摘要
该文总结了普速铁路CTC系统运用情况,分析了CTC系统在普速线路应用度低的原因,找出高速铁路与普速铁路的行车组织差异,提出普速铁路采用区域集控调度集中系统方案。将连续的小型车站通过网络集中到区域集控中心站,形成区域集中调度集中系统,中心站值班员通过集控台管理、控制所辖区域集控站信号设备。利用区域集控设备将各站工作量进行整合,重新分配工作强度,降低错排列进路风险,达到减员增效的目的。
出处
《中国新技术新产品》
2023年第2期102-106,共5页
New Technology & New Products of China
基金
基于信创平台的TDCS/CTC终端关键技术研究(项目编号:2021YJ098)。
