摘要
利用ERA50.25°×0.25°再分析资料,结合多源观测资料对台风“浪卡”引发的广西大暴雨过程进行特征分析。结果表明:(1)西路南下冷空气与台风外围环流在沿海相互作用,造成第一阶段桂西南暴雨:台风残余低压后部加强的东南暖湿气流在冷垫上滑行爬升,与其上冷空气相互作用触发对流,造成第二阶段桂西大部暴雨。(2)沿海地面辐合线稳定维持不断触发中尺度对流系统,配合“十万大山”地形作用在桂西南产生“列车效应”是防城港-崇左一带产生大暴雨的主要原因。(3)第二阶段物理量条件更优,且东南暖湿气流与“十万大山”地形基本正交,对降水的增益作用更为明显,导致第二阶段暴雨范围广,小时雨量强。(4)925hPa水汽通量散度大值区和大暴雨区有较好的对应,对暴雨的预报有一定指示意义。
出处
《气象研究与应用》
2022年第S01期14-18,共5页
Journal of Meteorological Research and Application
基金
中国气象局/广东省区域数值天气预报重点实验室开放基金课题(J201806)
广西气象科研计划青年人才培养项目(2022QNO5)。
