期刊文献+

基于电涡流原理耐高速冲击缓冲器的性能分析与试验研究 被引量:1

Performance Analysis and Experimental Study of High Speed Impact Buffer Based on Eddy Current Theory
下载PDF
导出
摘要 缓冲器作为一种吸能元件广泛应用于轨道交通、航空航天以及船舶等行业,基于涡流原理研制出一种耐高速冲击电涡流缓冲器,并应用MAXWELL软件对影响电涡流缓冲器阻尼力的各参数进行仿真计算,通过冲击试验研究缓冲器动态性能及影响电涡流缓冲器阻尼力的关键因素,验证仿真计算结果的准确性,最终研制出一种新型的耐高速冲击电涡流缓冲器,并为后续缓冲器的结构设计提供理论和试验依据。 Buffer,as a kind of energy absorption components are widely used in rail transportation,aviation,ships and other industries.Based on the principle of eddy current,a high speed impact eddy current buffer is developed in this paper.MAXWELL software is used to simulate and calculate the parameters that affect the damping force of eddy current buffer.The dynamic performance and the key factors affecting the damping force of the eddy current buffer are studied by impact test,and verify the accuracy of the simulation results.It provides a basis for the structural design of eddy current buffer with high speed impact resistance.
作者 齐亚文 孙枫林 张弘斌 孙磊 李曜州 孟繁彬 QI Ya-wen;SUN Feng-lin;ZHANG hong-bin;SUN Lei;LI Yao-zhou;MENG Fan-bin(CRRC Braking System Co.,Ltd.,Qingdao 266000,China)
出处 《液压气动与密封》 2023年第9期43-47,共5页 Hydraulics Pneumatics & Seals
关键词 高速冲击 电涡流缓冲器 MAXWELL 动态性能 high speed impact buffer MAXWELL dynamic performance
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献21

共引文献67

同被引文献7

引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部