摘要
结合东北某客专路基断面三年的现场监测数据,建立了路基温度场数值模型,通过对比现场数据验证模型的合理性;对比分析无保温措施的普通路基、保温护道路基和XPS保温板路基三种工况下路基温度场的分布规律;分析XPS保温板时效性,提出了一种新的保温方法——护道与保温板相结合多层复合保温体系,该体系能够有效地提高路基的抗冻性、耐久性和稳定性,使路面平整度更高、更安全可靠且便于施工和维护。
出处
《建设机械技术与管理》
2023年第4期101-104,共4页
Construction Machinery Technology & Management
