基于焊接变形轨道梁上拱度的数值研究

On Beam Camber Numerical Analysis Based on Welding Deformed Track

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摘要桥式起重机主梁根据标准要求均需设置(0.9/1000~1.4/1000)S的上拱,上拱度与结构装配、焊接、自重和预拱均存在相关性;在制造阶段到底取多大的预拱值才能在焊接后得到所需的实际上拱;本文从南水北调中线引江济汉工程轨道梁的实验数据中得出相关的结论,分析各相关因素对上拱度的变化。

作者黎楠崔贞鹏

机构地区湖北水利水电职业技术学院武船重型装备工程有限责任公司

出处《湖北水利水电职业技术学院学报》 2014年第3期58-62,共5页 Journal of Hubei Water Resources Technical College

关键词轨道梁、上拱度、焊接变形 track girder camber welding deformation

参考文献4

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湖北水利水电职业技术学院学报

2014年第3期

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