提升上海国际枢纽能级的策略研究

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作者 杨晨 顾煜 +1 位作者 吉婉欣 逄莹 《上海城市发展》 2023年第6期7-13,共7页

根据《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》,要提高长三角枢纽集群国际辐射能级,强化国际性综合交通枢纽城市门户功能。上海被定位为国际性综合交通枢纽城市,同时也是作为长三角城市群的核心城市,需要发挥龙头带动作用。随着国家... 根据《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》,要提高长三角枢纽集群国际辐射能级,强化国际性综合交通枢纽城市门户功能。上海被定位为国际性综合交通枢纽城市,同时也是作为长三角城市群的核心城市,需要发挥龙头带动作用。随着国家“一带一路”倡议的提出以及交通强国、长三角区域一体化发展等战略实施,上海要加快打造服务“一带一路”建设和融入全球产业链的桥头堡,协同推进长三角世界级城市群建设。 展开更多

关键词 世界级城市群 长三角城市群 全球产业链 综合交通枢纽 一带一路 协同推进 长三角区域一体化 桥头堡

原文传递

基于综合性节点城市定位的上海新城交通优化思考 被引量：2

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作者 朱洪 吉婉欣 朱俊宇 《上海城市规划》 北大核心 2022年第4期55-60,共6页

新城是上海寻求新增长极的重要战略空间,为了发挥交通的引领、支撑作用,结合上海市第六次综合交通大调查数据,分析现状新城城市功能、职住平衡、交通设施、居民出行的特征。未来在新城建设独立的综合性节点城市的定位要求下,分析新城门... 新城是上海寻求新增长极的重要战略空间,为了发挥交通的引领、支撑作用,结合上海市第六次综合交通大调查数据,分析现状新城城市功能、职住平衡、交通设施、居民出行的特征。未来在新城建设独立的综合性节点城市的定位要求下,分析新城门户枢纽、节点城市,综合性、独立城市,绿色智慧、活力城市等定位下的交通需求发展趋势特征,以及对交通设施配置、交通体系构建、交通运输结构完善、交通服务供给的要求,并提出相应的交通系统优化策略。 展开更多

关键词 新城 上海都市圈 综合节点城市 交通系统优化

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全球城市区域视角下的上海新城交通发展思路 被引量：2

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作者 邵丹 吉婉欣 《交通与港航》 2021年第4期3-9,共7页

上海大都市圈是引导长三角城市群一体化发展的重要载体,目前正在积极构建“多层次、多中心、多节点”的空间功能体系和结构。为提升新城在上海大都市圈多中心结构体系中的节点地位,基于城市-区域规划理论和新发展格局要求,研判长三角区... 上海大都市圈是引导长三角城市群一体化发展的重要载体,目前正在积极构建“多层次、多中心、多节点”的空间功能体系和结构。为提升新城在上海大都市圈多中心结构体系中的节点地位,基于城市-区域规划理论和新发展格局要求,研判长三角区域空间格局演变形势,形成“导流、引流和集聚”的新城总体发展思路,在此基础上提出强化市域城镇体系间的网络化交通联系,优化新城与对外枢纽的锚固链接,创新城市交通服务和制度供给等新城交通发展对策。 展开更多

关键词 区域规划 综合交通体系规划 新城交通 独立综合性节点城市

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上海新市镇交通发展现状和思路研究 被引量：2

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作者 顾煜 吉婉欣 《交通与运输》 2016年第5期6-8,共3页

当前，上海新市镇在交通建设和管理方面相比中心城和新城都比较薄弱和滞后，导致新市镇居民出行的便捷性和可靠性远不及中心城区，很大程度制约了新市镇的发展。“十三五”期间是上海新市镇发展的重要阶段，要注重梳理上海新市镇的交通... 当前，上海新市镇在交通建设和管理方面相比中心城和新城都比较薄弱和滞后，导致新市镇居民出行的便捷性和可靠性远不及中心城区，很大程度制约了新市镇的发展。“十三五”期间是上海新市镇发展的重要阶段，要注重梳理上海新市镇的交通发展现状特征和主要问题，借鉴国际经验，提出了相应的发展思路。 展开更多

关键词 交通发展 新市镇 上海 中心城区 交通建设 居民出行 国际经验 可靠性

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路况摄像仪检测精度

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作者 吉婉欣 陈长 沈俊逸 《交通科学与工程》 2014年第1期28-32,共5页

分别采用路况摄像仪和人工实地丈量的方法,对典型路段进行路面损坏检测,通过两者结果的定量对比分析,研究影响路况摄像仪检测精度的因素。分析结果表明:路况摄像仪检测精度并不能完全满足要求,存在不能识别车辙等变形类损坏和图片分辨... 分别采用路况摄像仪和人工实地丈量的方法,对典型路段进行路面损坏检测,通过两者结果的定量对比分析,研究影响路况摄像仪检测精度的因素。分析结果表明:路况摄像仪检测精度并不能完全满足要求,存在不能识别车辙等变形类损坏和图片分辨率不足等问题。最后,针对所存在问题,给出改进建议,为实际工作提供参考。 展开更多

关键词 路面工程 路面检测 路况摄像仪 检测精度

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上海优化五个新城综合交通体系的思考——由交通现状数据获得的启示 被引量：1

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作者 吉婉欣 《上海城市发展》 2021年第3期18-21,共4页

“十四五”时期,上海围绕增强城市核心功能,提出构建“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的空间新格局。其中,“新城发力”指的就是要将嘉定、松江、青浦、奉贤、南汇五个新城建设成为长三角城市群中具有辐射带动作用的独立综... “十四五”时期,上海围绕增强城市核心功能,提出构建“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的空间新格局。其中,“新城发力”指的就是要将嘉定、松江、青浦、奉贤、南汇五个新城建设成为长三角城市群中具有辐射带动作用的独立综合性节点城市。按照这一发展定位,五个新城所承担的角色和功能日益重要,势必对其交通体系构建提出更高的要求。 展开更多

关键词 长三角城市群 节点城市 青浦 综合交通体系 新城建设 中心辐射 体系构建 新格局

原文传递

上海长三角一体化重点区域交通规划策略与重点

9

作者 杨晨 顾煜 +2 位作者 吉婉欣 逄莹 孙世超 《上海城市发展》 2022年第4期28-32,共5页

一、概述2019年,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称“《纲要》”)发布并明确建设中国(上海)自由贸易试验区新片区(以下简称“临港新片区”)和长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称“体化示范区”),打造虹桥国际开放枢... 一、概述2019年,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》(以下简称“《纲要》”)发布并明确建设中国(上海)自由贸易试验区新片区(以下简称“临港新片区”)和长三角生态绿色一体化发展示范区(以下简称“体化示范区”),打造虹桥国际开放枢纽。同年,上海明确建设虹桥国际中央商务区(以下简称“虹桥商务区”),支撑打造“一核两带”的虹桥国际开放枢纽。 展开更多

关键词 长江三角洲区域 长三角一体化 中央商务区 中国(上海)自由贸易试验区 区域交通规划 发展规划纲要 虹桥商务区 生态绿色

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利用既有铁路加强中小城镇与中心城市联系的思考

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作者 吉婉欣 杨晨 +2 位作者 王祥 孙世超 方鹍 《上海城市发展》 2020年第6期35-41,共7页

长三角区域发展呈现“一核、五圈、四带”的网络空间格局(如图1-1)。历史上,沪宁合杭甬的“之”字型通道一直是长三角城镇化水平最高、客流往来最密切的区域发展廊道。过去的十余年,高速铁路的快速发展进一步强化了传统交通走廊功能,支... 长三角区域发展呈现“一核、五圈、四带”的网络空间格局(如图1-1)。历史上,沪宁合杭甬的“之”字型通道一直是长三角城镇化水平最高、客流往来最密切的区域发展廊道。过去的十余年,高速铁路的快速发展进一步强化了传统交通走廊功能,支撑了中心城市之间的高效联系,也促进了沿线城镇发展带连绵集聚。 展开更多

关键词 城镇化水平 长三角 交通走廊 既有铁路 中小城镇 高速铁路 沿线城镇 空间格局

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城市综合交通发展的战略导向与品质提升——以上海交通现状及未来规划为例

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作者 吉婉欣 《上海城市管理》 2016年第1期62-65,共4页

当前,上海正处于创新驱动发展、经济转型升级的关键时期,国家战略、新一轮城市城市总体规划对上海综合交通发展提出了更高的要求。上海综合交通发展在取得相当明显的成就的同时,仍然存在一系列突出问题,包括上海对外辐射能力与国家战略... 当前,上海正处于创新驱动发展、经济转型升级的关键时期,国家战略、新一轮城市城市总体规划对上海综合交通发展提出了更高的要求。上海综合交通发展在取得相当明显的成就的同时,仍然存在一系列突出问题,包括上海对外辐射能力与国家战略要求尚有差距、公共交通系统有待优化、路网结构有待完善、交通需求管理效果有限等。因此未来十年,上海应着重构筑大都市一体化交通,坚持"管为本、重体系、补短板",构造安全、畅达、高效、绿色、文明的一体化综合交通体系,全面提升综合交通体系整体功能。 展开更多

关键词 需求管理 集疏运系统 公交优先 综合交通

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长三角一体化与上海对外交通发展

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作者 杨晨 逄莹 +1 位作者 吉婉欣 孙世超 《上海城市发展》 2021年第2期35-41,共7页

一、引言2018年11月5日,习近平总书记在首届国际进口博览会开幕式上宣布支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。长三角一体化发展作为中央交给上海新的三大任务之一,上海要把未来发展放在国家对长三角发展的总体部署中来谋划... 一、引言2018年11月5日,习近平总书记在首届国际进口博览会开幕式上宣布支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。长三角一体化发展作为中央交给上海新的三大任务之一,上海要把未来发展放在国家对长三角发展的总体部署中来谋划和推动,充分发挥龙头带动作用,合力打造强劲活跃增长极,辐射带动更广大区域发展。 展开更多

关键词 长三角一体化 增长极 辐射带动 对外交通 三大任务 区域一体化发展 总体部署 博览会

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