期刊文献+

基于复合材料横置板簧悬架系统K&C分析

K&C Analysis of Composite Material Transverse Leaf Spring on Suspension System
原文传递
导出
摘要 利用CATIA和Hyper Mesh、ABAQUS、ADAMS等CAD、CAE软件,进行横置板簧后悬架设计。根据悬架系统的要求和结构特点,确定板簧的安装硬点。根据悬架性能要求和衬套参数,确定板簧的力学性能参数。通过与原悬架进行K&C(Kinematic and Compliance,刚性和柔性运动)分析对比,说明用复合材料横置板簧系统可取代传统的螺旋弹簧和稳定杆组件。
作者 焦熙印 Jiao Xiyin
出处 《北京汽车》 2021年第3期24-27,共4页 Beijing Automotive Engineering
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献19

  • 1丁寿滨,常宗瑜,武雅洁,谭登山,朱春涛.ADAMS与常用CAD软件之间的接口[J].微计算机信息,2005,21(10X):202-204. 被引量:38
  • 2郭红,周晓伟,张恒.复合材料板弹簧的结构设计及其应力场分析[J].复合材料学报,1996,13(4):64-69. 被引量:8
  • 3Mouleeswaran SENTHIL KUMAR,Sabapathy VIJAYARANGAN.Analytical and Experimental Studies on FatigueLife Prediction of Steeland Composite Multi-leaf Spring forLight Passenger Vehicles Using Life Data Analysis.Materials Science,2007,13(2):141-146. 被引量:1
  • 4Gulur Siddaramanna SHIVA SHANKAR,SambagamVIJAYARANGAN.Mono Composite Leaf Spring for LightWeight Vehicle-Design,End Joint Analysis and Testing.Materials Science,2006,12(3):1392-1320. 被引量:1
  • 5Kawata K,Akasaka T.Composite Materials C.Japan-U.S.Conference.1981,726-729. 被引量:1
  • 6汪越胜.材料力学.北京:高等教育出版社,2004. 被引量:1
  • 7Mouleeswaran SENTHIL KUMAR, Sabapathy VIJAYAR ANGAN. Analytical and Experimental Studies on Fatigue Life Predic- tion of Steel and Composite Multi - leaf Spring for Light Passenger Ve- hicles Using Life Data Analysis[J]. Materials Science , 2007,13 (2) : 141 - 14. 被引量:1
  • 8CORVI A. A preliminary approach to composite beam de- sign using FEM analysis [J]. Compos Struct, 1990 ( 16 ) : 259 - 275. 被引量:1
  • 9YU W J, KIM H C. Double tapered FRP beam for automo- tive suspension leaf spring [J]. Compos Struct, 1988 ( 9 ) : 279 - 300. 被引量:1
  • 10张永德,汪洋涛,王沫楠,姜金刚.基于ANSYS与ADAMS的柔性体联合仿真[J].系统仿真学报,2008,20(17):4501-4504. 被引量:112

共引文献26

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部