摘要
汽车列车具有载重量大、效率高、省油等优点,已为许多国家所重视,是公路运输发达国家干线公路长途运输的主要车型。许多汽车运输工作者对汽车运输经济效果所作分析表明:在相当大的范围内,汽车列车的载重越大经济效果越好。牵引汽车拖带挂车,最早是在平原区良好公路上,从利用其剩余功率而发端的。随着公路运输的发展,汽车列车的普遍被采用,牵引汽车和牵引车的设计也日益引起重视。与不拖挂的汽车相比,在功率、传动系参数和一些总成结构上都有所不同。
出处
《公路交通科技》
CAS
1984年第1期80-85,共6页
Journal of Highway and Transportation Research and Development
