桥梁结构抗震分析方法研究 被引量：15

1

作者 乔东华 王磊 《山西科技》 2007年第1期151-153,共3页

桥梁抗震问题是各国工程界都重视的问题,对大跨桥梁尤其重要。文章针对桥梁抗震分析方法做了简要的回顾,重点对现在应用最广泛的反应谱法做了详细的介绍,并对方法各自的优缺点进行了分析。

关键词 桥梁抗震 大跨桥梁 反应谱法

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某高速公路边坡动态优化设计 被引量：9

2

作者 乔东华 唐然 《中外公路》 北大核心 2007年第3期55-59,共5页

某高速公路高边坡在开挖过程中,边坡后缘产生弧形拉裂缝。受到开挖和降雨的影响,变形加剧,形成人工滑坡。通过对边坡监测信息的分析,查明了滑带范围和影响边坡变形的主要因素。在动态优化设计过程中,基于监测信息,对坡体增设了预应力锚... 某高速公路高边坡在开挖过程中,边坡后缘产生弧形拉裂缝。受到开挖和降雨的影响,变形加剧,形成人工滑坡。通过对边坡监测信息的分析,查明了滑带范围和影响边坡变形的主要因素。在动态优化设计过程中,基于监测信息,对坡体增设了预应力锚索、截水沟,并适当增加了仰斜管的长度。最后归纳总结了对边坡的动态优化设计方法。 展开更多

关键词 开挖边坡 人工边坡 监测 动态优化设计

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隧道岩溶病害危险性分区在超前地质预报中的应用 被引量：8

3

作者 柳治国 乔东华 +1 位作者 李跃伟 徐建业 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第3期124-128,146,共6页

针对厦蓉高速公路沙井街隧道岩溶的发育特点,提出了"隧道岩溶病害危险性分区"概念,并应用于超前地质预报工作中;根据中导洞开挖揭露的地质条件,对隧道岩溶病害危险性分区进行了修正,以指导主洞的超前预报工作,从而提高了预报... 针对厦蓉高速公路沙井街隧道岩溶的发育特点,提出了"隧道岩溶病害危险性分区"概念,并应用于超前地质预报工作中;根据中导洞开挖揭露的地质条件,对隧道岩溶病害危险性分区进行了修正,以指导主洞的超前预报工作,从而提高了预报工作的针对性并突出了重点;同时,基于高密度电法对不同介质电阻率的敏感性,在预报方法上将地表高密度电法与洞内地质雷达法相结合,提高了对重大岩溶病害预报的准确性。实际开挖结果显示:超前地质预报结果与实际情况高度吻合。 展开更多

关键词 隧道 岩溶病害 危险性分区 超前地质预报

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营造“创智天地” 被引量：8

4

作者 乔东华 陈建邦 《时代建筑》 2009年第2期76-79,共4页

文章分析了上海创智天地项目的选址原因及营造挑战,重点介绍了创智天地应对的社区理念及策略。

关键词 创智天地 城市设计 社区 营造 可持续发展

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考虑抗滑桩及挡土墙支护结构影响的降雨诱导边坡失稳模型试验研究 被引量：6

5

作者 严秋荣 乔东华 +2 位作者 杨兵 杨涛 冯君 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第1期66-69,144,共5页

在无支护和有支护(加设抗滑桩及挡土墙)的条件下开展了降雨对边坡稳定性影响的模型试验研究。以实际工程边坡为原型,在常规重力1 g条件下设计了试验模型。试验结果表明:在有支挡结构条件下,降雨对坡体竖向和水平位移的影响均很小,表明... 在无支护和有支护(加设抗滑桩及挡土墙)的条件下开展了降雨对边坡稳定性影响的模型试验研究。以实际工程边坡为原型,在常规重力1 g条件下设计了试验模型。试验结果表明:在有支挡结构条件下,降雨对坡体竖向和水平位移的影响均很小,表明支挡结构对边坡坡面位移的限制作用明显。通过比较降雨对坡面和内部位移的影响,发现坡面位移变化远大于内部位移变化,加设支挡结构以后坡体变形主要是雨水对坡面的冲刷造成的。 展开更多

关键词 道路工程 降雨 边坡失稳 模型试验 支挡结构

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机制砂自密实混凝土配制与质量控制 被引量：7

6

作者 乔东华 何飞 +2 位作者 陈石杨 张小轩 杨黔 《公路》 北大核心 2020年第7期276-282,共7页

针对机制砂的特性,通过混凝土配合比参数优化、外加剂复配、胶凝材料用量优化、矿物掺合料用量优化等方法,制备出初始坍落度大于230mm、坍落扩展度大于600mm、倒坍落度筒流出时间不大于10s的C30机制砂自密实混凝土,总结出配制技术并确... 针对机制砂的特性,通过混凝土配合比参数优化、外加剂复配、胶凝材料用量优化、矿物掺合料用量优化等方法,制备出初始坍落度大于230mm、坍落扩展度大于600mm、倒坍落度筒流出时间不大于10s的C30机制砂自密实混凝土,总结出配制技术并确定最佳配合比参数。提出可从原材料控制、混凝土施工和混凝土养护方面对质量进行严格控制,制备出满足工程要求的高质量机制砂自密实混凝土。 展开更多

关键词 混凝土 机制砂 自密实 配合比

原文传递

高性能自密实混凝土在公路工程中的应用与研究 被引量：5

7

作者 乔东华 《中外公路》 北大核心 2012年第5期220-223,共4页

由于自密实混凝土的诸多优点,近年来在工程中得到广泛应用。该文主要结合道路工程混凝土的特点,研究了浇筑时无需振捣、可在短时间内硬化并达到开放交通的自密实早强高性能混凝土,并通过大量试验,对路用自密实混凝土的强度和性能进行了... 由于自密实混凝土的诸多优点,近年来在工程中得到广泛应用。该文主要结合道路工程混凝土的特点,研究了浇筑时无需振捣、可在短时间内硬化并达到开放交通的自密实早强高性能混凝土,并通过大量试验,对路用自密实混凝土的强度和性能进行了专门的分析和研究。试验结果表明:该文所研究的两种自密实混凝土的强度和耐久性能均能满足公路工程的技术要求;而且当采用免振成型方法时,混凝土内部也只存在少量气孔,与普通混凝土的内部结构相似,说明采用这种配合比的混凝土能够达到很好的自流平效果。 展开更多

关键词 自密实混凝土 道路工程 高性能 配合比 强度 耐久性能

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胶新铁路路桥过渡段路基沉降规律研究 被引量：5

8

作者 乔东华 刘升传 《路基工程》 2011年第6期45-48,共4页

桥头跳车问题影响着铁路建设和运营,迫切需要解决。结合胶新铁路当地实际情况,开展相关研究,有效减轻差异沉降和桥头跳车的影响,具有重要的现实意义。首先介绍了胶新铁路试验段的基本情况以及试验采用的仪器和测试原理,然后详细分析了... 桥头跳车问题影响着铁路建设和运营,迫切需要解决。结合胶新铁路当地实际情况,开展相关研究,有效减轻差异沉降和桥头跳车的影响,具有重要的现实意义。首先介绍了胶新铁路试验段的基本情况以及试验采用的仪器和测试原理,然后详细分析了不同地段通车前和通车后路桥过渡段的沉降变形特征。 展开更多

关键词 胶新铁路 路桥过渡段 路基沉降

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地质分析法在隧道岩溶探测中的应用 被引量：4

9

作者 柳治国 乔东华 徐建业 《湖南城市学院学报（自然科学版）》 CAS 2013年第2期15-19,共5页

在碳酸盐岩地区隧道施工过程中,岩溶地质灾害是常见的地质灾害,往往造成重大经济损失及人员伤亡.地质分析法是隧道施工地质预报的1种基本方法,也是所有采用地球物理探测方法进行隧道施工地质预报的基础.结合具体工程实践,在对碳酸盐岩... 在碳酸盐岩地区隧道施工过程中,岩溶地质灾害是常见的地质灾害,往往造成重大经济损失及人员伤亡.地质分析法是隧道施工地质预报的1种基本方法,也是所有采用地球物理探测方法进行隧道施工地质预报的基础.结合具体工程实践,在对碳酸盐岩发育地区岩溶发育条件及发育规律总结归纳的基础上,采用地质分析法,通过对杭瑞高速公路毕都段街上隧道所揭露的岩性、构造、地形及附加岩溶发育情况等进行调查与分析,得出岩溶发育的重点区域,并在实际开挖当中得以验证. 展开更多

关键词 地质分析法 岩溶 岩溶发育规律 街上隧道

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植物根系和化学类有机高分子灌浆材料固坡机理及适用范围对比研究 被引量：3

10

作者 乔东华 张晓航 严秋荣 《公路交通技术》 2014年第2期125-129,共5页

对植物根系固坡和化学类有机高分子灌浆材料固坡进行对比研究,得出如下结论:植被固坡主要适用于2 m以下浅层边坡的防治性处理;灌浆固坡适合于空隙较大土体、裂隙较多的堆积岩石坡体,灌浆体对植物无法涉足的次深层边坡有较好的治理效果,... 对植物根系固坡和化学类有机高分子灌浆材料固坡进行对比研究,得出如下结论:植被固坡主要适用于2 m以下浅层边坡的防治性处理;灌浆固坡适合于空隙较大土体、裂隙较多的堆积岩石坡体,灌浆体对植物无法涉足的次深层边坡有较好的治理效果,但灌浆固坡治理深度宜在7 m以内。 展开更多

关键词 植物根系 化学类有机高分子灌浆材料 固坡效果 对比研究

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地质雷达在贵州公路地质勘察中的适用范围 被引量：2

11

作者 徐建业 乔东华 张勇 《黑龙江交通科技》 2013年第11期1-2,共2页

针对地质雷达在贵州公路地质勘察中常见各种异常体在不同尺寸和不同深度范围内的分辨率进行了理论和实践的对比分析,总结出影响探测准确性的各种因素,给出了该方法在贵州公路地质勘察中的适用范围。

关键词 地质雷达 地质勘察 分辨率 适用范围

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复杂地质条件的寨了隧道围岩分级综合研究 被引量：2

12

作者 乔东华 刘升传 《路基工程》 2011年第3期75-78,共4页

隧道工程多深埋地下,工程地质、水文地质条件复杂。通过地表调查、隧道内开挖过程中的地质跟踪及多种物探仪器测试相结合等手段,以实测的各种数据为依据,对寨了隧道存在的隐伏地质灾害和围岩分级作出判定,适时地对原设计和施工工艺进行... 隧道工程多深埋地下,工程地质、水文地质条件复杂。通过地表调查、隧道内开挖过程中的地质跟踪及多种物探仪器测试相结合等手段,以实测的各种数据为依据,对寨了隧道存在的隐伏地质灾害和围岩分级作出判定,适时地对原设计和施工工艺进行调整。并阐明和提出施工应重点关注洞内裂隙的溶蚀发育情况,判定隧道围岩为Ⅴ级,取得了良好效果。 展开更多

关键词 高速公路 隧道 围岩 地质雷达 物探

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某深部铁矿开采围岩稳定性数值模拟 被引量：1

13

作者 乔东华 唐然 《西部探矿工程》 CAS 2007年第7期103-105,共3页

采用有限元数值模拟法对矿体开采后的岩体稳定性进行分析,分析计算出采场围岩稳定性程度、地应力集中地段或部位、围岩位移过大部位及塑性破坏区的分布规律,从而对可能发生的灾害可靠、准确地分析、控制。并提出相应的预防措施及建议。

关键词 有限元 围岩稳定性 灾害预防

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促进教师授权的几点思考 被引量：1

14

作者 乔东华 刘迎春 《中小学管理》 北大核心 2009年第8期52-53,共2页

教师授权的落实及实施是影响课程改革成败的关键因素。教师授权是由下而上、互为主体、平等对话的过程。从教师组织、合作的教师文化氛围、学校本位课程及对话行动四个方面探讨教师授权的促进策略。

关键词 教师授权 教师组织 校本课程 对话行动

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潘光旦的自由教育思想 被引量：1

15

作者 乔东华 《济宁学院学报》 2007年第5期85-87,共3页

自由是生命的目的,教育是达成目的的手段。自由教育就是以自由为目的的教育。自由教育以自我为教育的对象,是一种自求自得的教育。自由教育需要民主的政治环境。

关键词 自由 自由教育 民主

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TST技术在某隧道超前地质预报中的应用 被引量：1

16

作者 马小锋 乔东华 +1 位作者 任国宏 王朋朋 《四川建筑》 2011年第2期210-212,共3页

兴义I号隧道位于汕昆高速公路贵州境内,隧道岩溶发育,地质构造复杂,岩体破碎。为了确保施工安全,减少和避免地质灾害发生,采用了TST技术对隧道进行超前预报。结果表明:TST技术采用空间观测系统和最大能量扫描技术有效地提高了速度分析... 兴义I号隧道位于汕昆高速公路贵州境内,隧道岩溶发育,地质构造复杂,岩体破碎。为了确保施工安全,减少和避免地质灾害发生,采用了TST技术对隧道进行超前预报。结果表明:TST技术采用空间观测系统和最大能量扫描技术有效地提高了速度分析精度和构造定位精度,应用二维方向滤波技术有效地消除了侧向回波和面波,成功地解决了断层、破碎带及含水带的地质超前预报问题,为该技术在隧道施工地质灾害的预报中提供了很好的指导意义。 展开更多

关键词 隧道 超前预报 TST技术 速度分析 二维滤波

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沥青路面内水分存在状态评价

17

作者 乔东华 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2018年第9期193-196,共4页

本文研究了沥青路面内水分的水动力学行为,提出了一个预估沥青路面排水能力的方法。利用红外热差法研究了蒸发对沥青路面温度的影响,并利用光纤水位计对路面的水位高度进行了表征。试验结果表明,随着渗透性的提高,非饱和状态下的浸水时... 本文研究了沥青路面内水分的水动力学行为,提出了一个预估沥青路面排水能力的方法。利用红外热差法研究了蒸发对沥青路面温度的影响,并利用光纤水位计对路面的水位高度进行了表征。试验结果表明,随着渗透性的提高,非饱和状态下的浸水时间增加。此外,蒸发速率对沥青路面温度差异影响显著。通过与选定的标准路段的温度差进行比较,建立了评价现场排水条件的评价方法。此评价方法将路面排水条件归类为三种不同的类型。本研究为进一步评价路面结构内污染物浓度提供了基础。 展开更多

关键词 排水条件 水力学行为 红外热差试验 光线水位计 渗透性

原文传递

老寨隧道洞口段施工过程中的工作性状

18

作者 乔东华 谭捍华 《湖南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第3期63-68,共6页

隧道洞口通常处于浅埋、偏压、围岩破碎等复杂地质、地形条件,施工中容易发生仰坡坍塌、冒顶、衬砌结构变形开裂、难于安全进洞等情况.以厦蓉高速公路老寨隧道为例,针对浅埋、偏压及洞口段围岩破碎的情况,采用FLAC3D数值计算软件对洞口... 隧道洞口通常处于浅埋、偏压、围岩破碎等复杂地质、地形条件,施工中容易发生仰坡坍塌、冒顶、衬砌结构变形开裂、难于安全进洞等情况.以厦蓉高速公路老寨隧道为例,针对浅埋、偏压及洞口段围岩破碎的情况,采用FLAC3D数值计算软件对洞口段隧道支护结构的应力、塑性区发生发展规律、变形等进行研究,得出了隧道洞口段开挖过程中应力分布规律、塑性区的分布及破坏特点、变形与隧道开挖的关系等. 展开更多

关键词 隧道洞口段 浅埋偏压 FLAC3D数值计算 工作性状

原文传递

课程的文化发展性格

19

作者 乔东华 《泰山乡镇企业职工大学学报》 2006年第4期30-31,共2页

关键词 文化特征 文化性格 主体性 文化主体 本体功能 学会生存 文化走向 联合国教科文 经验世界 文化因子

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低液限粘土类盐渍土路基的盐胀变形量计算

20

作者 乔东华 王在杭 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2013年第3期54-55,共2页

本文针对新疆生产建设兵团垦区盐渍土的特点,通过室内、外试验及理论分析,建立起以现场测试的盐渍土路基的盐(冻)胀量为基础,通过多元线性回归方法,建立低液限粘土类盐渍土路基的盐胀量计算关系式。

关键词 低液限 盐渍土路基 盐胀变形量

原文传递