摘要
舵机伺服系统排气量测试故障与密封圈材质的低温性能相关,而制造误差、低温收缩引起的压缩量变化不会造成密封性能下降。在玻璃化转化温度附近工作,橡胶密封圈变硬变脆,大部分或完全失去弹性,使得动密封处O形圈与密封相容面发生相对位置改变后,两者之间会产生'间隙'或'接触松弛',O形圈的低温密封性变差,引起排气量超差。
出处
《航空维修与工程》
2019年第8期72-75,共4页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
舵机
低温
排气量
橡胶
密封
玻璃化
steering engine
low temperature
exhaust volume
rubber
seal
vitrification
