摘要
马六甲海峡全长1185千米,最窄处宽仅37千米,主航道水深约25米~151米.目前,年通航船舶近10万艘,已处于超饱和状态,再加上船舶的大型化,使海峡变得愈加狭窄了,从而增大了航行中的不安全因素.此外,海峡内还有不少浅滩,其中水深不足23米的就多达37处,加上沉船、流沙、淤泥等使航道经常改变,更增大了发生事故的隐患,对沿岸国家造成严重威胁.如1975年发生两起重大油船搁浅或碰撞事故,并流失石油8900吨,1979年一艘油轮与航空母舰碰撞,又流失石油10万吨.
出处
《交通与运输》
2003年第6期17-17,共1页
Traffic & Transportation