摘要
泵送混凝土是随着现代施工技术而发展出来的一种比较先进的混凝土浇筑方法,具有工艺简易、适用性广、施工方便等优势。公路桥梁泵送混凝土为高标号、高性能、大流动性混凝土,具有较大的坍落度、较高的水泥用量、较大的砂率等特点。因此,采用泵送混凝土浇筑梁体结构容易受水泥水化热、收缩徐变、干燥收缩等影响而产生裂缝,影响梁体耐久性。通过分析泵送混凝土结构裂缝产生的原因,进一步提出相应的防治措施,从而减少泵送混凝土桥梁裂缝,提高混凝土桥梁结构的耐久性。
出处
《运输经理世界》
2021年第7期139-140,共2页
Transport Business China
