高速列车疲劳荷载作用下无砟轨道伤损机理研究及裂纹修复技术

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摘要本项目针对典型板式无作轨道结构的伤损问题,对高速列车疲劳荷载与雨水耦合作用条件下无作轨道伤损发展机理进行理论与试验研究。研究高周疲劳荷载作用下水压力的作用特性、裂纹的受力与变形计算理论和方法,探寻无作轨道结构材料劣化机理和动力性能演化规律。1项日取得成果(1)首次考虑在列车疲劳荷载、雨水条件等多种不利因素耦合条件下。

作者杨荣山刘学毅刘振男张卫彪

机构地区贵州理工学院

出处《中国科技成果》 2022年第24期59-61,共3页 China Science and Technology Achievements

关键词高速列车轨道结构伤损疲劳荷载理论与试验研究裂纹修复劣化机理高周疲劳

分类号 U21 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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