摘要
目前在高铁、城轨及电力机车的限界检测中,静态限界模板的检测方法在检测效率、精度及可追溯性等方面已日渐难满足日益增长的检测需求,一种基于结构光视觉检测技术由激光3D相机搭建的检测系统(下文以三维激光扫描限界检测技术简称)正逐步替代静态限界模板的检测方法,走上轨道交通车辆外形轮廓的检测舞台。本文以本公司采用的激光限界检测系统为例,通过分析三维激光扫描限界检测技术原理及校准流程,确定测量系统不确定度来源并进行不确定度评定。验证了三维激光扫描限界检测技术可靠性并指出减少不确定度的方向。
出处
《新型工业化》
2021年第11期179-181,共3页
The Journal of New Industrialization
