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电动汽车电制动特点分析及其控制策略研究 被引量:3

Analysis of The Electric Braking Features for The Electric Car and Study on Its Control Strategy...
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摘要 文章分析了电动汽车制动的特性、制约因素及其功能,研究了电制动的控制策略,并指出了电制动能为电动汽车提供良好的辅助动能,能通过“能量再生”来达到节约能源,延长电动汽车续驶里程。 It analyzes the features of the electric braking of the electric car, restraint factors and its functions, studies on the control strategy of the electric braking, points out the fact that electric braking can provide excellent auxiliary function to the electric car,extend driving mileage by energy saving through 'energy recycling' .
作者 钱劲 钟再敏
机构地区 同济大学
出处 《上海汽车》 2003年第2期32-34,共3页 Shanghai Auto
  • 相关文献

参考文献5

  • 1孙逢春等编著..电动汽车 21世纪的重要交通工具[M].北京:北京理工大学出版社,1997:227.
  • 2李槟,陈全世.混合动力电动汽车中电池特性的研究[J].汽车技术,1999(10):11-14. 被引量:30
  • 3陈伯时主编..电力拖动自动控制系统[M].北京:机械工业出版社,1997.
  • 4张洪欣主编.汽车技术.机械工业出版社,1997.5 被引量:1
  • 5Hiroshi Nomura. A Basic Study on Regenerative Braking System Employing a Controlled Current Source. First Circular of China -Japan Electric Vehicle Joint Conference. 2001.11 被引量:1

二级参考文献11

共引文献29

同被引文献23

引证文献3

二级引证文献5

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