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浅论高速铁路接触网关键施工技术 被引量:1

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摘要 高速铁路的接触网是列车牵引供电系统的重要设备,其施工技术的好坏在很大程度上决定着高速铁路列车运行的安全,所以要不断优化高速铁路接触网的施工技术,使其满足现代化高速铁路发展的需求。文章介绍了高速铁路接触网施工的关键技术,希望对相关人士能有一定的参考作用。
作者 祝梦宇 祝丹
出处 《中国高新技术企业》 2016年第20期111-112,共2页 China Hi-tech Enterprises
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参考文献4

二级参考文献7

  • 1张伯阳,任浩.预埋槽道高速铁路隧道接触网施工控制技术[A].中国交通建设股份有限公司2011年现场技术交流会论文集[C].2011.10. 被引量:2
  • 2刘永红.电气化铁路接触网技术体系及主要技术标准的研究[A].2008年(第十届)中国科协年会论文集[C].2008(9). 被引量:1
  • 3王作祥.新建时速200km客货共线铁路接触网施工技术及标准制定的若干问题[A].中国铁道学会2010年高速铁路接触网系统新技术研讨会论文集[C].2010(8). 被引量:1
  • 4王育才.建设高速接触网必须引起重视的几个问题[A].福建省铁道学会促进福建铁路科技进步与创新学术年会学术论文集[C].2009(3). 被引量:1
  • 5何宏叶.接触网硬点形成原因及减少接触网硬点产生的建议[A].2008年铁路电气化新技术学术年会论文集[C].2008(7). 被引量:1
  • 6朱飞雄.不占用封闭线路的接触网超拉[J].电气化铁道,1995,6(3):17-19. 被引量:3
  • 7朱飞雄.高速铁路接触网交叉式线岔的设计与施工[J].电气化铁道,2002(1):12-13. 被引量:8

共引文献19

同被引文献2

引证文献1

二级引证文献5

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