“路隧耦合”施工方案的优化探究

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摘要随着城市交通基础建设的用地越来越紧张,隧道与路基并线设计与施工现象越来越多。本文以镜水路南延工程(路基)与杭绍台高速公路(隧道)并线施工为依托,根据工程特点与施工便利性,提出了先隧后路、先路再隧、部分开挖路堑再施工隧道,待隧道支护完成且贯通后,再开挖剩余边坡的三种施工方案,并通过二维平面应变模型优化施工方案。通过综合各种因素考虑,先隧后路优势较为明显。

作者王琛

机构地区张家口路桥建设集团有限公司

出处《中国公路》 2022年第20期92-93,共2页 China Highway

关键词并线路隧方案的优化平面应变模型塑性破坏

分类号 U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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