摘要
盐坪坝大桥为大跨度钢-混组合梁斜拉桥,桥塔采用双曲线造型,下塔柱向外倾斜,中上塔柱向内倾斜,塔柱重力作用线与塔柱轴线不重合,在自重和临时荷载作用下会出现不良应力及较大偏位,需设置临时横撑和对拉措施。文中采用被动撑与主动撑结合,利用有限元计算软件模拟桥塔施工阶段,以应力控制为目标对临时横撑进行设计计算,分析塔柱的应力和位移,并对受轴压作用的钢管进行稳定性分析。结果表明,合理设计临时横撑及对拉措施是防止塔柱出现拉应力、塔柱横向位移过大的有效方法。
出处
《公路与汽运》
2021年第6期99-101,共3页
Highways & Automotive Applications
基金
国家自然科学基金资助项目(51878072)。
