期刊文献+

高速铁路路基粗颗粒填料最大干密度影响因素试验研究 被引量:1

下载PDF
导出
摘要 从室内试验出发,对粗粒土最大干密度的影响因素进行研究。试验结果表明粗颗粒土混合料的最佳含水率一般是在2%~10%之间,粗颗粒土混合料最佳含水量主要依赖于细颗粒含量,粗颗粒土混合料的最大干密度是与粗粒含量、粒径大小等多种因素有关的多元函数,粗颗粒填料的最佳振动时间为18 min。
作者 赵克宁
出处 《国防交通工程与技术》 2011年第S1期6-8,140,共4页 Traffic Engineering and Technology for National Defence
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献4

共引文献45

同被引文献8

引证文献1

二级引证文献4

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部