摘要
为探究高强度桥梁钢的防脆断设计方法,以Q690qE钢为研究对象,针对大型跨海桥梁进行分析。首先,通过全桥受力分析,识别关键杆件,并计算其最大拉应力;然后,基于设计要求,确定初步截面尺寸,并通过迭代核查流程,确保所有杆件满足防脆断标准;最后,采用ABAQUS软件建立有限元模型,模拟实际工作条件下的受力情况。结果表明,上弦杆和斜腹杆承受的主要为拉伸应力,而箱梁节段和腹杆主要承受压缩应力;通过调整板材厚度,优化局部应力水平,可确保结构满足抗脆断设计要求;通过上弦杆和斜腹杆的板材厚度调整,能减少应力集中,提高结构的整体安全性。
出处
《交通世界》
2024年第29期145-147,共3页
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